IV etapp - Jüri TTT

[Salmiakki]

Filter temposõidu 4. etapp on kohe-kohe toimumas ehk juba järgmise nädala kolmapäeval, 4. juulil toimub meeskonnasõit:
http://www.aerobike.ee/index.php?option ... 20&lang=et
Omal tiimikaaslasi pole ja otsin kohta tiimis, keskmiseks kiiruseks plaanin 38-39km/h. PS abiks huvi korral.

[MartV]

Otsin samuti meeskonda. Eile Viimsis tuli keskmiseks 38kmh, meeskonnasõidus tahaksin maagilise 40kmh piiri ületada.

Kontakt: PM või martvainre@gmail.com

[LOOK]

Vaadake siia ka. Siin ka otsitakse kaaslasi
NB! Tegemist ei ole "tutvumissaidiga"

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... 491&type=1

[tsainik]

Otsin ka Tsainik Olimpik A-Tiimi täienduseks juurde 2 inimest.
Olemasolevad 2 vedurit arendasid 27.06 Viimsis kiirust 37km/h kohad 70-80 kandis.
Riho Sarv

[powerman]

Julmurid siin koos - ise üritan 35 km/h alistada ja teie räägite siin kiirustest 37, 39, 45 -:)

[Jaaguar]

Samuti on tuju üles köetud ja võiks kuskile liituda. Viimsis oli avg pea 39. Kes mind tahaks? Müün ennast hea seltskonna eest!!! Saan startida lõpupoole, sest ratas on 19.14 alates poole h jagu Hr Kivioja kasutuses. Andke teada: 551 8729, urmas.paejarv@gmail.com, Urmas!

[Salmiakki]

Julmurid siin koos - ise üritan 35 km/h alistada ja teie räägite siin kiirustest 37, 39, 45 -:)

Kui sa räägid üksi sõites kiirusest 35km/h, siis tiimis 38-39km/h peaksid suutma sõita küll.

[KaupoR]

Pakun end meeskonda, mis liigub tempos ca 43... km/h. Viimsi keskmine oli 42.45 kmh.

EDIT: Tiim olemas, nüüd vaid panna vaja

[jonz]

Tere!
Otsin samuti endale kaaslasi sõiduks. Keskmist kiirust plaaniks sinna 47km/h kanti.

TIIM KOOS

[mi.re]

Tere!
Otsin samuti endale kaaslasi sõiduks. Keskmist kiirust plaaniks sinna 47km/h kanti.

Sellise keskmise juures ei ole just lihtne huvilisi leida xD Ei ole kerge olla tugev XD

[Jaaguar]

Tere!
Otsin samuti endale kaaslasi sõiduks. Keskmist kiirust plaaniks sinna 47km/h kanti.

Sellise keskmise juures ei ole just lihtne huvilisi leida xD Ei ole kerge olla tugev XD

Ärge ehmatage - see on ju ainult plaan ja planeerida tuleb ikka korralikult... maksimaalselt ja tiba üle võlli ka...

[MarttiM]

Meeskonnasõidust kui NSVL ja eriti ENSV leivakast oli palju juttu, sh taktika kohapealt, Vahur Kalmre raamatus "3 Kirsipuud". Soovitan!

[Salmiakki]

Vinge oli, selle hooaja parim sõit sai tehtud, keskmine kiirus tuli parem kui Viimsis ja Pirital, lauskmaa ja pikem distants ikka sobib paremini. Tiimi oleks juba peaaegu ka leidnud omale, aga sai siiski üksi sõidetud ja ei kahetse.
A ja see rong, millega Lõvi Paul sõitis ja mis etapil kokkuvõttes kolmanda koha sai, oli ikka tase omaette, kui mööda kimas .

[serxx]

Täna oli tõesti võimas. Ei tea, kas ise tugevamaks saanud või olid olud lihtsalt nii head.
Päris rekordit ei tulnud, Pirital õnnestus 0.2km/h kiirem olla, kuid Viimsi kiirus sai löödud 1km/h ja kevadine Jüri etapi kiirus ületatud lausa 2km/h.
Kui samamoodi jätkata, on hooaja lõpuks kiirus päris hea

[tsainik]

Suured tänud superelamuse eest tiimikaaslastele Nikolai, Mart ja tädipoeg Jann. Huhh.
Elu esimene TTT ja pulsi suutis hoida pool tundi nii punases, kui ei kunagi varem. Kollektiivis on peidus imeline jõud.
Tänud sõbrad!

