Jõulumäe Rattamaraton 05.09.2015

[tim]

Kindlasti suure algustähega MTB Rattamaraton... kiitus korraldajatele. Üks väheseid maratone, kus asfaldtee on nii kitsas, et mööda ei mahu:) Ning supp oli väga hea!!!

[Nongrata]

Ainuke maraton sarjas kus puudub kruus va paar lõiku asfalti ja minu arvates kõige raskem sõit sarjas, kogu aeg gaas pidur ehk siis tuli kogu aeg peal hoida. Supp oli hea, ilm oli hea, lõpupoole sahmakas hoovihma oli kirss tordile. Mõnus rsk.

[marguss7]

Nõus, väga mõnus rada, võib-olla mõnusaim mida olen ise võistlustel kohanud, kahju et varem pole seda sõitnud, isegi mitte koha peale sõites vaid matkates oli kohati raske! Võitja aeg on raja raskust arvestades ulme...

[kapuuts]

Olude sunnil teadsin juba ette , et see sõit on mul hooaja viimane ja noo rohkem rahul ei saanud olla. Ilm ja rada olid ideaalsed. Kruusakaid oli terve raja peale umbes kümmekond meetrit... Selline peabki üks maastikusõit olema!
Lõpp kiskuks muidugi vähe raskeks.. Viimased 5-6km läks juba suht vaevaliselt aga ikkagi jõudsin lõppu, naeratus näol..
Supp oli ka hää... topletportsu näol kiitsin heaks...
Eesti MTB harrastajate must go rada!

[Genry]

25ndal kilomeetril vahetasin sisekummi, kaotust ca 200 kohta. Teades ette, kui äge raja teine pool on, ei tekkinud muud mõtet kui et need kohad tagasi võita 2:49 finišijoon tuli seekord isegi liiga vara
PS, tean 100prossa kindlusega et minust ei möödutud, aga keegi seltsimees HG alguses 255 kohaga lõpetas pea 200 kohta eespool. Kusjuures ma olin HG alguses 145, koht 50+, temal 300+ koht. Et kuidas ta 100 sisse sõitis on müstika...keegi riigikogulane?
Supp hea ja Reinuga samas lauas, mis veel tahta. Ps, Reinule, saiakeste norm per kärss oli 1 ja need kindlasti polnud gluteenivabad

[raikzz]

2 hooaega juba sõitnud ja siiamaani polnud ühelegi maratonsõidule jõudnud, nähes,et hooaja viimane sõit tulemas, sai otsustatud,et tuleb see viga parandada. Stardinumbriks muidugi ilusad 750 numbrid midagi Alguses oli ikka suht mission impossible mööduda ja sai tarbetult jõudu kulutatud. Kuna polnud sellist distantsi võistlustel sõitnud kunagi siis oli tempot ka raske valida, sai ikka täiega pandud siis Agaaa peale u 40km läks asi päris raskeks, jalad hakkasid krampi kiskuma ja mott tahtis ka ära minna
Viimases toidupunktis mõtlesin,et esikohale nagunii ei võistle teeks esimest korda elus toidupunktis peatuse siis ning peaks mainima,et päris mõnus oli seal banaani,rosinaid,kurki,leiba ja spordijooki nosida, mis siis,et päris suur hunnik eelnevalt maha jäetud konkurente mööda vurasid Peale seda läks tuju ka paremaks ja lõpus sai jälle paar meest tagasi nopitud, tulemuseks siis 301 koht, mis järgmiseks aastaks tagab äkki vähe parema stardikoha ? Suur viga oli muidugi ainult 1 väike geelipakk kaasa võtta, sest pulsikell näitas kulutatud kaloriteks 3300

Naljakas muidugi see,et tõusude peal inimsed üldse ei üritagi üles sõita, juba tõusu alguses tullakse maha ja isegi ei üritata

[birgo99]

[quote="raikzz"

Naljakas muidugi see,et tõusude peal inimsed üldse ei üritagi üles sõita, juba tõusu alguses tullakse maha ja isegi ei üritata [/quote]

See on väga popp teema sel hooajal. Ise ka päris mitmes kohas sellist asja kogenud. Pole nagu tõusu olla ja juba jalastutakse.

