Vabatahtlik singlite hooldaja/ehitaja

[M785]

Tervist, mina olen Hendrik, 11nda klassi õpilane Tallinna Inglise Kolledžist ning olen innukas MTB sõitja. See aasta läksin ma üle teise õppekava peale, nimega International Baccalaureate. Selle õppeprogrammi kuulub selline asi nimega CAS, mis on lühidalt Creativity, Activity and Service ja kohustuslik. Põhimõtteliselt pean ma tegema kord nädalas midagi loovat, füüsilist liigutamist ja pakkuma vabatahtlikku abi/tööd. Tuli idee, et saaksin teha Tallinna ümbruses singlite korras hoidmist/korrastamist (kakumäe, nõmme, männiku, pirita jne), ja lahedate radade juurde ehitust (kuhu võimalik). Saaksin sellega kõik 3 nõudlust korraga nimekirjast maha ja endal oleks ka lõbus, samuti arvan et paljud singlite sõitjad oleksid ka õnnelikud. Nüüd sooviks ma teie abi, kallid kaasfoorumlased. Ma sooviks teada kas võin sellist asja ikka teha, ilma et seadustega pahuksisse satuksin? Samuti kus võiksin käia ja hooldada/ehitada? Kõik kriitika ja kommentaarid on teretulnud.

Hendrik

[raikzz]

Korrastada ikka võib , idee järgi on igast juurde ehituste juurdeehitamine keelatud aga kas seda ka reaalselt keegi kontrollib , ei oska öelda

[M785]

Korrastada ikka võib , idee järgi on igast juurde ehituste juurdeehitamine keelatud aga kas seda ka reaalselt keegi kontrollib , ei oska öelda

Arvan et juurdeehitustega piirneks ainult kerge kaevamine, aka mingi kurvi mugavaks tegemine, hüpekas jne

[Jaagu]

Korrastada ikka võib , idee järgi on igast juurde ehituste juurdeehitamine keelatud aga kas seda ka reaalselt keegi kontrollib , ei oska öelda

Arvan et juurdeehitustega piirneks ainult kerge kaevamine, aka mingi kurvi mugavaks tegemine, hüpekas jne

Päris niisama lihtsalt see ei käi, et võtan labida ja teen "kerge kaevamise" kohas kus ise heaks arvan. Sul võivad head kavatsused olla, aga omapead kuhugi kaevama, puid langetama jne. minna ei saa. Alusta maaomanikust, kas tema nõus on?

[Viljar V]

Kroodile ja Ülgase rajale oleks rajakorrastaja igati abiks

[M785]

Korrastada ikka võib , idee järgi on igast juurde ehituste juurdeehitamine keelatud aga kas seda ka reaalselt keegi kontrollib , ei oska öelda

Arvan et juurdeehitustega piirneks ainult kerge kaevamine, aka mingi kurvi mugavaks tegemine, hüpekas jne

Päris niisama lihtsalt see ei käi, et võtan labida ja teen "kerge kaevamise" kohas kus ise heaks arvan. Sul võivad head kavatsused olla, aga omapead kuhugi kaevama, puid langetama jne. minna ei saa. Alusta maaomanikust, kas tema nõus on?

Aga riigi poolt omatud maale? Kuidas sellega reeglid välja näevad? Eramaale loomulikult oma nägemise järgi ei saa midagi korraldama hakata.

[Jaagu]

Aga riigi poolt omatud maale? Kuidas sellega reeglid välja näevad? Eramaale loomulikult oma nägemise järgi ei saa midagi korraldama hakata.

Igal nö. riigimaal on samuti omanik. Kohalik omavalitsus näiteks.

[arnea]

Kroodile ja Ülgase rajale oleks rajakorrastaja igati abiks

Mul tuli seda lugedes kohe "Suvi" silme ette. Mine Flashi juurde õpipoisiks. Ta saadab su kohe kesapõllule kive kangutama. Pärast matate koos maha.

[SL]

Ma arvan, et igati asjalik ja kiiduväärt ettevõtmine, kui Sa võtad ja viitsid midagi korralikult teha.

Seaduslikkusega on nii, et võin lahjat mürki võtta, et kui Sa jõuad maastikukaitsealade (Nõmme ja Pirita näiteks) haldajateni / Keskkonna-ametini, siis Sa ei või seal MITTE MIDAGI teha. Kui siis vaid olemasolevaid radu rikkuda ja nende arust nö loodust taastada, et seal enam ei sõidetaks.

