15. Haanja100 MTB - 22. september 2018

[TONN]

Kui saata asjad kolmandasse TP-sse, siis mis ajal umbes need stardipaika tagasi jõuavad?

[dr Holden]

Kui saata asjad kolmandasse TP-sse, siis mis ajal umbes need stardipaika tagasi jõuavad?

Ca kell 16, sest punkt sulgub kell 15:33

[Nongrata]

On üks vastamata küsimus- miil?

[dr Holden]

On üks vastamata küsimus- miil?

Räägivad, et üle 3 aasta pidi tulema....

Aga tegelikult, palju oleks neid, kes koliksid saja pealt miilile? Ca 40, vaielge!
Palju oleks neid, kes tuleks kohale ainult miili pärast? Ca 10, vaielge!

Kui ma oma suurima ambitsiooni teoks teeks (miil ühel ringil), eeldaks see ca paarituhandest lisakulu. Kas need 50 potentsiaalset osalejat suudaksid selle lisakulu kinni maksta? Ca 40 per naze?

Mina olen valmis tegema, kas on ka piisavalt osalejaid?

[kollane öösärk]

Kah palju sõitnuna ja kroonilise haigena lisan omapoolse soovitusena sirvida eelnenud H100 foorumit. Vaimu ja meeleolu õigele lainele juhtimiseks väga kasulik tegevus. Võtsin aega ja lugesin kõik postitused läbi: milline Eesti MTB ajaloo värvikirev saaga rullub lahti meie ees! Mis teemad olid vanasti, mida nüüd ei kohtagi enam- ketaspidurid, HT versus FS, 26 vs 29, terasraam kuni süsinik, siis veel sellised mäed ja kohad mida pole ammu enam kohanud, loed ja püüad meenutada kus see koht ikka oli kus keegi risu pani, ennast ja ratast lõhkus... Milliseid sõnaseppi on meie seas, lugeda saab luuletusi, hirmu ja õuduslugusid, seiklusjutte maalt ja merelt ja isegi Mirabilia sarjast. On ka igipõlised kummi ja ilmateemad, näeme kuidas on arenenud sõidu köögipool, kuipalju banaani ja spordijooki ikka kulub ja millal hakati arbuusi ja koolat pakkuma. Millal välismaalased ja kõvad mehed hakkasid sõitu väisama, kas AK spordiuudistes ikka ka mainitakse seda sõitu jpm. Kohati tuli lausa pisar silma mõeldes sellele valule ja ka õnnetundele mis lõpuks ikka sind ikka ja jälle rajale veab ja mis mõningaid meist kõigest hoolimata ikka ja jälle ka finišini toob
PS: Nii mõnigi algusaastate link pildimaterjalile on tänaseks ammu sulgunud, sellest on kahju.

[fronius]

Igaljuhul kõvad mehed kes selle läbivad. Ise ei suudaks küll 6 tundi sõita

[miilits]

Igaljuhul kõvad mehed kes selle läbivad. Ise ei suudaks küll 6 tundi sõita

Kõvad on kõik lõpetajad aga eriti kõvad on need, 12+tundi sadulas seal

[mart]

...milline Eesti MTB ajaloo värvikirev saaga rullub lahti meie ees! Mis teemad olid vanasti, mida nüüd ei kohtagi enam- ketaspidurid, HT versus FS, 26 vs 29, terasraam kuni süsinik...
PS: Nii mõnigi algusaastate link pildimaterjalile on tänaseks ammu sulgunud, sellest on kahju.

Ja kui tuli 29" ja SL oma promoga, et just see mõõt on ainuõige, jäi foorum vaikseks. Kõik sebisid sellemõõdu, kruvisid esihammakad maha ja olid happyd. Ivar+Silver kruttisid raja raskemaks, et võitja ikka ca 5h sõita saaks. Rivi tagaots oma 29sel pole nigu eriti kiiremaks läinud. Ise sõidan ikka 26ga, silme ees Griša, kes hotelli eest haaratud rendi-optimaga pooltest mööda sõitis ilma sadulata.
PS. Mul on esimese sõidu video täitsa olemas, kui alustasime Võru laululava eest. Poisid nigu ponksid läksid stardipaugu peale vapralt tundmatusse - juuksed peas ja ilma kõhuta. Polnd soomlasi ega lätlasi, kõik puha eestlased.

