Et siis teed, nagu annaks teed, ja siis paned küljelt sisse või?Skeptik kirjutas:Samas autokoolis raiutakse, et autojuht ei tohi jätta oma eelisõigust kasutamata kui ei ole tegu mingi erandjuhuga.
Kui ta on peateel, siis tal ei ole vaja teed anda. Paljud annavad ikka.tripp kirjutas:Et siis teed, nagu annaks teed, ja siis paned küljelt sisse või?Skeptik kirjutas:Samas autokoolis raiutakse, et autojuht ei tohi jätta oma eelisõigust kasutamata kui ei ole tegu mingi erandjuhuga.
Vaevalt, et keegi sinupoolt kirjeldatud ratturit õigustab, kuid sinu enda teksti lugedes jääb mulje, et sa oled liikluses oluliselt ohtlikum element.Telc kirjutas:Tööautot ma ei taha lõhkuda, kuid oma erapanniga võin sust sellise ülbitsemise korral üle sõita küll. Igaks juhuks mitu korda.
ja käskisime tal erinevatesse suguelunditesse minna. Tema karjus läbi küljeakna vastu, et meie peame sõitma kuni 1 meeter teeäärest ja me ei tea, kellega me jamame. Me tõesti ei teadnud 
. Lõpuks sõitis minema.
See on nagu Martin Heinmetsa jaoks välja pandudol kirjutas:Autojuhtide suhtumisest. Opel ei ole auto!?
See on iganenud arvamus - nö vanakoolimehed tuleks taas autokooli saata.press kirjutas:Tema karjus läbi küljeakna vastu, et meie peame sõitma kuni 1 meeter teeäärest ja me ei tea, kellega me jamame. Me tõesti ei teadnud
Märkide ja joonte värskusastme järgi võib raudkindlalt väita, et kodanikel kes ülaltoodud pildi peal oma autot rattateele pargivad oli olemas nii auto kui ka elukoht seal samas ammu enne rattatee sündi.press kirjutas:Auto omamine ja parkimiskoha puudumine ei ole õigustus rattateele parkimiseks. Kui inimene soetab elukohta või autot peab ta arvestama ka parkimstingimustega.
ikka inimesed. Kuni on meie hulgas selliseid n.n tammepäid ei olegi midagi paremat loota. Nagu näha sõimamine ei aita, keskmise näpu näitamine ka mitte. Liikleme siis ise viisakalt ja näitame sellega eeskuju, äkki keegi õpi meilt. Kevadel karjusin ühe rekkajuhiga teemal, miks ma mööda Narva mnt sõidan. Rekkajuht jäi teeäärde seisma peatas mind ka kuid kui nägi, et olen temast peajagu pikem ja tublisti turskem siis kaklusest ta loobus. Minu küsimusele " kuna sa viimati LE`d lugesid" istus ta autosse ja sõitis minema. Se rekkavend oli nii rumal ja Eestis kehtivatest liikluseeskirjadest ei teadnud ta midagi. Väitis et ratturid peavad sõitma mingi valge joone taga (Nehatu juures Narva mnt ei ole ju mingeid jooni)Mul on ka Scott ja olen samuti inimeste vahel "slaalomit" sõitnud. Seda peamiselt siis kui peaksin kesklinnast läbi sõitma. Samas ei ole võimalik seal ka nii suurt kiirust arendada, et see kellelegi väga ohtlikuks peaks muutuma. Näpud on samuti koguaeg piduriheeblite peal. Vajadusel kulgen jalakäija tempos kui näen, et mööda hetkel ei saa. Neil ju siiski eesõigus. Loomulikult sõidan ka sõiduteel aga peale seda kui mind 2 korda kesklinnas vastu äärekivi suruti (üks kord liinibussi poolt) ja paar korda lihtsalt parkimiskohast ette keerati või autoteel "laiutamise" tõttu (ca 15cm kõnnitee äärest) sõimama hakati, eelistan ma paratamatult kõnniteel kulgemist kui tunduvalt rahulikumat viisi punktist a punkti b jõudmiseks. Vabandust kui ma mõnikord veidi agresiivsema sõidustiiliga olen.Telc kirjutas:P.P.S Kas Scott ongi mingi rullikate ratas, nagu romubemm on auto? Just sedamarki ratastega sõidavad ka sajakilused härjad rahvarohkel kõnniteel inimeste vahel slaalomit.
Praktiliselt see sama koht ongi. Seal kus see rongi/veduriga kool asub (Transpordikool vist). Mööblimaja poolt tulles vahetult peale Rohu tänavalt raudtee alt läbisõitu ja kohe keerates vasakule Tehnika tänavale, kust ka läheb siis Tallinna ametlik jalgrattatee.Telc kirjutas:Ol, kas see pilt Tehnika tänaval, kuskil Paldiski mnt ja Suve tn vahelisel lõigul tehtud?
Sellsamal Tallinna ametlikul jalgrattateel, mõnisada meetrit mööblimaja poole, Telliskivi tänaval on näha olnud ka politseid keset rattateed seismas.ol kirjutas:Praktiliselt see sama koht ongi. Seal kus see rongi/veduriga kool asub (Transpordikool vist). Mööblimaja poolt tulles vahetult peale Rohu tänavalt raudtee alt läbisõitu ja kohe keerates vasakule Tehnika tänavale, kust ka läheb siis Tallinna ametlik jalgrattatee.Telc kirjutas:Ol, kas see pilt Tehnika tänaval, kuskil Paldiski mnt ja Suve tn vahelisel lõigul tehtud?
