velo.clubbers.ee

Võru Rattaralli toimub 19. augustil.
Samal nädalavahetusel ehk järgmisel päeval saab jalga teritada MTB rajal Rõuges, MTBEST sarja raames.
Lisainfot
HRK veeb
ja
Aerobike veeb
Rõuge MTBEST

Seekord siis sõit ringidel.
Mul on nagu meelde jäänud, et kahest Haanja-Rõuge teest on Rebäse kaudu minev, mida seekord ülesmäge sõidetakse, suhteliselt ühtlase tõusuga. Kurgjärve teel oli ka paar päris korralikku "seina", aga see lõik jääb välja. Kahjuks pole Aerobike lehel raja profiili. Ise eelistaks järske tõuse kilomeetrite pikkusele imemisele.
Vähemalt ei pea Kose-Haanjat ülesmäge sõitma.

minu mälupilt kinnitab Prommari kirjutatut, kellel eelmise aasta pika sõidu info olemas saab profiili kokku tuletada, osa lõike on seljuhul tagurpidisuunaga..
Ise oleks eelistanud Kurgjärve teed, kui juba "hit the wall" siis korralikult : ) aga siis oleks rajapikkus veel lühem tulnud.

..kuid kuna mul Haanja kanti minekut siis oli plaan see rada huvipärast läbi sõita ..pühapäeval, kui ikka jõuan.. ja ilm ilus : )

Rõuge Kurgjärve lõik ju täitsa olemas ikka. Lisaks saab nüüd ka pikk maa Sika tõusu võtta, mis pole küll väga järsk, aga võib osutuda ootamatult raskeks, kui algul oma võimeid üle hinnata.

Kurgjärve tee all mõtlesin ma põhjapoolset teed Rõuge ja Haanja vahel, mida seekord ei sõideta.
Raja kaart Aerobike lehel
Tee nr. 148

sai läbi sõidetud, ilm oli ilus ja rada on tegelikult huvitav : )
Ringile sõidu lõpp ~8km-il üllatas tõusuga.
Kasaritsa-Rõuge tundub profiililt siledam kui Haanja suund aga üllatab oma tõusunukkidega.. lõigu keskel ka mõni km siledamat osa.
Tee on paari aasta tagune pinnatud tee, Haanja poole krobelisem. Enne Rõuget imelikult asfaldiga paigatud teeservad.
Kindel on see et kui pedaali vajutatakse siis tugevad küpsetavad just Kasaritsa-Rõuge suunal mehi ja Haanja suunal sõidavad eest ära : ) Põnev saab olema.

NB! Rõuges panin ärapöördest mööda, sealt tuleb ~800m maha arvestada..
Strava- https://www.strava.com/activities/1097338811/analysis
Endomondo- https://www.endomondo.com/users/1661450 ... /968348501

Prommar kirjutas:Kurgjärve tee all mõtlesin ma põhjapoolset teed Rõuge ja Haanja vahel, mida seekord ei sõideta.
Raja kaart Aerobike lehel
Tee nr. 148

Et siis minnakse Võrust ringtee kaudu Kasaritsa risti ja sealt 3 tiiru üle Rõuge-Haanja-Kasaritsa ja tagasi Võrru?
Kasaritsa on umbes sama kõrgel kui Ööbikuoru platoo (ca 145m), aga sealt hakkab ca kildi pärast ronima Haanja poole ja nii umbes 3 kildiga läheb ca 100m üles, siis taltub vähe ja kuni Haanjani on nii ca 10m üles/alla mitu korda. Haanjas peale vasakpööret hakkab peale küla lõppu laskuma ja kukub siis 8 kildiga ca 100 meetrit.
Ja nii kolm korda! Suuri punte ei tule, gruppetodena minnakse finišini!

dr Holden kirjutas:

Prommar kirjutas:Kurgjärve tee all mõtlesin ma põhjapoolset teed Rõuge ja Haanja vahel, mida seekord ei sõideta.
Raja kaart Aerobike lehel
Tee nr. 148

Et siis minnakse Võrust ringtee kaudu Kasaritsa risti ja sealt 3 tiiru üle Rõuge-Haanja-Kasaritsa ja tagasi Võrru?
Kasaritsa on umbes sama kõrgel kui Ööbikuoru platoo (ca 145m), aga sealt hakkab ca kildi pärast ronima Haanja poole ja nii umbes 3 kildiga läheb ca 100m üles, siis taltub vähe ja kuni Haanjani on nii ca 10m üles/alla mitu korda. Haanjas peale vasakpööret hakkab peale küla lõppu laskuma ja kukub siis 8 kildiga ca 100 meetrit.
Ja nii kolm korda! Suuri punte ei tule, gruppetodena minnakse finišini!

Sain täna Haanja Rattaklubi kaardi, kus rada on veetud ikka nö Kurgjärve tee kaudu.....

Kõigile teadmiseks et rada on see nädal ära muudetud!
Pöörab enne Rõuget Kurgjärve kaudu, just nii nagu Holden teatas : l

Pooldan siiski mingitki operatiivset teavitamist kui viimasel hetkel muudatusi tehakse. See pole sel aastal esimene kord..

Mis asi on muudetud??? See on ju ammust aega lühikese sõidu ring olnud, mis nüüd siis ka pikal kasutusel ja aasta algusest sama kaart olnud üleval.
Alusetu paanika ja laim minu arust.

No ää lahmi nüd. Kiiruga vaadates võib tõesti tunduda, et sama rada, mis on "aasta algusest olnud üleval". Enne olid distantsid 96/46, nüüd 88,3/43,7 (vrd. eelmine aasta - 101/44).

