MTB lennukisse kaasa?

[jaanj]

andke häid nõuandeid ja soovitusi! Tahaksin võtta enda MTB kaasa lennukisse marsruudil Tallinn- Arlanda- Warssavi- Toronto - LOT Airlines. Kas kellelgi on mingeid kogemusi? Tänan.

[MK777]

1) uuri kaalu ja mõõtude limiite
2) küsi hinda
3) paki kasti või kohvrisse
4) kindlusta ära
5) telli takso

[jaanj]

Tänan! Oskad kindlustuse kohta ka vihjet anda?

[MK777]

Seda peaks saama teha igas kindlustusseltsis.
Küsi neilt pakkumist ja uuri tingimisi.

[mtm]

...
5) telli takso kuhu jalgrattakast sisse mahub

[jaanj]

mida selle taksoga teha? See ei mahu ju lennukisse!

[arnea]

Minu uuringud on andnud tulemuseks, et üle 2000 euro peale ratast kindlustada ei anna. Kas keegi oskab viidata kindlustustootele, mis võimaldaks Euroopa Liidu piires (lennukiga) reisides ratast suurema summa peale kindlustada?

[ToomasL]

Helistasin ja suhtlesin just kuu aega tagasi kõigi Eestis tegutsevate kindlustusfirmadega. Ükski 2000 eurost suuremat pagasikindlustust ei paku. Parim, mis leidsin oli 4000, kuid lepingu järgi hüvitatakse pagasis olevatest esemetest üks ese maksimaalselt 50% ulatuses kindlustussummast. Ehk siis jällegi 2000 euri.
Üks võimalik lahendus on mõne kindlustusfirma pakutav kodukindlustus, mis hõlmab ka vara kindlustust EL piires. Swedbankil oli see vist kuldkliendil. Nädalase reisi jaoks oli muidugi summa nii kallis, et sama raha eest sai Salva aastase kindlustuse, mis kehtib kogu maailmas. Suhtle Salvaga ja küsi pakkumist.

[arnea]

Nojah. Minu kodukindlustusel on ka see "kaasas oleva vara" ülempiir 2000.

[MK777]

Et siis alla 2k maksva rattaga oleks mingil määral häbi lennata välismaale... ?

[arnea]

Jah. Just selles ongi mure.

[veloson]

Teemat trollida ei taha ja eri kindlustusvõimaluste vastu tunnen ka ise huvi, aga mõtlen, et kas luksusratast ostes ei võiks eelarvestada ka selle kaotamise riske. Võib-olla tõesti tasub siis alla €2000 väärtusega "talve- ja reisiratas" riskileevendusmeetmeks soetada, nagu ülal peenelt vihjatakse. Brigitte Susanne Hundi moodi ainult amortisatsiooni- ja õlikuluga arvestamisest jääb nagu väheks.

Võib-olla saab mõne rahvusvahelise täiendava rattakindlustuse või muu kalli eseme erikindlustuse kaubeldud, mis muude kindlustustingimustega konflikti ei lange.

Kommentaari algusele vaatamata langetan muiates pea muresse ka Stradivari ja peenelektroonikaga reisijate leevendamata riskide pühitsemiseks.

[LauriA]

Kui ei ole probleem osta 4000 eurine MTB, siis miks te ei kasuta klassikalise lennutranspordi asemel UPS-i või DHL-i? Kui nendega kannatab transportida servereid ja sülearvuteid, siis võiks ju ka MTB transport toimida? 100% ei saa muidugi kindel olla (kunagi üks HP racki server saabus kõverate "kõrvadega"), aga üldiselt ei ole vähemalt IT tehnika osas etteheiteid ei UPS-le, DHL-le ega ka DPD-le.

[Kirsa]

Ehk siis kui sul on oma maastikuratas (vaadates võistlustel stardikoridoris ringi, siis keskmiselt 4000 eur), millega sa võistled ja sõidad metsas ja tahaks sellega kuskile mägedesse minna, siis pead ostma eraldi 2000 eurose ratta juurde. Või et oled korjanud kõhu kõrvalt ja endale normaalse ratta ostnud, siis on täesti normaalne suhtumine et jääd sellest ilma?? Kuidagi väga imelik ja kallis plaan.