[serxx]

Vaata aga, kui protokolli vaadata, on seal keskmine kiirus mõnevõrra suurem kui ma ise arvutasin. Ja see tähendab selle hooaja rekordit ka mulle
Huvitav, mis distantsi arvutamiseks kasutatakse? Täpselt 22km puhul peaks numbrid natuke väiksemad olema. Või siis ongi rada tegelikult ka natuke pikem? GPS track lubab täitsa arvata, et rada ongi 200-300m pikem.

[somps]

Vaata aga, kui protokolli vaadata, on seal keskmine kiirus mõnevõrra suurem kui ma ise arvutasin. Ja see tähendab selle hooaja rekordit ka mulle
Huvitav, mis distantsi arvutamiseks kasutatakse? Täpselt 22km puhul peaks numbrid natuke väiksemad olema. Või siis ongi rada tegelikult ka natuke pikem? GPS track lubab täitsa arvata, et rada ongi 200-300m pikem.

mina sain 22.35km raja pikkuseks oma spidokal. Aga see vist polegi nii-väga oluline... Kas keegi peale minu ei näinud seda meest, kes jalutas püssiga mööda põldu, üsna tee ääres? Mind ajas natukene naerma (aga mis mind ka naerma ei aja:D)

[Rivo]

Kas keegi peale minu ei näinud seda meest, kes jalutas püssiga mööda põldu, üsna tee ääres? Mind ajas natukene naerma (aga mis mind ka naerma ei aja:D)

Et kui keegi veel rukkisse sõidab, lasen maha !?

[gandalf]

Vaata aga, kui protokolli vaadata, on seal keskmine kiirus mõnevõrra suurem kui ma ise arvutasin. Ja see tähendab selle hooaja rekordit ka mulle
Huvitav, mis distantsi arvutamiseks kasutatakse? Täpselt 22km puhul peaks numbrid natuke väiksemad olema. Või siis ongi rada tegelikult ka natuke pikem? GPS track lubab täitsa arvata, et rada ongi 200-300m pikem.

22,280 km

[Henno]

kiitus korraldajatele, väga tore, et ette võetakse ja selliseid üritusi korraldatakse, tegin oma elu esimese eraldistardi võistluse ja tahaks kohe uuesti proovida, kahjuks küll selle aasta 2 viimast etappi ajaliselt ei sobi

seadsin esimeseks korraks tagasihoidliku 33 km/h eesmärgi, nädal varem sõitsin küllalt tugeva tuulega sama ringi 30 km/h läbi rahulikult

eile ilmaolud mõõduka tuule näol ilmselt soosisid kiiret sõitu, sest 10 km lõpuni märgi juures olin 34,6 km/h keskmise kiirusega

sealt algas siis 13 kilomeeter ja täiesti lambist viskas mul eest suure hammaka pealt keti väljapoole maha, ei vahetanud käiku sel hetkel ei ees ega taga ja sõitsin sujuvalt vändates kusagil 85 kadentsi peal ... kas keegi oskab öelda, mis võib olla põhjus? 105 kett on ca 1000km sõitnud (enne Tartu rattarallit vahetatud) ja käiguvahetajad reguleeritud, ees on 105 vahetaja koos ketihoidjaga või mis iganes selle nimi on ... lendas mõni väike kivi vastu esikäikarit ratta alt?

anyway, pidin seisma jääma ja keti tagasi tõstma, ei hakka arvutama palju ma seal kaotasin, jalgrattasport on tehnikasport ja lõpptulemuseks sain ikka 33,81 km/h kätte, järgmine siht 35 km/h

muide, seal olla võistluse käigus mingi korralik kukkumine olnud, korraldajad megafonis soovitasid kukkunud võistlejal kindlasti arstipunktist läbi käia ... kuidas see juhtus?

korraldajatel alguses juhtus stardikoridori turvamisel paar apsakat, aga ega looma ongi raske takistada ... esimeste startijate ajal ilmus stardikoridori väntama miski poe poole suunduv kodanik, kes just startinud meeskonnal tuima näoga risti eest läbi sõitis, kohe peale seda sõitis stardikoridori paar autot kuigi Aruküla teel oli Laste tänavale stardikoridori poole pööramist keelav ajutine "telliskivi" ees

[KaupoR]

... kuidas see juhtus?

Oletan, et meeskonnas vahetuse käigus sõideti eessõitja tagarattasse ja kukkumine on väga kerge tulema!