[dr Holden]

...milline Eesti MTB ajaloo värvikirev saaga rullub lahti meie ees! Mis teemad olid vanasti, mida nüüd ei kohtagi enam- ketaspidurid, HT versus FS, 26 vs 29, terasraam kuni süsinik...
PS: Nii mõnigi algusaastate link pildimaterjalile on tänaseks ammu sulgunud, sellest on kahju.

Ja kui tuli 29" ja SL oma promoga, et just see mõõt on ainuõige, jäi foorum vaikseks. Kõik sebisid sellemõõdu, kruvisid esihammakad maha ja olid happyd. Ivar+Silver kruttisid raja raskemas, et võitja ikka ca 5h sõita saaks. Rivi tagaots oma 29sel pole nigu eriti kiiremaks läinud.
PS. Mul on esimese sõidu video täitsa olemas, kui alustasime Võru laululava eest. Poisid nigu ponksid läksid stardipaugu peale vapralt tundmatusse - juuksed peas ja ilma kõhuta. Polnd soomlasi ega lätlasi, kõik puha eestlased.

A kusse video on, pane kuskile üles, saavad teisedki nautida!

Aga jah, ei saa võrrelda 2004 ja 2018 aasta sadasid, teatud rajalõigud on alati sees olnud, aga kogu see muu kamm, mis suure peoga kaasas käinud, on hoomamatult kasvanud. Mingil hetkel mõtlen, et tõmbaks pidurit, aga samas las ta läheb oma teed!

Eks laupäeval kirjutame ajalukku uue peatüki, trehvämi Kubijal!

[mart]

Mingil hetkel mõtlen, et tõmbaks pidurit, aga samas las ta läheb oma teed!

Eks laupäeval kirjutame ajalukku uue peatüki, trehvämi Kubijal!

2018 a on stardis 98 esmaosalejat - "pole paha" ütleks villu reiljan - huvilisi on.

[silver]

A kusse video on, pane kuskile üles, saavad teisedki nautida!

Video on siin: https://www.youtube.com/watch?v=xeP9kMmSjnM

Pildid siin: http://pildid.haanjarattaklubi.ee/main. ... emId=23979

[Olts]

Ivar on vist ilmataadi pikalt saatnud. Ühtlasi ostan kärnaseid kumme.

[hsb]

Ivar on vist ilmataadi pikalt saatnud. Ühtlasi ostan kärnaseid kumme.

Durex Dotted kummid. Tahad sellega Ivarile läheneda nüüd ilma pärast?

[Kirsa]

Kui terviseteemadel jätkata, siis sain perearstilt värskelt borrelioosidiagnoosi. Eks see meie hobiga seonduvalt "kutsehaigus" ole, aga mul oli see suvi elus esimest korda puuk - niiet ma ei tea, kas võin nüüd starti tulla või ei? Antibiotsi veel pole jõudnud ostagi, et selles pole mure.

[mart]

Mul oli borrelioosi hammustus (klassikaline punane rõngas) 3 aastat tagasi, sain kevad-suvel. Arst teatas, et oota 4 nädalat, siis saame tüve teada. Ootasin, määrati tüvi ja sain/tegin antibiotsikuuri, kuid samal ajal lebotasin prantsusmal ja jõin (keelatud) veini. Borellioos nagu kadus, nüüd tänavu öeldi, et polegi toda välja ravinud, mingi (jääk)kehad pidid organismis olema

[Antti]

Ivar on vist ilmataadi pikalt saatnud.

Nüüd ajate mul ka osuti võbelema. Peaksin oma Erik-teab-kui-vana Thunder Burt'i pärast muretsema? Mustrit sügavamaks lõikama? Naelrehvidele mõtlema? Palvetama mõne jumaluse poole?

Üldiselt ma olen laisk rehvivahetaja ja kuniks õhk sees püsib ning Ivar slikke keelanud pole siis saab vast sõidetud.

[dr Holden]

Ivar on vist ilmataadi pikalt saatnud. Ühtlasi ostan kärnaseid kumme.

Ükskord hakkasin kaalu jägima, kaalul oli sellest pohui!
Siis jälgisin ilma, aga sain aru et ilm ja kaal on vennad....

[mart]

Lubatakse 5mm sademeid. Peaks olema võimalik rada läbida ilma kummi peale tõmbamata.
https://www.yr.no/place/Estonia/V%C3%B5 ... _hour.html

[Olts]

Ivar on vist ilmataadi pikalt saatnud. Ühtlasi ostan kärnaseid kumme.

