velo.clubbers.ee

CC Rota Mobilis kutsub kõiki osalema.
Rada saab olema enamalt jaolt sama. Paar uut lõiku + paar tehnilist elementi juures.
NB. Kose kloostrimetsa uue kurvi juures palume erilist tähelepanu, nimelt on seal kandis konsentreeritud koguses indiviide kes loobivad kettaid ja on oma tegevuses tihti nii kinni, et ei näe mis ümber ringi toimub. Üritame disc golfi kogukonnale igate moodi teada anda, et 12.08 on seal rattavõistlused. ilmselt üritame ka paar golfi rada ajutiselt sulgeda. Kuidas asi aga reaalselt välja kukub selgub võistluspäeval. Igal juhul seal kandis silmad kõrvad lahti.
12.08. Pirital näeme!

Teisipäeval orienteerusin seal nende vahelt läbi, tuli veidi hüüda ja pea kätevahel läbi joosta, õnneks märgati viimasel hetkel ja pääsesin eluga

Suures kolmapäevakuootuses on mandross juba vaikselt kerkimas, aga foorumis valitseb endiselt kurjakuulutav vaikus. Kas keegi on käinud juba lubatud uusi tehnilisi elemente ja FB's reklaamitud 'saunavihtade kuivatit' inspekteerimas?

Ei saaks kuidagi öelda,et enamjaolt sama rada

Tundub huvitav, paar huvitavat lõiku on ära jäetud kahjuks ainult ( näiteks alguses kohe juurikaga laskumine ja kohe tõus peale seda ) , aga vaheldus alati huvitav

Väga hea rada! CC Rota Mobilisele kiitus!.
Aga... No tee mis tahad, ei sobi selline kohati tehniline ja möödumisvõimalusteta rada tänasele seinast-seina sõiduoskusega kolmapäevakulistele. Vähemalt "hommikusel" tipptunnil oli rajal väga kitsas.

Väga äge rada!
Möödumiskohti enam kui küll. ,,Kas mööduda saaks? Aitäh'' ja korras, alati toiminud. Jh, tõesti mitte keset juurikalist tõusu või laskumist, siis peabki igaüks tegelema oma sõidu ja üritada külge mitte maha panna vm..

Raja uuendused olid väga positiivsed. Arvasin end enamikke radu seal teadvat, kuid ikkagi oli paar uut lõiku. Selle eest korraldajale suured tänud. Ilm oli vihmast hoolimata samuti positiivne - vihm peletas eemale diskiloopijad ning asemele tuli värske metsalõhn.

Enda sõiduga ei jäänud üldse rahule - iga aasta sellel etapil ikaldun rajal, mida enda arust tunnen läbi ja lõhki, ilmselt asi võistluspinges. Kõige rohkem ajas marru mind see esimene korralik laskumine, mille kõrvale oli chicken-line tehtud. Olen seda laskumist lugematu arv kordi perfektselt sõitnud ja täna esimene ots lihtsalt ei õnnestunud. Alles viimasel ringil sai see puhtalt võetud. Esimesel "kiirel" ringil panin seal elu ilusaima nipli - PS seda filmis üks kollases Hawaii särgi mees minu arust, tahaks võimalusel seda videot endalegi saada. Pirita rajaga see teema ka, et paljud tõusud ja tehnilised lõigud on kontsentreerunud ühte lõiku, proovi siis täpselt sõita pulss punases ja silme ees virvendamas - aga järelikult tuleb oskusi edasi arendada.

Kokkuvõttes veelkord tänud ja nüüd saab Pirtal uuel trajektooril trenni teha.

Joosep Martinsoni (www.joosepmartinson.com) ahjusoojad pildid: https://www.facebook.com/media/set/?set ... 19ca50bd30

Rada oli veelgi lahedam kui enne. Erilised tänud kärbitud tagasirge eest! Tehniliselt sai kuidagi palju puterdatud seal sildade juures ja ka viimane paun jõe orgu ja tõus sai jalastumata läbitud üksnes proovikal.

