velo.clubbers.ee

Pole kordagi Eesti Maastikurattasarja sõitnud ja küsiks paari asja. Kas mingid matkasõidud või nö avatud raja sõidud on ka plaanis. Nagu näiteks Estoniancupil.
Mul nimelt soov jõelähtme rada avastama minna.
Tean küll et kaart on üleval aga päris üksi ka ei viitsi

Miks sa nende kodulehelt ei vaata?

mulkago kirjutas:Miks sa nende kodulehelt ei vaata?

Ikka vaatasin aga nagu ei leidnud

https://www.rattamaratonid.ee/et/etapid ... tion_id=28

Ajakava

03. juuni 2018
11:00 - Avatud rada, rajaga tutvumine. Seoses endurovõistlustega ei saa tutvuda kogu maratonirajaga.

arnea kirjutas:https://www.rattamaratonid.ee/et/etapid ... tion_id=28

Ajakava

03. juuni 2018
11:00 - Avatud rada, rajaga tutvumine. Seoses endurovõistlustega ei saa tutvuda kogu maratonirajaga.

See on värske info. Hommikul seda veel ei olnud.

Aga teemaalgatajale infoks, et matkasõidu info võib tulla ürituse lehele 1,5 -2 nädalat enne võistlust.

Tervitus

Head matkal osalejad, palun jagage infot kuidas on raja olukord Jõelähtmes ja kui äge/mitte äge see võrreldes 2017a rajaga on?!

S.

Rostaan kirjutas:Tervitus

Head matkal osalejad, palun jagage infot kuidas on raja olukord Jõelähtmes ja kui äge/mitte äge see võrreldes 2017a rajaga on?!

S.

Pakun, et 85 % sama rada, kui eelmine aasta. Kindlasti môned uued osad on. Minu jaoks üks huvitavamaid radu

Kas nädalavahetusel toimunud enduro võistlused on oluliselt ka JRM rattaradu mõjutanud?

Et BOSCH sarja üldteema ei läheks liiga JRM-ks kätte ära siis lõin eraldi teema ja tõstsin JRM-i puudutavad postitused siia alla. Seda enam väärib JRM omaette teemat, et tegemist on Eesti Meistrivõistlustega.

Omalt poolt ka küsimus - EMV juhendis on reguleeritud tiimide toitlustamist ja tehnilist abi aga kui tiimi pole, kas siis on võimalik jätta oma lisajoogipudel Jägala-Joa TP-sse (TP2)? Loomulikult markeeritult oma nimega ja vajadusel ka võistlusnumbriga.

Mul sarnane mure mis KaupoR-l - kas muudesse TP-desse saab ka tund-poolteist enne võistlust pudelid ära viia?

Õhtust,

Küsimus poolmaratoni (44km) kohta! Kas see distants jõest seekord läbi ei lähegi? Vähemalt kaardid mis väljas on ûhtegi ületust ei näita!

S.

Käisin täna vaatamas Kroodi poolt.
Korraldajad palju uusi singleid sisse niitnud, et enduurost eemale hoida. Rada märgistatud enamuses , sain tiirutada seal 30 + km. Tehniliselt jälle väga keeruline nikerdamine kohati. Kaugemale kui paar meetrit esirattast vaadata ei saa, kui keerutama hakkad jätad mõne kivi möödumise trajektoori "analüüsimata" Tundus et tehniliselt ja tõusudelt karmim kui eelmine aasta.- Eestikate "süü"
Kotka mägedest üle sõitnud mitu korda ikka, kuid ikka on see WTF track.
Kuid Jõelähtmel peab pikka sõitma et kogu mõnu kätte saada. Võta endale päev seal metsades / mägedes/ kividel/ juurikatel/ sildadel/ liivas/ vees ja ei kahetse.

Enamus korraldusmeeskonnast on rajal ja metsas. Foorumisse väga ei jõua.

Copyn siia FB viimase jutu. Ehk aitab mõnele küsimusele vastuse saada.

TEAVITUSED
* Jõelähtme rattamaratoni raames toimuvale tillu- ja lastesõitudele saab registreerida veel neljapäeva 7.juuni õhtuni kl.21:00
http://www.singel.ee

* TP-desse saab joogipudeleid ette saata võistluskeskuses punase "Singli" telgi kõrval vastavatesse kastidesse:
TP-d 1,3,4 kuni kl.10:00
TP 2 asub võistluskeskuse lähistel, saab ise viia.

