velo.clubbers.ee

Tere!

MInu esimene postitus http://velo.clubbers.ee foorumides, niiet pole vana kala siin Nüüd asja juurde. Vanal rattal tekkis raami mõra, mõtlesin, et oleks aeg uus osta, vana ratas mingi 10a. vana juba jne. Kujutasin oma naiivsuses endale ette, et see saab olema väga lihtne ettevõtmine, mine aga poodi, pane raha letile ja vänta uue rattaga koju. Nüüdseks on juba juhe täiesti koos peale paari päevast ajude kep*imist(kõikvõimalike eri firmade mudelite võrdlemisest ja targem ei ole ikka) kogu selle teemaga ja mõtlesin, et küsiks targemate käest nõua.

Tahan osta kuni 640.- euro väärtuses PARIMA varustuse, raami jne mountin bike ratast, mida selle raha eest Eestis müüakse. Milliseid konkreetseid firmasid ja mudeleid soovitaksite? Kuidas on võrreldavad näiteks Specialized Hardrock Sport Disk ja Scott Scale 70 omavahel? Kas raamid on sama kvaliteediga? Specialized kasutab mingit imelikku A1 materjali tähistust, Scale'il on 6061 alu. Kas need on omavahel võrdsed tugevuselt ja jäikuselt jne? Samuti sattusin netist lugema sellist ülikummalist väidet, et Specialized näiteks teeb USA turu jaoks korralike raamidega rattaid ja Euroopa turule müüb totaalset saasta, üliodavaid Hiina vms päritoluga raame, et siis kompenseerida USA turul tekkivad kahjumit(kvaliteetsed ja korralikud raamid seal) Kas selline ärimudel peab paika Specialized või Scotti puhul ?

Ootan asjalikke kommentaare ja vabandan ette, kui postitasin selle valesse alajaotusse vms.

Võiks veel Trek 6000 siia kõrvale pakkuda.
Spessu A1 või Treki Alpha Black Aluminium on marketingimeeste vaimusünnitis.
Ju mõlemad 6061 kanti oma omadustelt on.

Täiesti võimalik, et kõigi nende 3 brändi + 100 muu low - ja midrange raamid on kõik ühes ja samas hiina allhanketehases kokku keevitatud.
Hiinas igatahes.
Selles hinnaklassis (600 USD ratas) massiliselt raame USA-s toota oleks enesetapp.

Mine käi poed läbi, palu viisakalt sõita ja osta, mis tundub parim.

Sõltub muidugi mida rattalt ootad. Kas tahad ka võistelda või lihtsalt oma lõbuks ja tervisespordina ringi veereda. Kui võistelda ei ole plaanis, siis saab selle raha eest pea igast poest sobiva ratta. Küsi sõita ja vaata mis meeldib enim.
Juhul, kui tahad vähe paremat pilli, millega ka võistelda kõlbab, siis vaata kindlasti ka selle foorumi müügikuulutused läbi ning võid ju ka ostukuulutuse üles panna. Selle raha eest saad pisut kasutatud, kuid juba oluliselt parema kaherattalise, kui poest. Ise olin eelmine kevad üsna samas seisus, et ei osanud kuidagi valida. Ostsingi hoopis siitsamast foorumist kasutatud ratta ja selle raha eest sain ikka ratast kõvasti rohkem, kui poest oleks saanud. Tihtipeale on siin müügisolevatel ratastel nii mõnedki komponendid paremate vastu vahetatud. Minu omal näiteks jooksud ja lenks.
Raam ei olegi alati kõige olulisem, tihtipeale ongi need samast tehasest nagu Erik eelpool juba ütles. Raami vaata, mis visuaalselt rohkem meeldib ja et oleks seljas mugav istuda. Hoopis olulisemad on jooksud, pidurid, sadul, käiguvahetus, seal on teinekord erinematel brändidel palju erinevusi.
Ja et asi ikka veel segasemaks teha, siis näiteks Extreme Spordis (GT) ja Hawaiis (Scott) peaks hetkel päris korralikud allahindlused ka olema, kindlasti on mujalgi.

chad kirjutas: Raam ei olegi alati kõige olulisem, tihtipeale ongi need samast tehasest nagu Erik eelpool juba ütles. Raami vaata, mis visuaalselt rohkem meeldib ja et oleks seljas mugav istuda. Hoopis olulisemad on jooksud, pidurid, sadul, käiguvahetus,

Halloo!
Ratas algab raamist!
Sõiduomadused määravad raam, jooksud, kahvel, oluline komponent ka vänt. Proovi sõita hea raami vs viletsa raamiga rattaga - vahe on tuntav. Poe juures asfaldil prooviringi tehes ei pruugi seda muidugi märgata:)
Igasugust muud pudipadi, a la käiguvahetus, sadul, lenks, sadulatoru, pidur, saab juba töö käigus erinevalt raamist, vahetada ja upgradeda. Kas saab lasta poes ntx sobimatu sadula sobiva vastu vahetada jne...