Nad on kindlalt nö püsivate MTB radade ehitamise vastu. Samas on nad võimetud midagi kontrollima, keelama, piirdeid rajama jne. Ehk kokkuvõttes on selline olukord, et selle bürokraatia ja absurdsuse tõttu kannatab loodus kõige enam. Kahjuks on meie seas ka tõepoolest lolle, kes rajavadki pidevalt uusi laskumisi otse nö samblale, tekitades sellega loodusele otsest kahju. Selleasemel võiks olemasolevad rajad viia sellise täiuslikkuseni, et need oleks aastaringselt sõidetavad, kindlustatud ning vajalikud dropid ja muud tehnilised osad sisse ehitatud. Aga pole, kes seda organiseeritult teeks. Bike Park on sellise asja nimi. Euroopas on neid palju ja need on ülilahedad.

Keskkonnaameti arust võiksid sõita kõik ratturid aga rivis nö valgetel kruusateedel ja bulrooseritega metsa rajatud suusaradadel (mis on ju absurd!!!) ning iga singel on sisuliselt ebaseaduslik, kus sõita ei tohiks. Erosioon ja muud sellised sõnad on need, mida sealt tihti kuulma hakkad. Tean seda asja, sest olin Nõmmel Tallinna Sadama GP üks korraldajaid kuni selle võistluse keelamiseni.

Aga soovin jõudu ikkagi. Ehk on kergem vaadata välja maastikukaitseala täpsed piirid (Harku mets minuteada pole enam) ning sinna midagi korralikku ehitada). See oleks lubavam algus.

[Mati]

Aga riigi poolt omatud maale? Kuidas sellega reeglid välja näevad? Eramaale loomulikult oma nägemise järgi ei saa midagi korraldama hakata.

Igal nö. riigimaal on samuti omanik. Kohalik omavalitsus näiteks.

Mitte omanik vaid valdaja/valitseja ja selleks on mõni riigiasutus/amet.

Fakt on see, et niisama möllata ei ole korrektne kuskil! Liigne agarus on ogarus Muuhulgas võite teha karuteene ka kolmapäevakute korraldajatele.

[Indreq]

Muidu ma ütleks et kui midagi "rajatiseks" kvalifitseeruvat ei ehita ja kaitsealal ei toimeta, siis anna minna. Tallinna ümbruse metsades on palju jubedamaid inimtegevuse jälgi küll ja enam kui need mõned rattarajad.

Paraku jah see võib hiljem võistluste korraldajatele kurvalt kätte maksta... Variant nr 2 oleks see et võta Jõelähtme Singli rahvaga ühendust, nemad oma koduradadel oskavad kindlasti juhatada sind kohta kus on olemasoleva raja jaoks midagi võimalik ära teha, ehk panevad ka ise käe külge? Või kui see teema foorumis piisava kandepinna kogub, ehk tekib siin oktoobris näiteks üks rattarahva talgupäev sealsete radade korrastamiseks. Selle üle peaks ka kohalik omavalitsus ainult rõõmus olema ja juhul kui see uudiskünnise ületab, siis ehk aitab ka ratturite maine parandamisele kaasa.

Offtopic:
Suvel sattusin Siguldasse, kus kaitsealuses Gauja jõe orus (st selle nõlvadel) oli täiesti pädev rattarada koos inimtekkeliste hüpekate ja droppidega. Kui oleks mõni tuttav lätlane siis võiks googeldada et kas nemad seal on oma ametnikega paremal läbisaamisel või mitte (ebaseaduslik arendus ehk oleks läti ajakirjandusest läbi käinud - nagu meie Viljandi poiste rada).

[meetodimees]

viewtopic.php?f=13&t=33163

Lasnamäe "Pank trail" on singel, kus alati on midagi korrastada. Vähese kasutuse ja koormuse puudumise tõttu kaob mõnes kohas rada heina ja võssa ära, piisab kui natuke trimmerdada ja kirvega oksi eemaldada. Üks võimalus oleks rada tähistada, näiteks lintidega, et uued ja vanad sõitjad õiged teeotsad üles leiaks. Potensiaali on sellel singlil küllaga! Võin tulla teejuhiks, kui saab pundi selle piirkonna rattureid kokku, kes on valmis oma aega panustama ja natukese tööd tegema.

PS: Loodust ümber kujundada ja midagi kapitaalset ehitada ei ole mõistlik ja pole vaja ka.

