velo.clubbers.ee

On 2007 Scott Scale 40 originaalkummidega ONYX 26"x2.1" mis suht kulunud ja väga pehme seguga. Viimasel ajal Soomes tööl käies kus talvel puistatakse maha hulganisti teravaid graniitgraanuleid mille väiksemad tükid jäävad kevadel asfaldile on hakanud siserehv suht tihti purunema kuna need sööbivad ennast pehme väliskummi sisse ja sealt edasi sisekummini.

Kui pöhikriteeriumiks arvestada et jöuaks kindlalt tööle ja selle asemel annaks järele veeretakistuses siis mida soovitate?

Tänud ette!

Tänapäeval on pea igal tõsisemal rehvitootjal valikus mingi super-hüper torkekindel variant. Vaja vaid kodukate kaudu omale pilt selgeks teha. Ja kui sellest veel vähe, siis võib veel sisekummiks Slime lohvi panna.

Kas Eestis ka sarnast vahendit müüaks? Kusagil telekast nägin sarnast tootereklaami ka traktoritele ja väikeautodele.
On kellegil kokkupuuteid? Kuida töötab vahend kummi vahedades st. tühjaks lastes ja uuesti täis pumbates? Kas ventiilist koos õhuga ei hakka välja vahendit immitsema?

Kuidas need Nokian NBX LITE 395.- oleks: http://www2.et-bike.ee/product_info.php ... ts_id=1925

Sisekummiks Michelin Aircomp Latex C4 143.-?: http://www2.et-bike.ee/product_info.php ... ts_id=1169

Sooviks just kohapealolevaid kuna pole eriti aega tellimistega jännata!

5TH ELEMENT kirjutas:Kuidas need Nokian NBX LITE 395.- oleks: http://www2.et-bike.ee/product_info.php ... ts_id=1925

Soomlastel on oma rattafoorumis pikk teema, et mis kumm ja milline kaitse on sobiv graniitkillustikul sõitmiseks:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/show ... hp?t=33343

Sepelinkestävyys ei ole renkaan paksuudesta kiinni... imee sepeliä suoraan nappulasta läpi ja puhki menee. Kyse on kai enemmän kumin laadusta (pehmeydestä).
Nokian NBX LITE ei oma mingit torkekindlust, läheb tühjaks kohe, kui klaasikildu märkab.

NBX Lite kohta oskan mina vaid kiitvat öelda. Sõidan tavaliselt ühe hooaja (ilma võistlusteta tuleb keskmiseks päeva kilometraaziks aastas 15km, ) Ja olen sõitnud ka klaasikildudel. Arvan, et kõik sõltub asjaoludest, kaal, rehvirõhk-kuni selleni kuidas killud alla jäävad. Väide, et läheb tühjaks kohe kui klaasi kildu märkab ei pea kindlasti mitte paikka.

Samas kuna teema on kindel rehv veeremiseks siis selleks saab olla graniidi puhul eranditult vaid PCR puncture resistanc rehv. Olgu ta siis Nokian, või mõni teine firma toode.

MS

Eelistaks NOKIAN-i kuna talvenaastud NOKIAN WXC300 (millega polnud ca 7 kuu vältel ühtegi probleemi ja kadus vist vaid 1 nael ära kui see juba ostes polnud kadunud kuna ostsin need vähekasutatutena) ja autol ka Hakkapeliitta 7. Olen aru saanud et parim rehv mulle ROLLSPEED W?

http://www.bellatisport.com/shop/catego ... speed.html

ROLLSPEED W – Anti-puncture All Season tyre
• Rollspeed W is the first studless All Season tyre for 28" &
26" trekking and city bikes.
• It's a real All Season tyre, so there's no need to change
tyres when the winter season is over.
• Excellent puncture resistance against sharp gravel used
on icy roads in Skandinavia.
• One Year Factory Warranty against punctures.
• Excellent grip and longevity due to Nokian Hakkapeliitta
Winter Rubber tread compound (durometer 58A). Winter
Rubber is natural rubber and carbon-silica based compound
and also HA-oil free.
• Durable 66tpi Gumwall structure with Overlap structure.
• Tread sipes increase grip specially on hardpacked snow
and icy roads.
• Low rolling resistance due to compact center tread design.
• Nokian Driving Safety Indicator (DSI) in the center tread
displays the groove depth of the tread. Numbers will
disappear one at a time at the same tempo as tyre will be
worn.

Made in Suomi - Finland

Kes seda aga 26" Eestis müüks-ei Hawaii Express ega Veloplus millegipärast NOKIAN-i üldse ei müü?

aga palun: http://www.hobisport.ee/index.php?page= ... 53&lang=en

Tänud-teema lukku!