velo.clubbers.ee

Tere!

Singlikad kutsuvad teid Ülgase kolmapäevaku avatud raja sõidule ja kohtume Esmaspäeval 26/08 kell 18:15.
Kuna kolmapärevaku leht on hetkel it meeste valduses siis koguneme samas kohas, kus oli Lastegangru kolmapäevaku start aprillis. Peterburi mnt tulles keerad Rebala suuna märgist vasakule ja siis otse, kuni jõuad Rebalani ja sealt vasakule kuni silt Ülgase.
Ülgase sildi juurest kohe vasakule kruusa teele ja oletegi Prügile tagumise värava teepeal.
Kes asukohta ei leia siis minu tel on 5289589 Veiko

Rada on ca 8,3km pikk
Alates M/N 16 pikk ring ja vastavalt vanuse klassile kas 1 või 2 ringi.
Lastel ja noortel on tulemas oma ring.

Ülgasel näeme.

Üks pilt ütleb rohkem kui tuhat sõna - ehk palun treige üks stardi asukoha kaart ka

Ja C juurest vasakule, sealt juba mööda ei pane
https://maps.google.ee/maps?saddr=Peter ... sz=16&z=14

On tunda 2012a. EMV XCO raja lõhna

Tere.

Eile sai siis ka kogu rada ilusti pilti võetud ja siin ta on.

osa 1

osa 2

Kolmapäevakul näeme

Andke andeks, kuid nüüd kisub geopeituseks: http://kolmapaev.ee/index.php?option=co ... &Itemid=53

Plaan oleks täna õhtul tsekkama minna. Kui lippe ja värki väljas pole, on tiba keeruline stardikohta leida, kui ei tea Riiamäest, 2012 eestikates, Kotka mägedest ega seal toimunud 3-päevakutest muffigi:) Ainuke tuttav koht, mis seal videos paistis on vist prügimäe aed? Äkki keegi täpsustaks!

MarttiM kirjutas:Andke andeks, kuid nüüd kisub geopeituseks: http://kolmapaev.ee/index.php?option=co ... &Itemid=53

Plaan oleks täna õhtul tsekkama minna. Kui lippe ja värki väljas pole, on tiba keeruline stardikohta leida, kui ei tea Riiamäest, 2012 eestikates, Kotka mägedest ega seal toimunud 3-päevakutest muffigi:) Ainuke tuttav koht, mis seal videos paistis on vist prügimäe aed? Äkki keegi täpsustaks!

Rada sai lintidega märgistatud juba pühapäeval ja rada on nähtav siit http://www.endomondo.com/workouts/236800388/792935

Tegu ongi 2012 XCO EMV rajaga?

Veiko V kirjutas:/---/ rada on nähtav siit http://www.endomondo.com/workouts/236800388/792935

"Access denied" - palun tee workout avalikuks.

Veiko V kirjutas:rada on nähtav siit http://www.endomondo.com/workouts/236800388/792935

Tegelikult vist ikka ei ole nähtav...

JannoR kirjutas:

Veiko V kirjutas:rada on nähtav siit http://www.endomondo.com/workouts/236800388/792935

Tegelikult vist ikka ei ole nähtav...

Nüüd peaks olema sorry

Siia teemasse sobiks ehk see vana video (lõpupoole antakse näpunäiteid mäeküljel ukerdajatele):

http://www.youtube.com/watch?v=wXs8zJSDgWI

Mäed ajavad hirmu nahka igatahes. Aga videost tundus, et need kõige koledamad kohad ei olnud liiga pikad ja ülejäänud rada nägi tore välja.

Olen 6-7 ajal seal.
Helistage 51 14 604 kui teed/rada/parklat ei leia.

Polnud enne sõitnud seal rajal , päris tehniline ning selle järsu ja kitsa laskumise eel võttis kõhklema isegi , iseasi kas ma sõitsin õigetpidi muidugi

arnea kirjutas:Siia teemasse sobiks ehk see vana video (lõpupoole antakse näpunäiteid mäeküljel ukerdajatele):
http://www.youtube.com/watch?v=wXs8zJSDgWI
Mäed ajavad hirmu nahka igatahes. Aga videost tundus, et need kõige koledamad kohad ei olnud liiga pikad ja ülejäänud rada nägi tore välja.

