velo.clubbers.ee

Praegu on all WTB Mutano Raptor 2.14. Kuna sõidan palju asfaltil, siis oleks vaja parema veeremisega kummi ning millega ei jääks hätta ka maastikul. Plaanin hakata ka vaikselt võistlustel käima. Kumm ei tohiks maksata rohkem kui 300.-/kumm.

Panaracer SpeedBlaster - Hea veeremine, hätta jääb võibolla ainult ekstreemses mudas, kaalub suhteliselt vähe. Traadiga variant 200.- , kevlariga 400.- kanti (Authori esinduskauplus)

Schwalbe Fast Fred - Super veeremine, maastikuomadused jäävad SpeedBlasterile natuke kui sedagi alla, kaal on parematel mudelitel hea, nõrgematel oma hinna klassis samuti. Hinnad alates 200.- kuni 600.-

Ritchey SpeedMax - ei oska kommenteerida, aga veeremine on hea

Kõik need on võistluskummid, mis oma pehme segu tõttu kuluvad asfaldil suhteliselt kiiresti.

No püüa ikka asfaldil sõitmiseks mingid kasvõi noname slikid osta. Maastikukumm kulub asfaldil ikka väga kiiresti.

tee endale siiski ennem selgeks, milleks sul neid kumme täpsemalt vaja on... niisama sõitmiseks ja heal juhul ka trenni tegemiseks võib küll leida head all-around kummid, aga võistlemiseks tuleb ikkagi valida see õige kumm õigele rajale... urmo eelnevas postituses olid käsitletud mõned parimad maastikukummid, omalt poolt lisaksin veel võibolla ehk schwalbe racing ralph'id, mis raskemal maastikul ühed parimad kummid, samas veerevad piisavalt hästi ka kruusa/põlluteedel...

asfaldil võistlemiseks kasutatakse üldjuhul maanteerattaid, sellest tulenevalt ka maantee kumme, häda pärast võib läbi ajada ka mtb+linnakummidega, mitte eriti suures mahus maanteetrennideks võib see variant isegi mõttekaim olla

Continental twister on kumm, millega saab metsas hakkama ja mis on ka asfaldil väga kiire. Traadiga versioon maksab 290 krooni ja on kõvemast segust, seega kulub aeglasemalt. Miinuseks kevlarversioonidega võrreldes on suurem kaal, natuke kehvem pidamine tänu kõvemale segule ja natuke tihedamad snakabited normaalse maastikurõhu juures.

Kirsa kirjutas:Continental twister on kumm, millega saab metsas hakkama ja mis on ka asfaldil väga kiire. Traadiga versioon maksab 290 krooni ja on kõvemast segust, seega kulub aeglasemalt. Miinuseks kevlarversioonidega võrreldes on suurem kaal, natuke kehvem pidamine tänu kõvemale segule ja natuke tihedamad snakabited normaalse maastikurõhu juures.

Mis firma seda kummi Eestis müüb?

Paljud poed, olen konkreetselt näinud näiteks Rocca Rademaris

urmo kirjutas:Paljud poed, olen konkreetselt näinud näiteks Rocca Rademaris

Kui jutt käib Twisterist, siis seda kummi küll Rademaris ei tohiks müügil olla. Kindlasti saab seda osta aga HE-st.

urmo kirjutas:Paljud poed, olen konkreetselt näinud näiteks Rocca Rademaris

minu mäletamist mööda olid need müügil Rocca Rademari kõrval olevas boxis, poe nime täpselt ei mäleta, vist oli Spantal sport.

Mõtlesin natukene selle asja üle ja arvan, et asfaltile peaks ikka slikkid ostma. Mis te arvate sellistest slikkidest: http://www.veloplus.ee/?show=tooted2&ma ... =50&id=105

killerimiku kirjutas:Mõtlesin natukene selle asja üle ja arvan, et asfaltile peaks ikka slikkid ostma. Mis te arvate sellistest slikkidest: http://www.veloplus.ee/?show=tooted2&ma ... =50&id=105

Me ei arva midagi, mine osta ära - mida siin heietada. Kui tahad ainult asfaldil sõitta, siis osta ka asfaldi rehv.

Twister kulub asfaldil sõites kui sulavõid kuivand saiale määrides - see-eest maastikul on suurepärane igas olukorras, kummirõhuga tuleb mängida erinevatele pinnastele.

west kirjutas:

urmo kirjutas:Paljud poed, olen konkreetselt näinud näiteks Rocca Rademaris

minu mäletamist mööda olid need müügil Rocca Rademari kõrval olevas boxis, poe nime täpselt ei mäleta, vist oli Spantal sport.

Oli vist jah

Continentali maaletooja on Hawaii Express - ning nende poode on eestis rohkem kui üks. Kindlasti müüakse ka mujal. Võta sealt kust meeldib/on odavam - kumm on kumm.

Asfaldile näiteks Ritchey tom slick 1.0 comp, aga lahtisele kruusale ära siis roni - metsarajad on OK.
Asfaldile või natuke maastikule sobib ka Impac Runway 1.75" - kannatab ka lahtisel kruusal sõita. Endal on hetkel ühed sellised üle.
Universaalsem asfalt-liiv-mets variant oleks Ritchey speedmax comp 2.0.
Pori ja karmima maastiku jaoks vajad ilmselt nublusid.

Ise kasutan hetkel Speedmaxe, sest vahel tahaks ka aegviidus jne mütata. Ainult asfaldil veereks parema meelega tom slick otsas.

Sinu lingis mainitud rehve pole kahjuks proovinud, aga proovi ära.