Jalgujäävate gurmaanide kestvad kiiduavalduse rajameistrile.
Kui eelmine aasta võis "Miks ma CXi rajale saatunud olen?" auhinna Tähetornile anda, siis seekord võttis Pirita teatepulga vääriliselt enda kanda. Tükk aega pole nõnda palju joosta saanud. Hetkel ei meenu ühtegi uuendust mis raja peal oleks võõrkehana või mittesobivana tundunud.
Samuti peab ära märkima uue verstaposti Kolmapäevakute ajaloos: "chickenline" sisaldab kraami mis maratonil saaks mitu hüüumärki. Seekordne risk/reward kiire vs. chickenline vahel oli ka väga hästi paigas.

aif

Raja esimesed 1-2 km oli ikka chickenrideri nightmare ja füüsiliselt rasked. Vabatahtlikult sellistesse kohtadesse ei roniks. Tnx Rota:-)

Chickenlinega peabki ajaline kaotus tulema muidu pole sel mõtet , äge

Rada oli vihmale vaatamata väga lahe, pirital saab treenitud iganädal kuid siiski oli üllatusi ja see mereäärne uus lõik ( allamäge ja tagasipööre mäkke ( kus juurikad ka olid ) oli täiesti üllatus

Aga kodurajale vaatamata hooaja kehveim tulemus

Au ja kiitus rajameistrile. Minu arvates oli mõnusalt balansis rada, igaühe maitse-eelistusele midagi. Aga tugevad sõidavad igalpool ja iga ilmaga nagu tulemustest näha.
Tuhat tänu heale inimesele kes mu mahavisatud prillid laskumise otsast stardilauale viis. Pagan, nende prillidega ei näinud seal pimedas võsas ja vihmasajus üldse sõita.

Korralik rada nagu Pirital ikka. Prooviringil sai ilusti !!! juurest otse, esimesel ajaringil oli keegi seal risti ees, mõtlesin, et mis siis ikka, lähen ringi, mis see 2-3s ikka teeb, aga kurjam, see tundus nagu lisakilomeeter ja pealegi ei olnud oluliselt kergem kui oleks otse läinud. Isiklikult !!! kohast olid keerulisemad "kahe silla" koht (iga ring lõi 2 kõrva vahel piduri peale) ning viimane mäeküljelõik (uus juurikane lõik), sealt ka kuidagi ilma jalastumata ei saanud. Muidugi on äge see, et iga aasta leitakse mingi !!! koht juurde, kus on melu, tähelepanu ja kukkumiste "ootajad", eelmiste aastate !!! kohad ei paku aga kellelegi enam pinget. Ehk siis pidev osaleja teab, mida oodata, juhuslik osaleja võis peale 2km läbimist mõelda, et pe***e, siin sõita üldse ei saa ja keeras koju tagasi.

Möödumistega oli enamasti OK, loomulikult oli lõike, kus kuidagi mööda ei mahtunud, no siis peab ootama natuke mugavamat kohta.

Sai veedetud meeleolukas õhtupoolik etapi epitsentris ehk peaatraktsioon "ärev laskumine" juures.

Võib öelda, et üleval otsas oli aktsiooni vähem, kui oodatud. Kes sõitis, see sõitis ja üldiselt ühes tükis ka alla jõudis. Nipleid ja puukallisid oli, aga see number jääb pigem 10-15 kanti. Kõik lahkusid omal jalal ja töökorras rattaga.

Kõige meeldivam oli näha seda, et rajameistri otsus teha kanaliin tavapärasest lausa 2-3 korda pikem, õigustas end mitme sõitja puhul. Eriti eredalt jäi meelde võistleja (kahjuks numbrit ei fikseerinud), kes prooviringil jäi toppama, vaatas ja raputas pead ning ei läinud isegi proovima. Aga me leppisime temaga kokku, et võistlusringil ta lihtsalt tuleb ja sõidab sealt alla. Ja ta tegi seda kõik kolm ringi ning oli ilmselgelt teinud enda jaoks eneseületuse tol õhtul. Uhkus tema silmis oli ilmne.

Laskumise kunni tiitel läheb vaieldamatult Sander Saarele. See mees läks sinna peale sellise hooga, et esimesed kaks meetrit olid rattad õhus. Lenks ei lapanud mitte kordagi vasakule-paremale. Isegi Erki Kukke minek tundus tema kõrval kergelt konarlik, kuigi Erki oli seal kiire. Üllataja tiitel läheb vanale konkurendile Aasla Mellile, kes näitas väga kindlat kätt.

"Ainult sõites" märki austati ning ainuke kollane kaart tsüklokrossi võtete kasutamise eest viimasel ringil läheb Indrek Kask'ile.