Ükskord hakkasin kaalu jägima, kaalul oli sellest pohui!
Siis jälgisin ilma, aga sain aru et ilm ja kaal on vennad....

Üks mees oli 2 kuud juba ilma ja siis tast saigi ilmamees
Muideks mina majandan kiloste Maxxis Forekasteritega aga igaks juhuks veel piima sisse ei pane.

[tarmo]

Mina olen valmis tegema, kas on ka piisavalt osalejaid?

Ivar, pikad sõidud maailmas liiguvad tugevalt uue - unsupported formaadi poole. Minu meelest oleks väga lahe teha Eestis esimene sarnane sõit H100M raames. Unsupported formaat võetakse kokku üldiselt üsna lühidalt: no prize money, no outside support, no excuses, nonstop. Esimene selline sõit Baltikumis tehti Leedus sel aastal, võtsin osa ja oli ülilahe. Samuti olen osalenud Itaalias sarnasel sõidul. Haanjas näeks sõit välja nii:

1. Pikka ringi ei pea tähistama, sest sõidetakse gps-i jälje järgi (korraldaja kulu on siin see jälg orgunnida, igasugune tähistamine ja koristamine jääb ära)
2. Start kl 7 hommikul ja ajalimiit näiteks 24h Finišis keegi lõpetajaid ootama ei pea. Mujal maailmas on finišis vihik nimekirjaga kuhu lõpetaja paneb nime ja oma lõpetamise kellaaja
3. Toitlustamine on sõitja oma mure. Võimalusel kasutavad H100 põhiusõidu söögilauda, muul ajal (varahommikul, lisapaunal, öösel jne) saavad ise hakkama
4. Kiiremat ei autasustata, sest see pole võistlus. Jääb igavene au ja kuulsus ürituse veebis, foorumis jm.
5. Sõitjaid saab jälgida äpis, kohustus on hoida äpp aktiivne. Enim levinud on siin jällegi mujal Never Alone äpp.

Korraldajatel on töömaht väiksem kui klassikalise võistluse puhul ja sõitjad on rahul, sest õhkkond on stressivaba kuna ajalimiit on piisav ning võistlusmomenti pole. Võib lisanduda uusi sõitjaid nii Eestist kui naaberriikidest, kellele võistlemine pinget ei paku.
Kui tahad, siis võib kokku saada ja ma räägin sulle rohekm reeglitest ja omadest kogemustest.

[eyper]

Sisuliselt on võimalik taolist asja individuaalselt 24/7/365 läbi teha

[miilits]

Mina olen valmis tegema, kas on ka piisavalt osalejaid?

Ivar, pikad sõidud maailmas liiguvad tugevalt uue - unsupported formaadi poole. Minu meelest oleks väga lahe teha Eestis esimene sarnane sõit H100M raames. Unsupported formaat võetakse kokku üldiselt üsna lühidalt: no prize money, no outside support, no excuses, nonstop. Esimene selline sõit Baltikumis tehti Leedus sel aastal, võtsin osa ja oli ülilahe. Samuti olen osalenud Itaalias sarnasel sõidul. Haanjas näeks sõit välja nii:

1. Pikka ringi ei pea tähistama, sest sõidetakse gps-i jälje järgi (korraldaja kulu on siin see jälg orgunnida, igasugune tähistamine ja koristamine jääb ära)
2. Start kl 7 hommikul ja ajalimiit näiteks 24h Finišis keegi lõpetajaid ootama ei pea. Mujal maailmas on finišis vihik nimekirjaga kuhu lõpetaja paneb nime ja oma lõpetamise kellaaja
3. Toitlustamine on sõitja oma mure. Võimalusel kasutavad H100 põhiusõidu söögilauda, muul ajal (varahommikul, lisapaunal, öösel jne) saavad ise hakkama
4. Kiiremat ei autasustata, sest see pole võistlus. Jääb igavene au ja kuulsus ürituse veebis, foorumis jm.
5. Sõitjaid saab jälgida äpis, kohustus on hoida äpp aktiivne. Enim levinud on siin jällegi mujal Never Alone äpp.

