velo.clubbers.ee

Tere

Seoses paratamatult läheneva talvega, oleks tore kuulda teiste ratturite soovitusi, mismoodi keegi oma ratast talvel hoiustab.
Mul ratas toas seisab.

Pesu ja õlitamine...see on selge.
Pidurid....105 lasin trossid lõdvemaks sellest vidinast, mis haaret leevendab, et ratas alt kätte saada.
Kuidas rehvirõhuga on...kas jääb nagu on (8bar)...või tuleks lasta tühjemaks ?
Käigud madalamale...kõrgemale ?
Minu loogika ütleks, et võimalikult väikse hammaka peale....siis pole vedru kogu aeg max pinges....aga see on minu loogika
Kuidas on selle seina rattahoidikuga....noh nagu Elroni rongis, kus ratas konksu otsas ripub...kas selline konks 2,3,4 kuuga jooksu ära ei riku ?

Nii..mis veel ?

Tänud

Ära üle ka mõtle. Puhas määritud ratas tubases keskkonnas on juba enam kui küll.

Eelmine talv hoidsin ratast toas ja seekord korterelamu keldris(kus on suhteliselt soe ja kuiv) , esialgu kartsin, et kui ratta välja kakun on kõik roostes, kuid kõik oli vägagi okei, isegi 4-5 atti rõhku oli veel rehvides sees.

Määrisin ka seekord tunduvalt tagasihoidlikumalt mis säästis korralikult aega puhastamiseks(eelnev aasta sai kett ja hammakad korralikult sisse konserveeritud)

Mingit spets määrimist küll pole kunagi teinud ja see on ju ka elementaarne, et ratas on pidevalt puhas, mitte ainult siis, kui seda ei kasuta.
Et eesti talv on selline nagu ta on, siis endal tegelikult mõlemad rattad pidevalt pm. stardivalmis.

Toas oleks ruumipuudus, keldris ei julge hoida. TVC Panipaika olen ratta lasknud panna hoiule. 0,12€ päevas küsivad.

Sõidan aastaringi , talvel kasutan naastrehve. Natuke pinnapealset roostet tekib talve jooksul , selle pühin kevadel lapiga maha.
Varuratas seisab eramaja keldris , külm ja väga niiske keskkond , roostega probleemi ei ole , üldse mitte.