velo.clubbers.ee

Internet on täis õpetusi, milline lenksu laius on sobivaim, et maanterattast viimast välja pigistada või maastikurattaga kontrollitult üle juurikate ja kändude kolistada, aga sellise jalgratta kasutusotstarbe jaoks, kus eesmärgiks on hübriidrattaga mõnusas tempos perekondlik tervisesõit asfalt-/kruusa-/pinnasteedel (vahekorras ca 60/30/10%), ei leidnud suurt midagi.

Asi selles, et üle 30km sõitudel hakkab turi (õlaliigeste vahelina ala, kaelast allpool) kirvendama ja annab ka pärast sõitu ka veel natuke aega tunda. Olen mänginud lenksu kõrguse ja ette/taha nihutusega ja sadula nihutusega, aga seni pole leevendust leidnud. Nüüd olen hakanud kahtlustama lenksu laiust sest eelmise rattaga, millel oli lenks kitsam, mul sellist janti ei olnud. Mäletan, et praeguse rattaga sõitma hakates tundus lenks veidralt lai, aga mõtlesin, et ah, harjumise asi.

Kas eksisteerivad ka mingid rusikareeglid või head soovitused lenksu laiuse jaoks sellise rattakasutuse jaoks, kus põhiline on sõidurõõm ja mugavus, mitte inimvõimete proovilepanek tehnilistel radadel ja kiirusrekordite purustamine? Tahaks enne teiste arvamust kuulda, kui rellaka kätte võtan.

Lenks on 620mm. Ise olen ca 180cm, 80kg (ehk jään täpselt M ja L raamide soovitusvahemike vahele) ja ratas on L 21". Käte siruulatus sõrmeotstest on 5cm pikem keha pikkusest. Õlgade laiuseks (äärest-ääreni) sain hetkel mõõdulindiga 55cm.

Proovi alguses nii, et nihuta lingid ja käepidemed sissepoole aga jäta lenks lõikamata ja tee mõni pikem proovisõit.

Sa küll ratta marki ei ole välja toonud, aga 21" tundub 180cm jaoks selgelt suur, kas normaalselt L-suurus mitte 19" ei olnud? Isiklik arvamus on see, et kui pikkus jääb 2 mõõdu vahele, siis enamasti sobib väiksem paremini.

Ratas on Trek 8.3 DualSport 2012. Ratast soetades trehvasin soovituse otsa, et kui jääd kahe mõõdu vahele, tuleks väiksema kasuks otsustada juhul, kui tegeled jalgrattaspordiga ja suurema kasuks siis, kui ootad mugavust rahulikumal pikemal sõigul ning lähtusin sellest. Täistallaga maas seistes jääb raami ja munade vahele vajalik 3 senti ruumi ära, seega väga hullult mööda see raam vist pole.

Tootja enda soovitus https://www.trekbikes.com/us/en_US/sizing/ on selline, et kui valin "Hybrid" kasutuse juures pikkuseks vahemiku 5'5" - 5'8.9 ja sisesääre pikkuseks 32" - 33.9", siis soovitab mudelit M ja kui valin pikkuseks 5'9" - 6'0.9", siis L. Paraku võrdub 180cm täpselt 5'9" ehk piiri peal. (Sisesäär on mul 83cm = tollides 32,7".)

Nagu Prommar ütles - mängi juppide asetusega ja proovi.

Mu hübriidrattal on lenks 61 cm ja see tundub mulle liiga lai. Sõidan nii, et käed on veidi keskele poole, mitte servades.

Veel üks variant - hangi mtb vana kooli "sarved" ja proovi nendega. Igasugu muid lenksu "mugavdusi" on ka saadaval, mingid lapikud asjad randmete / käe päka paigutamiseks.

Võib ka gruppi ja heebleid lenksu suhtes pöörata üles-alla, see ka muudab asendit natuke.

See raami suurus ja üldse istumisasend on isiklik eelistus. Mul on aastaid sadulat teenindustes madalamaks keeratud. Ja sõidan oma 178 cm pikkuse juures XL raamiga hübriidiga. (MTB on väiksem, vist Canyoni M.) Kusagil on teadlased, kes on perfektse possadka välja mõtelnud, ja siis on päris inimene oma pepu ja harjumustega.

Tegin nagu soovitatud ja panin käepidemed ning kola mõlemast otsast 2cm sissepoole ja käisin rattatiirul. On see nüüd soovmõtlemine või platseebo efekt, aga vist nagu veidi paremaks läks küll. Halvemaks igastahes mitte. Tundus ka, et asend läks tsipa paremaks - kui tahan ringi vaadata ei lähe käed enam nii pulksirgeks, kui enne. Samas olid peale sõitu ikkagi "sipelgad" turja peal.

Väikesed "sarved" on mul nkn juba lenksu küljes. Sellised käepäka toetusvõimalusega pehmed: http://www.tranzx.com/product/8barends/861a.html
Seal on mõnus vahepeal sõrmi sirutada, aga et need on päris otstes, siis pikalt neist kinni hoides sõita tundub ebaloomulik - asend selline lollakas nagu kallistaks külmkappi.

Proovi midagi laiusega 680mm. Endal hübriidil kasutan väikese tagasipaindega lenksu ja isegi päev läbi sõites ei teki ebamugavusi...

Kirjutasid, et oled mänginud lenksu ette-taha nihutusega. Kui pikk stem praegu on ja kui pikkasid oled proovinud?

MK777 kirjutas: ↑

08. 08. 2022. 21:05

Proovi midagi laiusega 680mm. Endal hübriidil kasutan väikese tagasipaindega lenksu ja isegi päev läbi sõites ei teki ebamugavusi...

Pidasid silmas ikka 580mm? (Hetkel on mul see, mida laiaks olemises kahtlustan 620mm.) Väike tagasi- ja ülespaine (25mm) on. Intuitiivse tunnetuse järgi võiks tagasipaine suuremgi olla, aga pole võtta suurema tagasipaindega lenksu, millega seda teooriat kontrollida.

arnea kirjutas: ↑

09. 08. 2022. 00:56

Kirjutasid, et oled mänginud lenksu ette-taha nihutusega. Kui pikk stem praegu on ja kui pikkasid oled proovinud?

Tulles oli rattal küljes 110mm +10° stem. Sellega jäi lenks sadulajoonest juba pisut allapoole, käed läksid liiga sirgeks ja ilmselgelt oli see minu jaoks vale. Asemele hankisin seega 90mm -30° - 40° reguleeritava stemi (https://www.cube.eu/en/equipment/compon ... ack-254mm/), millele andsin +20° tõusu, et lenks jääks sadulajoonele. Sellega läks sõiduasend kohe tuntavamalt loomulikumaks ja mugavamaks.

Sadula nihutust olen katsetanud relsside märgistuse keskkohast ainult ettepoole ja hetkel ongi see märgistuse kõige äärmises asendis sest nii tundus kõige lihtsam vändata. Nüüd hakkasin mõtlema, et äkki oli see viga ja tõin sellega keha raskuskeskme liiga ette ning õlad saavad seetõttu liialt koormust. Sadula tasapind on looditud 0° peale.

VIR kirjutas: ↑

09. 08. 2022. 07:44

Pidasid silmas ikka 580mm?

Ei, see liiga kitsas.
Ühel rattal on selline peal: One OG