velo.clubbers.ee

http://www.kolmapaev.ee/2014/05/iii-etapp-21-mai-harku/

Rada siis täpselt sama mis eelmine aasta?

Enamjaolt sama väikeste muudatustega.

Mina pole paar aastat "koduetapile" jõudnud. Kodulehe link ei tööta ja kuigi kodulehe kaardi järgi on kaart loetav sooviks kinnitus järgmisele tõlgendusele: kas peale seda betoonposti sinkut suundub rada esmalt Hobusemehe tee sektorisse?

Sai paar ringi täna läbi tehtud koos nende muudatustega. Kuiva ilmaga oli see puhas nauding - ja seda kõige paremas mõttes. Õhtune ja öösel lubatav vihm pööravad selle muidugi teistsuguseks kogemuseks.

Pole küll seal kandis veeremas käinud, aga ega ta hullem ikka ei ole kui Saku

Vaat kus ilm seab, lausa lust vaadata

Üksjagu muudatusi oli ikka rajal.. see uus jupp (minujaoks) enne Tarassovit imes päris korralikult kinni. Aga muidu hea kiire sõit.

Väga mõnus rada, jagus kiirust, mõnusat trunimist, erilist kiitust väärivad libedad juurikad jne
Suur kummardus rajameistritele

Esimesel ringil enne lõppu kett puruks (100km sõitnud XTR) - väga pettunud, aga mis seal ikka ootame järgmist.

Samad sõnad, krt see tarassovile eelnenud osa tõmbas jala ikka nii pehmeks, et ei jõudnud tarassovit täiega peenestada aga muidu super! Ja see enne betooni paremale muudatus oli ka väga õige minu arvates, sest prale selliseid vihmasid oleks see osa väääga pehme olnud..
Tänud!
Homme saab natuke pildimaterjali ka

Isegi mulle, kes ma arvasin selles metsas igat kändu teadvat, oli see Tarassovi eelne singel üllatuseks. Siga raske oli ja üldiselt on poolhaigena Kolmapäevakul osalemine poolmõistlik tegevus. See, et tuleb tempo alla võtta sai selgeks esimese sirge lõpus Sellele vaatamata kujunes sõidust üks kannatuste rada. Rada oli muidugi lahe ja jään ootama, mida Veloclubbers tema poolt korraldataval etapil Harku metsast välja võlub.

Harkus olen varem paar korda turnimas käinud, aga võistlusel esimest korda. Igati mõnus rada oli. Esimesel ring tuli natuke konarlikult välja, aga järgmistel sai juba rohkem sõitu nautida. Enne 8 startides oli rada ka mõnusalt tühi ja möödumisi tuli väga vähe ette. Korraldajatele viis+

Kena päikeseline õhtupoolik ja uute lõikudega rada, enda kohta talutav tulemus ja ringiaegade hajuvus oli üllatavalt väike. Viimasel ringil erilist kangi ei tundnud, seega sai üle hulga aja mõistlikult sõidetud. Rotakatele suur tänu

Va kurinahk, praegu hakkasin mõtlema, et esimeselt ringilt tulles viskasin stardi juures prillid sinna kuskile auto ette maha ja nii naad sinna jäid.
Igavesed vanad ja kulunud kolud on, aga kui äkki keegi juhtus need üles korjama ja järgmisel kolmapäevakul osaleb, siis võib need äkki regamistelgi juurde jätta.

Mina olen ülirahul. Vana klassikut oli väikeste maitsekate muudatustega pisut värskendatud. Ilus elegantne rada.

Üle hulga aja sõitsin aja peale ja tulemusega võis rahule jääda. Ratas toimis hästi ja jõudu jätkus.

Jään huviga ootama millise raja velo clubbers juulis kodumetsa maha joonistab.

Tooksin eraldi esile väga head raja märgistust. Just need tuhateedel olevad pöörded. Korralikud metallist tokid lintidega. Turvaline võistlejatele ja sinna kanti niisama sattujatele. Rada ise - mõnus vahelduv. Valdavalt ikka suht kiire. Enesetunne oli hea ja sõita oli mõnus. Ringiajad olid kõik 3,4sek. kõikumise sees - no on võimalik veel täpsemini, aga läheb raskeks. Seekord polnud komput kah, kuna sel sai kohe esimese ringi alguses patakas tühjaks.

Rivo kirjutas:...Ringiajad olid ikka kõik 3,4sek. kõikumise sees - no on võimalik veel täpsemini, aga läheb raskeks...

Ma teeks endale õlle välja, kui ma mõnel etapil midagi sarnast suudaks teha. Tänased minu numbrid on vähe mööda ikka.

Musta värvi pooleliitrine Focuse pudel on saadaval. Kirjutage huvi korral.

Kui pikk selle aasta ring oli? Samamoodi ~6,2 km ?

Ports pilte Harku kolmapäevakust leitavad - SIIN

CC Rota Mobilis tänab omaltpoolt kõiki osalejaid ja abilisi, kes Harku etapi õnnestumisele kaasa aitasid!
Tore, et rada meeldis ja vaatamata kella 15-16 ajal sadanud vihmale oli osalejate arv suur ning rada ka lõpus täiesti sõidetav.
Betoonpurde jätsime välja just vihma tõttu - pidasime seda liiga ohtlikuks.
Uus lõik enne Tarassovi singlit läks pehmeks nagu karta oligi, aga läbimatuks ei muutunud.
Selle uue lõiguga on palve, et seda muul ajal väga aktiivselt ei kasutataks, muidu võime suvilaomanikud välja vihastada ja järgmine aasta tekib probleem! See oli puhtalt turvalisuse pärast sisse võetud, et ei tekiks kraavide ristmikul ohtlikke olukordi.
Kui mõnele siin foorumis olnud küsimusele vastata ei jõudnud, siis olime sel ajal metsas juba rada märkimas ja ette valmistamas - teisipäeval 3h ja kolmapäeval kokku 10h.
Ringi pikkus oli sel aastal ca 6km.

Rajameistrid,

Kaido Ja Taikki

mõni pilt ka siin:
https://www.flickr.com/photos/garykevin ... 833386713/

Libedaga oli sama rada kohe teine asi sõita (võrreldes näiteks eelmise päevaga). Õnneks sellepärast pikali ei kukkunud, aga ühe libeda juurika tõttu sai enda põlv nii kõvasti vastu jalgratast ära löödud, et see valutab veel tänagi. Lõpuks tekkis mul aega, et teha lühike kokkuvõte oma „pardakaamera" videost. Nüüd laadisin siia parema kvaliteediga video (millegipärast ei ole see ikka nii hea, nagu minu arvutis). Kui alguses vaatasin, et seal tuleb tulemuste poolest üks parimaid sõite, siis viimasel ringil hakkasid igasugused asjad juhtuma (sellega kaotasin umbes 2 minutit), mistõttu läks siiski tagasihoidlikumalt. On tore, et koduradadelt vahest mõne uue lõigu leiab, milleks oli seekord Tarassovi singlile eelnev osa.

Erkz kirjutas:...On tore, et koduradadelt vahest mõne uue lõigu leiab, milleks oli seekord Tarassovi singlile eelnev osa.

Pühapäeval oli seal juba mingid palgid ette veetud. Ei ole ratturid teretulnud sinna ikka.

Kus kandis see 1:25 ojaületus asuda võiks?

DeeJott kirjutas:Kus kandis see 1:25 ojaületus asuda võiks?

Seal, kust keeras uuele lõigule enne Tarassovit