velo.clubbers.ee

ma sõitsin just metsas mäest alla ja mingi auk oli ees, endal õnneks midagi ei juhtunud kuna lendasin samblasse kus oli all pehme pinnas ja rattal ei juhtund ka midagi, kiirus oli umbes 32-38km/h

igavusest ja sinu asukohta vaadates kribin ka siia.
Taebla ja Palivere vahelisel maanteel ZIL kraana tuules sõites,kiirust täpselt ei tea aga kilomeetripostid möödusid iga 58-64 sekundi tagant,seega 60km/h
Peale matsu oli rattast kasutuskõlblikud ainult pidurid,tagakäikar ja muud nagu ei meenu.See oli ammu,okupatsiooniajal ja ratas oli Start zosse.
Endal midagi viga polnud,mõned kriimustused.Tean,et oli veebruari kuu ja paksult riides,see päästiski.

margus v kirjutas:Tean,et oli veebruari kuu

See oli vist ka ainuke asi mida sa peale matsu teadsid?

Mees sa ei tea kui kiiresti ma kukun.

ma kukkusin ükskord hästi kiiresti. See oli sel aastal päev enne Haanja100. Lükkasin ratta Kubija hotelli ette, istusin selga, sain 2 vändapööret teha ja kohe kukkusin parkimisplatsile külili. Nii kiiresti polegi vist ma varem kukkunud.

Mäest alla sõites oli kiirus ca 55km/h. Tee läks kiiresti lainesse, kaotasin kontrolli ja kukkusin üle pea. Tegin korraliku salto ja suutsin õnnelikult maanduda, kuid ratas tuli tagant järele ja siis oli valus.

1. Ma ise pole kukkunud, aga naabrimehe kellakägu kukkus 15 sekundi jooksul tervelt 10 korda!

2. Guugeldasin kusagilt ühe mata ülesande:
Arvutage 2 m kõrguselt lahti lastud keha langemisaeg ning kiirus põrandale langemise hetkel. (Vastus: 0,63 s; 4 m/s)
Et kui ma oleks 2m pikk, siis minu nägu tabaks põrandat üsna kiiresti ja ilmselt ka väga valusasti!

Nüüd siis vastus sinu tegelikule küsimusele - 27.05.2007 kell 11:06.37 Tartus 20 meetrit enne Vaksali tänava viadukti, kiirus 45,1km/h, maandumispinnaseks MNT-sõidule kohaselt asfalt!

Talvel oli metsas palk minu rajale ette kukkunud. Lume alt teda ei näinud ja siis suureks üllatuseks sain vinge õhulennud. Rattast hoitsin kinni (nii clippide kui kätega) ja ülejäänud tee mäest alla kelgutasin seljal, rattad taeva poole. Kiirust oli vast 35 km/h, eks suvel on suurema hoo pealt kukutud.

Haiget ei saanud, sest kiiver oli venitatud villamütsi peale

Aeg: Juuni 2007
Koht: Rõuge, üks lõpulaskumistest (väga pikk) kuhugi orgu.
Sündmus: Tour de Rõuge viimane päev
Kiirus: ~45-55km/h
Lisainfo: pidureid ei olnud

Tulemus: Kurv läks sirgeks, lõpetasin lepavõsas kuhu minu lennust jäi korralik siht alles. Enda ja rattaga mitte midagi ei juhtunud, vaid kiiver oli 90 kraadi võrra asendit muutnud.

tihtipeale nii kiiresti, et pole arugi saanud, et miks olen pikali maas ja ratas kõrval

erikr kirjutas:tihtipeale nii kiiresti, et pole arugi saanud, et miks olen pikali maas ja ratas kõrval

Kõige kiirem kukkumine oli mul mingil jäisel lõigul, kus sõitsis, sõitsin ja järsku oli ratas alt imekiirelt kadunud ja ise maa peal, kukkumine oli nii kiire, et isegi reageerida ei jõudnud, pakun välja et ca 0,2-0,3 sekundit. Tõsi kiirus oli väike.

Usutavasti kõige kiirema sõidu pealt kukkujad enam ei räägi või siis vähemalt ei mäleta oma kukkumisest muud, kui ülestõusmist valges toas meditsiinitöötajate järelvalve all.

Tavaliselt kui ikka kukkumiseks läheb üritan teha kõik selleks, et kukkumine võimalikult aeglane oleks, seetõttu kiirusrekordite üle ma arvet ei pea.

Samas kõige meeldejäävam vabalangus rattaseljast toimus üle Lada katuse ja kaugus kukkumise kohast asfaldile maandumise kohani oli ca 10 m.

arvan, et selle topiku võib nüüd "pühabaste ürituste..." alla tõsta.

Esmaspäeva õhtul, mil Tartu tänavad olid kaetud ühtlase jäitekihiga, seisin autoga just ristmikul foori taga, kui ristmikule sööstis keegi uljas rattamees ja hakkas täiskiirusel vasakpööret sooritama. Muidugi lendas ta kauhti siruli, sest jalakäijatelgi oli tegu püsti püsimisega, ning ületas ristmiku, lohisedes sellest lihtsalt kõhuli üle. Jõudnud nõnda õnnelikult üle ristmiku, tõusis üles, istus ratta selga ja jätkas sõitu.

Siit avage siis järgmine teema "Mis poosis olete rismikku ületanud"

Mul meenus järsku mu kiireim kukkumine, see oli siis kui tõin uue ratta jõuludel koju ja panin ta sauna kevadet ootama, aga siis sain clipid ja oli kange tahtmine neid proovida - kaotasin esikus äkitselt tasakaalu ja sadasin lükandukse kappi. Päras oli palju tööd, et uksed jälle liikuma ja kenaks saada

Ärge sõitke rattaga toas (kui just mitte trekil)

Rohkelt uusi kukkumiskogemusi Kuressaares:

http://www.postimees.ee/151107/esileht/ ... -rattureid