Kuidas Londonist sai ratturite paradiis
Postitatud: 07. 09. 2013. 09:21
mõtlemisainet ka Tallinna tulevastele linnapeadele
http://en.wikipedia.org/wiki/Barclays_Cycle_Hire
A study showed cyclists using the scheme are three times less likely to be injured per trip than cyclists in London as a whole, possibly due to motorists giving cycle hire users more road space than they do other cyclists.
http://www.maaleht.ee/news/uudised/arva ... d=66681721
Kui pulbitseva energiaga ja poisikeselikku Londoni linnapead järgmine põlvkond muul põhjusel ei peaks mäletama, siis kobakate Barclay panga silti kandvate taevasiniste linnaratastega on mees küll end Londoni liikluse reformijaks kuulutanud. Rahvasuus Boris Bike’iks hüütavad kaalukad linnaristlejad võeti kasutusele kolme aasta eest.
Need ühistranspordiga võrreldes kasutajale odavad, samas varastele liiga rasked, mugavalt ligi kuuesajas kesklinna rattadokis pargitavad liiklusvahendid on Londoni liiklust tublisti muutnud.
http://en.wikipedia.org/wiki/Barclays_Cycle_Hire
A study showed cyclists using the scheme are three times less likely to be injured per trip than cyclists in London as a whole, possibly due to motorists giving cycle hire users more road space than they do other cyclists.
http://www.maaleht.ee/news/uudised/arva ... d=66681721
Kui pulbitseva energiaga ja poisikeselikku Londoni linnapead järgmine põlvkond muul põhjusel ei peaks mäletama, siis kobakate Barclay panga silti kandvate taevasiniste linnaratastega on mees küll end Londoni liikluse reformijaks kuulutanud. Rahvasuus Boris Bike’iks hüütavad kaalukad linnaristlejad võeti kasutusele kolme aasta eest.
Need ühistranspordiga võrreldes kasutajale odavad, samas varastele liiga rasked, mugavalt ligi kuuesajas kesklinna rattadokis pargitavad liiklusvahendid on Londoni liiklust tublisti muutnud.