velo.clubbers.ee

ja mis te nendest kollaste äärtega hutchinson alligator gold (oli vist see mudel) arvate või rohelistest michelini jet s'idest, kas nood peavad klaasikildudele paremini vastu või on paremad kui boazobeanad? odavamad on nad küll vist (michelinid ca 350kr/tk, hutch oli hawaiis vist ka mingi 500-600kr)

lõpuks tahaks ju sõita, mitte pidevalt kumme vahetada;P
nimetatud 2 on täiesti erinevad kummid. alligator on karmi mustriga traktor ja jet s semislick. viimane vähemalt asfaldil kulub suht kiiresti. alati võib leiduda sellises asendis ja kohas klaasikild mis iga kummi puruks lõikab. veidi kõrgem muster kuid siiski hea veerevis on siin foorumis paljukiidetud rocksteril , saab velo+

julgen sulle hutchinson python'it soovitada, neid on ka saadaval kollaste äärtega. Jubedate balloonide moodi näevad välja küll aga veerevuse kohta polnd küll ühtegi halba sõna öelda, pidamine oli ka täiesti talutav.

Kas keegi oskab rääkida ka teema pealkirjas nimetatud kummist, Nokian Boazobeana-st, õigemini Boazobeana X-st.

Millegipärast ei ole leidnud netipoodide valikust nokiani kumme. Kas antud tootja kummid on millegipärast ebapopid?

Märt kirjutas:Kas keegi oskab rääkida ka teema pealkirjas nimetatud kummist, Nokian Boazobeana-st, õigemini Boazobeana X-st.

Millegipärast ei ole leidnud netipoodide valikust nokiani kumme. Kas antud tootja kummid on millegipärast ebapopid?

kui ise ei leis siis las teeb seda google. vana tõde

sõidan ise praegu Nokian Boz. x dega. Kumm on hea, ainult kulub ruttu.

5TH ELEMENT kirjutas: klaasikildudele paremini vastu ...boazobeanad?

Klaasikildude jms vastu aitab ainult torkekindel kiht kummi ja lohvi vahel. Nokian kummidel on seda vaid harvadel mudelitel. boazobeanadel Flat Stopper või PCR puncture resistance kiht puudub.

mul olid boazobeanad. Ees siiani aga see nii slick läheb lähiajal vahetusse. Minu arust väga head kummid pidasid suht hästi igas olukorras. Nüüd ostsin taha hutchinson alligator gold aga pole veel alla pannud ega ei tea kuidas nad peavad:)

Oman sellist isendit. Oleneb millisel maastikul sellega sõita tahad, kruusa ja mullaradadele sobib nagu rusikas silmaauku. Kui aga raja peale natuke lahtist kihti on kogunend siis suunahoidjat sellest pole. Natuke liiga kitsas ka, kipub ära uppuma. Kulub umbes nagu Speedmax Pro'gi. Aga kui arvestada, et Sportlandist 336 EEKuga sain, siis pole midagi ette heita

väga hea kumm, viimati Karksi TRC-l oli mul selline (must) taga, ca 3 atti sees (ise kaalun ca 72kg).
Aga tootmisest vist maas

Eilse päevani sõitsin ees Boazobeana F ja taga Boazobeana X.Kahjuks läksid koos rattaga müüki.Pidamise poolest ideaalsed,kuid tuleb valida õige rõhk.Veerevad ka väga hästi.Mõlemad kummid olid all olnud umbes 3000km.kuid esikummikohta ei saa öelda,et ta oleks märgatavalt kulunud (Boza.F)Seevastu tagumine oli silmnähtavalt kulunud,eks ma vist pidurdan palju .Kuid nagu Priit kirjuras kuluvadki vist Boza. X sid kiiresti.
Uue rattaga koos ostsin Ritchey Excavader Pro 26x2.1" kummid.Kas on kellelgi nendega kogemusi?Võreldes Nokian Boazobeanadega?

Endal on nyyd teisel rattal sinised BOAZOBEANA F ja BOAZOBEANA X. Tagumine kumm BOAZOBEANA X veereb kyll hästi aga on märjal päris libe ja kulub t6esti päris ruttu nagu eespool on välja toodud.

Siniste Nokianide libeduse kohta heidavad soomlased ise ka nalja. Ole nendega ettevaatlik.