velo.clubbers.ee

Milliste rattalukkudega on kogemusi, et pole suudetud katki muukida?

Hea näide tavalistest trosslukkudest kahel rattal:
http://youtu.be/s4Dhq1yNYzk

Mina võtsin üldse kindlustuse.

Jagu saadakse kõigest, küsimus on vaid selles, milliste vahenditega ja kui kaua selleks aega läheb. Leidub isendeid, millele polditangid ja vasarad midagi märkimisväärset ei tee ning mille relakaga läbilõikamine võtab mõned head minutid - sellist segamatut aega rattavarastel enamasti pole. Vaata näiteks neid siin:
Abus Granit X-Plus 54
Kryptonite New York Fahgettaboudit U-lock

Abusel veel tüsedam olemas, ainult et kuhu ja kuidas kinnitada:
http://www.lukucentrum.ee/abus-granit-extreme-59

UkuVel kirjutas:Abusel veel tüsedam olemas, ainult et kuhu ja kuidas kinnitada:
http://www.lukucentrum.ee/abus-granit-extreme-59

Leiab sellestki jämedamat rauda. Kusagil jookseb piir, mitu kilo metalli on igapäevaselt mõistlik ja võimalik kondimootoriga kaherattalisel kulgedes endaga kaasa tarida.

Ja taevas hoidku eesti kaupmeeste ning nende hinnasoovide eest. Sellised asjad on enamasti mõistlik mõnest netipoest sebida.

usssky kirjutas:Mina võtsin üldse kindlustuse.

Kui veidi kompaktsemat lukku tarvis siis see ka hea valik: http://www.citybike.ee/?page=2001&lang= ... de=&brand=

Mis kindlustuse?

Rattast kallimat lukku pole mõttet osta, nii et kui sõidad tavalise rattaga, siis tasub mõni korralik 20 eurone U-lukk osta. Praktiliselt iga rattapood müüb neid. Tangidega seda naljalt läbi ei hammusta, aga ketaslõikur võtab nagu nalja läbi. Need lukud, mis ''väidetavalt'' ka ketaslõikuri eest kaitsevad on tublisti üle 100 euro. Kui korralik U-lukk on olemas, siis tuleks teatud piirkondadest hoiduda ja trepikodasid vältida ning lihtsalt loota, et ratast ära ei võeta. Mina olen üldiselt rahvarohkeid või kaameraga varustatud parklaid eelistanud, aga nagu elu näitab, siis on ka nendest rattaid küllaldaselt varastatud. Suhteliselt lootusetu teema.

Monty kirjutas:...tasub mõni korralik 20 eurone U-lukk osta. Praktiliselt iga rattapood müüb neid.

Korralik 20 eurone lukk kuulub anekdootide valdkonda. Ma paluksin näha mõnda tõsiseltvõetavat testi, mis mõne sellise vargakindlust demonstreeriks. Või mille muu põhjal on võimalik otsustada, et poeriiulil vedelev rauakolakas on mingil põhjusel "korralik"?

Minul oli korralik ABUSe lukk. Ratas kadus Bremeni kesklinnast nagu naksti. Peale seda on põhimõte, et pole lukku ja ei jäta ratast kuskile ripakile. Alati üritan siseruumidesse kaasa vedada, kuhu võõrastel asja ei ole. Kodus on väljas lukustatud kuuris, kus ma ta siiski omakorda ka veel odava lukuga lukustanud olen, et kui vargal kiire, siis ehk krabab kõrvalt lukustamata ratta, aga ehk varasel sinna kuuri asja ei ole.

Uue ratta ostan, siis teen kindlasti rattakindlustuse. Siin Saksamaal tundub olevat väga populaarne variant, aga mul seda ilmselgelt ei olnud.

prot kirjutas:Minul oli korralik ABUSe lukk. Ratas kadus Bremeni kesklinnast nagu naksti.

Puhtalt huvi pärast, palun täpsusta, mis lukumudeliga tegu oli.

kkim kirjutas:

prot kirjutas:Minul oli korralik ABUSe lukk. Ratas kadus Bremeni kesklinnast nagu naksti.

Puhtalt huvi pärast, palun täpsusta, mis lukumudeliga tegu oli.

