velo.clubbers.ee

Tervist kõigile, kes satuvad seda lugema.

Nimelt on plaanis ise ehitada fixie/single speed linnas ringi kulgemiseks. Seoses sellega tahtsingi küsida siinsetelt tarkadelt inimestelt, mida tegema ja teadma peaks.

Olemas:
HVZ Start-šosse 60cm raam (B-553)
HVZ Start-šosse kahvel
Lenks
Tagumine pidur
Piduri kang

Milliseid varuosi peaks ostma:
Keskjooks?
Vändad?
Esihammasratas?
Tagahammasratas? (flip flop)
Ketti pikus?
Jooksud?

Olen tänulik igasugu abi eest!

Võib jagada igasugust infot (fixie'ga/single speed'iga seotud), ei pea lähtuma ainult üleval toodud punktidest.

Vaikus on ilmselt tingitud sellest, et foorumis on sellist teemat juba läbi käidud. Kasuta otsingut, esitatud küsimuste põhjal soovitan alustuseks üle käia teemad, kus on keskjooksu keermestamise võimalused ja vanade keskjooks-käppade-ketirataste juppide saadavust arutatud. Otsingusse nt "vene keskjooks", "Sošše linnaratas", "track/fixed", "jooksud sputnikule" jms

Esijooksuga tõenäoliselt pikalt otsima ja valima ei pea, tagajooksu osas tööta lisaks foorumi infokildudele läbi tähtsad asjad, mida onu Sheldon ütles. Keti paksuse ja pikkuse osas saad targemaks siis, kui kõik muud jupid on valitud ja paigaldamise aeg käes.

Kui pärast info läbihekseldamist küsimustesse konkreetsust tekib, tuleb küllap ka siit vastuseid.

Tänud, hakkan foorumit lappama

Kui Sošše alt midagi ei tule siis katseta Šosse .

bitter kirjutas:Kui Sošše alt midagi ei tule siis katseta Šosse .

Kirjaoskajate inimeste õnnetuseks soovitan siiski ka sellise soss-variandiga proovida, muidu ei pruugi teema viewtopic.php?t=26484 otsinguga välja tulla

Kui eesmärgiks on ehitamine siis anna tuld, kui aga kokkuhoid siis soovitaks ikkagi mingi valmis isendi soetada.

Mõtlesin ikka ehitada. Uurisin juba eelnevalt palju jupid maksta võiksid ja tean, et pole odav lõbu Aga kui endale teha siis ikka nii kuidas endal oleks südame lähedasem.
Aega ja raha kulub aga asja peaks saama.

Minu sossi (rataste all on pilt) kohendas andresl ja ma olen v2ga rahul. Keskjooks sai campa - sobiva keerme padrunile keermestas h2rra. Tagumine jooks on deore esiratta rootor ... 6 poldiga ketta lahendus. 5 a tagasi oli see minule odavaim lahendus. Pika v6lli leidmine oli veidi tyytu - sossil taga 120 mm hark...mul seal suvaline M10 x1 veidi tugevam keermelatt. Muud jupid on standard - osta mis meeldib. Kasutan kitsamat ketti ja olen yhe puruks saanud. Ei mallanud 6igel hetkel pingutada. Ahjaa rootori juures v2him hammaste arv 16 (kui korrektselt meenub?) Ning seega 13 h klubisse ei kuulu

Mina soovitaks alustada uuest normaalsest raamist

Tannu kirjutas:Mina soovitaks alustada uuest normaalsest raamist

Sossiga sa esikahvlil pidurdamist ja täit funni ei saa. Suur mure võib olla ka kahvli laagrid. Ülejäänus mina suurt muret ei näe. Hädapärast painutab tagant 130 mõõdule ka raami ja seega saad poest tagumise jooksu osta.
Kui remondiga sinapeal pole...ära ise ette võta vaid vaata asjalikku meistrit. Minu soovitus mehele oli ülal..
Tänapäeva raamil pole viisaka välimusega joodetud muhvidega ühendusi ja see on ainus ilus asi sossil.
Edu.

Raam on nagu on. Sain seda tuttava käest "aitäh" eest ja teost ei hakka otsima. Lisaks vaatasin netis ringi ja päris ilusad näevad välja need Sossid, kui neid korda teha. Seega tegelen sellega

See "aitäh" eest saadud raam läheb lõpuks ikka rohkem maksma kui uus normaalne ratas. Kõik keermed vaja üle keermestada, raam on pehme ja on suur võimalus, et ühel hetkel annab ta kuskilt järgi. Ilus võib olla aga fixed gear ratta ehitamiseks ei sobi.

säästu fixe jaoks võib vabalt minna seda teed, et kinnist keskjooksu ei hakkagi panema (säästad keskjooksu ja ülekeermestamise raha) ning vahetad keskjooksu võlli selle http://www.author.ee/lisavarustus.htm?id=789 vastu, et saaksid tänapäevase 4kant kinnitusega vändad rattale külge ajada, sest vene ratastel on kiiluga väntade kinnitamine. Kui sa just rannas sellega sõitma ei hakka, siis seda lahtise keskjooksu hoolduse vajadust tekib harva.

Kas need harkovi raamide maha laitjatel on mingid konkreetsed näited, kus raam üles ütleb? Selles suhtes, et kui sa näiteks täie pasaga fixiega kuskil mäest alla tulles piduradamise ehmatusega unustad, siis raamid/kahvlid võid ka vahvamal lääne tootjal pooleks saada. Ise sõitsin spordist tehtud fixiega 2 aastat - ei kurda. Selle aja jooksul suutsid paar päris korralikku pauku sellega ära saada.

Tõenäolisem on see, et paned vabalt 400+ euri fixie nullist kokkupanekkusse magama ja 1-2 aasta pärast kaob huvi, siis järelturu hind on sul suht sama nagu mõne rondi fixie hind. Aga noh, ratas on ikka sõitmiseks ja hinnast rääkimine ei ole kohane.