velo.clubbers.ee

Alla nädala on Maratonini aega ning eile toimus juba esimene üritus ehk Actual Print Matkasõit.

Täpsem info: http://estoniancup.ee/2013/stage/kalevi ... tamaraton/

Lähemal ajal saab üles ka rajakirjeldus.

Kohtumiseni Kuremaal!

Kas kuskilt mingi profiili lingi ka oleks võimalik saada.

träkkisin eelmine aasta selle sõidu sport-kräpperiga, vaata kas link avaneb: http://www.sports-tracker.com/#/workout ... mb4kku767h
igatahes on rada omajagu loodist väljas... relijeef relijeefiks aga selliseld asjad nagu turbalõigud on ka kindlasti seal äramainimist väärt. teadmata kas need sel korral ka sees on.

Üks turbalõik jäeti rajakirjelduse järgi välja seeaasta

dh kirjutas:Üks turbalõik jäeti rajakirjelduse järgi välja seeaasta

kaart on üleval, tundub et järjekorra mõttes siis teine lõik jääb ära. eks osadele on kergendus sest paljud ikka vihkasid seda...

Sõitsin pühapäeval raja läbi, Kalevipoeg on Kalevipoeg - lihtsalt imeb vaikselt tühjaks:) 2 uut kohta tundub olevat - esimesel ringil üks uus ja suhteliselt karm singel kogu selle metsa ja singlirägastiku lõpetuseks, enne neid vahepealseid kruusalõike enne turbasinglit. Enne Kaude küla vist oli. Ja teine rõõm ongi, et teist turvakat ägama ei pea - saab hoopis otse üle tee metsa ja ilmselt ümber hr. Mandri maja Laiuse mäele hooga mööda kruusakat peale sõita. Või lubab hr. Mandri läbi oma hoovi isegi sõita:))) Väravad olid avatud igatahes - rada küll ümber maja veetud. Laiuse mäest laskumisel oli all palk risti ees - loodetavasti on see pühapäevaks läinud....Vihmahood teevad just esimese rajaosa kindlasti libedaks ja juurikate peal saab raske olema. Sellele uuele singliosale eelneb ka paras mudaauk. Puhtalt ja kuivalt see tunne ei kesta:))
Kui teist rabakat ei ole, siis tundub raja teine pool kuidagi lihtsam sel korral - see tõus muidugi mäkke on ikka sees. Kohtume!
Ja 2x veetakistus ka ikka sees, sõidetav

Kodulehel on põhjalik rajakirjeldus ka juba üleval!

Meenutus aastast 2013
https://www.youtube.com/watch?v=OtRyhof ... w&index=87

indrek56 kirjutas:träkkisin eelmine aasta selle sõidu sport-kräpperiga, vaata kas link avaneb: http://www.sports-tracker.com/#/workout ... mb4kku767h
igatahes on rada omajagu loodist väljas... relijeef relijeefiks aga selliseld asjad nagu turbalõigud on ka kindlasti seal äramainimist väärt. teadmata kas need sel korral ka sees on.

thnx mingi ettekujutuse siit ikka saab jah.

Kui ilmateadet uskuda siis on tulemas samasugune nauditav päev nii nagu Otepääl . Ei ole ise enne mudast kalevipoega kogeda saanud, eelmine aasta oli ikka täitsa kuiv.
Kummivalikuna, kas Burti omanikud lähevad ikka täisring Burtidega või ettepoole selleks korraks miskit Ron laadset.
Ise hetkel dilemma ees, kas hakata nüüd aasta lõpus veel midagi muutma või minna juba burdiga lõpuni.
Kui Otepääst hullemat pole siis kannatab vast ära.

Sai peale Otepääd eest Burt kohe maha tiritudja Rocket alla pandud. Suutsin 2 korda maapinda lähemalt uurida ja sain aru et ei ole mees lenksu taga vist piisavalt tasemel või oli rada liiga libe. Igal juhul ootan suurt vihma Kalevipojale ja loodan et tuleb mudane andmine.