Kindlasti asjalik soovitus, kuna rajal oli mitmes kohas kividüüni harjal sõites vaja mõlemale poole korraga kõõrdi järsakust alla vaadata. Videost paistab (ca 14-15 sek), et finišilipulised mõistavad ka trennieesmärgil üle nipli risu panemist harjutada Tasub kõik kuus 2009 cupi klippi läbi sirvida

Käisin rada tsekkamas. Väga lahe Soovitaks kindlasti päikseprillid kaasa võtta, sest Kotka mägedes paistab päike sel kellaajal otse silma ja seal on silmanägemine suht vajalik Kotka mäed ise on igati lahe lõik, kus midagi üle mõistuse ei ole ja kõik peaks sõidetav olema ka minusugusele kesikule. See "mõrvari sugulane" vms sai aga minust võitu, sest pehmotõrje oli tegemata. Homme kahjuks haiguse tõttu osaleda ei saa.

http://www.youtube.com/watch?v=wWSmu220KtI

Väga mõnus tehniline rada! Kotka mägedes oli päikse asend sõidusuuna suhtes veidi problemaatiline nagu hoiatati.
Mõrvari laskumine tundus see aasta lihtsam kui varasematel. Seekord ei tekkinud küsimustki kas jala või rattaseljas, varem sai alati jalgsi sealt alla tuldud.

Loodetavasti sellel tüübil kes kiirabiautoga ära viidi mõrvari alt midagi väga hullusti pole ja paraneb kiiresti!

Alustuseks, rada oli väga põnev ja mõnusalt tehniline. Kotka mägede singel on paras maasikas ikka.

Eile rada proovides mõtlesin, halba tahtmata, et täna tuleb ohtralt kukkumisi. Soojendusringi ajal nägingi, kuidas üks mees ära viidi kanderaamil "vanaema" laskumise alt, päris kõhedaks võttis see pilt. Hiljem nägin ka mitmeid inimesi, keda oli vaja natuke lappida siit sealt. Head paranemist kõigile!

Plaan oli rahulikult alustada, kuna jala teravuse suhtes valitses ebakindlus. Plaan lendas umbes 10 seki peale starti vastu taevast, kui tagant oli kuulda konkurendi lähenemist. Kas oli see ego või kartus, et pärast on vaja kuskil ebamugavas kohas uuesti mööduda, ei oska öelda. Igaljuhul rauad vasakule ja tatt suust välja. Selle tulemusena toimus ülejäänud sõit jalgades korralik piimhappe pidu, aga sai kuidagi ära kannatatud. Laskumine läks mõlemal ringil hästi, aga oli muid kohti kus kummagi ringi ajal enda sõidutehnika alt vedas ja oli vaja jalastuda. Lisaks üks rajalt välja sõit. Üllatusena tuli ka üks suur kivi heina sees ühel kiirel singlil, kuhu pedaaliga vastu panin ja pilli korralikult risti viskas, aga suutsin kuidagi püsti jääda. Täna tuleb ka kiita kõiki võistlejaid, kes mind väga ilusti mööda lasid.

Finišis üldkoht PB vääriline, ühe võrra kõrgem koht jäi väga ligidale (ütleme nii, et ringi lõpus olevad sirged ei soosinud mind täna ).

Tänud Singlikatele väga hea raja ja võistluse eest!

Aga nüüd tuleb oodata Keilat ja seal viimast korda vajutada ning loodetavasti konkurendid selja taga hoida.

Mihkel

Vägev värk, olin rajaga eelnevatel päevadel tutvunud ja teadsin mis ees ootab
Mulle täitsa meeldis, kuigi eelmine aasta Kotka mägesi veel sõita ei oleks julgenud.
Esimene ring sujus kenasti, teisel kimasin ulme koha peal kuristiku, Kotka mägede viimasel laskumisel enne lagunenud silda, ei tea isegi kuidas nii läks, kukkumisega läks kõik hästi, ratas va-sindrinahk jäi puudesse kinni, hea, et ulatasin kätte saama
Peale seda hakkas tagumine käikar jebima, viskas korra keti kodarate vahale, sain jupp aega jamada, ju see raamikõrv väheke järgi andis,eks näis.

Igal juhul Singlikatele tänud hea raja eest

Loodame, et kiirabiga lahkunutel midagi väga hullu ei juhtunud ja on varsti radadel tagasi, kiiret paranemist.
Teistele meediku käe alt läbi käinutele samuti kiiret paranemist
Endal mõni kriime oli ei midagi hullu, lasin kärbestel suurema sodi ja jama ära vedada

mikulaine kirjutas: Igaljuhul rauad vasakule ja tatt suust välja.

Sul on see vasakukäeliste pill, kus kett vasakult jookseb, või hargnesid sündmused tõusul?

