ii kirjutas:Andrus K kirjutas:sihuke
inff
Kusjuures panite tähele, et siin oli ära toodud reegel- kõrvuti sõit on keelatud
Tegin copy-paste
http://www.piritaliikluskool.ee/
Kas jalgratturid võivad kahekesi kõrvuti sõita ja sellega kogu sõiduraja hõivata?
Liikluseeskiri on jalgratturi jätnud omapead. On vaid öeldud, et jalgrattaga peab sõitma jalgrattateel, selle puudumisel sõidutee esimesel rajal.
See tähendab, et rattur või ratturid võivad hõivata esimese raja. Kuid kui ainult üks rada ongi, tähendab see, et autod saavad sõita ainult jalgratturi(te) tempos.
Teisel, kolmandal jne rajal rattur sõita ei tohi. Kuid mitmerajalisel tänaval vasakule pöörata tahtev rattur peab "aegsasti suunduma pärisuunavööndi ääre lähedale"
Kas jalgrattaga võib sõita ühissõidukite rajal?
Ühissõiduki rajal sõidavad ühissõidukid. Nüüd loetakse ühissõidukiks ka sõitjaid vedavat taksot. Jalgratas pole ühissõiduk.
Kas rulluiskleja on sõidukijuht, st. kas rulluiskleja võib liigelda sõiduteel?
Ei, rulluiskleja, samuti tõukerattaga sõitja on jalakäija. Sõidutee aga on ette nähtud sõidukitele.
Kas paremale pööramisel peab suunda näitama?
Jaa, peab. Suunamärguanne tuleb anda vähemalt 3 sekundit enne pööramist.
Milline LE punkt lubab jalgratturil liikuda vastassuunas?
Liikluseeskirjas niisugust punkti pole. Liikluseeskirjas on rattaga sõitmisest vaid üks lause: sõitma peab rattateel, selle puudumisel sõidutee äärmisel parempoolsel rajal.
Mõned aastad tagasi propageeriti meil maanteel valge ajal vasakul teepeenral, äärejoone taga sõitmist, sest see on ratturile tunduvalt ohutum, ta näeb sel teepoolel autosid. Praegused liikusreeglid aga seda ei luba.
Kas rollerijuht peab sõitma võimaluse korral jalgrattateel?
Jalgrattur ja mopeedijuht peavad sõitma jalgrattateel. Kui sihukest teed pole, tohivad nad sõita sõiduteetee parempoolsel rajal, st. esimesel sõidurajal. Kõnniteel sõita ei tohi. Mootorratas ja motoroller on A-kat. sõidukid ja nendega tohib sõita ainult sõiduteel.
Kas linnas tohib auto tuudutada millal tahes, või on ka mingeid piiranguid?
Liikluseeskiri ütleb, et linnas tohib signaalitada "vaid ohu tekkimisel", maanteel aga tohib signaalitada ka tähelepanu äratamiseks.
Jalgrattur pööras mulle ette. Otsasõidu vältimiseks sõitsin kraavi. Auto sai tublisti kannatada. Jalgrattur oli aus inimene, tunnistas oma süüd. Kindlustus aga hüvitist ei maksa. Miks?
Liikluskindlustus on vastutuse kindlustus, s.t. sõidukijuht ei kindlusta mitte oma autot vaid kindlustab oma vastutuse, et kui ta kellelegi liikluskahju pöhjustab, korvab kahju liikluskindlustus.
Jalgrattur aga ei ole liikluskindlustatud. Ja kuigi jalgrattur on nõus, et tema põhjustas teie kraavisõidu, on seaduse järgi kahjuks nii, et kui õnnetuse põhjustas liikluskindlustamata liikleja, kannataja hüvitist ei saa. Muide, ka teistes Euroopa riikides jalgrattur ei ole liikluskindlustatud. Ka jalakäija ei ole likluskindlustatud. Ka metsloomaga kokkupõrkel liikluskindlustus autoomanikule hüvitist ei maksa.
Kas sõidurida on sõidurada?
Rida ei ole rada. Need valged jooned, mis meil suvehakul asfaldile veetakse ning mis seal kuu-kaks ka püsivad, tähistavad sõiduradu. Sõidurada on teekattele värvitud või ka märkidega tähistatud pikiriba, millel autod sõidavad.
Rida aga on sõidukite rivi sellel sõidurajal. Näiteks, ööseti kui tänavad on tühjad, on asfaldil näha (kui on) sõidurajad, kuid pole ridu, autoderidu. Päeval, tiheda liikluse korral aga on kõikidel sõiduradadel autod. Ja üksteise järel, hanereas vuravad autod moodustavadki rea, autoderea.
Ja-veel naljakat kah - tuleb vist ratta seljas olles unustada sõna möödasõit
, sest:
Möödasõit on jube keeruline. Liikuvast autost möödumine kord on möödasõit, kord ei ole möödasõit. Seisvast autost mööda sõitmine ei ole möödasõit. Miks see väga liiklusohtlik mänööver liikluseeskirjas nii keeruline on?
Keeriline kasvõi sellepärastki, et nagu isegi ütlete, möödasõit on liiklusohtlik manööver. Meie liikluseeskiri tunnistab möödasõiduks ainult sellise manöövri, kui mööda sõidetakse vastasvööndi kaudu. Kui eessõitjast mööda sõidetakse vastassuuna vööndisse minemata (näiteks mitme sõidurajaga ühesuunalisel teel), pole see manööver möödasõit. vaid kas ümberpõige või ettejõudmine. Ja kui nö. juuksekarva lõhki ajada, siis LE järgi seisvast sõidukist vastassuuna kaudu möödumine millegipärast ka ei ole möödasõit.
Ja juhil üks kama, kas ta sõidab mööda või põikab ümber. Ta peab liiklema nii, et see oleks ohutu. Ja liikluseeskirja tekst peaks olema lihtne ja selge. Aga nii see kahjuks pole.
lugesin neid asju mis eeskirja järgi peaks rattal küljes olema... töökorras pidurid meil on ja võibolla mõni muu julla ka veel... aga kellel meist signaalkell on 
) spidoga rattaid. kui pole millegiga kiirust mõõta siis ei saa ka karistada. 