velo.clubbers.ee

-

Aga kas sa selle teise ratta marki/mudelit oskad öelda ja kas tal on originaal jupid, lenksu pikendus(stem) lenks. Et kui teaks mis selle teise ratta geomeetria on saaks võrrelda, et mis teisiti on kui teaks mis teise ratta "reach ja "stack height". Sellel Merida Silex 7000 -l paistab XL kõige suurem number olema. Võibolla saab stemi teisipidi keerata, et lenks kõrgemale saaks? Ma ise olen küllaltki lühike.(173cm pikk) ja siis on hoopis teised probleemid, aga ma olen lugenud ja kuulnud, et alaselja valu on pikakasvulistel üsna sage kaebus. Ja siis nad tahavad, et lenks kõrgemal oleks. Samas ma kahtlen, et antud juhul selles probleem võiks olla. Gravel bikel on enamasti niigi lenks kõrgem kui maantee rattal, sest "head tube" on pikem. Äkki on lenks liiga kaugel hoopis?

Mõtlesin ka, et äkki on asi lenksu kauguses või kõrguses, aga mul on pigem pikad käed, et selle esialgu välistasin. Ma küll ise veel ei uurinud, aga sellel Silexil siis polegi suuremat raami? Huvitav. Eelmine ratas on Colnago dream HP, raami suurus 60cm, seattube 600mm, toptube 575mm, stem on Ritchey 90mm. Ma ei ole kaugeltki asjatundja, nii et rohkem infot ma esialgu välja ei oska tuua, mis aidata võiks, ostsin selle Colnago kasutatuna, seega andmed on võetud kuulutusest.

Seal Merida lehel https://www.merida-bikes.com/en/bike/ar ... silex-7000 on mingi kalkulaator ka, mis ütleb, et 193cm inimesele võiks keskmiste muude mõõtudega sobida see XL. Sa võid oma käed ja jalad sinna kalkulaatorisse sisse panna ja vaadata, kas soovitus jääb kehtima. 195cm jorss oli juba liiga pikk, aga ilmselt mingite jäsemetega klapiks ta ka. Aga top tube 625 võiks anda lootust, et ta pole liiga väike, ma usun, et sobiv stem teeks asjad paremaks.
Teine teema on kevad ja treenimata selg, mis võib ka puhtalt vormi paranedes paremaks minna. Aga ma projitseerin oma füüsilist konditsiooni siin teistele.

-

Ma vist võtaks selle Colnago ja mõõdaks võimalikult täpselt võrdluseks need stack ja reach mõõdud ning siis vaataks, kus ja kui palju erinevust on. Siis vaataks, mis suunas mida korrigeerida saab millise investeeringuga ja siis mõtleks, kas tasub proovida lihtsalt teist stemi, mille võib saada ka pruugitult. Või siis on bike fit + snaiperlask õigesse sektorisse. Kuigi ma millegipärast usun isikupärastesse erinevustesse rohkem kui universaalselt heasse sobitamisesse.

Mytsieikanna kirjutas: ↑

25. 04. 2022. 12:00

Olen hiljuti pidanud aru ja mõelnud, et kas peaks kuidagi uue suurema raami hankima või pigem lasta enne teha bikefit ja seejärel otsustada?

Kuna sõidan ka Silexiga, siis ütlen, et see raam on sulle õige suurusega. Sinu anatoomiat ma ei tunne, selle "fittimisega" pead ise natuke sebima. Võid ju teenuse ka osta, aga ise passitamisega saad üldiselt kauem kestvama tulemuse, kuna mõtled ise asjad läbi ja muutuste korral tead, kuhu poole liikuda.

minu soovitus: 1)sadula kõrgus jäta siis kohe rahule, kui tundub enam-vähem - jalgevahe pole valus ja reielihast ka täis ei löö. Tõsta lenks nii üles kui antud lenksuüpikendusega võimalik: rõngad kõik pikenduse alla ja võid vabalt ka pikenduse tõusva nurga alla pöörata. 2) Sadul lükka relssidel tagumisse lubatud asendisse (sul peaks standardis olema ilma setbackita sadulapost) - nüüd oled saavutanud kõige püstisema ja pikema positsiooni olemasolevate juppidega ja see ei maksa sulle midagi. Sõida üks trenn erinevates tingimustes.

Edasi: Mina soovitaks 15-20mm setbackiga sadulaposti, kui sa just ainult mööda asfalti ei sõida. See annab sulle sadula ja lenksu vahele rohkem ruumi ja keharaskus ei liigu liiga lenksu peale. Kui ikka tundub kitsas ja selg kange, siis pane 10-20mm pikem lenksupikendus, laena kasvõi kelleltki proovimiseks. Mina kruusaratta pikendusega üle 110mm hea meelega ei liiguks, aga ilmselt pole seda sul vaja kah.

Summary: liigu asendi otsimisega alati kõrgemast/pikemast madalama/lühema suunas - valust tuleb KOHE lahti saada, efektiivsust sättida saad ka hiljem.

-

-