Korraldajatel on töömaht väiksem kui klassikalise võistluse puhul ja sõitjad on rahul, sest õhkkond on stressivaba kuna ajalimiit on piisav ning võistlusmomenti pole. Võib lisanduda uusi sõitjaid nii Eestist kui naaberriikidest, kellele võistlemine pinget ei paku.
Kui tahad, siis võib kokku saada ja ma räägin sulle rohekm reeglitest ja omadest kogemustest.

Lugedes eri sarjade teemasi, siis tubli probleem selles, et ei anta veetopsi kätte tp-s, ilmselt siis pole osalejaid sellel uuel formaadil

[tarmo]

Sisuliselt on võimalik taolist asja individuaalselt 24/7/365 läbi teha

Jah, muidugi on võimalik ja tehaksegi. Usun, et Eestis on rattamatkajaid rohkem kui H100-l osalejaid, kuid siin mängib rolli hoopis sellise formaadi sotsiaalne pool enne üritust, ürituse ajal ja ka peale seda. H100M on siiski korraldaja poolt organiseeritud üritus, tema poolt valitud rajal, tingimustel ja reeglite järgi. See erineb sellest rattasõidust mida sa võid teha suvalisel hetkel 24/7/365 nii nagu suvalisel hetkel metsas tehtav intervalltreening erineb XCO võistlusest.

[kalari]

Sisuliselt on võimalik taolist asja individuaalselt 24/7/365 läbi teha

Jah, muidugi on võimalik ja tehaksegi. Usun, et Eestis on rattamatkajaid rohkem kui H100-l osalejaid, kuid siin mängib rolli hoopis sellise formaadi sotsiaalne pool enne üritust, ürituse ajal ja ka peale seda. H100M on siiski korraldaja poolt organiseeritud üritus, tema poolt valitud rajal, tingimustel ja reeglite järgi. See erineb sellest rattasõidust mida sa võid teha suvalisel hetkel 24/7/365 nii nagu suvalisel hetkel metsas tehtav intervalltreening erineb XCO võistlusest.

Eesti mees on ennekõike Tantsulõvi. Tahab ära panna. Naabrimehele näiteks. Kujutan juba ette neid unsupportiatest pruute/naisi/tibisid, kes raja ääres joogipudelite ja geelipakkidega seisavad.

[Aare]

Jälle hakkab see igaaastane soigumine pihta?! Teeme 150km , 200km ,300km veel parem 500 km......
Saage juba ükskord aru - selle võistluse formaat on 100 km, ühel ringil. Kes esimesena lõpetab on võitja.
Teistsuguste formaatide ja rajapikkuste läbimiseks on teised kohad ja ajad.
Miks rikkuda vana hea võistluse traditsiooni ja fiilingut. Just olemasoleval kujul on see võistlus eriline!
Ei tea,kas see "viirus" tuli Tahkost,kus sai end erinevate rajapikkuse valikute juures oimetuks sõita?
Ei ole nagu kuulnud, et autosportlased tahaksid "24 h Le Mans"´i sõidul sõita veel ka 48 h formaati, et olla veel kõvem mees; teeks Vasaloppetil lisaks ka 180 km eriti kõvadele meestele....
Proovime ikka esialgu selle laupäevase sada määrustepäraselt läbida ja hiljem võib igaüks individuaalselt, omal soovil, kas või kuskil kaugel saarel 20 nonstop 100 km teha...

Üks palati nr.14 patsientidest.

[erikr]

Toetan eelkõnelenud palatikaaslast.

[raikzz]

Mina olen valmis tegema, kas on ka piisavalt osalejaid?

Ivar, pikad sõidud maailmas liiguvad tugevalt uue - unsupported formaadi poole. Minu meelest oleks väga lahe teha Eestis esimene sarnane sõit H100M raames. Unsupported formaat võetakse kokku üldiselt üsna lühidalt: no prize money, no outside support, no excuses, nonstop. Esimene selline sõit Baltikumis tehti Leedus sel aastal, võtsin osa ja oli ülilahe. Samuti olen osalenud Itaalias sarnasel sõidul. Haanjas näeks sõit välja nii:

1. Pikka ringi ei pea tähistama, sest sõidetakse gps-i jälje järgi (korraldaja kulu on siin see jälg orgunnida, igasugune tähistamine ja koristamine jääb ära)
2. Start kl 7 hommikul ja ajalimiit näiteks 24h Finišis keegi lõpetajaid ootama ei pea. Mujal maailmas on finišis vihik nimekirjaga kuhu lõpetaja paneb nime ja oma lõpetamise kellaaja
3. Toitlustamine on sõitja oma mure. Võimalusel kasutavad H100 põhiusõidu söögilauda, muul ajal (varahommikul, lisapaunal, öösel jne) saavad ise hakkama
4. Kiiremat ei autasustata, sest see pole võistlus. Jääb igavene au ja kuulsus ürituse veebis, foorumis jm.
5. Sõitjaid saab jälgida äpis, kohustus on hoida äpp aktiivne. Enim levinud on siin jällegi mujal Never Alone äpp.