[Salmiakki]

Korralduse poole pealt - kas finišijoont ca 100m ettepoole ei anna tuua, et see oleks ikka sirge peal? Endale tuli finiši kurv üllatusena ja hea, et vastu "seina" ei sõitnud, samuti oli enne enda starti kuulda nii mõnigi kord kõvemat pidurdamist ja karjumist, kui mõni neljane tiim finišeeris ja ennast kitsast finišikurvist avastas.

[shalm]

Lubatud olid kuni neljased pundid, aga mitut ratturit me siin näeme?
Mu meelest üsna hale, et sellisest lihtsast asjast mõni mees kinni ei pea.

[AndreK]

Lubatud olid kuni neljased pundid, aga mitut ratturit me siin näeme?
Mu meelest üsna hale, et sellisest lihtsast asjast mõni mees kinni ei pea.

Aga ehk on tabatud hetke, kui viimasest mehest on just AT rong möödunud?

[Salmiakki]

Lubatud olid kuni neljased pundid, aga mitut ratturit me siin näeme?
Mu meelest üsna hale, et sellisest lihtsast asjast mõni mees kinni ei pea.

Aga ehk on tabatud hetke, kui viimasest mehest on just AT rong möödunud?

Kindel on, et need vennad koos viiekesi ei lõpetanud, aga pildil olev ei ole kindlasti reeglitepärane (kas on siis üksi sõitja ennast tuulde võtnud või siis rongi-mehed suht järsult ette reastunud - pigem esimene variant).

[Alfonze]

Minust vajus ka miski kuuene punt mööda ja samas olukorras kadusid silmapiirini. Samas endale lihtsalt aega sõites jumala suva mis teised teevad, tippudele vast jah käib närvi kui keegi pisut parema aja saab... Teisalt eks reeglid on reeglid ja ilus oleks ikka ausalt sõita.

[Jaaguar]

Võib samuti omalt poolt asjale tubli A kirjutada!

[gandalf]

Korralduse poole pealt - kas finišijoont ca 100m ettepoole ei anna tuua, et see oleks ikka sirge peal? Endale tuli finiši kurv üllatusena ja hea, et vastu "seina" ei sõitnud, samuti oli enne enda starti kuulda nii mõnigi kord kõvemat pidurdamist ja karjumist, kui mõni neljane tiim finišeeris ja ennast kitsast finišikurvist avastas.

Minu jaoks on täiesti elementaarne, et kui St/F on lähestikku käin ja vaatan finishikoridori, pidurdusmaad ja muu sellise üle. Seda alast sõltumata...

[Mati]

Korralduse poole pealt - kas finišijoont ca 100m ettepoole ei anna tuua, et see oleks ikka sirge peal? Endale tuli finiši kurv üllatusena ja hea, et vastu "seina" ei sõitnud, samuti oli enne enda starti kuulda nii mõnigi kord kõvemat pidurdamist ja karjumist, kui mõni neljane tiim finišeeris ja ennast kitsast finišikurvist avastas.

Minu jaoks on täiesti elementaarne, et kui St/F on lähestikku käin ja vaatan finishikoridori, pidurdusmaad ja muu sellise üle. Seda alast sõltumata...

[KaupoR]

Nõus, et tuleb üle vaadata. Aga kuna on öeldud, et võistlusrajal sooja teha ei tohi, siis vaatamine ei anna päris seda tunnet, mis 45km/h sinna kurvi sisse lendamine. Olin eelmisel Jüri etapil ise sentimeetrite kaugusel aia jalast, seekord olin juba targem.

[raulk]

Nõus, et tuleb üle vaadata. Aga kuna on öeldud, et võistlusrajal sooja teha ei tohi, siis vaatamine ei anna päris seda tunnet, mis 45km/h sinna kurvi sisse lendamine. Olin eelmisel Jüri etapil ise sentimeetrite kaugusel aia jalast, seekord olin juba targem.

Polnud sellel kurvil häda midagi ja sooja rajal sai ennem kella 19.00 teha küll.

[KaupoR]

Polnud sellel kurvil häda midagi ja sooja rajal sai ennem kella 19.00 teha küll.

peaaegu poolteist tundi enne oma starti ma ei mõelnud veel isegi selle peale, et mis sokid ma täna jalga panen

[Jaaguar]

peaaegu poolteist tundi enne oma starti ma ei mõelnud veel isegi selle peale, et mis sokid ma täna jalga panen

Midagi sellist. Alati on detaile, millega võib tegeleda ja kui ei viitsi, vaatab sõidu ajal rohkem ette...