velo.clubbers.ee

Tere
Kas on kellelgi jooniseid või saaks keegi teha pilti kinnitustest mis käivad
seinale et ratas sinna ripumapanna, oleks soov ka entale selline asi kokku keevitada

Tän

Ehituspoodides on müügil igasuguseid erinevaid kronsteine. Mul on seinal kõrvuti 2 L või pooliku U kujulist ilusat soliidselt kandilist alumiiniumist jullat, millele toetubki ratta top tube.

kas miskit selliseid hoidjaid kah on olemas, kus jalgratas toetub seinale nii, et esiratas lae poole ja tagaratas põranda poole (no või vastupidi), st ülemine toru põrandaga risti?

Mul on selline, kus seina külge kinnitub üks toru, mis siis umbes 30 cm kauguselt (nii et ratas vastu seina ei käiks) jaotub kaheks ja mõlema jaotuse otsas on siis konksud, kuhu peale toetub raami ülemine toru. Asi on ise metallist ja mustaks värvitud. Ostsin vist Rademari rattamaailmast kui ei eksi.

taavid kirjutas:kas miskit selliseid hoidjaid kah on olemas, kus jalgratas toetub seinale nii, et esiratas lae poole ja tagaratas põranda poole (no või vastupidi), st ülemine toru põrandaga risti?

konks lakke ja seal ta ripubki

alar kirjutas:Mul on selline, kus seina külge kinnitub üks totu, mis siis umbes 30 cm kauguselt (nii et ratas vastu seina ei käiks) jaotub kaheks ja mõlema jaotuse otsas on siis konksud...

Väike tahtmatu huumor kulub marjaks vahest

nemm kirjutas:konks lakke ja seal ta ripubki

ja konks lihtsalt esiratast hoidma? miskit paha ei tee see rattale?

Kui lakke tahad panna, siis on tõesti lihtsa konksuga asi lahendatav ning esiratast pidi sinna rippuma. Endal käivad rattad seinale ning selleks olen tagunud seina malmradiaatorite kronsteinid. Need on paraja kaarega, kus ratas saab seista. Isoleeriga katad ära, et metall raami hõõruma ei hakkaks. Sobib see lahendus paremini MNT puhul, sest lenks on kitsam. Kronstein on kasulik mingi toru otsa lüüa, et nad seinast veidi kaugemale saaks tuua. Kui aga ise nupumees oled ja mõni keevitaja tuttav, siis saab igasugu lahendusi välja mõelda.

Järve HE-s oli müügil kahete erinevat varianti seina kinnitusi. Üks neist oli selline neljakandiline plaat vooderdatud konksuga. Esiratas käis selletaha kinni ja jääbki ratas seinale rippu nagu tahaks keegi lakke sõita
Pärnu mnt 186, tel 655 8900 jarve@hawaii.ee E-R 10 -19, LP 10 -16

Minul toas ukse ja seina vahel umbes 40 cm ruumi ning seal keskel silmade kõrgusel konks, kuhu saab tagarattast velo rippu panna. Esiratta võtan ära ja lenksu keeran viltu ning kui uks on avatud (mida ta enamasti on), pole velot nähagi
Konks U kujuline ja juba ostes (mingist ehitusmarketist) oli pehme plastikkattega ja paigaldasin nii, et asetseb põrandaga horisontaalselt.
Samas kui hästi selline rippumine rattale mõjub, ei oska ütelda.

Mul on ratas toa ukse küljes kodus. Koormarihm on üle ukse visatud, üks ots on ukselingi küljes ja see konksuga ots on u 15 cm teisele poole üle. Sinna külge siis ratas kinnitubki.

Rongis on näha lahendust, kus rattad on püsti. Siin foorumis on kuskil link või pilt, kuidas keldris/kuuris oli mitu ratast paigutatud. Oli vist nii, et seina küljes nurkrauad ja ratas rehvidega selle peal ning siis miski hoidis raamist ja ratas oli rehvidega vastu seina ja ülevalt eemal. Omal on rattad lihtsalt esikus vastu seina toetatud - kes külla tuleb, saab lenksu otsa oma kompsu riputada

Väikest vahevaatamist, mitu ratast te tuvastate nendelt piltidelt - see on minu tavaline aastaringne seis esikus:
album_personal.php?user_id=862

Mul maantekas seina peal. Ostsin ehituspoest kaks J kujulist konksu. Ilusad alumiiniumist. Üks hoiab lenksu alt ja teine sadula alt. Ei tahtnud jooksu pidi rippuma panna....

http://preferento.autonet.ee/ratas%20(13).jpg
http://preferento.autonet.ee/ratas%20(1).jpg

see moodustis sai ostetud Hawaist ja suht odavalt. kett mis lakke läheb on enda juurdearetus kuna mu sein polnud piisavalt paks, et panna nii pikki polte mis seda korralikult seinas kinni hoiaks.