Korraldajatel on töömaht väiksem kui klassikalise võistluse puhul ja sõitjad on rahul, sest õhkkond on stressivaba kuna ajalimiit on piisav ning võistlusmomenti pole. Võib lisanduda uusi sõitjaid nii Eestist kui naaberriikidest, kellele võistlemine pinget ei paku.
Kui tahad, siis võib kokku saada ja ma räägin sulle rohekm reeglitest ja omadest kogemustest.

no entry fee ka siis ?

[haigo]

Kena spordipäeva kõigile!

[Tonis_T]

Tarlap on loll

[miilits]

Tarlap on loll

Võitja aeg nagu kruusaralli mis mudafaktor oli?

[marguss7]

Mina olen valmis tegema, kas on ka piisavalt osalejaid?

Ivar, pikad sõidud maailmas liiguvad tugevalt uue - unsupported formaadi poole. Minu meelest oleks väga lahe teha Eestis esimene sarnane sõit H100M raames. Unsupported formaat võetakse kokku üldiselt üsna lühidalt: no prize money, no outside support, no excuses, nonstop. Esimene selline sõit Baltikumis tehti Leedus sel aastal, võtsin osa ja oli ülilahe. Samuti olen osalenud Itaalias sarnasel sõidul. Haanjas näeks sõit välja nii:

1. Pikka ringi ei pea tähistama, sest sõidetakse gps-i jälje järgi (korraldaja kulu on siin see jälg orgunnida, igasugune tähistamine ja koristamine jääb ära)
2. Start kl 7 hommikul ja ajalimiit näiteks 24h Finišis keegi lõpetajaid ootama ei pea. Mujal maailmas on finišis vihik nimekirjaga kuhu lõpetaja paneb nime ja oma lõpetamise kellaaja
3. Toitlustamine on sõitja oma mure. Võimalusel kasutavad H100 põhiusõidu söögilauda, muul ajal (varahommikul, lisapaunal, öösel jne) saavad ise hakkama
4. Kiiremat ei autasustata, sest see pole võistlus. Jääb igavene au ja kuulsus ürituse veebis, foorumis jm.
5. Sõitjaid saab jälgida äpis, kohustus on hoida äpp aktiivne. Enim levinud on siin jällegi mujal Never Alone äpp.

Korraldajatel on töömaht väiksem kui klassikalise võistluse puhul ja sõitjad on rahul, sest õhkkond on stressivaba kuna ajalimiit on piisav ning võistlusmomenti pole. Võib lisanduda uusi sõitjaid nii Eestist kui naaberriikidest, kellele võistlemine pinget ei paku.
Kui tahad, siis võib kokku saada ja ma räägin sulle rohekm reeglitest ja omadest kogemustest.

Siis oleks minagi joonel, olen suvisel ajal seal tihti sõitmas käinud matkavormis, aga sügisilmaga sinna võistlema kuidagi ei kisu, aga see mu enda kiiks vist.

[ivoSKP]

"Ivar, pikad sõidud maailmas liiguvad tugevalt uue - unsupported formaadi poole. Minu meelest oleks väga lahe teha Eestis esimene sarnane sõit H100M raames. Unsupported formaat võetakse kokku üldiselt üsna lühidalt: no prize money, no outside support, no excuses, nonstop."
Tähelepanelikult lugeja märkas, et Tarmo ei pakkunud välja 100 km sõidu muutmist või tühistamist. Jutt on täiendavast formaadist. Usun, selline rikastaks Eesti maastikuratta maastikku.
.....
Tänan Ivarit ja meeskonda suurepärase raja eest - üks paremaid, mida on õnnestunud läbida. Ainsa muudatusena oleks mina alguse paduka lõppu pannud

[jaanusj]

13:54:59 !!! Respect!

[erikr]

13:54:59 !!! Respect!