Kui nüüd ABUSe mudeleid vaatasin, siis Sinus 46 tundub olevat. Pead ei anna, hinnaklass sinna 40-50 euro kanti jäi, enam täpselt ei mäleta.

Meenub Hollandis ülikoolis õppinud kolleegi soovitus nooremale kolleegile, kes läks sinna õppima:
"Kindlasti osta endale (kasutatud) jalgratas, aga mitte kallim kui 20 EUR.

kkim kirjutas:

Monty kirjutas:...tasub mõni korralik 20 eurone U-lukk osta. Praktiliselt iga rattapood müüb neid.

Korralik 20 eurone lukk kuulub anekdootide valdkonda. Ma paluksin näha mõnda tõsiseltvõetavat testi, mis mõne sellise vargakindlust demonstreeriks. Või mille muu põhjal on võimalik otsustada, et poeriiulil vedelev rauakolakas on mingil põhjusel "korralik"?

Ühe sõna pärast kohe selline laviin? Ma ei püüdnudki väita, et kõikse korralikumad lukud on just need 20 eurosed, vaid pigem seda, et nende hulgast on võimalik mõni korralikum välja valida. Mina tarbetult kalleid lukke ei vaata, sest nendel puudub otstarve sel lihtsal põhjusel, et ketaslõikur laseb peaaegu kõigest läbi. Seega ei näe ma erilist vahet neil U-lukkudel. Kallimate lõikamine võtab pisut rohkem aega, aga nagu testidest on näha, siis on inimesed tänaval nii passiivsed, et ei tee toimuvast rattavargusest väljagi ja mis need lisaminutid sellisel juhul ikka loevad... Ühesõnaga ei näe ma põhjust, miks ei võiks 20 eurose U-luku kohta öelda korralik. Enamike tangide eest ta kaitseb ja ketaslõikuri vastu on ta sama kaitsetu kui kaks või kolm korda kallim lukk. Nagu ma juba ütlesin, siis see ratta turvaline lukustamine on üpris lootusetu ja talutava hinna eest on seda ''purustamatut'' lukku väga keeruline leida.

Monty kirjutas:Ühe sõna pärast kohe selline laviin?

Ma ausõna ei nori tüli ja olen muidu ka täitsa rahumeelne taat . Teemaalgataja lihtsalt küsis lukkude kohta, mis rattale kaitset pakuks. Selles kontekstis Eestis müüdavaid 20-euroseid pakkuda ei ole nagu viisakas. Odavad U-lukud hammustatakse pikkade käepidemetega poldilõikajaga väga lihtsalt läbi, sest materjal on pehme jne. jne.. A minu poolt nüüd teema lõpp, enne kui õnnestub kellegagi tülli minna...

Alati ei aita ka lukk:

gandalf kirjutas:Alati ei aita ka lukk

Nii on. Mul oli ratas kinni mingi suht odava trosslukuga, aga rahvavaeses kohas.
Ära läksid porikad, sadul, pakiraam, sarved, pump, tuled jne.
Täiesti arvestatav laks.
Raam ja jooksud jäid alles.

Mida teeb varas kasutatud porikaga (ilma käbita) - ausalt ei tea.. Aga mul tuli uus osta ikkagi.

Kui tahta rattaga igapäevaselt poes käia, siis ainus variant on väga odav ratas võtta.

Vahepealses hinnaklassis on veel mingi tekstiilmaterjaliga kaetud ketid ka.
Aga tundub küll, et neid on samuti võimalik tangidega lõikuda.

Muidu oleks mugavam kasutada küll, kui U-lukku.

Sebi endale selline lukk. Siis peab ratta kättesaamiseks redelit kasutama või relakaga tänavavalgustus lambi pooleks lõikama. Samas sellist kraami on suht tüütu kaasas kanda.
http://www.youtube.com/watch?v=lbQu_IVUURA

Abus Bordo Granitil on Saksa Amazonis hetkel suht hea hind. Ise kasutan igapäevaselt Tallinnas juba ca. 4 aastat ja võin öelda et tegemist on suhteliselt õnnestunud kompromissiga turvalisuse ja käideldavuse vahel. Tänavavalgustusposti jaoks jääb pikkusest väheks, muidu puudusi välja tuua ei oska.