Cyc kirjutas:http://preferento.autonet.ee/ratas%20(13).jpg
http://preferento.autonet.ee/ratas%20(1).jpg

see moodustis sai ostetud Hawaist ja suht odavalt. kett mis lakke läheb on enda juurdearetus kuna mu sein polnud piisavalt paks, et panna nii pikki polte mis seda korralikult seinas kinni hoiaks.

Samasugune asi mul ongi (ainult ilma ketita), mida ma ka oma eelmises postituses püüdsin selgiteda (koos väikese tahtmatu huumoriga, mille ma ka parandasin (tänud märguandjale )). Lisaks on mul garaazis veel mõned rattad, mis on kinnitatud kahe konksuga lakke (mõlema ratta küljes siis laes rippudes üks konks, konksud olid poest tulles juba kaetud kummi laadse asjaga, tänu millele ei maksa karta metallosade kriimustumist.), nii mahuvad nad täpselt auto kohale ja ei võta seal väga palju ruumi.

kas keegi mingeid taolisi vigureid
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/de ... lance&s=hi
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/de ... lance&s=hi
on kusagil eestis müügil näinud. ei viitsiks eriti drellide, kruvide ja malmradiaatori kronshteinidega mässtata

reitz kirjutas:kas keegi mingeid taolisi vigureid...

Midagi samalaadset, kuid mitte päris sama müüdi HE Järve poes. Omal ripub ratas kodus seinal sealt soetatud detailiküljes. Kui ma õieti mäletan siis maksis see vidin mingi 100 ±25EEK

mul on ehituspoest ostetud konksud vähe teistmoodi paigutatud.

eesmärk oli saada ratas nii, et jooksud oleksid võimalikult seina lähedal, lae all ei sega kui ratas ruumi võtab...

üks konks hoiab lenksust ja teine chainstayst (misse eesti keeli on?)
ratast üles riputades võib valida kas allosas osa toetab seinale pedaal või kummid.

http://www.hot.ee/tsimpa/pildid/ratas/ratas11.jpg

Mina ostsin K-Rautast kollaste pehmete plastkatetega konksude komplekti, maksis 99.-, seal on ca 20 erinevat konksu, selline suurem konksu moodi asi, mida on komplektis 2tk, hoiavad lakke keeratuna ilusti ratast esirattast. Kuna on puitlaega tegu, siis isegi keerasin selle lihtsalt käega tala koha peale lakke ja kõik, seisab raudselt. Mingite pikemate jullade küljes ripuvad ka jooksud seina peal.

tegelt pidasin silmas, et ma ei viicix midagi seina külge kruvida. otsin rattastatiivi, mis kahte ratast kannaks ja oleks samas hõlpsalt teisaldatav

reitz kirjutas:kas keegi mingeid taolisi vigureid
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/de ... lance&s=hi
on kusagil eestis müügil näinud. ei viitsiks eriti drellide, kruvide ja malmradiaatori kronshteinidega mässtata

Kui sa ise ei viitsi mässata,siis teised mässaks äkki sinu eest. Kinnita oma kindel soov ja ma arvan et me saame kokkuleppele. Teata näiteks privasse.

kas kusagil tartus müüakse mingeid just jalgrataste seinale riputamiseks "asjandusi". põmst midagi nagu eespool on kirjeldatud, et ostad ehituspoest kaks L kujulist rauajuppi seinale ja kogu lug -> aga justnimelt nagu jalgratta jaoks ekstra tehtuna sellist asjandust müüakse kusagil?

taavid kirjutas:kas kusagil tartus müüakse mingeid just jalgrataste seinale riputamiseks "asjandusi"

Tartus on päris mitu suurt ja korralikku ehitusmaterjalide kauplust. Vali neist endale lähim ja otsi üles kinnitusvahendite osakond. Edasi lähtu juba siin teemas eelpool kirjutatust, enda rahakoti paksusest.

taavid kirjutas:kas kusagil tartus müüakse mingeid just jalgrataste seinale riputamiseks "asjandusi". põmst midagi nagu eespool on kirjeldatud, et ostad ehituspoest kaks L kujulist rauajuppi seinale ja kogu lug -> aga justnimelt nagu jalgratta jaoks ekstra tehtuna sellist asjandust müüakse kusagil?