Õnnitlen omalt poolt uut rekordiomanikku!

[Antti]

13:54:59 !!! Respect!

Õnnitlen omalt poolt uut rekordiomanikku!

Kimbuke sügislilli ka minult.

[kalari]

Vabandage mu võhiklikust aga kas see nüüdne rekord ongi sihilikult püstitatud? Kui inimese võimekus ei võimalda enamat on kõik täitsa bro ja respekti/retsepti väärt aga kui läheb jaburdamiseks, siis ma sellist tsirkust ei mõista.

[mart]

Kalaril täitsa hea ettepanek H100 formaadi muutmiseks - kui võitja on lõpetanud, siis korjatakse matid ära ja rajalolijad suunatakse turvajate suunistel mööda suuremaid teid otse ja isesisvalt Võrru. Ja organiseerijad ei pea ootama 13 tunniseid laekujaid. Saab olema lühike ja tummine sutsakas, kus osavõtjad hiljem näevad, millisel matil nad olid, kui võitja juba finišeerus. Ja afterparty algab juba kell kolm.

[kalari]

Kalaril täitsa hea ettepanek H100 formaadi muutmiseks - kui võitja on lõpetanud, siis korjatakse matid ära ja rajalolijad suunatakse turvajate suunistel mööda suuremaid teid otse ja isesisvalt Võrru. Ja organiseerijad ei pea ootama 13 tunniseid laekujaid. Saab olema lühike ja tummine sutsakas, kus osavõtjad hiljem näevad, millisel matil nad olid, kui võitja juba finišeerus. Ja afterparty algab juba kell kolm.

Kust sa seda välja lugesid? Pigem oli mu mõte see, et rajale ei mindaks spetsiaalselt selliste mõtetaga, et üritada kõikidele (kaasa arvatud korraldusmeeskond) näidata, kui kaua on võimalik seal olla. Pole välistatud, et varsti läheb mõni seljakoti ja telgiga ning naaseb nädala pärast.

[tim]

Mina igatahes tänan!!! Kokkuvõttes üdini positiivne spordipidu. Ülesmäge jalutamist oli veic palju, peaks Tallinna lähistel ka selliseid vahvaid tõuse otsima, kus saab rattaga kõndimist harjutada. Laskumised olid sõidetavad aga nende truupidest läbiminekute juures oleks pidanud vähemalt minu jaoks rohkem nooli olema või tõsisem hoiatus. Esimese truubi juures oleks ise kindlasti ratta seljas läinud kui kaaskannatajad poleks hoiatanud. Sõidust veel niipalju, et kui 15 km oli sõidetud, siis hakkas tagumine käigivaheti või kassett väga oma pärast ragina ja undamise segu tegema. Proovisin kahes esimeses TP's reguleerida ja pesta aga ei saanud paremaks. Selle hääle tõttu oli kogu aeg tunne, et midagi läheb katki ja väga pressida ei julgenus aga õnneks kestis lõpuni ära. Esimene pool rajast ei toiminud ohtra muda tõttu ka käiguvahetus nii nagu peaks.
Toitlustuspunktidele annaks 5+, nii teeninduse kui valiku poolest. Üüberpositiivsed ja tublid tüdrukud, kes jõudsid tunde sõitjaid kiita ja ergutada. Peale sõitu, Kubija hotellis pakutav tundus oluliselt lahjem kui TP'des (rõhk sõnal "tundus").

[tarmo]

Vabandage mu võhiklikust aga kas see nüüdne rekord ongi sihilikult püstitatud? Kui inimese võimekus ei võimalda enamat on kõik täitsa bro ja respekti/retsepti väärt aga kui läheb jaburdamiseks, siis ma sellist tsirkust ei mõista.

Ei tahaks uskuda, et keegi püüab siin sihilikult rajalolekurekordit püstitada. See oleks ju korraldaja mõnitamine. Või on vastupidist infot?

[silver]

Kuna ma liikusin viimase sõitjaga koos, siis võin kinnitada, et sõitja ei olnud rajal selleks, et püstitada mingit aeglaselt liikumise rekordit. Härra oli tänavu lihtsalt liiga vähe kilomeetreid rattaga läbinud ja ei jõudnud sõita.

Palju enam väärivad minu arust tähelepanu 2 viimast soomlast, kes tänavu läbisid vahelduseks 2 ringi. Esimese ringi sõitmist alustasid reede õhtul kell 2000 ja teise ringi tegid kaasa koos ülejäänud sõitjatega.