Mis see väike vihm ikka teeb. Lasen ikka oma FF'dega edasi. Otepääl sai juba piisavalt koolitust.

allan222 kirjutas:....ootan suurt vihma Kalevipojale ja loodan et tuleb mudane andmine...

Ausalt. Öelge mulle ka, mis Teid muda juures paelub? Miks on muda äge?

TAIX11 kirjutas:Ausalt. Öelge mulle ka, mis Teid muda juures paelub? Miks on muda äge?

+1.

Meeldib rattal pärast juppe vahetada? Pikali panna? Niimoodi sõita, et midagi ei näe? Suu-silmad-juuksed-kõrvad ühtlase porikihiga katta? Eks muda käib vahel muidugi maastikusõidu juurde, aga mulle pole vist seda masohhismigeeni jagunud, mis mudast ilma kuivale eelistama paneks.

Mjaa
saab klotse laagreid vahetada oi kui tore

devilc kirjutas:

TAIX11 kirjutas:Ausalt. Öelge mulle ka, mis Teid muda juures paelub? Miks on muda äge?

+1.

Meeldib rattal pärast juppe vahetada? Pikali panna? Niimoodi sõita, et midagi ei näe? Suu-silmad-juuksed-kõrvad ühtlase porikihiga katta? Eks muda käib vahel muidugi maastikusõidu juurde, aga mulle pole vist seda masohhismigeeni jagunud, mis mudast ilma kuivale eelistama paneks.

Aga miks teile muda ei meeldi? Pesema peab ju peale maratoni niikuinii Mudaga on natuke huvitavam sõita, sest saab oma sõiduoskused proovile panna, kuivõrd mudaga toimetulek eeldab natuke paremat sõidukitehnikat ja ratta valitsemise oskust.

Eks eriti maastikusõidul pole midagi parata, ilm tuleb selline nagu tuleb, sa kas lepid sellega või ei osale. kui ettearvamatute olude loto ei sobi, ei tasu ju regada. Mis antud sõitu puutub, siis üleeelmisel aastal (vist) oli ÜSNA vihmane, mis ka minusugusele käpardile väga kontimööda ei ole. Kuid seal olid problemaatilised mulle ainult mõned pikirööbastega lõigud raja esimeses pooles, muus osas minumeelest mingit tähelepanuväärset mõju vihm ei avaldanud, isegi turbalõikudel mitte.

Minu jaoks ikka pettumus selle teise rabasirge asendamine kruusateega Kalevipoeg ei olegi enam nii Kalevipoeg vaid on muutumas pikem Sulevipojaks

minu jaoks see pettumus, et poolmaratonil ei ole Laiuse mäge koos selle kaasneva meluga (varemalt oli).

Poolmaraton ongi "lite" versioon. Tahad laiust võtad täismaratoni.

pg002a kirjutas:Poolmaraton ongi "lite" versioon. Tahad laiust võtad täismaratoni.

Kui aus olla, siis tundub mulle küll, et poolmaraton nn. esimesel ringil ei saa olema sugugi "light" versioon. Pigem on seda ilma teise rabalõiguta teine ring. Aga see selleks - vahepeal on ilmselt kogu sarja murekohaks osalejate arvu kas stabiilsus või isegi kahanemine - küllap on kergemate radade idee sellest kantud:)

Mudaralli eelistajatele meeldib vist rattajuppe peale maratoni vahetada.
Enda ratas oli enne Otepääd väga heas seisukorras,kuid peale sõitu täielik ront,kus pooled asjad kinni ja ragisevad.
Ei saa aru,kuidas kellegile selline ratta hävitamine meeldib?

Sooviks veidi nõu . Kuna esimene aasta Kalevipojal siis ei oska midagi oodata . Kas vredestein spotted cat-iga oleks märja ilma korral väga hull uisutamine või kannataks sõita ?

Pane Maxxis Aspen alla ja saad kõik sõidud, iga ilmaga, probleemivabalt hakkama.