[j6ukur]

Kummalisem oli vaadata, kuidas peale seinamäge mullasel laskumisel jalastuti (~250 kandis).

[dh]

Kummalisem oli vaadata, kuidas peale seinamäge mullasel laskumisel jalastuti (~250 kandis).

Ei saa aru mis seal kummalist? Laskumine oli ju järsk, seal olid juurikad ja liiv ehk siis kõik need elemendid mida üks keskmine maastikurattur trenni tehes ei kohta, eriti veel sellises koosluses.

Aga positiivse kohapealt - lõpuks ometi üks mudasem maraton! Ilm oli ideaalne. Jõulumäe oma vanas headuses, ei ole rajale midagi ette heita. Uus lõik imes muidugi endasse kuid need paar uut teravat tõusu olid meeldivad. Supp ja saiakesed olid ka head.

[j6ukur]

Sealt sai pidurit näppimata alla sõita, ei ütleks, et järsk oli.

[jaanusj]

Nõus, et tegu väga hea MTB rajaga. Sobis ka see, et just viimased 15-20 km on sellised, kus pead ise sõitma (suutma, tahtma). Igati hea ettevalmistus Haanja 100-ks. Ning supi kiitmine on ka asjakohane.

[lexusl]

Mõtlesin siis ka enne TRM'i ühe pikema maratoni ette võtta.
Minu jaoks esmakordne Jõulumäel.
Teades juba ette, et saab raske olema, võttes aluseks eelnevad võistlused + kehakaal 96kg, osutus sõit siiski olulisemalt raskemaks.
Rada ise oli super, täiesti sõidetav, isegi enamik tõuse olid sõidetavad v.a. üks, kust ma aru sain ei saanud keegi üles.
Minu ees sõitis üks rattur kõige kõrgemale sellest tõusust (koht ca. 500), nii väitsid pealtvaatajad.

Juba enne, poolt distantsi keerlesid katkestamise mõtted (valutav alaselg, valutav pea, valutavad ja surevad kämblad)
Nö. esimese ringi lõpus, sõites üles stardi/finishi ala tõusust, sain endasse uut motivatsiooni ja jõudu jätkata.

Nagu muudest probleemidest veel vähe oleks siis natu enne viimast TP'd läksid siis reie nelipead krampi.
Püsti enam raiuda ei saanud, pidin kerima väga ettevaatlikult, et liiga palju ei suruks.

Kommenteeriks veel "enne tõuse jalastumisi", et kui krambid kallal siis ei ole nagu midagi teha, tulebki jalastuda.

Kokkuvõttes jäin rahule arvestades vormi, hea et lõpuni tulin

Kui kaalu alla saab siis saab ehk järgmine aasta rohkem nautida.

[miilits]

Selle jalastumise all ei saa ma aru, kuidas seda suudetakse teha esi 2-300 sees ja nt eilsel sõidul 2-l ja 3-l kergel tõusul? Kui juba nii vara kramp tuleb, siis peaks küll ala vist vahetama. Jah, tegemist võistlusega, et igaüks vaatab, kuidas hakkama saab, aga see ikka korralik huumor.

[QRX]

Tõusud tõusudeks, ikaldutakse ka täiesti tavalistel singlitel, kas kaob kiirus olematuks või suudetakse esiratas olematu juure taha kinni sõita...

[clx]

Ise olin üle 10a. baigivõistlusel ja mulle kui maanteratturile oli nt teistpidi müstika, kuidas tõuse tõmmatakse tatt ripakil ja "rada!!!" karjudes ja siis jäädakse paar sekki hiljem laugema koha peale jõudes konkreetselt ette seisma, kompuutrit näppima ja õhku ahmima (jutt samuti ca 200-300 vahemikust). Selles kontekstis ei ole see jalastumine vast kõige hullem surmapatt?!

[kulgur]

Jalastuda või mitte see on iga sõitja enda otsus. Kuid kui ratta seljast maha hüppad siis ikka pilk ka seljataha ja kui seljataga keegi tippu sõita soovib siis oleks viisakas rada anda.
P.S ise keeraks esimesele ringile kah vinti juurde.
H.