Kiiduavaldused korraldajatele, väga lahe rada. Seda suurt laskumist peab minema omaette vaikselt harjutama siis kui keegi ei näe- algus tundus suhteliselt lihtne, aga see mis nurgataga ootas võttis veidi kukalt kratsima- vihm, kõrge pulss ja 92kg ei tundunud tol hetkel seal toimiva kooslusena. Vihm oli isegi kanaliiniga minu kolmandaks ringiks teinud puhta töö nii, et kui esimesel kahel ringil sai tuimalt alla kütta, siis kolmandal ringil toimus juba korralik uisutamine ja suutsin ühe laskumisega lausa kaks korralikku niplit korraldada (uus rekord) nii, et pidi lenksu sirgeks väänama. Ülejäänud osas olid rajal juba tuttavad Pirita parimad palad, mis sel aastal tundusid kuidagi eriti hästi omavahel kokku klappivat. Ning materjali on seal jõekallastel ju veel nii, et jääme huviga järgmist korda ootama.

Esimese ringi sõitsin !!! ja aeg 19,39. Võrdluseks läksin teisel ringil kanalat vaatama, et saaks kogu raja ära näha. Aeg 19,47. Vahe siis ca 8 sek. Kolmandal ringil olid käed läbimärjad ja libedad, kaine mõistus suunas uuesti kanalasse aga ei ütleks, et see nii lebo oleks olnud - mõlemad lõigud olid ägedad ja vajasid head rattavalitsemist. Igati äge sõit oli!

Rada viis pluss, kohe stardist neljandas kurvis suutsin puud kallistada, viskas esiratta võssa ja sai küljekas tehtud. Kuna prooviringile polnud viitsimist vihmaga minna, siis laskumisele jõudes oli seal palju publikut, et jäi mulle arusaamatuks kuhu minna ja eksisin kanalasse ära, teine ja kolmas ring sai hooga alla sõidetud, ei saanudki aru mis seal hirmsat pidi olema. Kolmas ring oli täis ikaldus, kusagil kalda peal kadus tasakaal ja sai mudalasse libisetud, kaameramees sai korralikud võtted- ootan video, peale kaldast alla veeremist sai kohe ka nippel järgi tehtud ja rütm oli nii sassis, et hiljem veel paar niplit ja küljekat sai korraldatud.

Mõnus oli!!

Mul on Pirita rajaga alati mingi kana kitkuda. Kord on jalad krambis, kord tehnika jamab ja seekord sai erinevaid vabalennu stiile harrastada. Prooviringil oli kõik okei ja tundus, et saab ilusti hakkama. Esimesel ringil läks jõe kaldal rapsimiseks ja suutsin kõige kõrgema koha pealt vasakule alla muda sisse ravima minna. Kolmandal ringil suutsin suure puu juurika taha kinni jääda ja lendasin hea kaarega oma paar-kolm meetrit. Õnneks kondid-luud terved, küll aga jalad-käed korralikumalt kriimustatud. Laskumine ei olnudki minu jaoks nii keeruline, kui need kaks singlit raja alguse poole.

Rada oli äge ja korraldajatele tänusõnad

Alvaro kirjutas:
Laskumise kunni tiitel läheb vaieldamatult Sander Saarele. See mees läks sinna peale sellise hooga, et esimesed kaks meetrit olid rattad õhus. Lenks ei lapanud mitte kordagi vasakule-paremale. Isegi Erki Kukke minek tundus tema kõrval kergelt konarlik, kuigi Erki oli seal kiire. Üllataja tiitel läheb vanale konkurendile Aasla Mellile, kes näitas väga kindlat kätt.

.

Kas noorhärra Saare sõidust mõni video või fotojäädvustus on? Tema sõiduaeg on taustsüsteemi arvestades rohkem kui muljetavaldav. Et mitte öelda - löök näkku.

Alvaro kirjutas: ...

"Ainult sõites" märki austati ning ainuke kollane kaart tsüklokrossi võtete kasutamise eest viimasel ringil läheb Indrek Kask'ile.

Nii ilus see asi seal minu ajal küll ei olnud. Neid ikka leidus veel, kes kõndisid. Üks isegi nähvas vastu, et mis mõttes ei tohi.

Aga tore oli näha, et paljud inimesed said selle laskumisega hakkama ning osa õppis protsessi käigus veel. Ühel vabal hetkel näitas üks downhilli mees kuidas asjad tegelikult käivad, see oli alles minek.

Ühed prillid ma korjasin enne seda ärevat kohta üles ja viisin stardipaika. Õhtul olid veel ühed prillid maha jäetud stardipaika ja lisaks hulk pudeleid. Lisaks jäi ka üks laps maha stardipaika, aga tema tagastasime omanikule.

Mihkel

Väga lahe rada.

Kiitus.

Sander Saarelt suurepärane tulemus. Kui aus olla, siis midagi tundub kahtlane. Mis muud, kui ootame stabiilsust. Nii kiire ja tehnilise ratturi "lisandumine" teeks ainult rõõmu.

