velo.clubbers.ee

Uus rada oli kindlasti parem kui eelmine, vaheldusrikkam ja rohkem metsa vahel. Väikese tõusunukiga finiš oli ka hea. Võikski nii jääda, kuigi see oli vist teeremondist tingitud ajutine lahendus.
Kas see kaar 1 km enne finišit oli ilu pärast, või oli sellel ka mingi funktsioon?

Hea sõit oli ja ilm oli ka ideaalne. Finiši kohta ei ütle ka ühtegi halba sõna. Hea oli see, et sai kohe stardist sõiduga pihta hakata ja jäid ära need tegelased, kes turvaauto taga meeleheitlikult oma positsiooni parandada püüavad.

Rada ja ilm olid tõesti head. Oskab keegi öelda, mis sai sellest mehest, kes (vist umbes 30. km) rängalt kukkus ja ? Mööda sõites oli pilt igatahes päris kole, lamas veride peaga liikumatult.

termos kirjutas:Rada ja ilm olid tõesti head. Oskab keegi öelda, mis sai sellest mehest, kes (vist umbes 30. km) rängalt kukkus ja ? Mööda sõites oli pilt igatahes päris kole, lamas veride peaga liikumatult.

Et vältida asjatuid kuulujutte kukkumise ümber, siis annan ka adekvaatset infot. Nimelt juhtus sedapuhku pika sõidu päris esimeste seas kukkumine, milles arstiabi vajasid kaks sportlast. Mööda sõitjatele võis tunduda väga traagiline pilt, kui keegi lamab kanderaamil ja teda kiirabisse tõstetakse. See aga ei tähenda, et olukord ilmtingimata väga kriitiline oleks - tegu on ennetava ettevaatusabinõuga. Juhul kui on võimalus, et viga võib olla saanud kukkuja pea või kael, siis viiakse ta alati haiglasse kontrolli, et välistada sisemiste vigastuste võimalus. Tee ääres lamanud kukkuja ei kaotanud kukkudes teadvust ega polnud tal peapõrutust. Ta viidi haiglasse, et igaks juhuks teha magnettomograafia ning ning kulmu õmmelda. Seejärel lubati ta koju.

Prommar kirjutas:Uus rada oli kindlasti parem kui eelmine, vaheldusrikkam ja rohkem metsa vahel. Väikese tõusunukiga finiš oli ka hea. Võikski nii jääda, kuigi see oli vist teeremondist tingitud ajutine lahendus.
Kas see kaar 1 km enne finišit oli ilu pärast, või oli sellel ka mingi funktsioon?

Vahetult antud ürituse kontekstis täitis see kaar viimase km kaare rolli. Tegelikult oli see aga seal, et katsetada grupisõidus ühte uut ajavõtusüsteemi. (kiip on kleepsuga kiivri küljes). Valikuliselt anti mõnedele võistlejatele selline kiip ning selle kaare küljes olid kiibi lugemise seadmed.

mi.re kirjutas:Tegelikult oli see aga seal, et katsetada grupisõidus ühte uut ajavõtusüsteemi. (kiip on kleepsuga kiivri küljes). Valikuliselt anti mõnedele võistlejatele selline kiip ning selle kaare küljes olid kiibi lugemise seadmed.

Väga huvitav. Kas katse õnnestus? Ja nüüd kus kaks ringi sai finišikaare alt läbi sõidetud, siis kas esimese ringi aegu ka võeti pikal maal?

Tere ja tänud viimasele saateautole ( nr.9 / hõbedane VW Sharan ), kes Sa u.15 km sõidu algusest viitsisid seisma jääda ja esijooksu laenata.
Tahaksin Sind tänada ja jooksud ümber vahetada, aga pole mingit infot kellega kontakteeruda!
Või on keegi, kes oma abivalmi sõbra ära tunneb ja mind edasi aitab!?

Jaanus Ritson / nr 96
tel. 555 12 999
jaanus@topsport.ee

Lühikesel meeste sõidul viskas mõningad kilomeetrid enne lõppu üks härra oma joogipudeli metsa, aga ma ei julge enam 100% kindlusega väita, kellega oli tegu. Öeldi küll ka kõva häälega selle tegelase number, aga eks sõites on ka muule mõelda. Tegemist siis grupiga, mis lõpetas 9:45 peale võitjat.