Aga oskad siis ka öelda, kus on midagi muudetud?
Trass kattub ju täpselt eelmiste aastate lühikesega.
Muutus eelmise aastaga on 0,3 km., mis on ilmselgelt eelmine kord lihtsalt ümmardatatud.
Miskipärast on ühel lehel jah valed numbrid, aga võtke kaart lahti ja seal on õiged numbrid ja vana trass ikka.

Mina eile vaadetes nägin erinevates kohtades umbes 3'e erinevat distantsi pikkust. Ajab natukene segadusse küll.

Olgu kui pikk ja milline ring tahes, panna on vaja

gliff kirjutas:Aga oskad siis ka öelda, kus on midagi muudetud?
Trass kattub ju täpselt eelmiste aastate lühikesega.
Muutus eelmise aastaga on 0,3 km., mis on ilmselgelt eelmine kord lihtsalt ümardatatud.

Gliff, kui sa nüüd viitsiksid läbi lugeda ülevalpool oleva vestlusvoo või võtad lahti minupoolt läbisõidetud raja ning võrdled seda praegu esitletuga siis saaksid ehk aru millest jutt..
Ärme siis aja alusetut paanikat ja laimu! (..antud juhul minu suunas?)

Kõigile siis kõva kerimist, ilmateenistus lubab palavat ja tuulist ilma : )

Nüüd on see "põrgukatel" läbi selleks korraks. Päris raske etapp (tava)harrastaja jaoks, aga siiski hea et selline olemas on. Alustasin kohe ettevaatlikult ja ei hakanud alguses eritit rablema. Ja see oli õige otsus tagantjärele. Peale esimest ringi mõtlesin, et seda vist lõpuni ei sõida, kuid meie tagumine 6-8ne grupp oli nii solidaarne, et ergutati üksteist ja sai läbitud. Kiidusõnad neile kõigile. Teise ringi ajal oli jook lõpukorral ja joogipunktist jaotati veel topsidega vett, kuid ega kellegil ei olnud aega seisma jääda ja jaotati vett omavahel. Siinkohal tänusõnad korraldajatele, et kolmandal ringil olid pudelid ja vesi jälle olemas. Poleks seda olnud, oleks veel raskem olnud, sest kohati hakkasid vedelikupuudusest juba külmavärinad. Eks neil tehti valearvestus ilmaga, kuid reageeriti ja parandati. Esmaseid tulemusi vaadates, võib välja lugeda, et ligi 70 meest ei lõpetanud? Samuti oli stardis natuke neid vähevõitu. Kas siis kardeti seda etappi nii palju või oli liiga kauge sõita, ei tea. Igatahes,hea et oli, hea et läbi sai

See ringidel rada oli tegelikult isegi parem, kui varasem, vähem oli siledal maal transiiti. Lahe oli Rõuge ja Haanja vahelisi tõuse kolm korda võtta. Oleks veel finiš ka mäe otsas.
Kui ma teisel ringil neid papptopse nägin, ja oma jook sai ka varsti otsa, otsustasin, et minu sportlik finiš on viimasel ringil joogipunkti juures. Läksin viimastel suurtel tõusudel suht all-in ja kangutasin pundil eest ära, et kindlasti pudel saada või seisma jääda ja mitu topsi sisse kaanida. Õnneks sain pudeli. Finišis oli vesi hoopis otsas (kleepuvaid jooke oli).
Sellest on ka varem juttu olnud, et joogipunktis peaks rohkem inimesi olema. Näiteks saatke üks finišis pudelitega laua taga passija joogipunkti või isegi mõni stardipiletite ja lintidega mässaja, siis nad jõuaksid kiiremini maha visatud pudeleid kokku korjata ja uuesti täita. Stardigrupid, auhinnaprogrammid jms on pseudoprobleemid, kui sõitjad rajal pidevalt janusse jäävad.

Hea rada oli!

Kiidan ka omalt poolt tagumist punti, kellega pmt 3 ringi sõidetud sai. Kordamööda sai tööd tehtud ja kõik sujus kuumusele vaatamata

Rada oli ikka ülikõva!
Palavus küpsetas tublisti ja isegi vajusin juba Hannuse kandis grupist läbi ning läks tükk aega kuni tagant tuli väike grupp..
Kokkuvõttes korralik tööpäev oli, õhtul tuli uni väga kiirelt peale : )

Jootmine on see aasta nõrk lüli kuid võibolla peaks olema valmidus nii palava ilmaga lisa joogipunkti organiseerimiseks nn. plan B
sest mida tagapool oled seda rohkem jooki rajal kulub..

Äge rada!

Mida rohkem tõuse, kurve, laskumisi, tuulele avatud kohti ja muud sellist "probleemset" kraami õnnestub sisse panna, seda kihvtimad sõidud on. Peaasi, et kuidagi need krdi suured grupid kuidagi tükkideks saab ja siis hakkab pull pihta. Teistel karikasarja etappidel pole monotoonsuse tõttu viitsinud sel aastal eriti käia, aga Võru on endiselt tuus. Tänud!

Kiidan samuti rada. Kuna meie maa on nii sile, siis peaks igas piirkonnas samuti ära kasutama kõik tõusud, mis saadaval.
Finišis oleks võinud vett ka olla peale magusate jookide.

Tere

Oli vinge sõit. Tänud !

Video:

https://www.youtube.com/watch?v=628afUqnKMc