[Genry]

Kui kogemata mudas vms kohas jalastun ja konkurenti saan aidata käega lükates, siis alati teen seda. Eile raja esimeses osas sai abi pakutud kui ise mudas vale jälje valisin. Muus osas oli rajal 1 jooksukas ja usun, et osaliselt tänu sellele et Ralph sai taha pandud Furiuse asemel ja samuti tänu 29 tollisele rattale tervikuna. Eelnevatel aastatel 26-se rattaga sõitnuna arvan et kets oleks ka tänavu oluliselt varem kaapima hakanud. Seega vôrdselt oluline lisaks treenitusele ka kummi ja ratta valik. Lisaks ka see, et kas saad kasutasa inertsi ka raskemat käiku või on juba tropp ees. Need põntsud olid enamus hooga vôetavad ja ûles kerimine ilmselt suht lootusetu.

[kypse]

PS, tean 100prossa kindlusega et minust ei möödutud, aga keegi seltsimees HG alguses 255 kohaga lõpetas pea 200 kohta eespool. Kusjuures ma olin HG alguses 145, koht 50+, temal 300+ koht. Et kuidas ta 100 sisse sõitis on müstika...keegi riigikogulane?

Nägin kui see härra mulle trassiga ristuvalt teelt ca 8-9 km enne lõppu ette keeras. Sõitsin sel hetkel kohal ~75. Arvasin, et tegu katkestajaga, kes võistluskeskussesse lühemat teed otsib. Samas tehnika ja mehega paistis kõik korras olevat.

[erikr]

Tõmbasin ka kottpüksid jalga ja matkasin läbi.
Kuna olen seda sõitu ikka päris mitu korda sõitnud, teadsin mida oodata ja üllatusi polnud.
Või siiski - üllatavalt palju geelipakke oli rajale maha visatud.

[guidomukk]

Raske rada ja sõit oli..tatine rada mulle sobib aga need tõusupõksud teisel poolel imesid küll kõik mahlad välja. Seal polnud enam võidusõidust juttu, mets oli iseendaga pusivaid mehi täis.
Ei mõista nurinat et kurat ei osata laskuda ..tõusudel jäädakse jalgu. Pagan kui nii kõvad mehed ollakse littige eespool samasugustega koos veri ninast väljas. Samas mehed erinevad , kes singlil kiiremad..kes jõuavad metsateel tõmmata..kes jaksavad tõuse kerida..kõigil ei pea olema ühed samad lemmik elemendid. Las olla see punt mitmekesine.Milleks ärbelda et ma olen singlil kiirem kui sina.
Samas oleks tore kui võtaks ühendust konkurent kellele ma numbriga 62X sõitnuna u. 10km. ennem lõppu ketivõtme ja luku laenasin..lukku ei taha aga võtme võtaks küll võimalusel tagasi. Päev otsa oli see särk nähtaval..kahju oli jätta meest teele.
Mu number on 508677kuus .

Inimesed rajal viisakad..geelipakke vähe..soomes sõites pidin sellest geelipaki külvist šoki saama.

[QRX]

Ei ärplegi, ära loe tekstist välja seda, mida sinna pole kirjutatud. Lihtsalt imestama paneb see, kui vähesel hulgal meie MTB sõitjatest on tehnilist sõiduoskust. Ilmselt läheb kogu trenni võhm kruusa peal kangutamisele...

[martr]

Seal polnud enam võidusõidust juttu, mets oli iseendaga pusivaid mehi täis.
Pagan kui nii kõvad mehed ollakse littige eespool samasugustega koos veri ninast väljas.

Ma ise imestasin sama asja. Kuigi ma kuulusin sellesse gruppi, kelle HG kilomeetril lõppes võidusõit ning algas tahtejõu tuur. Ei suutnud ära imestada, kui viimasel 15...20 kilomeetril lendas minust madallennul mööda päris palju tegelasi. Kas nad tõepoolest hoidsid esimeses pooles niipalju tagasi ja säästsid jõuvarusid viimaseks kolmandikuks vms... Eks see oli strateegiavaliku küsimus.