Korraldajatele, rajameistritele ja kaasosalistele tänud ja head paranemist kuni Keilani! Rada oli tõeliselt ülgastav, samasse kohta tehnikat harjutama tulla on nüüd kõva isu. Loodetavasti ei lasta muudel päevadel tulles koeri lahti. Väärilisi kohti, mida veel võtta tahaks, ikka jagub. Eelmainitutele loetleks lisaks esimese tõusu Kotka mägedesse (seal jalastuti kurikuulsast laskumisest oluliselt tihemini), muidugi mäeharjade üles-allad, kauakestvad ja pikad laskumised, libedaga on kindlasti ka kraavide põhjast täiesti üles viinud tõusud keerulised. Viimastel paistis paljudel kas käikudest puudu jäävat (või jalastutakse lihtsalt selleks, et mitte punasest veel täiesti tumepunasesse panna?)

PS! Liidrisärke jms Kolmapäevakute sarjas ei jagata, aga "Tallinn-Tartu maantee"-nimeline eriauhind läheb sõnade "õu ää! lase mööda nüüd!!" eest täna teele võistlejale, kes hüüdis just täpselt nii läbi akna kiirabiautojuhile, kui suvilateel valge-punase furgooni kõrval ei temal ega ka (!) teiselt poolt sama moodi mööda pressival ratturil kohta polnud.

Täitsa tore rada oli. Võiks öelda, et tegu on Lastekangru õela kaksikvennaga. Isegi heinamaasinglid olid teravaid kive täis. Ja Kotka-nimeline atraktsioon oli ka oluliselt massiivsem.

Neid kohti kus ei jõudnud või julgenud sõita oli palju. Aga kui ma eelmine aasta arvasin, et ma Kotka mägedes kunagi ei sõida siis täna jätsin ainult need kahe noolega laskumised välja.

Kotka mäed nii hullud ei olnudki - hoidsin küll nina maas ja "miljonivaateid" ei nautinud, see võibolla hoidis kahe kõrva vahelist pidurit tagasi. Laskumistega seal probleeme ei olnud, aga 2 tõusu pidin küll jalutama, kohe kõige esimene ja kuskil keskel oli veel koht, kus eelnevalt piisavalt hoogu sisse ei saanud, et oleks üles välja saanud. Mõrvarist laskumist oli algselt plaan vähemalt kaaluda, aga prooviringil oli just esimene ohver all pikali lebamas, see võttis tuju ära. Võistlusringidel oleks muidugi olnud turvaline proovida, Flash ja kiirabibrigaad olid all ootamas. Ülejäänud rada äge ja kiire ning koos palavusega võttis ikka jala pehmeks.

Mul oli ükspäev tekkinud illusioon, et ma oskangi rattaga sõita. Nojah, Singlikad lõhkusid selle väärarusaama jälle vähem kui ühe kilomeetriga
Taaskord sain valusalt teada, et laskumisi ma sõita ei julge ja tõuse ei jõua ning ei oska

Kotka mägesid on paljud neil päevil lihvinud ja eks nad ole veidi siledamaks muutunud, aga keskmisele ratturile on nende läbimine ilma jalga maha panemata ikka paras väljakutse. Kõrvalt jälgides jäi silma, et inimesed istuvad ratta seljas suht mugavalt ja liiga laisalt See ei ole temposõit, kus toetad end mõnusalt lenksule ja lased jalgadel ringi käia Peale esimest silda olev tõus, Kotka mäed ja ka muud tõusud avraagi põhjast nõuavad tugevat ülakeha tööd. Tõusudest saab paremini üles kui toetada end õrnalt sadula esiosale nii, et tagaratas pidamist ei kaotaks. Kotka mägedes tuleb väga tugevalt kätega tööd teha, end jõuga tõusudest üles "tõmmata" ja taskaalu hoida (kusjuures lenksuga vänderdamine ei lähe arvesse), aga ka käigud peavad õiged olema. Mind võttis Kotka mägede lõik üle keha täiesti läbi kuigi võtsin seda oluliselt rahulikuma tempoga kui esmaspäeval kiiret ringi proovides. Ilmselt rahulikumalt sõites võitiski rohkem, sest rabeledes ja eksides võis ajakaotus tulla suurem. Kes tahab sinna harjutama minna ja sedapidi sõit esialgu raske tundub, siis teistpidi on Kotka mäed oluliselt lihtsamad.
Raja teise osa kiireid singleid sai varem sõidetud ja oli teada, et kui täpselt sõidujäljes püsida, siis ei ole kive karta ja võib täiega vajutada.
Mõrvari laskumine oli üsna siledaks sõidetud ja mõlemal ringil avastasin poole pealt, et mida krdit ma siin nii hullult pidurdan.
Üllatuslikult oli rada sõitjatest üsna tühi (kuna ring oli pikk) ja vähesed möödusmised kulgesid väga viisakalt.
Enne sõitu oli pabin sees, mis süvenes kui nägin-kuulsin rajal toimunud "kaotustest", aga üllatuslikult läks kõik ilma ühegi kriimuta. 3 jala maha panemist siiski tuli 2 ringi peale, millest 1 oli esimese ringi valearvestus kiirel singlil kitsa puu vahel ja ülejäänud väsimusest teise ringi kivistel kohtadel.