* Rada on 90% märgistatud.

* Avatud lastehoid 3-8-aastastele, kuhu saab jätta oma pesamunad, et ema-isa saaksid singleid südamerahuga nautida. Rõõmsad tädid mängivad nendega lauamänge ja joonistavad-voolivad.

https://www.rattamaratonid.ee/et/etapid ... tion_id=28

Kes tahab näha, kus miski singel asub, siis siia kaart 2015 aasta võistluselt https://kaart.delfi.ee/?bookmark=5b5dfb ... 7bff50910d
Usun, et singlid selle ajaga oma asukohta muutnud pole, kui siis ainult midagi juurde tekkinud.

Homsete Jõelähtme sõitude stardikad on väljas!
Ennetamaks tekkivaid küsimusi, siis Jõelähtme rattamaratoni ehk XXL-sõidu ehk EMV XCM stardinimekirja koostamise põhimõte on järgmine:
Numbrid 1-50 kuuluvad ajalooliselt seni 11 Jõelähtme rattamaratonil enim kordi lõpetanud osalejatele vastavalt kordade arvule. Selles grupis on mõned augud vahel, ehk siis nö mõned oma auväärse koha välja teeninud homme ei stardi või osalevad nt lühemas sõidus.
Numbrid 51-150 on broneeritud Eesti Meistrivõistlustel osalejatele, stardikas on nad kirjas 51-131, lisaks osalevad eestikate arvestuses ka mõned numbrid grupist 1-50. Eestikatel osalejaid eraldab teistest nende numbril olev sini-must-valge.
151-276 on kõik muud osalejad. Kohapeal reganutele väljastatakse numbreid alates 277-st
Stardigruppe on 2 - esimesest stardivad eestikatel osalejad ja teisest kõik muud. Loodame, et iga osaleja arvestab oma võimeid adekvaatselt ning stardib just sellest sektorist, nagu tema võimed lubavad.

Põhisõidu numbrid hakkavad 501-st ning need on jagatud vastavalt üldisele Bosch sarja reitingule.
Sama ka Noorte- ja Matkasõidu puhul.

Kas rajal kanaliine on? Eelmine kord ma ei suutnud neid põhirajast eristada.

TONN kirjutas:Kas rajal kanaliine on? Eelmine kord ma ei suutnud neid põhirajast eristada.

Sõitsime läbi ja minu andmetel on üks kanaliin, kuid tol hetkel ei olnud veel 100%-list rajamärgistust. Minu hinnangul oli seal märgistus äratuntav. Antud kanaliini alternatiiv on üsna lühike, kuid järsk laskumine paekivi astmetest. See siis kirjelduse järgi kotkamäe ringi lõpus (ca. 40km), kus läheb tagasi kahesuunalisele rajale suunaga Jägala juga.


Lisainformatsiooniks:
NB! Oletatavalt pärast TP1 10km sees rajal kaotatud sadulakotist:
1) Volkswagen autovõti võtmehoidjata
2) Korralik tööriistakomplekt
3) Punane heebel
4) 26" siserehv

Tulen võistlustele jootjaks ning loodan, et rajalt leitud asjad, kui need läbi õnne on rajal nähtavale kohale kukkunud, jõuavad korraldajateni (korraldajaid teavitatud) või siis palun helistada 585-null-kaks-kuus-06. Ilmateade lubab väikest vaevatasu autovõtme ja/või tööriistakomplekti leidjale.

AnneliA kirjutas:* TP-desse saab joogipudeleid ette saata võistluskeskuses punase "Singli" telgi kõrval vastavatesse kastidesse:
TP-d 1,3,4 kuni kl.10:00
TP 2 asub võistluskeskuse lähistel, saab ise viia.

Leidsin nüüd TP-desse saatmise info ka ürituse kodulehelt aga sealsed kellaajad ei klapi siin tooduga:

rattamaratonid.ee kirjutas:Kui soovid saata riideid jm TP-sse ette, siis saad seda teha järgmiselt: TP 1 puhul kuni 10:45; TP 3 ja 4 puhul kuni maratoni stardini 11:15.

Õnneks plaanin 10-ks kohal olla, seega isiklikult suurt vahet pole.