Rada oli superluks ning eelmise aasta kogemus sai kinnitust, et Jõulumäe on lemmik. Kahju et seekord endal purakat kaasas polnud.

Laskumistel jalastumisega on ka see asi, et väsimuse kasvab ->sõidutehnika laguneb ->tõenäosus sõiduvigadeks tõuseb -> jne. Riskivõtmise küsimus. Tõusudel jalastumine on ju samuti jõuvarude säästmise küsimus- ma kas jalastun, säästan veidike energiat ja teen kaotatud aja pärast laugemal rajal tagasi või hambad ristis kerin ennast tõusust üles ja hiljem ägan krampides. I don't judge anyone.

[M.V.]

Ilmselt oled siis vales grupis kui tunne, et kõik liiga aeglaselt sõidavad. Jõulumäe on ometi viimane etapp, selleks ajaks peaksid olema kõik grupid paika loksunud.

[riksmix]

Jõulumäe rada oli ikka mõnus oma vanas headuses.

Jäin sõiduga rahule vaatamata oma põlve valule mis oli ilmselt tingitud liig uljast trennist külma ja vihmaga.

Kas keegi raudse ratturi meene ka sai?
Enne sõitu oli ec kodukal info et jagatakse.

[j6ukur]

Kaheksal etapil osalejatele jagati peale sõidu lõppu buffe samast telgist, kus hommikul stardimaterjale anti.

[kristjan07]

Jõulumäe rada oli ikka mõnus oma vanas headuses.

Jäin sõiduga rahule vaatamata oma põlve valule mis oli ilmselt tingitud liig uljast trennist külma ja vihmaga.

Kas keegi raudse ratturi meene ka sai?
Enne sõitu oli ec kodukal info et jagatakse.

Kasutaja j6ukur juba vastas Sinu küsimusele. Lisa vastus on see, et meeneid jagame ka 24. Oktoober Rattalaadal

[jaanusj]

Ma ise imestasin sama asja. Kuigi ma kuulusin sellesse gruppi, kelle HG kilomeetril lõppes võidusõit ning algas tahtejõu tuur. Ei suutnud ära imestada, kui viimasel 15...20 kilomeetril lendas minust madallennul mööda päris palju tegelasi. Kas nad tõepoolest hoidsid esimeses pooles niipalju tagasi ja säästsid jõuvarusid viimaseks kolmandikuks vms... Eks see oli strateegiavaliku küsimus.

Nagu siin juba märgitud, on inimesed väga erinevad. Mina ei suuda ära imestada (kadestada) neid, kes alguses kohe mootori tööle saavad. Võitlen alati suurte raskustega raja esimese pooles ja reeglina teises pooles on suure osaga võrreldes minek hea. Nii oli ka Jõulumäel (muidugi enam vähem minu tasemel sõitjatega võrreldes ). Ma ei hoia end alguses tagasi, ei viili, et lõpus "skalpe" võtta (kuigi viimase 20 km-ga ca 35-st mööda sõita oli päris mõnus tunne). Lihtsalt olen alguses nii "punases", et kiiremat minekut ei suuda taluda. Ja vahel on lõpus isegi piinlik mõnest "vedurist" mööduda, kui olen alguses pikalt tema tuules sõitnud (kannatanud).
Aga erinevus pidavat rikastama!

[erikr]

Üks tõusude ja mülgaste, kraavide ja muidu lihtsate väikeste tehniliste kohtade juures tehtav massviga on see, et sõidetakse täiega kuni enam sentimeetritki rohkem pole võimalik edasi liikuda. Ja siis on ette nähtavus null ja kiirus null. Ja ongi ikaldumine.

Nähes mingit taolist olukorda üritan olla proaktiivne, võtan kiiruse maha, panen rauad vasakule, et jääks aega eespoololijaile edasi liikuda ja tekitada mulle vajalikud paar meetrit nähtavust ning võiksin siis jalga maha panemata selle koha läbi sõita. Aga ei - tagant lennatakse täiega mööda ja pannakse õhuvahed täis. Hoog nullis, jalad lahti, kes jalga ei jõua lahti võtta viskab pikali, halvemal juhul võtab veel kellegi kaasa. Lisaks see, et ei vahetata käike eest enne tõuse või viletsaid kohti ära.