Enda tulemus on oodatult alla igasugust arvestust. Põhjused on teada. Loodame, et kunagi taas kiiremini.

Aga veelkord rada oli 5 pluss. Nautisin igat meetrit.

PS - Riho ütles ennist, et ise sinna ei satu...? No kuidas ei satu? Ainult sinna ju satubki, kui Piralt trenniring läbi läheb

SL kirjutas:PS - Riho ütles ennist, et ise sinna ei satu...? No kuidas ei satu? Ainult sinna ju satubki, kui Piralt trenniring läbi läheb

Bikega teen trenni 2-3x aastas kui keegi "sunnib", st ei ole nõus maanteele tulema. Kuna ma olen nii pikk ja sadula ning lenksu kõrguste vahe suur, siis laskumistel olevad dropid on minu nõrgim lüli. Selliseid kohti nendel harvadel treeningutel väldin.

Ei tea, miks Sander Saare tulemus kahtlusi äratab - kas sellepärast, et ta Erkit võitis? Mulle kõrvaltvaatajana tundus, et Erki ei pingutanud täiega, samas kui Sander seda tegi, sest oli väga motiveeritud seda etappi võitma, et üldarvestuses oma positsioone kindlustada. Sandrile väga meeldis see rada ja mees nautis täiega - kui fiiling on hea, siis tavaliselt erilised asjad juhtuvadki! Lisaks on Sandril uus ja hea FS ratas ning tõenäoliselt on ta tänaseks ära taastunud MTB tuurist Poolas(proloog + 6 rasket etappi) - kõik see mõjutas tema sõitu ja lõpptulemust. Rajaturvajad ja pealtvaatajad, kes tema sõitu nägid, võivad kinnitada, et mees liikus rajal väga kiiresti.

Rada oli raske - nõus. Esimesed 1,5 km võisid osadel sõiduisu ära võtta. Samas aga, kui vaikselt vinti peale ei keera, siis veidi utreeritult väljendades sõidaks me ilmselt siiamaani tuhateedel ja ilma tõusudeta kerge juurikaga singel oleks juba paljudele keeruline.
Chickenline - sealt kaotas ilmselt 30-35 sekundit. Kiiremad alternatiivid olid raskuselt A liiniga võrreldavad ja kanaliini nime mitte väärivad, seega jäi see variant, mis oli.
Samas, nagu siin juba kommenteeriti oli laskumise raskus ja sellega kaasnev risk otseses korrelatsioonis B liinil kaotatud ajaga.


Ilm mängis kindlasti trumbid kätte neile, kes said oma ringidega kella 18-ks ühele poole, samas pole minu arvates kolmapäevakul kõige olulisem see, mis real sa protokollis oled... võim ma eksin ?

Finishisse jäi veel mõned esemed nagu vestid, jakid, prillid ja pudelid. Need saab kätte kas järgmise kolmapäevaku stardist või siis velo.clubbersi Riho käest (viis18380null)

CC Rota Mobilis tänab kõiki, kes rajale tulid, kui ka neid, kes raja ääres ergutasid.

Tere. Rada oli väga äge ja tänud korraldajale. Minu enda sõit oligi konarlikum. Sellist lennukat fiilingut millegipärast ei tekkinud kuigi selline rada paneb tavaliselt vere keema. Koperdasin paaril korral päris põhjalikult. Ehk tahan öelda,et Sanderi aeg on loogiline ja veel eriti,et on ta ju osav ja kiire väike kurivaim

Enne starti sai plaani peetud et raja alguse tehnilised lõigud võtan rahulikult ilma pulssi punasesse ajamata et pärast "sirgematel ja siledamatel" lõikudel jõuaks ka kiiresti sõita.. aga läks nii nagu alati. Ei saa nii ägedaid rajajuppe aeglaselt ja rahulikult sõita.

KaidoK kirjutas:Ei tea, miks Sander Saare tulemus kahtlusi äratab - kas sellepärast, et ta Erkit võitis? Mulle kõrvaltvaatajana tundus, et Erki ei pingutanud täiega, samas kui Sander seda tegi, sest oli väga motiveeritud seda etappi võitma, et üldarvestuses oma positsioone kindlustada. Sandrile väga meeldis see rada ja mees nautis täiega - kui fiiling on hea, siis tavaliselt erilised asjad juhtuvadki! Lisaks on Sandril uus ja hea FS ratas ning tõenäoliselt on ta tänaseks ära taastunud MTB tuurist Poolas(proloog + 6 rasket etappi) - kõik see mõjutas tema sõitu ja lõpptulemust. Rajaturvajad ja pealtvaatajad, kes tema sõitu nägid, võivad kinnitada, et mees liikus rajal väga kiiresti.