Ma olen oma rattaga käinud, eraldi kindlustust ei viitsinud teha ega süveneda, kasutan SEB kuldkliendi reisikindlustust( PZU).
Seal on kirjas:
Pagasi kahjustumine või kadumine - 1000 eur
Vastutuskindlustus (isiku- ja varakahju kindlustusperioodil kokku) - 10 000 eur

Ma nüüd ei tea kumb kehtib, aga 1000 eur on tõesti natuke kidur. Juba keskmine äriklassi läpakas maksab uuest peast rohkem, kui ainuüksi tööreisil käia. Järgmiseks reisiks peab ise ka mingi lisavariandi välja mõtlema.

[veloson]

Vaesemast keskklassist kodanik oma 26" varustusega ei saa sellise jutu peale ütlemata jätta, et kõhu kõrvalt luksuskaupade ostmine on väga imelik ja ebanormaalne.

Normaalsust keegi ei palunud õpetada, aga enda normaalsuseks pean nälgimise asemel sellist näidet:
-vaatan, et saaksin kõhu kõrvalt "pähemäärimissoodukaga" $8000 eest S-Works Epicu osta, amortisatsiooniks arvestan 10 aastat / $800 aasta peale; finantseerimisteenuse täiendava kuluga kokku $1050 aastas
-asendusväärtus on $10020, mis annab https://velosure.com.au/ järgi ka reisiriske katvaks kindlustuskuluks $570 aastaks (kindlustuspaketti hellitatakse kliendi kuuldes "preemiat" meenutava sõnaga)
-muud hooldus- ja käitamiskulud jätan abikaasa kanda
-summa summarum mõni tüli ja $1620/aastas
-otsustan, et vaatasin valesti ja tegelikult ei saa seda endale ikka lubada
-jätkan 2007 26" asjaga asja ajamist (kuigi amortisatsiooniajaks arvestasin toona kolm aastat) või rendin hoopis midagi reisi sihtkohas

[Kirsa]

to veloson: täesti teemaväline postitus...

[arnea]

LauriA - aitäh, see oli abiks mõte. DHL-i kalkulaator väljastas imesummasid, aga DPD pakkumine Euroopa sees oli suht samasse auku lennuliinide hindadega 4-6 päevase veoaja juures.

[maiko]

Jäin siin teemat lugedes mõtlema, et kui...

• reisitakse mitmekesi

• mitmel reisijal on eraldi kindlustus 2000€ piiriga

, kuid neil on omandi mõistes ühine pagas? Esijooks on sinu - tagumine minu... Mõlema pagas seega ühes kohvris-kastis... Mõlema reisijal individuaalne kahju...

[Kirsa]

Minu uuringud on andnud tulemuseks, et üle 2000 euro peale ratast kindlustada ei anna. Kas keegi oskab viidata kindlustustootele, mis võimaldaks Euroopa Liidu piires (lennukiga) reisides ratast suurema summa peale kindlustada?

Kas sa võid öelda, milline selts pakkus seda 2000 eurot?
Salva näiteks pakub ainult 320 eur ja BTA 1500 (lugedes tingimusi siis 1000 või 1500 ongi enamasti lagi)

PZU muideks pakub eraldi küsides misiganes summat (mulle pakkus 3500) aga seda sellise summa eest, et kindlustamise mõte kaob ära.

[arnea]

Ma uurisin eri variante ja lõpuks jäin oma Seesami kodukindlustusele lootma. Seal on sees kaitse kaasas olevale varale kuni 2000 eurot. Seesam vastas nii:

See 2000 € on fikseeritud summa ja seda ei saa muuta.
Põhimõtteliselt rakendub see kindlustuskaitse ka lennureiside kahjude puhul.
Aga siis vastutab esmajoones lennufirma ja kindlasti tuleb kohe pöörduda Lennujaama infosse.
Juhul kui saate sealt keeldumise, võtke ühendust Seesami kahjukäsitlusega tel 628 1700.

Aga ma mäletan, et ma helistasin veel mingitesse kindlustusfirmadesse ja uurisin, et kas reisikindlustusega saaks seda summat kuidagi suurendada, aga üle 2000 ei läinud see kuskil.