velo.clubbers.ee

kena kevadet kõigile!
et siis ratas on kodus kena vaadata küll, aga üks mureke on, et esimene jooks vajaks rihtimist. ta palju küll ei viska, nii 2-3mm, aga klotse ei saa piisvalt lähedale reguleerida. küsiks, et on teil kogemusi, kus tallinnas, millises rattapoes tehtaks selleteemalist?tööd kõige paremini. foorumist on silma jäänud, et erinevates kohtades on tulemused/töö häädus väga erinevad, ehk kellelgi on mõne rattapoega/mehhanikuga selles küsimuses häid kogemusi, et saadi ikka sirgeks velg ja ei pidand vaeseks maksma?

avasalu kirjutas:kena kevadet kõigile!
et siis ratas on kodus kena vaadata küll, aga üks mureke on, et esimene jooks vajaks rihtimist. ta palju küll ei viska, nii 2-3mm, aga klotse ei saa piisvalt lähedale reguleerida. küsiks, et on teil kogemusi, kus tallinnas, millises rattapoes tehtaks selleteemalist?tööd kõige paremini. foorumist on silma jäänud, et erinevates kohtades on tulemused/töö häädus väga erinevad, ehk kellelgi on mõne rattapoega/mehhanikuga selles küsimuses häid kogemusi, et saadi ikka sirgeks velg ja ei pidand vaeseks maksma?

Juri Molev Velo+ peaks küll kvaliteedi tagama. hinda ei tea, eks ta aja järgi läheb.

a kas kellelgi hawaii meestega on kogemusi, niikuinii plaanis sealt sisseoste teha...?

mina julgen küll sulle soovitada V+!
kunagi ple mingeid probleeme olnud,kui seal on midagi lastud teha!

Kui pöid ainult ühe koha pealt viskab, siis kodaravõtme olemasolu korral võid esialgu ise proovida. Kuid ära siis hoogu mine, ikka nii max. pool pööret korraga. Ega see lihtne muidugi pole.

avasalu kirjutas:a kas kellelgi hawaii meestega on kogemusi, niikuinii plaanis sealt sisseoste teha...?

Näiteks Rocca hawaiiga on hulgaliselt kogemusi, teistes olen harva käinud. Roccas on vist kolm põhimehhaanikut: Janek, Gabriel ja üks pikem vend. Kõik on väga asised, st. hea suhtumine ja korralik töö on garanteeritud.

Oliver kirjutas:

avasalu kirjutas:a kas kellelgi hawaii meestega on kogemusi, niikuinii plaanis sealt sisseoste teha...?

Näiteks Rocca hawaiiga on hulgaliselt kogemusi, teistes olen harva käinud. Roccas on vist kolm põhimehhaanikut: Janek, Gabriel ja üks pikem vend. Kõik on väga asised, st. hea suhtumine ja korralik töö on garanteeritud.

See pikem vend seal Roccas teeb tõesti head tööd!Näha et teab mis teeb!

Aastaid Rocca Hawaii klient olnud - ja just sellepärast et vennad teevad tõesti hingega - Allan, Jann, Gabriel.

Tundub, et jooksu rihtimisega peaksid ikka kõik rattapoed hakkama saama.

Mul on ainult üks soovitus - mine ruttu, enne kui kevadpäike kõik rattaomanikud üles äratanud on ning rattahooldustes nädalased või isegi pikemad järjekorrad on.

Velospetsis rihiti mul teisipäeval kaks jooksu ootetööna ära - aga tundus, et juba tekivad järjekorrad, sest tööd neil jagus. Velomaan on ka koht, kus võiks õnne proovida.

lasin siis jooksu rihtida onu kalju juures pärnu mnt-l kosmose kino lähedal, läks aint 40- eeku ja ta rihtis mul veel tagumise jooksu ka üle, olevat olnd veel hullemas olukorras, kui esimene , noomis ka veidi.
tipp-topp sirged, vähemalt senini!

avasalu kirjutas:lasin siis jooksu rihtida onu kalju juures pärnu mnt-l kosmose kino lähedal, läks aint 40- eeku ja ta rihtis mul veel tagumise jooksu ka üle, olevat olnd veel hullemas olukorras, kui esimene , noomis ka veidi.
tipp-topp sirged, vähemalt senini!

Kus kohas see onu Kalju ka tegutseb--Dünamos?! Korra olen lasknud rihtida Rademaris ja 125,- 5 min. esirattale pühendatud aja eest.

Kristiano kirjutas:Kus kohas see onu Kalju ka tegutseb.

Velomaan, Kalevi spordiklubi maja keldris, 6463504

Kristiano kirjutas:Kus kohas see onu Kalju ka tegutseb--Dünamos?! Korra olen lasknud rihtida Rademaris ja 125,- 5 min. esirattale pühendatud aja eest.

Rademar on üks kirvemaid kohti mida ma tean. Kaarega küll mööda ei käi,
sest pole seni isiklikku halba kogemust ühegi selle keti poe või mehhaanikuga.
Soovitan ise ratta rihtimisega kätt proovida. Piisab odavast kettakujulisest
kodaravõtmest ning tahtmist ja kannatust peab olema. Ladusin eelmisel nä-
dalal esiratta uuele pöiale ringi ning kogu töö koos vana ratta koostvõtmise,
kodarate puhastamise, määrimise, uue pöia ettevalmistamise (kraaside
kõrvaldamine), ratta kokkulappimise ning timmimisega võttis aega 3t 40m
jagatuna kahele päevale. Esimeseks korraks - kui mitte arvestada ~15a
tagust Saljuti käkkimist - pole seda sugugi palju.

Vallo kirjutas:Soovitan ise ratta rihtimisega kätt proovida

olen ka muidugi natuke kätt proovinud, kuid mõnikord ei ole lihtsalt aega ja või on mõneti erilised n: 16G joosud, et ei julge kohe kallale asuda. samuti pidavat rihtimine seda keerukam olema, mida vähem kodaraid!

Rihtimises ei ole eriti midagi keerulist,aga kui ise hakkata kodaraid laduma siis läeb asi keeruliseks Esimesel korral kulub ikka korralikult aega ja närve!

on siis kellegil kogemusi 16 - 20G jooksude rihtimisel

Kristiano kirjutas:on siis kellegil kogemusi 16 - 20G jooksude rihtimisel

millest sa räägid, kodarate jämedusest või arvust. sinu tähistus viitab jämedusele kuid nii peeneid kodaraid jalgratastel ei tea kasutatavat.
G tuleb sõnast gauge mille tähendust ei hakka siin pikalt lahkama kuid numbrid 13G, 14G, 15G tähendavad tegelikult tolli murdosi. 1/13 inch näiteks.

Kristiano kirjutas:on siis kellegil kogemusi 16 - 20G jooksude rihtimisel

mida see G seal tähistab?Kodarat? Kui nii siis 20 kodaraga jooksu puhul on asi täitsa lihtne.Seda juhul kui kodarate vahe on võrdne. Campagnolo Vento jooksuga kus on kasutusel campagnolo 3G systeem oli/on asi natu keerulisem.Kuna kodarad asuvad kolmestes gruppides ja gruppide vahe on suht suur on jooksu raske sirgeks saada,seda vähemalt käepäraste vahenditega-kodaravõti ja pukk. Ja kui jooksu juhtub viskama just kahe kodaragrupi vahelt siis.....edasi mõelge ise.

Siin siis pilt Vento jooksust.

opsti, mõisted valesti selged, aga mõtlesin muidugi kodarate arvu