Selle hinnaklassi ratastel on need raamid oma olemuselt ja kvaliteedilt üsna sarnased, mingit erilist vahet seal pole. Pigem tuleb ikka valida visuaalse meeldivuse ja geomeetria sobivuse järgi. Ka raami saab ju hiljem vahetada, seda tehakse vist üsna sageli.

Sõidan rattaga tervisespordi mõttes, omast arust suht palju, 6-7 päeva nädalas, kõik päevad muidugi trenni mõistes ei sõida. Sõidustiil on sellesmõttes suht armutu, et kust läheb otsem tee, sealt üritan läbi sõita, sõltumata kas seal kivid või kännud ees. Kaalun samuti ratturi kohta üsna palju, 110 kilo, pikkus mingi 187cm, nii et raam ja veljed peavad vastu pidama Proovisin Hawaiis Scott aspect 20, tundus veitsa raske kaalult, siis proovisin kaa Scotti Scale 80 ja 70 mudeleid, need on muidugi kergemad, aga nende kummagagi sõites ma mingit vahet küll ei tajunud(käigud vahetusid sarnaselt, ketaspidurid tegid oma töö ära jne), kuigi et Scale seeriat loetakse juba võistlussarja(müüja väide) rattaks. Nii et seega, mis hinnaklassi ratas üldse siis "normaalne" on ?? Mingi kuradi 1000.- euri ja üle selle? Omamoodi tragöödi selles seisnebki, et Scale 80 XL suurusega raam on terves Eestis otsas ja ei paista, et Hawaii neid väga juurde kaa telliks lähiajal. Oleks Scale 80 olemas, oleks tolle ära ostnud ja korras.

On võimalik rattale kulutada näiteks 4000 € ja ikka põdeda, et pole päris see.
Hind ei pane selles mõttes paika seda, et kustmaalt algab normaalne ratas.
Valik algab ikka sealt, et millise hinnaga ratast suudad endale lubada.

chad kirjutas:Selle hinnaklassi ratastel on need raamid oma olemuselt ja kvaliteedilt üsna sarnased, mingit erilist vahet seal pole. Pigem tuleb ikka valida visuaalse meeldivuse ja geomeetria sobivuse järgi. Ka raami saab ju hiljem vahetada, seda tehakse vist üsna sageli.

Oolrait, minu pikkusega peaks olema 21 tolline raam või siis XL raam. Aga mis raami geomeetriast siin kõik räägivad ?? Et nagu mis mõttes? Et tavaharrastaja raamid on lühemad ja saab rohkem püstiasendis sõita ja võistlusklassi ratastel pikem raam, kus oled länsakil lenksu peal? Või on veel mingeid raami geomeetria näitajaid, mida ma peaks teadma ratast valides? Selles mõttes ei olnud mul vahet, kas sõitsin aspect 20 või scale 70 mudeliga, neil täiesti erinevad raamipikkused, mulle oli see täiesti savi, kuna mul on pikad käed(riiete ostmisel tavaline probleem, kõik muu üleriidel paras, varukad on küünarnukini)

Sellisel juhul peaksid oma eelarve eest küll korraliku ratta leidma. Kui sõidad iga päev ja ei võistle, siis pole ju väga edevat pilli vajagi, mida kallimad komponendid, seda paremad, täpsemad ja mugavamad ja kindlasti ka kergemad nad on, kuid vastupidavusega on tihtipeale täpselt vastupidi, et nad kuluvad ka enamasti hoopis kiiremini. Minu meelest sinu vaadatud Spessu ja siit ka läbi käinud Trek 6000 peaks sinu nõudmistele kenasti vastama.

Aga miks mitte Scale 29 valikusse võtta, hinnad praegu ka neil soodsad ja mine räägi Hawaii poistega, äkki saad mõnega proovidagi ?