[tarmo]

Palju enam väärivad minu arust tähelepanu 2 viimast soomlast, kes tänavu läbisid vahelduseks 2 ringi. Esimese ringi sõitmist alustasid reede õhtul kell 2000 ja teise ringi tegid kaasa koos ülejäänud sõitjatega.

See on kõva teema! Väga lahe, et on tegelasi, kes aega ei raiska ja H100 hakkab vaikselt elama oma elu, kus ajavõtt ja tulemus pole olulised.

[kalari]

See on kõva teema! Väga lahe, et on tegelasi, kes aega ei raiska ja H100 hakkab vaikselt elama oma elu, kus ajavõtt ja tulemus pole olulised.

Tarmo, järgmisel aastal tuled ja lähed rattaga? Kodu-H100-kodu

[AhtiH]

Kollanokana esimest korda H100-l. Võiks öelda, et hooaja eesmärk oli see sõit läbi teha. Tuur jäi sõitmata mittesobivate kuupäevade tõttu kuid Rõuge XXL sai sõidetud ja tunne oli hea. Registreeritud sai varakult kui viimase hetkeni oli tulek lahtine kuna abikaasa oli reedel operatsioonil. Siiski jõudsin reedel veidi enne 23 Võrru ja kuna nädala alguses sai majutus ära tühistatud siis ööbisin stardist linnulennult 2km kaugusel Kublitsa järve ääres telgis. Õhtul oli 23 kraadi ja hommikul 19, öösel justkui saunas kuid uni oli hea. Viimane prognoos mida vaadatud sai reedel lubas väga kerget vihma hommikul 10 paiku aga see oli ööga tõsiselt muutunud. Hommikul tundus, et riietus sai vale kui stardikoridori jõudes oli juba nii külmaks läinud et võttis lõdisema. Sõiduga selgus, et riietus oli aga pea ideaalne.

Rada oli suurepärane ja see vihm ei suutnud midagi ära rikkuda. Oli küll kohati väga mudane ja märg kuid kukkuda ei õnnestunud ja kõik sujus kenasti. Plaan oli 8 tunniga läbi sõita (kuiva ilmaga) ja lõpuks tuli aeg 7:20. Võib rahule jääda. Kohati sai liiga palju kõnnitud aga mõni mägi oli ka jalgsi kohutavalt libe ja pidi puudest kinni haarama. Tempo sai ühtlane hoitud ja kohtade mõistes tõusvalt sõidetud kui ega kui võidu peale ei sõida siis ei oma see mingit rolli. Viimase tunni näitas Garmin aku jäägiks 3% aga vedas lõpuni välja.

Teenindus ja valik TP-des suurepärane. Oleks soojem ja kuivem olnud siis oleks seal hea meelega pikemalt isegi aega veetnud kuid selle ilmaga hakkas ikka kiirelt külm ja pidi edasi sõitma.

Oli väga mõnusaid lõike ja samas ükski ülesõit ei olnud igav ja demotiveeriv. Aru ei saa ainult sellest jutust, et see aasta on lõpp raske. Mis siis eelnevatel aastatel on olnud? Mu meelest oli ikka väga mõnus ja täitsa paras. Palju kergem kui ise ootasin. (Tean jah, et oleks pidanud kiiremini sõitma kui nii kerge).

Finišis oli ka minu lõpetamise hetkel laud tõesti tühjavõitu. Tahkest asjas vaid mõned vorstijupid aga ilmselt oli muist juba ära söödud ja osadest TP-dest kraam veel tagasi jõudmata. Hea meelega oleks joonud ühe pudeli kalja ja pistnud mõne maitsva koogi pintslisse. Pakutavast kraamist minule joomist väärt asja ei olnud ja piirdusin veega (aga see juba minu ebanormaalne mure).

Pasta ja muu eelneva ning järgneva kohta ei oska midagi kosta kuna peale sõitu sai nägu järves puhtaks pestud ning koju sõidetud.

Vanadele kaladele kõik teada aga uustulnukana oleks olnud tore näha tähtsama lõigu juures silti millega tegu (Taevatrepp, Downkill jms). Ainus silt mida nähtud sai oli Kuradimägi. Downkilli isegi mõtlesin vist välja aga muu peale Kütioru on mõistatus.