[QRX]

Just... Nagu ma ennist ütlesin, siis väga valdav on tehnilise sõiduoskuse puudumine...

[kristjan07]

Kellel hooaja kokkuvõttev saade jäi nägemata siis siin järelevaatamine: http://sport.err.ee/v/jalgrattasport/5e ... ttev-saade

[veloson]

enne viletsaid kohti

enne kõige magusamaid kohti

[riho]

Selle jalastumise all ei saa ma aru, kuidas seda suudetakse teha esi 2-300 sees ja nt eilsel sõidul 2-l ja 3-l kergel tõusul? Kui juba nii vara kramp tuleb, siis peaks küll ala vist vahetama. Jah, tegemist võistlusega, et igaüks vaatab, kuidas hakkama saab, aga see ikka korralik huumor.

Ma tõusudel numbreid ei näinud, aga kas need kolm tõusu olid kohe esimese paari km sees? Olin samuti 300+ stardigrupis, aga massilist jalutmist alguses ei täheldanud.

Kogu seda jalutamise/sõitmise ja singlil/kruusal seismise/kuhutamise teemat kommenteriks nii, et vahet ei ole kas keegi jalutab üles, alla või sirge peal. Kui sõidad võidu siis on oluline, et Sa võimalikult kiiresti finšisse jõuad. Kas sõites või joostes ei oma tähtsust. Kaasvõistleja kes sõidab Sinust erinevas rütmis ei ole mitte takistav tegur vaid võistlisolukord. Kui jaksad, mine mööda, kui ei jaksa siis lepi sellega.

Rada nagu ikka, meeldiv. Ning nagu ikka peale Jõulumäed - käed on väsinud.

[miilits]

Selle jalastumise all ei saa ma aru, kuidas seda suudetakse teha esi 2-300 sees ja nt eilsel sõidul 2-l ja 3-l kergel tõusul? Kui juba nii vara kramp tuleb, siis peaks küll ala vist vahetama. Jah, tegemist võistlusega, et igaüks vaatab, kuidas hakkama saab, aga see ikka korralik huumor.

Ma tõusudel numbreid ei näinud, aga kas need kolm tõusu olid kohe esimese paari km sees? Olin samuti 300+ stardigrupis, aga massilist jalutmist alguses ei täheldanud.

Kogu seda jalutamise/sõitmise ja singlil/kruusal seismise/kuhutamise teemat kommenteriks nii, et vahet ei ole kas keegi jalutab üles, alla või sirge peal. Kui sõidad võidu siis on oluline, et Sa võimalikult kiiresti finšisse jõuad. Kas sõites või joostes ei oma tähtsust. Kaasvõistleja kes sõidab Sinust erinevas rütmis ei ole mitte takistav tegur vaid võistlisolukord. Kui jaksad, mine mööda, kui ei jaksa siis lepi sellega.

Rada nagu ikka, meeldiv. Ning nagu ikka peale Jõulumäed - käed on väsinud.

See esimene jalastumine oligi juba stardist paremale, künkast üles, vasakule alla ja see kerge tõus---koht mida ma mõtlen

[Miki-Hiir]

Kui jaksad, mine mööda, kui ei jaksa siis lepi sellega.

Just

[veloson]

Kas sõites või joostes ei oma tähtsust.

Isegi kikivarvukil saab OK mäest üles:

[toomaspere]

Kellel hooaja kokkuvõttev saade jäi nägemata siis siin järelevaatamine: http://sport.err.ee/v/jalgrattasport/5e ... ttev-saade

Saade oli suur promo tippudele ja pikale maratonile. Poolikust räägiti poole sõnaga. Kahjuks unustati üldse noored, kes on ju meie sõitjate tulevik. Oleks ju võinud näidata kasvõi ca 2-5 minutit kuidas noored ja lapsed osalevad/sõidavad, et nad seal ka üldse osalevad.Äkki mõned lapsed kes muidu kahtlevad saavad aru, et oi kurja täitsa minusugused sõidavad ka seal, äkki saan ka hakkama ja osalen järgmine aasta. Seda oleks ju võinud teha tilludest alates ja noortega lõpetades.