KermoT kirjutas:Sooviks veidi nõu . Kuna esimene aasta Kalevipojal siis ei oska midagi oodata . Kas vredestein spotted cat-iga oleks märja ilma korral väga hull uisutamine või kannataks sõita ?

Käisin täna seal väheke sõitmas, infoks rajameistrile, et suusaradadel on puu risti maas ja Laiuse mäe taga tõusul 2-3 puud maas.

Otepää ralli vol.2

Nongrata kirjutas:Käisin täna seal väheke sõitmas, infoks rajameistrile, et suusaradadel on puu risti maas ja Laiuse mäe taga tõusul 2-3 puud maas.

Kas oli väga mudane? hetkel näitab pühapäevaks Kuremaale suht ok ilma, ainult kerge hoovihma võimalus, peamiselt kuiv...

Ma üks neist kellel üleval midagi pisut logiseb ja ootab vihma, munda jne.
Krt nendele tolmustele kruusarallidele on vaheldust ka vaja

kapuuts kirjutas:Otepää ralli vol.2

Nii hull see sõit kindlasti ei tule. Jah, mudast pääsu pole, osad metsalõigud üpris pehmed ja mudased. Siiski suurem osa maastikul kulgevast rajast läbib kamardunud heinamaid ja põlde kus vähese vihmaga muda probleemi ei teki. Ainuke väga raju koht saab olema raielanki läbiv lõik, kus metsatööd täna hoogsalt käivad - julgeks väita, et see osa rajast rattaga läbitav ei ole hetkel. Rehvidest: arvan, et FFga täitsa sõidetav, ise valin vähe krobelisemad - seda mitte libeduse- vaid torkeohu pärast, osades kohtades ikka korralikud piigid püsti.

trehvame Kuremaal

H.

Õnneks vist jah jõuab Otepää ilm alles esmaspäeval Kuremaale

Vahetan ka siis oma tagumise thunder burti välja. Rocket ron + racing ralph kombo peaks seal kõige paremini töötama.

ei tea kas valida SLX või XT kett?

Kas keegi on reaalselt homme eeldatavalt eesootavaga sarnase ilmaga / tingimustega taga Burti kasutanud?
Hakkasin ka põdema, et äkki peaks välja vahetama

Läheb FF'dega peale.

veixxx kirjutas:ei tea kas valida SLX või XT kett?

Üks tõsine Eesti harrastussportlane alla XTR-i oma rattale ei pane.

Haistan siin kerget irooniat, aga XTR kett on tõesti väga hea

12 points to veixxx. See oli tõesti hea

Önnestus teist vöistlust järjest nippel panna.
Sökkusin just püsti peal ja siis instinktiivselt vajutasin pidureid, aga esipidur tundub vägagi hea olevat:)))
https://www.youtube.com/watch?v=mo8imUL ... e=youtu.be

Otepääl olid luisud all, aga nüüd panin korraliku kärniku, aga natu palju oli vist.
Siin veel Otepää liulaskmine - esiratas söitis alt ära.
https://www.youtube.com/watch?v=5_L1OOcuRd8

Väga mõnus sõit oli kui välja arvata täiesti haiged kruusal kihutamised alguses.. ei ole minus piisavalt maanteeratturit selleks.
Ilm oli väga hea ning muda lisas mulle hästi istuvat tehnilisust. Vetakistused sai seeaasta rattaseljas võetud . Üldse oli rada 100% sõidetav.
Mõisa juurde laskumine lõpus on ikka väga mõnus.
Seni parim koht mis EC-lt saadud, kuid eks omajagu mängis selles rolli ka väheste osalejate/lõpetajate hulk.
Järgmine aasta jälle.

rattahunt kirjutas:Önnestus teist vöistlust järjest nippel panna.
Sökkusin just püsti peal ja siis instinktiivselt vajutasin pidureid, aga esipidur tundub vägagi hea olevat:)))
https://www.youtube.com/watch?v=mo8imUL ... e=youtu.be

Otepääl olid luisud all, aga nüüd panin korraliku kärniku, aga natu palju oli vist.
Siin veel Otepää liulaskmine - esiratas söitis alt ära.
https://www.youtube.com/watch?v=5_L1OOcuRd8

Mina kukkusin täna 3 korda ning teist korda olen saanud Su video peale ... eelmine oli Otepääl (küll mitte kukkumas, kuid ära sõitmas)
See konkreetne kukkumine lõppes paari pistega Jõgeva EMOs

Aga rehv läheb vahetusse ... muus osas olen väga rahul.