Kotka mäed on jah sellised, kui tahad neid kasvõi rahuliku tempoga läbida,siis võtab ikka lõõtsutama. Kui seal vaadata ainult ratta rada, siis pole praktiliselt üldse põhjust jalga väristada. Üks kahe noolega laskumine (selline pudisem) oli selline,kus pidi nagu rihtima.
Kui see koht Tallinnale ligemal oleks, siis täitsa käiks seal Kotka mägedes edasi-tagasi sõitmas.
Mõrvari vanaema...prooviring - tasa ja targu. I kiire ring - vähe kiiremini. II - ring...Mõtlesin, etseal pole ju tegelikult üldse mitte midagi ja lasin ikka korraliku hooga peale. No nii "ülbeks" veel eiläinud, et kanni üle sadula ei lasknud. No ja saingi, kusagil keskel lenksu risti tänu kivile, millest eelnevatel ringidel sai paremalt möödarihitud. Seekord oli aga hoog niipalju suurem, et ei keeranud välja ja tuli poole laskumise peal teha komplekt : küliti + kukerpall

Rivo kirjutas: tuli poole laskumise peal teha komplekt : küliti + kukerpall

Sul on selle mäega seis nüüd 0-2 mäe kasuks?

KaupoR kirjutas:

Rivo kirjutas: tuli poole laskumise peal teha komplekt : küliti + kukerpall

Sul on selle mäega seis nüüd 0-2 mäe kasuks?

No pikali olen seal visanud jah, 2x ja mõned korrad veel kergemalt puterdanud. Aga ilusti alla tulnud...no ma isegi ei tea, kui palju kordi. Eelmine aasta tuli ikka väga palju demoda, et "siin pole ju hullu midagi"

pidasin silmas 2 võistlust ja 2 kukkumist.

Väga lahe rada tõepoolest ning peaks sellel rohkemgi käima tehnilisi oskusi lihvimas. Laskumised polnud probleem, aga tõusudel, eriti teisel ringil panin jalga ikka palju maha. Lihas on ilmselt nõrk.
Nägin mitut meest siruli, kiirabi toimetamas, loodan, et midagi väga hullu ei juhtunud.

Igal juhul tänud korraldajatele.

PS! Küsimus singlikatele, kas Lastekangru ja Kroodi etapi rajad on ka praegu sõidetavad? Tahaks nädalavahetusel kõik kolm koos Ülgasega kokku miksida ning korraliku trennipäeva teha.

PKA kirjutas: PS! Küsimus singlikatele, kas Lastekangru ja Kroodi etapi rajad on ka praegu sõidetavad? Tahaks nädalavahetusel kõik kolm koos Ülgasega kokku miksida ning korraliku trennipäeva teha.

Eile nähtud õnnetuse näite varal oleks mul isetreenijatele soovitus: minge kindlasti vähemalt kahekesi ja võtke telefonid kaasa!

PKA kirjutas:PS! Küsimus singlikatele, kas Lastekangru ja Kroodi etapi rajad on ka praegu sõidetavad? Tahaks nädalavahetusel kõik kolm koos Ülgasega kokku miksida ning korraliku trennipäeva teha.

Mõlemad peaks sõidetavad olema, nädal-poolteist tagasi sai sõita küll.

EDIT: Kui keegi oleks nii lahke, võiks mingi kaardi faili postitada, sealt endomundost ma kaarti kätte ei saanud, samas pilti ta näitas. Läheks vaataks ka üle.

Kroodi lõiku kuigi mõnus sõita polnud, sest tsiklimeestel on seal mingi võistlus olnud ning rada oli üsna ära songitud. Lastekangru ja Ülgase olid väga mõnusad, Kotka mäed õnnestusid isegi paremini, kui kolmapäevakul.

Ma kasutasin seda kaarti, Ülgase raja stardist läheb tee mööda:
http://www.endomondo.com/routes/203671329/

PKA kirjutas:Kroodi lõiku kuigi mõnus sõita polnud, sest tsiklimeestel on seal mingi võistlus olnud ning rada oli üsna ebamugav sõita. Lastekangru ja Ülgase olid väga mõnusad, Kotka mäed õnnestusid isegi paremini, kui kolmapäevakul.

Ma kasutasin seda kaarti, Ülgase raja stardist läheb tee mööda:
http://www.endomondo.com/routes/203671329/

Tänud! Eks need tsiklimehed seal rajal käivad ja lõhuvad... Aga peab arvestama nendega, tahavad samamoodi sõita.