Mina tänan ja loodan ikka uuel aastal ka stardis olla.

Respect ülikaua sõitnud ratturitele ja muidugi tänud korraldusega seotud isikutele.

[tarmo]

See on kõva teema! Väga lahe, et on tegelasi, kes aega ei raiska ja H100 hakkab vaikselt elama oma elu, kus ajavõtt ja tulemus pole olulised.

Tarmo, järgmisel aastal tuled ja lähed rattaga? Kodu-H100-kodu

See poleks üldse halb mõte. Kui vaid seda kuradi puhkuse aega jaguks rohkem siin halastamatus kapitalistlikus ühiskonnas. See oleks mõnuga võttes umbes nädalane projekt kui mööda matkaradu minna ja tulla.

[Zer0]

Aga suur respect ka nendele kes tõukerattaga kogu distantsi läbinud. Ei mõista, milline H100 oli nende jaoks!

[AhtiH]

See on kõva teema! Väga lahe, et on tegelasi, kes aega ei raiska ja H100 hakkab vaikselt elama oma elu, kus ajavõtt ja tulemus pole olulised.

Tarmo, järgmisel aastal tuled ja lähed rattaga? Kodu-H100-kodu

See poleks üldse halb mõte. Kui vaid seda kuradi puhkuse aega jaguks rohkem siin halastamatus kapitalistlikus ühiskonnas. See oleks mõnuga võttes umbes nädalane projekt kui mööda matkaradu minna ja tulla.

See on väärt mõte. Tallinnast umbes 500 km mööda RMK matkateed. Päris Tallinnast ja Võrust see läbi küll ei lähe seega natuke peab muidu ka sõitma. Või siis Räpina poogen sisse teha ja sõita kuni jõuab H100 rajale Kavadi järve juures (eilegi olid matkatee tähistused mitmes kohas) ja siis mööda rada starti. See küll 170 km lisaks.

Millal see järgmise aasta H100 on et teaks nädal enne juba puhkust võtta? Ja tea kas peaks tagasi ka rattaga minema?

[AhtiH]

Aga suur respect ka nendele kes tõukerattaga kogu distantsi läbinud. Ei mõista, milline H100 oli nende jaoks!

Järgmine aasta võimalik mõistma hakata

[Kaido88]

Tarmo, järgmisel aastal tuled ja lähed rattaga? Kodu-H100-kodu

See poleks üldse halb mõte. Kui vaid seda kuradi puhkuse aega jaguks rohkem siin halastamatus kapitalistlikus ühiskonnas. See oleks mõnuga võttes umbes nädalane projekt kui mööda matkaradu minna ja tulla.

See on väärt mõte. Tallinnast umbes 500 km mööda RMK matkateed. Päris Tallinnast ja Võrust see läbi küll ei lähe seega natuke peab muidu ka sõitma. Või siis Räpina poogen sisse teha ja sõita kuni jõuab H100 rajale Kavadi järve juures (eilegi olid matkatee tähistused mitmes kohas) ja siis mööda rada starti. See küll 170 km lisaks.

Millal see järgmise aasta H100 on et teaks nädal enne juba puhkust võtta? Ja tea kas peaks tagasi ka rattaga minema?

See you all at Kubija on 21.9.2019!!!

[baruto]

Kõigel on algus ja lõpp. Olen osalenud kõigil 15 #haanja100 sõitudel. Lõpetanud aga tänaseks 14. Ratas ei pidanud vastu. Sõidetud sai esimesed 20, siis läks tirr. Täna oma kange, väga kange põlvega tuleb tõdeda, et vast oligi hea. Valetan, kui ütlen, et savi. Aga väga kahju ka pole. Mind näeb h100 sõitmas uuesti siis kui olen endale ratta saanud(fät ei ole ratas vaid kraana) ja kere ka oluliselt kergem. Kui üldse. Olen sõitnud seda sõitu 7 erineva rattaga. Esimesed paar sõitu kollase 16+ kilose Trekiga. Siis tuli hõbedane aluraamiga Merida. Siis tumehall Merida. Siis esimest korda tutika fs spessuga. Siis HT sworksiga. Siis uuesti teine FS spessu. Ja lõpuks eelmisel aastal Scott fät.
Mis see #haanja100 on?
Haanja100 on see, kui sõidad kuskil karuperses ja tunned ennast rajal täiesti üksi.