velo.clubbers.ee

Pühkige siis hästi ja kel pikalt läheb see vahetagu ära kah

Häid pühi!

Aga aru ma ei mõsta kuidas Mati postituses nähtud tandemi ees ratturi kasutegur kantakse edasi tagarattale
Mingi udupeen kardaan we? (aga see pole ka oluline,pühad ju!)

margus v kirjutas:Aga aru ma ei mõsta kuidas Mati postituses nähtud tandemi ees ratturi kasutegur kantakse edasi tagarattale
Mingi udupeen gardaan we? (aga see pole ka oluline,pühad ju!)

Vändad on ainult selleks, et ees istujal oleks kuhu jalgu toetada ja eesistuja on selleks, et tagumisel oleks kergem. Pidevalt esimese tuules ju.
Pühi ka

Häid pühi!
Jõuluvana kaa rattamees:

Ilus asi Kui esimene ei vänta siis on selline rohkem pulga peale võtmise masin
Mind aga teeb hoopis murelikuks piduri süsteem et kuids on ühendatud maantee link hüdraulilise piduriga? Aga jõulud on imede aeg Häid jõule!

Esimene väntab küll, tal on kardaaniga ülekanne tagumiste väntadega. Seal on veel ulmetehnoloogiat sees, et mõlema väntaja jõudu optimaalselt rattale toimetada. Kuulu järgi pidi tegemist olema päris kiire püssiga.

metslane kirjutas:Ilus asi Kui esimene ei vänta siis on selline rohkem pulga peale võtmise masin

Raami peal on vihje energia ülekandeks.

Video ka selle kohta.
Häid jõule!

Pidurisadulad ei paista SRAMi omad olevat, nagu oleks Magura?

MaT kirjutas:Tollel kaheraudsel püssil paistab olevat tagumistel väntadel 2 hammasratast aga käiguvahetajat nagu pole.

Käiguvahetus, nagu piltidelt näha, on piloodi käpa all.

Cly/Suva kirjutas:

MaT kirjutas:Tollel kaheraudsel püssil paistab olevat tagumistel väntadel 2 hammasratast aga käiguvahetajat nagu pole.

Käiguvahetus, nagu piltidelt näha, on piloodi käpa all.

Ma mõtlesin tegelikult vahetajat ennast mitte linke.
See on kaunis et ühtegi trossi ega voolikut pole nähtaval.

MaT kirjutas: Ma mõtlesin tegelikult vahetajat ennast mitte linke.
See on kaunis et ühtegi trossi ega voolikut pole nähtaval.

Eks see ratas ole tõenäoliselt pigem kontseptsioon kui tänava/võistlus sõidukõlbulik püss.