Ma pean manitsema mõnda meest kes grupis lahtiste kätega sõidab!! Järgmine kord anna vastu pead.
Aga sõit oli tore ja ilm oli ka väga hea.

Ilmaga vedas, täpselt paras sõidu ilm. Raba seekord niipalju ei imenud kui eelmine aasta. Meeldisid metsa singlid, eriti mõnusad olid enne Laiust ja lõppu laskumised. Siis Laiuselt 60ga alla tulles paremat poolt oli mõnus kivi takistus.. Õnneks sai üle ja elus,terve. Kokkuvõttes oli väheke tuim sõit, just sõitjate poolt. Kruusateedel passiti ikka korralikult. Hooaja lõpp hakkab vaikselt kontidesse jõudma.
Kuna amort on hetkel rivist väljas ja kõvakahvel Elvast saati peal olnud siis sel rajal tundsin küll vahepeal amordist puudus. Heinamaa lõikudel raputas korralikult.
Üldiselt 7st etapist siiani paremuselt teine sõit. Võib rahule jääda

Mõned pildid
Sõidust - kunagi tassisin vahtu kaasas...vist 5 hooaega. Viskasin minema, kuna polnud kunagi vaja. Sel hooajal on aga tunne, et kui kuskil on kaduvväike võimalus kumm lõhkuda, siis selle koha ka rajal üles leian

Rivo kirjutas:Mõned pildid
Sõidust - kunagi tassisin vahtu kaasas...vist 5 hooaega. Viskasin minema, kuna polnud kunagi vaja. Sel hooajal on aga tunne, et kui kuskil on kaduvväike võimalus kumm lõhkuda, siis selle koha ka rajal üles leian

Mul tasus Kalevipoja etapil vahu kaasavedamine end ära

Minu keha ütleb, et ei taha eriti enam see hooaeg, sära enam ei ole.
Peale kukkumist entusiasmi jääb tunduvalt vähemaks.
Vaikselt olen lootnud, et jalakrampidega on asi ühel pool, aga siin tuletasid nad end taas meelde-oleks teine turbalõik sees olnud, ma poleks Laiusest üles vist saanutki.
Video sõidust
https://www.youtube.com/watch?v=aMhqqlDMkIA

Finis
https://www.youtube.com/watch?v=uQ0aroyM9NM

Start
https://www.youtube.com/watch?v=DtR9bGxsk3E

PS.Kuskil on kirjas, et Laiuse tõus on kohati 30%? Pakun, et üle 20 eriti ei ole tegelikult.

Täna sajab Jõgevamaal hommikust peale, temperatuur vaevalt +14 - jumal oli Kalevipoja nimega ja Oras jäi ellu
Aitäh korraldajatele! Uuel aastal tahaks vähem kruusa ja teist turbaraba tagasi - ajage karud enne talve laiali.

rattahunt kirjutas:PS.Kuskil on kirjas, et Laiuse tõus on kohati 30%? Pakun, et üle 20 eriti ei ole tegelikult.

Võtke oma profiiligraafikud ette ja mõõtke ära see nurk siis. Puhas matemaatika.

Tervist kõigile.
Rajal umbes 10-5 km kuni lõpuni oli kadunud computer SIGMA 1706, läbisõiduga liigi 11-13 tuhat km. tel. 56763226

kas kellegil siin Kalevipoja poolmaratoni videot jagada ei ole?

Kalevipoja Rattamaratoni linnakust leitud järgnevad asjad: punane Nokia mobiiltelefon, laste käekott Hello Kitty. Kättesaamiseks helistage 56958663 Tarmo.