Äkki püüavad selgeks teha, et see on liiklusseadusevastane :/xvert kirjutas:nyyd tehakse nii, et lastakse signaali ja vehitakse vihaselt kätega ka jalgratturile, kes ületab teed ülekäigurajal :!:
Loomulikult, kui sa teed seda rattaga sõites! Veel hullem juhus on kui rattur sõidab autodega paralleelselt tänava ääres ja ülekäigurajale jõudes keerab risti autode eest läbi.xvert kirjutas:nyyd tehakse nii, et lastakse signaali ja vehitakse vihaselt kätega ka jalgratturile, kes ületab teed ülekäigurajal
käemärke näidata.tarts kirjutas:Laisk LE-d tundev rattur nagu ma olen, ei hakka ma ülekäigurajal jalgu klambritest välja sikutama ja pukist maha ronima. Seni pole probleeme autojuhtidega olnud, sest rattaseljas olles ei sõida ma ülekäigurajale enne kui olen veedunud, et autojuht soovib mind läbi lasta või ma ei sunni teda vastu tema tahtmist piduripedaali vajutama. Tavaliselt lasevad autojuhid teosammul liikuva ja ületamisvõimalust ootava ratturi vastu ootusi läbi. Vaadates seda situatsiooni autojuhi vaatevinklist, häirib ju viimast eelkõige ei tea kust ootamatult ilmuv ja oma "õigusi" nõudev rattur, kuid see kes juba pikalt silma all seisnud ja oma järjekorda ootab ei tekita juhile lisastressi ning väga tihti päädib see tasakaaluharjutusi tegevale ratturile tee andmisega.
Mingi mõttetu oletamine käib siin Liilluseeskirja teemadel. Liiluseeskiri on väga konkreetne dokustaat ja kergesti kättesaadav (Riigiteataja.ee ntx). Seal on kirjas nii kiivri kasutamine, vasakpöörde tegemine, sebra ületamine jne jne. Pole ju mõtet siin oma päid anda ja kohvipaksu pealt oletada LE sisu. Ja väita, et midagi on liikluseeskirjas iganenud ju võib aga see ei vabasta meid veel LE täitmisest - seadus on seadus (LE on vist tegelikult küll määrus) ja kehtib kõigile võrdselt sõltumata meie tõekspidamistest.Gunnar kirjutas:Jah, pead ei anna, aga kui vastupidist märki ei ole, siis sebra , kui rahvusvaheline teetähis, on AINULT jalakäia jaoks iga pool.arjasepp kirjutas:
kohati on see iganenud või ei ole? kehtib selline mahatulemine kuskil veel?
elame maailmas kus palju asju on reguleeritud seadusega. üks neist on liiklusseadus. liiklusseadus määratleb jalgratast liiklusvahendina ja jalgratturit liiklusvahendi juhina. järelikult kehtivad ratturi jaoks liiklusvahendile ja selle juhile kehtestatud sätted. kuna sel hetkel ei ole rattur jalakäija, siis ei saa tal asja olla sõidutee ületamiseks vöötrajale.arjasepp kirjutas:
Ma nõustun tartsiga selles osas, et miks ma pean maha ronima, kui ma tahan üle tee saada(tean, seda LE asja, aga leian, et kohati on see iganenud või ei ole? kehtib selline mahatulemine kuskil veel?). Kui ma olen kindel, et mind märgatakse ja üle lastakse, siis ma lihtsalt lähen üle. Küsimus, et kas te jooksete siis kinnisilmi kõnniteele, kui jalakäija olete. Äkki ette ilmuv jalakäija on autojuhi jaoks samasugune oht, kui seda tegev rattur. Mind ikka on õpetatud, et enne kui üle tee lähed veendu selles, et sa üle saad. Teen seda nii jala kui ratta seljas. Jalakäijana teele hüpates on ainult võibolla see vahe, et sa ei saa seda teha nii kiiresti, kui rattaga, aga see on võimalik.
Rulluisutaja on tegelikult jalakäija ehk siis tohib sõita kõnniteedel ja tegelikult ka kõnniteede puudumisel sõiduteel. Jalgrattateel siiski sõita ei tohi.mmz kirjutas:Rulluisutamisest saan ma veel aru. Loomulikult ei tohiks nendega rattateel sõita ja nad häirivad. Samas on aga rattateed tavaliselt ka ainsad hea asfaltkattega teed kus rulluiskudega üldse võimalik sõita on.
Miki-Hiir kirjutas:Rulluisutaja on tegelikult jalakäija ehk siis tohib sõita kõnniteedel ja tegelikult ka kõnniteede puudumisel sõiduteel. Jalgrattateel siiski sõita ei tohi.mmz kirjutas:Rulluisutamisest saan ma veel aru. Loomulikult ei tohiks nendega rattateel sõita ja nad häirivad. Samas on aga rattateed tavaliselt ka ainsad hea asfaltkattega teed kus rulluiskudega üldse võimalik sõita on.
Nende nipsakate tegemise eest võid kolakat saada (olenemata soost, silm silma vastu). Kui naeratades seletad mida keegi valesti tegi ja kuidas ta ennast ja teisi sellega ohustas on tulemus hulga parem. Ehk et kui midagi teed tee korralikult.marion kirjutas: vahetevahel tegin napikaid-ripsakaid kah, et nad aru saaks ja minema koliks.
Sõidan ise nii ratta kui rulliga ... Pirital pole eriti mõnus kummagagi sõita - rattatee on jalakäijaid lapsevankriga ja ilma täis. Liiga ekstreemseks läheb - rulluiskudel saab küll arendada päris suuri kiiruseid aga pidama saamine on siiski oluliselt keerulisem kui ratturil või jalakäijal.tsainik kirjutas:Miki-Hiir- Tallinnas on ainult 2 kohta, kus rulluiskudega treenida saab, pirita ja kakumäe rattateedel. tõsirattureid on mõlemal teel treenimas haruharva.
)