Loomulikult tuleb iga lukuga vaadata kuidas ja kuhu lukustada, vältida trepikodasid ja keldreid, ratast ööseks välja mitte jätta jne. Absoluutselt kindlat lukku ei ole olemas, samas, seniks kuni nägemisulatuses on (ja tavaliselt on) trosslukuga esiratta kodarat pidi lukustatud sama hinnaklassi ratas, on minu sõiduriist suhteliselt kindlas kohas.

http://www.amazon.de/ABUS-Faltschloss-B ... 175&sr=1-2

Endal ka luku teema aktuaalne. Varsti käes aeg, kus ühelt loengult teisele ei jõua ilma ratta või autota. Seega asi üpris aktuaalne.

Mõtlesin, et ehk kui ülikooli ette lüüa ratas lukku kasutades sellist kombinatsiooni:
1. http://www.amazon.de/ABUS-Faltschloss-B ... 175&sr=1-2
2. + mingi ulukk (abuselt või ehk soovitate mõnda muud)
3. miske http://www.ebay.co.uk/itm/Bicycle-Motor ... 20c9d121b8
4. kõik mis kruvidega, kinnitada spets kruvidega kinni, et võimalikult raskeks teha küljest keeramine (nimi raipp ei meenu hetkel, aga mingid "unikaalse" otsaga kruvid olid)

Kas mõistuse piires annaks veel midagi ära teha, et ratta turvalisust loengutes olemise ajal teha? Uurisin tartu ülikoolist, kusagil hoones sees mingi valemiga ratast hoida pole võimalik.

Mingi võistlus-carbon püss et 3 lukuga on vaja kinni panna? Kui ööseks ratast välja ei jäta, on ühest U-lukust või eriti heal juhus ABUS Bordost küll ja veel. Kõige odavamaid trosslukke on mõnel juhul läbi lõigatud küll, lisaks on kaduma läinud sadulaid, st. sadulaklamber ei tohiks olla kiirkinnitusega.

Ses mõttes et kui keegi on otsustand su ratast ikkagi omastada või juppe maha kruvida, siis ta seda ka teeb, aga enda mugavuse huvides ei ole 3 lukku oluliselt efektiivsem kui 1 korralik.

Aga mida igasugustest elektroonilistest signalisatsioonidest rataste jaoks arvata ? Või pekstakse see plastkarp kohe sama lõikuriga lihtsalt puruks...

gandalf kirjutas:Alati ei aita ka lukk:

Eriti peen töö, lenks on puhtaks tehtud ja gripid tagasi pandud

krmk kirjutas:Endal ka luku teema aktuaalne. Varsti käes aeg, kus ühelt loengult teisele ei jõua ilma ratta või autota. Seega asi üpris aktuaalne.

Soovitan soetada võimalikult saasta välimusega ratas... No ja sealt edasi...

Lukk on paraku loomale.


http://www.gizmag.com/spybike-gps-tracker/22999/ analooge on mitmeid, ehkki kasutuskogemus puudub, tundub midagi sellist kallimale rattale koos lukuga mõistlikem lahendus

Tupsu kirjutas:Aga mida igasugustest elektroonilistest signalisatsioonidest rataste jaoks arvata ? Või pekstakse see plastkarp kohe sama lõikuriga lihtsalt puruks...

Kristiine keskuse ees, kus need mugavad rattakinnitus süsteemid ümber puude on:) hakkas kellegi rattal ükskord see signaga karp üürgama minu ratta vastas kui oma ratast lahti lukustasin. Mingisugust kõrvulukustavat häält ei teinud aga eks möödaminejad ikka vaatasid ilmselt. Näen pointi ainult siis kui kodus õues akna all hoiad oma ratast ja kuuleksid seda üürgamist.

ise ostsin peaaegu sellise http://www.lukucentrum.ee/abus-expedition-chain-70. ainul gramm jamedama ja ilma lukuta varjandi. Lukuks ostsin ilmastikukindla ja üleni teras abloy tabaka. Koos korraliku alega sain kogu komplekti ca 40 euri eest

100 %-lise kindluse annab siiski ainult see, kui oma ratast mitte silmist lasta.