Jah, ei kõik korras. Rääkisime ka Erkiga sellest. Paar kohta puterdamist + Erki arvas, et sellest "piisas". Sest tavaliselt on vahe järgmisega olnud ca 2 minutit. Tegelikult aga way ei piisanud ning seda huvitavam on edaspidi. Hea meel, et üks väga kiire ja osav kärbes juures on.

Saarel viimased sõidud jube kehvad olnud , sai nüüd mõõnast välja vist + normaalne FS ratas ka nüüd tundub

raikzz kirjutas:Saarel viimased sõidud jube kehvad olnud , sai nüüd mõõnast välja vist + normaalne FS ratas ka nüüd tundub

Tähetorni ja Lastekangru etapid läksid jah täiesti tuksi, pingutad täiega aga edasi ei liigu üldse

Pirita tulemus üllatas ka ennast ja FS tegi sõidu ikka palju mõnusamaks.

Minu poolt samuti sügav kummardus rajameistritele

Aga ......

Pirita Kolmapäevaku parimad palad!
Parimaid palu käis noppimas: Karel Kruuser​
Üheks joorupiks sättis: Viljar Varik
Ropendamist aitab varjata: 'The Journey'
Ca. 15 minutit naudingut: https://youtu.be/wsXbuhk8RNQ

hea video,
nii mõnegi kusti puhul oskan teadmiseks võtta lugu või tegu.

riho kirjutas:Kuna ma olen nii pikk ja sadula ning lenksu kõrguste vahe suur, siis laskumistel olevad dropid on minu nõrgim lüli.

Sama lugu. Pärast paari halba kukkumist ostsin dropper posti. See aitab kompenseerida minu vähest osavust ja julgust.

Rada meeldis väga. Pirita rajal on alati eriline flow olnud, ükskõik kumba pidi ta siis keerutab. Paar keerulist kohta, mida sõita ei julgenud, jätsin südamerahuga vahele ja nautisin ülejäänut. Eks Pirita vana olümpialinnana peabki XCO väärilisi radu pakkuma

FB-ga tekkis mingi tõrge ja mõnekümne enama pildiga albumi leiab siit: https://goo.gl/photos/DBCL4AJU2LHdMqB87

Puuduvad pildid valgustavad ka Saar vs Kukk küsimust: https://goo.gl/photos/fz3QD2GRNT9k2Weg6 versus https://goo.gl/photos/mpYztW1QMdsTkGZX6

Kui aus olla, siis midagi tundub kahtlane. /../ Enda tulemus on oodatult alla igasugust arvestust. Põhjused on teada.

Ülal esitatud kahtlustused on mitte ainult täiesti arusaadavad, vaid tunnen selles ära ka enda igakordse osalusjärgse mõttetegevuse. Sellega seoses sooviks siinkohal lisaks rajakorraldajatele eraldi tänada protokolli üleslaadijat! Aitäh motiveerivate torgete eest!

snakey kirjutas:Rada viis pluss, kohe stardist neljandas kurvis suutsin puud kallistada, viskas esiratta võssa ja sai küljekas tehtud. Kuna prooviringile polnud viitsimist vihmaga minna, siis laskumisele jõudes oli seal palju publikut, et jäi mulle arusaamatuks kuhu minna ja eksisin kanalasse ära, teine ja kolmas ring sai hooga alla sõidetud, ei saanudki aru mis seal hirmsat pidi olema. Kolmas ring oli täis ikaldus, kusagil kalda peal kadus tasakaal ja sai mudalasse libisetud, kaameramees sai korralikud võtted- ootan video, peale kaldast alla veeremist sai kohe ka nippel järgi tehtud ja rütm oli nii sassis, et hiljem veel paar niplit ja küljekat sai korraldatud.

Mõnus oli!!

Siin vist sinu sooritus https://www.youtube.com/watch?v=DIdnC6cPpyQ

Ja ülejäänud, mis biketime foorumist leidsin:
https://www.youtube.com/watch?v=je2psOrxUyI
https://www.youtube.com/watch?v=h1aMadg66Fo

snakey sooritus on väärt kuus palli viiest

Hea õppevideo!

Viljar V kirjutas:Minu poolt samuti sügav kummardus rajameistritele

Aga ......

Pirita Kolmapäevaku parimad palad!
Parimaid palu käis noppimas: Karel Kruuser​
Üheks joorupiks sättis: Viljar Varik
Ropendamist aitab varjata: 'The Journey'
Ca. 15 minutit naudingut: https://youtu.be/wsXbuhk8RNQ