Aga rada(poolmaraton) oli hea ja mõnusalt raske(hooaja üks parimaid) ning seda siis 11a ja 12a poisi arvamuse järgi.
Korraldus oli muidu väga hea, välja arvatud lastesõitude organiseerimine mis oli hooaja kõige kehvem.

Supp ja toitlustus olid väga head.

Edu ja jõudu ning head organiseerimist järgmisesks aastaks meie pere poolt.

[rattahunt]

Seda vöib juba jah maratoniks nimetada, 3 tunni kanti paneb juba tahte natuke proovile. Enne Hansgroe km oli juba väsimus sisse pugenud, tekkis kahtlus, et kuidas löppu veab, önneks köige hullem ei olnud. Aga oh häda, juhtus selline lugu, et murdusid sadula "ninakinnitused" ära. Tuli istuda ettevaatlikult täpselt tsentris ja loota, et küljest ära ei murdu, söidukiirust see loomulikult juurde ei andnud. Keskmine kiirus tagasitulles ajas ikka naerma, nagu tühjade kummidega oleks söitnud. Öige maraton.

Siin algus ja teine ring, löpust 500m puudu millegipärast, aga finis nägi välja nii, et kolmeksi tegime fotofinisi, mina loomulikult viimane.

https://www.youtube.com/watch?v=84Zb2Zzzq_8

Kui kellegil on soodsalt sadulat pakkuda (ka kasutatud), siis olen huvitatud.

[peeterstrik]

Jõulumäe RM sekretariaati toodi sinine rattakott ja PRO bahillad. Kes enda asjad ära tunnevad ja neid taga igatsevad siis võtke ühendust klubi@pyhaloomaaed.ee.

[peeterstrik]

Korraldus oli muidu väga hea, välja arvatud lastesõitude organiseerimine mis oli hooaja kõige kehvem.

Lugupeetud toomaspere
Palun anna aadressile klubi@pyhaloomaaed.ee täpsemalt teada, mis lastesõitude korralduses lonkas, et saaksime järgmisel aastal vigu vältida.
Ette tänades,
Peeter Strikholm

[Genry]

Lastesõitudest - ka mul jäi poisil võistlus pidamata kuna stardiajad olid muudetud. MN8 tõsteti ettepoole kui oli MN12 start. Ülejäänud hooaeg on vastupidi olnud, seega olime valmis ka seekord hilisemaks stardiks. Loodetavasti uueks aastaks saab juhendisse täpselt märkida ajad ja neid siis järgitakse kõigil etappidel.

[lexusl]

Siit välja lugedes, jääb mulje, et eespool on liikluses samad probleemid mis Tallinna tänavatel.
Et nii kui pikivahe liiklusvahendi mõõdu välja annab siis keegi sinna ka kohe pressib

Ise osaledes Sparta rattatrennides, kuulen treenerite suust pidevalt, et tehnilistes kohtades tuleb vahe sisse lasta (juhuks kui eessõitja eksib).

Tõusude võtmise kultuur võiks palju parem olla.
Ma saan aru küll, et möödasõitja möödumine on tema enda probleem aga kui terve tee laiuses on jalastujad siis pole ju kusagilt mööda minna.

Tõusudel on jube hästi näha, kes on rattatrennis käinud ja kes ei ole.
Need kes ei ole, võtavad hoo maha ja siis variant 1- hakkavad kerima vasakute raudadega või variant 2- jalastuvad, isegi siis kui tõus oleks neile kerge vaevaga kiiresti läbitav.
Need kes on rattatrennis käinud, lisavad enne tõusu hoogu juurde, et tõus võimalikult kiirelt läbida.

[Miki-Hiir]

Need kes on rattatrennis käinud, lisavad enne tõusu hoogu juurde, et tõus võimalikult kiirelt läbida.