Tähtvere rattapood.Spets konksud oli vist 80 kr paar.

taavid kirjutas:kas kusagil tartus müüakse mingeid just jalgrataste seinale riputamiseks "asjandusi". põmst midagi nagu eespool on kirjeldatud, et ostad ehituspoest kaks L kujulist rauajuppi seinale ja kogu lug -> aga justnimelt nagu jalgratta jaoks ekstra tehtuna sellist asjandust müüakse kusagil?

Ise nägin Tallinnas Sikupilli Rademaris selliseid spetsiaalseid ratta riputusvärke ... ehk on ka Tartus.
Pehmendusega ning kui ratast ei ripu küljes siis sai eest ära üles lükata.

Ise sai suvel valmis meistertatud selline asi!
Vaja läks 2 konsooltuge ,sellejaoks et need raami ära ei kraabiks kasutasin armaflexi!

Kui lenksud ära pöörata mahub hoidma kuni 3 rattast

Selline küsimus siis teadjatele:
Kas Skareb Super amortiga ratast võib ka tagurbidi talvekorterisse panna?
See tähendab,et ratas toetuks sarvedele ja sadulale.
Kuulsin,et õliamordid ei taha tagurbidi asendit

Mul plaanis keldri betoonseina külge maanteerattale kinnitused paigaldada, mis oleksid lukustatavad, kas on selliseid poes saada või on keegi omale ise valmistanud?
Samas kas on keegi kindlustanud oma ratast (ratta maksumus ca 15 -20 000 eek) mõnes kindlustusfirmas? Plaanis ratast hoida tavalise 5-kordse korrusmaja keldris, variant on ka keldriboks G4S valve alla võtta. Korterisse ratas ei mahu ruumipuudusel, muidu hoiaks seal.

Salmiakki kirjutas:Mul plaanis keldri betoonseina külge maanteerattale kinnitused paigaldada, mis oleksid lukustatavad, kas on selliseid poes saada või on keegi omale ise valmistanud?
Samas kas on keegi kindlustanud oma ratast (ratta maksumus ca 15 -20 000 eek) mõnes kindlustusfirmas? Plaanis ratast hoida tavalise 5-kordse korrusmaja keldris, variant on ka keldriboks G4S valve alla võtta. Korterisse ratas ei mahu ruumipuudusel, muidu hoiaks seal.

Üks lukustatav variant: http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Saris ... 360018956/

Samas keldrisse ma ikkagi ei paneks. Neid juhtumeid on küll, kus olenemata vingetest lukkudest ja ustest ikka asju ära viidud. Keldri selge miinus on see, et seal saab pätt suht rahus, võrdlemisi mürarikkalt ja üsna kaua tegutseda.

Ise panin oma rattad kõik tuppa... olgugi, et ruumiga oli suht kitsas, siis natuke leiutades sai kaks sellist http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Saris ... 360018955/ üksteise kõrvale ca 20cm vahega ära mahutatud. Et rattaid kõrvuti nii kitsa vahega panna saaks panin antud raamid väikese nihkega üksteise suhtes (üks natuke üleval pool ja teine all) ning lisaks on üks ratas tagumisest rattast ja teine esimesest konksu küljes rippus. Ühesõnaga kokkuvõttes sai üsna kompaktne värk, kuna sain need raamid panna selliste asjade kohale, mis kõrguse suhtes palju ruumi ei vajanud ja millede kohale poleks hiljem nii ehk naa midagi tulnud.

Keldri selge miinus on see, et seal saab pätt suht rahus, võrdlemisi mürarikkalt ja üsna kaua tegutseda.

G4S valve all vast 5 minti maksimum.
See Wiggle link on abiks.