Rehvid ja Turist Tandemi pöiad

Kummidele kohe oma foorum ;-)
Foorumi reeglid
Kõik siia postitatud ostu- ja müügikuulutused kustutatakse. Kuulutuste jaoks on eraldi foorumi alajaotus.
Vasta
cowrider
Rattur
Postitusi: 717
Liitunud: 30. 05. 2003. 10:02

Rehvid ja Turist Tandemi pöiad

Postitus Postitas cowrider » 25. 08. 2003. 16:41

Praegu on all mingid rublaaegsed 32-622 vene rehvid, 2.5 bar rõhuga.
Kuna ma ei saa neile ja sisekummidele kindel olla, siis mõtlesin uusi rehve ja sisekumme soetada. Tekkis küsimus, et milliseid siis.

Pöia laius väljast 31mm ja seest 25mm ning pöia seinad lähevad seest sirgelt, pole mingit kitsendust nagu moodsamatel pöidadel.

Tolle 25mm mõõdu järgi tundub, et rehvid peaks olema 44-57, aga see ju nagu MTB kumm juba (40 on minuteada 1.5" ja 57 on 2.3")!
Samas hetkel on all 32-622 ja kirjade järgi 2.5 kgc/cm2 (bar).
Arvestades kahte sõitjat, siis peaks rõhk olema minuarvates sellise kummiga umbes 8 bar! 2.5 bar jaoks oleks vaja 60mm rehvi.

Veel, kas praegused müüdavad rehvid mitte ei eelda, et veljel on kitsendus, kuhu rehvi servad taha haagivad?

cowrider
Rattur
Postitusi: 717
Liitunud: 30. 05. 2003. 10:02

Postitus Postitas cowrider » 08. 09. 2003. 17:54

Kas mitte kellelgi pole midagi lisada?
Pean vaikselt plaani pidama, et mida ma siis esirattaga teen?
Oleks abiks, kui oma teadmisi/arvamusi jagaksite.

mart2
Rattur
Postitusi: 839
Liitunud: 30. 06. 2003. 01:00

kummid

Postitus Postitas mart2 » 10. 09. 2003. 08:28

Mäletan, et Tartu pimedad sõitsid TRR 80-ndatel tavaliste turisti kummidega. Need ju matkarattad ja kumm peab kandma ka siis, kui mehele lisaks seljakotid ning muu varustus. Kui minna maanteele trenni tegema, siis arvan, et sinu ja sinu sõbra kogukaal on võrdne 85-90kg matkaja pluss varustus. Ainuke mure, et pöiad peavad olema korralikud, muidu vajuvad läbi (võiks mõelda cyclocross-i tüüpi ratta topeltpöiale?). Turisti pöiad ja kummid täitsa turul olemas. Nokia teeb kah samas mõõdus kumme(oletan, et isegi paremaid).
Ehk oskab mart midagi lisada, tal paistab palju kogemusi olevat.
tuksub-sõidan, tuksub-sõidan, tuksubtuksubtuksub - pean pausi...

cowrider
Rattur
Postitusi: 717
Liitunud: 30. 05. 2003. 10:02

Postitus Postitas cowrider » 10. 09. 2003. 10:37

Ma pean silmas seda aspekti, et kaasaegsetel pöidadel on servad veidi sissepoole kitsenevad ja rehvi servad on nende kitsenduste taga. Tollel veneaegsel terasest pöial selliseid kitsendusi pole. Küsimus ongi, et kas kõik kaasaegsed rehvid nõuavad sellist kitsendust. Mõnel on kindlasti vastav märkus lisatud. Kui aga sellist märkust pole?

Kasutaja avatar
mart
Rattur
Postitusi: 3812
Liitunud: 04. 04. 2003. 13:47

Postitus Postitas mart » 15. 09. 2003. 13:08

cowrider kirjutas:Tollel veneaegsel terasest pöial selliseid kitsendusi pole. Küsimus ongi, et kas kõik kaasaegsed rehvid nõuavad sellist kitsendust.
Jah, kõigil praegustel pöidadel on siseserval väljaulatuv rant, mille taha haakub väliskummi rant. Too teraspöid oli arvestatud VENE kummiga, mille traat tõmmati SUUURE pinguga üle pöia serva. Umbes/täpselt sama põhimõte on ka auto rehvidega, kuna ka autoveljel puudub siserant. Soovitan need teraspöiad ära vahetada alu pöidade vastu, sest:
1. hakkavad roostetama
2. teras on tunduvalt kehvemate pidurdusomadustega st pidurid jäävad vedelaks. Lisaks on enamus piduruklotsidest ettenähtud Al pöidadele (märge: for alloy)
3. Arvatavasti on sul kodarad kroomitud terasest st suht nõrgad ning regullimisel kipuvad venima ja lisaks hakkavad hõõrduvatest ristikohtadest roostetama. Võimalusel asenda kvaliteet roostevabadega.

cowrider
Rattur
Postitusi: 717
Liitunud: 30. 05. 2003. 10:02

Postitus Postitas cowrider » 15. 09. 2003. 13:46

mart kirjutas:Soovitan need teraspöiad ära vahetada alu pöidade vastu.
Tänud, Mart! Ma nii arvasingi. Kohendan siis veidi vanat jooksu, kuni uue esiratta nuputan. Praegusega saab ilmselt ka mingi aja veel sõita, aga arengu siht on nüüd teada. Võimalusel tagarattaga sama uuendus.

Vasta

Mine “Kummid”