Pikajala VIII rattakross
Postitatud: 18. 06. 2013. 19:47
Pikajala VIII rattakrossi rajakirjeldus.
Pikajala rattakrossi rada, 1 ring (17 km) jaguneb:
asfalttee 0,3 km
kruusatee 1,2 km
karjääriteed 1,5 km
suusarajad 1,8 km
metsateed 2,4 km
metsarajad, rohumaa jm 10 km
Pikajala rattakrossi stardipaik asub Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskuses (raja interaktiivse kaardi suurendamisel on näha punaste stardiväravate asukoht). Raja kõrgeim punkt 52m, madalaim 27m ümp.
Rattakrossi rada algab tugevapõhjalise suusarajaga koos oma tõusude ja laskumistega. Lühikese kruusateelõigu läbimisel raja 3 km-l suundutakse natuke tehnilisemale kruusakarjääri äärsele metsarajale, mis 1,5 km pärast muutub veelgi tehnilisemaks metsasingliks. Raputav, reljeefilt tasane lõik kestab 1 km. Järgnev kilomeetrine metsa- ja kruusatee annab võimaluse puhata ja jõuvarusid taastada, mispeale suundutakse kruusakarjääri läbivale ligi 2 km pikkusele lõigule. Järgneb 300m metsateed, mispeale algab keerutamine pehmepõhjalisel, tõusude ja laskumistega vahelduval suusarajal 700m ulatuses. 10 km-l jõutakse varasemalt väga aktiivses kasutuses olnud suusahüppetorni juurde, kust algab 300m pikkune küllalt tehniline metsasingel mäeveerul (ettevaatust, järsk nõlv). Varsti peale seda traditsiooniline laudtee oma headuses ja ning 10,7 km-l ületatakse Taebla jõgi esimest korda (ohtlik sillaületus, eriti libedaga). Seejärel algab raja magusam osa. Ligi 5 km ulatuses keerutab rada kitsamatel ja laiematel metsasinglitel, olles kohati tasane, kohati väga reljeefne. Märjaga võivad juurikad ohtlikult libedad olla, kuivaga vaid väristab veidi. 11,7 km-l on teraval tõusunukil enamusel võimalus korraks jalg maha saada. Seejärel läbib rada AS Kestvuspuit tootmispiirkonda (suur osa meie elektripostidest on siin saanud oma rohelise värvingu). Uuesti metsa sisenemisel ettevaatust äärekivi ületusel. 15,7 km-l raskem osa lõpeb, lühike lõik asfalti ja seejärel Taebla jõe ületus teist korda. 300m kruusast osa ja algab ühtlane lauge ja pikk lõputõus suusa- ja metsaradadel ning peagi paistab punane stardi-finišivärav. Lühikese distantsi sõitjatel saavad sellega kannatused läbi, pika distantsi valinud ratturitel tuleb see kõik veel kord läbi teha, keerates 100m enne stardi-finišipaika vasakule teisele ringile.
Tutvustav video
http://paralepa.ee/images/MK2013/video/Pikajala.mp4
Pikajala rattakrossi rada, 1 ring (17 km) jaguneb:
asfalttee 0,3 km
kruusatee 1,2 km
karjääriteed 1,5 km
suusarajad 1,8 km
metsateed 2,4 km
metsarajad, rohumaa jm 10 km
Pikajala rattakrossi stardipaik asub Palivere Turismi- ja Tervisespordikeskuses (raja interaktiivse kaardi suurendamisel on näha punaste stardiväravate asukoht). Raja kõrgeim punkt 52m, madalaim 27m ümp.
Rattakrossi rada algab tugevapõhjalise suusarajaga koos oma tõusude ja laskumistega. Lühikese kruusateelõigu läbimisel raja 3 km-l suundutakse natuke tehnilisemale kruusakarjääri äärsele metsarajale, mis 1,5 km pärast muutub veelgi tehnilisemaks metsasingliks. Raputav, reljeefilt tasane lõik kestab 1 km. Järgnev kilomeetrine metsa- ja kruusatee annab võimaluse puhata ja jõuvarusid taastada, mispeale suundutakse kruusakarjääri läbivale ligi 2 km pikkusele lõigule. Järgneb 300m metsateed, mispeale algab keerutamine pehmepõhjalisel, tõusude ja laskumistega vahelduval suusarajal 700m ulatuses. 10 km-l jõutakse varasemalt väga aktiivses kasutuses olnud suusahüppetorni juurde, kust algab 300m pikkune küllalt tehniline metsasingel mäeveerul (ettevaatust, järsk nõlv). Varsti peale seda traditsiooniline laudtee oma headuses ja ning 10,7 km-l ületatakse Taebla jõgi esimest korda (ohtlik sillaületus, eriti libedaga). Seejärel algab raja magusam osa. Ligi 5 km ulatuses keerutab rada kitsamatel ja laiematel metsasinglitel, olles kohati tasane, kohati väga reljeefne. Märjaga võivad juurikad ohtlikult libedad olla, kuivaga vaid väristab veidi. 11,7 km-l on teraval tõusunukil enamusel võimalus korraks jalg maha saada. Seejärel läbib rada AS Kestvuspuit tootmispiirkonda (suur osa meie elektripostidest on siin saanud oma rohelise värvingu). Uuesti metsa sisenemisel ettevaatust äärekivi ületusel. 15,7 km-l raskem osa lõpeb, lühike lõik asfalti ja seejärel Taebla jõe ületus teist korda. 300m kruusast osa ja algab ühtlane lauge ja pikk lõputõus suusa- ja metsaradadel ning peagi paistab punane stardi-finišivärav. Lühikese distantsi sõitjatel saavad sellega kannatused läbi, pika distantsi valinud ratturitel tuleb see kõik veel kord läbi teha, keerates 100m enne stardi-finišipaika vasakule teisele ringile.
Tutvustav video
http://paralepa.ee/images/MK2013/video/Pikajala.mp4
Nüüd kuu aega vormi parandamist Vormsini 
Turvas ja saepuru ikka imesid mõnusalt, selline pinnas erutust väga ei tekitanud minus. Üks pikem kangutamine, sõit üle silla ja laudteede ja algas sõit mändide vahel olevate singlite poole. Jala sai ka kolm korda maha pandud, kaks korda seal tehase lähedal oleva tõusu juures ja üks kuskil liivase tõusu peal. Ei tea, kas mõni vend end sealt tehasetõusust üldse üles kangutas? Mändide vahel tõusudel sai ka päris mitmel vennal kael pikaks ära tõmmatud.
, kuid rajameistritele tuleb siiski taas au anda, et eelmise aasta kolme ringi asemel suutsid oma metsa ja küngaste varudest siiski 2 välja meelitada...