velo.clubbers.ee

Tekkis selline küsimus, kui palju rahvast omab ratastel helkureid? Ja kas on ka politseiga tegemist olnud helkurite puudumisel Teatavasti peab jalgrattal olema:
vähemalt ühe ratta mõlemal küljel kollane helkur;
pimeda ajal või halva nähtavuse korral sõites ees valge ja taga punane tuli või viimast asendav punane helkur.
Enda rattal sellised vidinad puuduvad ja õnneks politsei pole ka veel tülitanud

sügisest kevadeni on rattal punane vilkur ja kummiga käib käele valge vilkur. kodarates küll midagi pole.

Olen suurem osa ajast sõitnud ilma helkuriteta ja siia maani pole politseiga probleeme olnud. Pimedal ajal sõitmist katsun vältida ja kui sõit jääbki hämarale ajale siis hoia silmad/kõrvad hästi lahti, et "probleeme" vältida.

Matkaja kirjutas: Enda rattal sellised vidinad puuduvad ja õnneks politsei pole ka veel tülitanud

Mis sa politsei pärast muretsed? Kui elu armas on siis pane need asjad endale või rattale kähku külge. Abiks on need kindlasti ja varsti märkad, et korralike helkuritega varustatud ratturile tehakse ka oluliselt vähem napikaid

Milleks politsei? Selliste asjade eest hoolitsen ikka ise. Tegu ikkagi minu ohutusega, mitte politsei omaga. Niiet mul kodarates 2*2 helkurit, ees valge, taga punane helkur ning lisaks ees kollane tuli ja taga vilkuv punane tuli.

Mul ees valge, taga punane ja kummaski rattas üks valge kahele poole helkiv helkur. Huvitav kui nüüd tõesti Politsei hakkaks seda kontrollima, kas siis valge helkur rattas on sama nagu Ameerika autodel punased suunatuled, mis tuleb Euroopas arvele võtmisel asendada oraanzidega?

Pange jah kodaratesse helkureid, jube hästi hakkab ratas viskama

omal ei ole ja ei pane ka

Intzz kirjutas:Pange jah kodaratesse helkureid, jube hästi hakkab ratas viskama

Niipalju ta kah ei viska et sügisel-talvel sõitmist segaks.

Endal trennirattal on pimedal ajal ees helkur+valge tuli ja taga helkur+punane plinkiv tuli.

Intzz kirjutas:omal ei ole ja ei pane ka

oot-oot, kui ma su nägu avatarilt vaatan, kas sa mulle hämaras, 2001 siis olid kah ilma ühegi helkurita, rattaga masinasse, ca 19.00 sept, ette ei sõitnud, Tln Sütiste teel? Tundud küll sama persoon olevat, kelle ma Mustamäe kiirabisse viisin. Lõug oli viltu (lõime kohapeal paika) ja rangluu puruks. Tuli ka politsei, kes su süüdlaseks korrigeeris. Su vanematel on siiamaani ca 3600.- maksmata.

ot: esikodarates olevad helkurid võivad väga lihtsalt Teid yle lensku ajada, tuttav rääkis, kuidas tal sõbral mäest suurel kiirusel alla sõites helkur lahti tuli ja sõitja maandus väga kurvalt.

Enda rattal ees ei ole helkurit(lenksu peal oli ja mulle seal ei meeldinud) samuti ei ole kodarates, kuid taga sadula all on olemas(ei sega seal ju kedagi).

Üldiselt soovitaks ikka kasutada neid, nagu öeldakse, et helkur on odavaim elukindlustus.

Matkaja kirjutas: Teatavasti peab jalgrattal olema:
vähemalt ühe ratta mõlemal küljel kollane helkur;
pimeda ajal või halva nähtavuse korral sõites ees valge ja taga punane tuli või viimast asendav punane helkur.

Teatavasti peaks sul lenksu küljes mingi kell või pasun ka olema....
Eelkõige ise tead kui kõrgelt oma elunatukest hindad ja end teistele märgatavaks tahad teha.
Minul rattal ees valge ja taga vilkuv punane helkur ning olenevalt olukorrast teinekord ka natuke silmapaistvam riietus.

talvel ja pimedal ajal kasutan esi- ja tagavilkurit. Suvel helkureid ei kasuta, kui just hämaras ei sõida. suvel sõidan umbes kella kolme paiku niiet helkurist poleks mingit kasu.

mart kirjutas:

Intzz kirjutas:omal ei ole ja ei pane ka

oot-oot, kui ma su nägu avatarilt vaatan, kas sa mulle hämaras, 2001 siis olid kah ilma ühegi helkurita, rattaga masinasse, ca 19.00 sept, ette ei sõitnud, Tln Sütiste teel? Tundud küll sama persoon olevat, kelle ma Mustamäe kiirabisse viisin. Lõug oli viltu (lõime kohapeal paika) ja rangluu puruks. Tuli ka politsei, kes su süüdlaseks korrigeeris. Su vanematel on siiamaani ca 3600.- maksmata.

vaevalt küll.

tegelikult on nii, et pimedas ei sõida kuna minusugustel pole siis eriti midagi teha. Ise oman sarnast kogemust nagu eelpool kirjeldati - helkur tegi piuuu... ja mina olin võsas

2+2 kollast helkurit ratastel, ees valge helkur, taga vilkuv tuluke. Sõidukingadel taga helkur, kiivril vist samuti taga helkur, kui pikad püksid, siis jalas helkurpaelad, kilejopel helkurribad, sõidupükstel vist samuti mingi helkur, kuni kevadeni oli veel esilatern. Kui matkan, siis on pakiraamikottidel ka helkurribad - olen vist üsna nähtav, aga napikaid tehakse ikka. Politseiga kokkupuuteid pole. Asisem esilatern on päevakorras - pole otsustanud, millist osta. Tuleks vist ette mingi dioodidega ajutine vidin osta, sest muidu põrkan veel pimedas mõne valgustamata ratturiga kokku. Valdeku tn poes selline vist 76 kr.

Päris huvitavat keepsu-tuuningut saab teha kleepshelkuritega... sõber sai seda, millest tehakse liiklusmärke...

Pimedal ajal sõidan praktiliselt vaid hilissügisel ja talvel. Selleks kasutan reflektorribaga pöidasid (väga toimekad, asendavad neid kodaratele kinnituvaid kobakaid!) ja sadulakoti külge käivat punast lampi. Rääkimata sellest, et tänapäevased selleks ettenähtud riided omavad kõiksuguseid helenduvaid elemente. Igatahes pole korravalvurid minu vastu veel nende aastate jooksul huvi tundnud kuigi Rocca kant neile muidu meeldib.

Kodaratesse helkuri toppimise asemel võib kasutada helkurribaga kumme. Siis pole hirmu, et see riba sealt kodaratesse kargaks .

Veiko v?ttis s?nad suust...
Mul sellest s?jaaegsest tagahelkurist vist tolku ei ole. Küll aga on tore asi 3x8cm suur punane ruut, valmistet kleepekast, mida pannakse t?kkepuudele.
Korralik akutuli ees on ka abiks.
Kui tulede peale asi läks, siis oleks küsimus: kas keegi pole kunagi aretanud dünamole pingeregulaatorit? Igavene hädine asi, toodab vahelduvvoolu ja üks juhe on ratta kere...

Soobel kirjutas:Veiko v?ttis s?nad suust...
Mul sellest s?jaaegsest tagahelkurist vist tolku ei ole. Küll aga on tore asi 3x8cm suur punane ruut, valmistet kleepekast, mida pannakse t?kkepuudele.
Korralik akutuli ees on ka abiks.
Kui tulede peale asi läks, siis oleks küsimus: kas keegi pole kunagi aretanud dünamole pingeregulaatorit? Igavene hädine asi, toodab vahelduvvoolu ja üks juhe on ratta kere...

kui jutt läheb tulede peale siis teed vastava teema õigesse kohta.

Sõidan palju pimedas.Mnt ratta olen varustanud hädapärasega - täpselt niipalju või niivähe, kui LE nõuab. Valgemal ajal võtan esimese, rohelise vilkuri ära. Matkarattal ja "tarberattal", hübriidil, on täielik tulevärk - kõikvõimalikud helkurid, vilkurid. Olen märganud, et pimedal ajal hoitakse sellisest ufost eemale küll ja edeva inimesena meeldib mulle näha kaasliiklejate üllatunud nägusid. Elada tahaks ikka ka ja võimaluse korral mitte sandina. Ratta küllest lahtitulevate helkurite kohta niipalju, et IGAT detaili tasub aeg-ajalt kontrollida. Tehnika on juba kord selline, et ise ei parane...

mul pole ratta küljes ühtegi helkurit lenksuoma jäi mulle ette võistlus numbrite paigaldamisel (võib-olla ma ei oska numbrit õieti paigaldada)
kodeara omad soovitas üks vanem sõitja ära võtta sest need võivad lahti minna ja seejärel on valus lend Üldiselt ma sõidan valgemal ajal ning mul on mõlemal pika särgi käisel helkurid ja ka kingadel, riided on heledates värvides ( rakvere omad kollase, valge ja sinisega )