Meeskondliku arvestuse kohta siiani info, et " Tulemused ilmuvad pärast esimesi finišeerijaid." Selle ajaga peaks vast ikka kõik juba finišis olema....

..seoses joogipudeliga tuli meelde selline tähelepanek:
Olin pika sõidu 2-s grupis ja esimesel ringil leti taga noor poiss oli ninapidi telefonis kui grupp mööda sõitis (OK, ehk keegi veel ei tahagi juua..)
teisel ringil suvatses isegi laua kõrvale tulla kuid ilmselgelt kogemused nullis, proovis lauapealt võttes sõitjale pudelit anda kuid loomulikult kätte seda ei saadud, seevastu hakkas mahakukkunud pudel hoopis gruppi sisse veerema.. õnneks olin ise teiselpool tee servas : I

Joogipunkti ülesseadja võiks arvestada et tegemist pole rattamatkaga ja jooki võiks pakkuda aktiivselt.
Ehk oleks vaja uusi jootjaid natuke koolitada ja juhendada?
Ootan huviga kuidas teistele ratturitele jootmine tundus? äkki ma ainuke..

PS. Rada oli mõnus ja lõpuosa igati rahuldav, rajakirjelduse järgi ootasin isegi hullemat lõputõusu : )
Ilmaga ka vedas, pühapäeval oli tuul tormisem olnud.. Sõiduga igati rahul ja vaheaegade võtmine igati tervitatav.

velonaut kirjutas:..seoses joogipudeliga tuli meelde selline tähelepanek:
Olin pika sõidu 2-s grupis ja esimesel ringil leti taga noor poiss oli ninapidi telefonis kui grupp mööda sõitis (OK, ehk keegi veel ei tahagi juua..)
teisel ringil suvatses isegi laua kõrvale tulla kuid ilmselgelt kogemused nullis, proovis lauapealt võttes sõitjale pudelit anda kuid loomulikult kätte seda ei saadud, seevastu hakkas mahakukkunud pudel hoopis gruppi sisse veerema.. õnneks olin ise teiselpool tee servas : I

Joogipunkti ülesseadja võiks arvestada et tegemist pole rattamatkaga ja jooki võiks pakkuda aktiivselt.
Ehk oleks vaja uusi jootjaid natuke koolitada ja juhendada?
Ootan huviga kuidas teistele ratturitele jootmine tundus? äkki ma ainuke..

PS. Rada oli mõnus ja lõpuosa igati rahuldav, rajakirjelduse järgi ootasin isegi hullemat lõputõusu : )
Ilmaga ka vedas, pühapäeval oli tuul tormisem olnud.. Sõiduga igati rahul ja vaheaegade võtmine igati tervitatav.

Ma olin viimases vähe suuremas grupis ja mul probleeme ei tekkinud seda siis ka teisel ringil. Samas ma läksin ka kindla peale välja, sättisin ennast juba mõnedsajad meetrid varem grupi lõppu, et kui mingi jama peaks juhtuma, siis vähemalt teisi ei sega ja jootjani jõudes pidurdasin kiiruse hästi alla (mingi 10-15 km/h vast), siis sai küll pudeli kenasti kätte. Seejärel tuli muidugi mõnedsajad meetrid korralikult uhada, et grupp jälle kätte saada, aga kuna seal ka mingit meeletut tempot ei tehtud, sai jälle pärast rahulikult ära taastuda. Seda võib muidugi arvata, et ega 20 km peal just teab mis palju neid jooginõudjaid ei olnud kui just mõni päris pudelit maha ei unustanud või seda täitmata ei jätnud.

Sõit ja korraldus oli kõik vägev, kahjuks enda vormi kohta sama õelda ei saa. Aga keda huvitab siis lühikese sõidu video on siin https://www.youtube.com/watch?v=4bKxz9o3Aqw&t=1249s Pilt miskipärast hüppab rohkem kui tavaliselt

Osa rajast oli suht künkliku teekattega ka ja eks siis pilt ka nati hüplikum?
Muidu oli mõnus trass küll. Selline natuke kitsama teega kerge tõusuga ja kurviline lõpp on üsnagi huvitav, kuna possa valikuga mööda panemine võib maksta päris palju kohti.

Video

https://www.youtube.com/watch?v=9-ZHoEkeOMc