velo.clubbers.ee

Mille järgi valida, mis laiusega rehv valida Elion Cup sõitudeks?

laius 1,9 - 2,1 tolli, oleneb millise kummi kasuks otsustad ja millises laiuses teda toodetakse (saada on).
aga muidu madalam muster, kärnaga pole meil midagi teha.
twister, racing ralph...

Kas 2,3 ei õigusta end pehmel pinnasel?

Piraat kirjutas:Kas 2,3 ei õigusta end pehmel pinnasel?

Kui sul pole kiirus esmatähtis, siis kindlasti õigutab, ise kasutan 2,2 mõõtu. Väga mugav on juurikatel, kividel, lumel, mudas ja ka liival Mis seal salata, endal on mul kaalu ka rohkem kui Harju keskmisel velotajal. Vaata lihtsalt, et päris DH rehvi alla ei pane, jälgi rehvi veerevust ja pole probleemi. Ainult Elioni jaoks ma muidugi sul üle 2,1 ei soovitaks.

Priit pani see hooaeg 2,25 laiad kummid 2,1 asemel ja sõidab nüüd must kiiremini, st laiem on ka Elionil kiirem :)

Kas kogu sel rehvi teadusel ka mingi metoodika välja on kujunenud või käib kõik katse-eksitus meetodil?

Enam-vähem peaks olema nii, et ees on rehv, mis paremini haakub, ja taga rehv, mis paremini veereb.
Enda rattale panin selleks hooajaks ette Schwalbe Rocket Ron 2.25 ja taha Vredesteini Black Panther 2.0.
Palju kasutatakse ka Schwalbe Furious Fred'i (2.0 ja 2.25 laiused) ja Racing Ralph'e (2.1 ja 2.25).
Aga kuna vahetasin just kogu oma rehvinduse tubelessi vastu, siis võin ka oma vana komplekti Sulle maha ärida...

Minule soovitati panna rattale alla laema kummi 2.4, sest minu kaal on yle 90kg.
Kasutan Vredesein Killer Bee väga sobib Elion sõitude jaoks

Sõitsin Otepääl kulunud Fast Frediga, väga libe oli. Soetasin endale foorumist "uue" Racing Ralphi (2,25). Hetkel ma panin selle taha, sest kulunud FF libises märgadel tõusudel, aga mis rehvi peaks juurde vaatama ja kas peaks rehvid ümber vahetama kui on mingi muu peale Racing Ralphi.

Vabandan, et sinu teemasse kirjutasin, aga üks ja sama küsimus meil mõlemal.

RR-ga ei olnud Otepääl häda midagi , päris ilusti tuli mäest üles.

Miks ees laiem kumm peab olema? Praegu originaalis ees 2,25 ja taga 2,2. Kas kumme vahetades peaks ka ette näiteks 2,25 ja taha 2,1 panema?

Ees ei pea laiem kumm olema.

Aga kas see annab kuskil mingi eelise kui tootja nii on käitunud ning ka mõned siinkirjutajad.

pigem on teema selles, et nii tootjad kui sõitjad valivad veeremis-haakumis-juhitavusomaduste järgi kumme ja nii võib juhtuda, et valituid sama laiusega ei toodeta.
ega see 0,15 tolli erinevust päris elus väga palju ei morjenda.