Ja siis keset tõusu avastavad, et ei vea välja, tõus on pikem või järsem või pehmem kui arvati, käiku on hilja vahetada, kangutavad mingi suva käiguga kuni kas ümber kukuvad või keti puru saavad Irooniaga
Eks tõde selgub kogemusega, kogemus tuleb sõites, ka võistlustel.
Loomulikult vana rattahunt tahaks, et tema tulles kõik kahte lehte laiali hüppavad ja talle raja vabaks teevad aga rahvaspordiüritustel paraku on ka rahvas kohal, kes igaüks sõidab nagu oskab. Paha lugu kui teised osalejad häirivad.

[mikulaine]

Need kes on rattatrennis käinud, lisavad enne tõusu hoogu juurde, et tõus võimalikult kiirelt läbida.

Ja siis keset tõusu avastavad, et ei vea välja, tõus on pikem või järsem või pehmem kui arvati, käiku on hilja vahetada, kangutavad mingi suva käiguga kuni kas ümber kukuvad või keti puru saavad Irooniaga
Eks tõde selgub kogemusega, kogemus tuleb sõites, ka võistlustel.
Loomulikult vana rattahunt tahaks, et tema tulles kõik kahte lehte laiali hüppavad ja talle raja vabaks teevad aga rahvaspordiüritustel paraku on ka rahvas kohal, kes igaüks sõidab nagu oskab. Paha lugu kui teised osalejad häirivad.

Ega soovitus "Vaheta enne tõusu käigud alla" kiirema edasiliikumise suhtes hea ei ole. Kui ratas korralikult töötab, siis saab käike tõusul olles ka vahetada, üks/kaks käiku korraga siis. Nii on üsna kiire viis üles ka saada, kui pidevalt vedu taga on.

[rattahunt]

Kokkuvöte söidust

https://www.youtube.com/watch?v=AC--b16BmBg

Kui siin oli juttu, et ruumi söita pole (teised jalus), siis üllatavalt palju möödumis vöimalusi oli, kui vaid jalga oleks olnud.

[lexusl]

Need kes on rattatrennis käinud, lisavad enne tõusu hoogu juurde, et tõus võimalikult kiirelt läbida.

Ja siis keset tõusu avastavad, et ei vea välja, tõus on pikem või järsem või pehmem kui arvati, käiku on hilja vahetada, kangutavad mingi suva käiguga kuni kas ümber kukuvad või keti puru saavad Irooniaga
Eks tõde selgub kogemusega, kogemus tuleb sõites, ka võistlustel.
Loomulikult vana rattahunt tahaks, et tema tulles kõik kahte lehte laiali hüppavad ja talle raja vabaks teevad aga rahvaspordiüritustel paraku on ka rahvas kohal, kes igaüks sõidab nagu oskab. Paha lugu kui teised osalejad häirivad.

Ega soovitus "Vaheta enne tõusu käigud alla" kiirema edasiliikumise suhtes hea ei ole. Kui ratas korralikult töötab, siis saab käike tõusul olles ka vahetada, üks/kaks käiku korraga siis. Nii on üsna kiire viis üles ka saada, kui pidevalt vedu taga on.

[erikr]

OK, mu point tegelikult oli selles, et "säti tõusu all käigud nii, et nad sul enne tõusu lõppu otsa ei saaks".

Ja kindlasti on vahe tugevate, keskmike ja nõrgemate taktikas mägesid vallutada. 1x10 või 1x11 pole teema, aga eest kahese või kolmesega tuleks enne tõusu läbi mõelda, kas olukord ja võimed lubavad eest suurega üles minna. Või kas tuled toime tõusul eest alla vahetamisega. Lihtsalt naerma ajab see ragin ja jalastumine tõusudel ja kohtades, mida minusugune viimase stardikoridori mees probleemideta on võimeline sõitma.

Tihti tagantpoolt tulles pole endal võimalik tõusu võtmise kiirust valida kuna rada on rahvast täis ja nad liiguvad aeglasemalt kui võiks. Ehk hooga üles lendamine pole võimalik.