[tarmo]

Üks võimalus oleks rada tähistada, näiteks lintidega,

Ärge palun lintidega tehke püsitähistust. Lindid on mõeldud ajutiseks raja tähistamiseks. Pühapäeval korjasin Keila kolmapäevaku raja koristamise käigus radadelt ära suure musta prügikotitäie Nutrendi kirjadega linte, mis olid vedelenud seal ilmselt juba paar aastat. Suur osa vedeles neist rajal ja raja kõrval põõsastel, enamus olid rebenenud ja pleekinud, täielik häbiplekk ilusatel radadel. Mõned olid lastud klambripüstoliga suuremate puude külge, neid ei saanudki päris lõpuni kätte. Kui teha püsitähistust, siis ikka püsivamate materjalidega. Muidugi "Pank Traili" tähistus võib seal piirkonnas saada kiirelt lõkkematerjaliks. Või kui Etsi pilt ka peale panna, siis ehk päästab.

[meetodimees]

Üks võimalus oleks rada tähistada, näiteks lintidega,

Ärge palun lintidega tehke püsitähistust.

Jah mõistlik mõte, piisab ka kui lasta spray´ga värvitäpid puudele.

[M785]

Olen lõplikult aru saanud et ise midagi uut juurde ehitada ei tohiks ja omavolilist kaevamist ette võtta, aga kui käiksin singleid puhastamas mahalangenud puudest ja muust sodist/prahist ja mingeid lõike märgistaks ära (spray paint kõlab hästi), oleks kõik hästi???

[AndreK]

Pirital ei tohi sa isegi mahalangenuid puid puutuda....

[M785]

Pirital ei tohi sa isegi mahalangenuid puid puutuda....

Piritale vist isegi kunagi ei satuks, pigem Nõmmepoolne osa Tallinnast

[Mati]

Pirital ei tohi sa isegi mahalangenuid puid puutuda....

Piritale vist isegi kunagi ei satuks, pigem Nõmmepoolne osa Tallinnast

Küsimus ei ole Piritas vaid maastikukaitsealas, mida leidub ka Nõmmel. Tundub, et teatud asjaolud ei ole ikka veel kohale jõudnud ...

[M785]

Pirital ei tohi sa isegi mahalangenuid puid puutuda....

Piritale vist isegi kunagi ei satuks, pigem Nõmmepoolne osa Tallinnast

Küsimus ei ole Piritas vaid maastikukaitsealas, mida leidub ka Nõmmel. Tundub, et teatud asjaolud ei ole ikka veel kohale jõudnud ...

Hästi, kirjutan üles et loodus ja maastikukaitsealasid ei puutu

[Prommar]

Harku metsas kaitseala pole, aga see on nii aktiivselt kasutatav ala, et tundub kahtlane kas sinu töökaid käsi seal väga vajatakse. Siin foorumis on isegi kirutud tüüpe kes seal oma äranägemise järgi juurikaid eemaldavad.
Küsimus on selles, kas prioriteet on tõesti midagi kasulikku teha või endale mugavalt arvestus kirja saada. Esimese variandi puhul oleks eespool vihjatud Kroodi ja Ülgase kindlasti parem. Võib aru saada, et gümnasistil transpordiga keeruline jne, aga kui oled ikka aktivist, siis saad hakkama ja ehk teenid ära tõeliste MTB-huntide respekti.

[marguss7]

Kui ametlikult midagi teha, siis äkki kontakteerud RMK-ga, neil Harjumaal igasuguseid radu, vt http://loodusegakoos.ee/kuhuminna/voimaluste-otsing Harjumaa alt

[mart]

marguss7-ga nõus, kui küsida RMK-lt ametlikult luba, siis saab ka koolis vormistada ametlikult tehtud tööd.

Olen kunagi teemaalgatajaga koos Harku singleid sõitnud ja juttu ajanud. Tegu persooniga, kes tõepoolest mtb-d fännab. Saata poiss teispoole Tallinnat ühistranspordiga Maardu taha kive tassima on liigkauge ja mõttetult ajakulukas. Las jääb kodu lähedale miskit sellist tegema, millest ka ta ise rõõmu tunneb. Teemas hakkavad välja kooruma ilusad põhitõed, mida mitte mingil juhul radadega teha ei tohi, kuid riigimetsa murdund puude ja sildade teema on kui kuum kartul.