Pikk tehtud ja endale alles esimene JRM.
Emotsioonid rajast on igatahes laes.
Au ja kiitus Singlikatele ja kõigile abilistele. Puhvetites oli ka meeldiv teenindus.

Väga hea rada, ma arvan et eesti parim - vähemalt see esimene 35km oli küll täielik nauding.
Ma arvan et ma ostan maja sinna kõrvale, hea sõitmas käia
Eriti just ülgase singel oli maastikurattasõidu nauding oma parimas mahlas. Ma ei tea kuidas jrm korraldajad on suutnud niimoodi organiseerida, et seal on iga aasta taganttuul ja allamäge. Fantastiliselt lihtne on seal sõita.


Samas on JRM nagu 2 maratoni ühes supis - teine pool ringi on üsna igav. Võibolla eraldi sõites on ta tegelikult täiesti okei, aga peale esimese kaare maasikaid ei tundu äge.

Aga ilm oli hea, korraldus hea, viis pihku - järgmine aasta olen jälle rajal.

PS! Minu kiiver läks peale tänast Tartu haiglasse näidiseks - kui hea asi on kiiver ja miks seda kandma peab.
Suutsin 2x pea peale kukkuda ja siis ühe korra panin täiega sinna puu pihta mis diaganoolis üle raja oli, peale grillvorsti TP-d.
Kui pingsalt juurikaid jälgida, siis ei pane mitte seda puud tähele - seal oleks võinud üks hüüumärk olla.
Mul läks suhteliselt õnnelikult - aga ma kuulsin et kellelgi läks palju halvemini.

Tervitused mesikäpa 5 km oksamehele, loodetavasti puhastati seest kenasti ära ja hullu armi ei jää.

Tänan ka usalduse eest... "Kuule sa paistad vanem ja kogenum - kas tuleks välja tõmmata või mitte, eelmine vend ütles, et tõmba välja, aga ei tulnud..."

Sõbrad - midagi sõrmejämedust, mis on juba paar cm sees ja liikumist/transporti ei takista, ei tõmmata keset metsa lambist välja. Jätate kõik meelde

Raske südamega regasin ümber mesikäpale, aga oli päris mõnus vahepeal sõita nii, et tikke jagus lõpuni ja kiirlaenu ei võtnudki.
Singlikatele suur tänu mõnusa laupäeva eest.

Ahjaa - mesikäpa 3,5 km pudelikael oli küll rajameistri poolt tõsine tööõnnetus.

Kirsa kirjutas: PS! Minu kiiver läks peale tänast Tartu haiglasse näidiseks - kui hea asi on kiiver ja miks seda kandma peab.
Suutsin 2x pea peale kukkuda ja siis ühe korra panin täiega sinna puu pihta mis diaganoolis üle raja oli, peale grillvorsti TP-d.
Kui pingsalt juurikaid jälgida, siis ei pane mitte seda puud tähele - seal oleks võinud üks hüüumärk olla.
Mul läks suhteliselt õnnelikult - aga ma kuulsin et kellelgi läks palju halvemini.

Kirjeldasin oma laksu täpselt samade sõnadega :"Jälgisin juurikaid ja ... . Siis käis selline pauk, et 20-30 sek olin oimetu ja kael annab siiani tunda. Aga kui Eriku reportaaži lugeda, siis pean õnnelik ja rahul olema. Ja kiiver jäi vist terveks, homme vaatan üle.
Ara rada oli karm ja aus. Nõus, et esimene ring eriti nauditav (eks siis oli ka energiat rohkem).
Tänud korraldajatele!

erikr kirjutas:Tervitused oksamehele, loodetavasti puhastati seest kenasti ära ja hullu armi ei jää.

Tänan ka usalduse eest... "Kuule sa paistad vanem ja kogenum - kas tuleks välja tõmmata või mitte, eelmine vend ütles, et tõmba välja, aga ei tulnud..."

Sõbrad - midagi sõrmejämedust, mis on juba paar cm sees ja liikumist/transporti ei takista, ei tõmmata keset metsa lambist välja. Jätate kõik meelde

Jah, need oksatüükad selle viltusel, üle raja oleval puul olid üsna koledad. Rajabrigaadi poolt oleks olnud soliidne need ära saagida.

Parandasin selguse mõttes enda postitust. minu kirjeldatud "oks näos" Intsident leidis aset sellel pikal rõvedal mesikäpa 5-6 km raiesmikul.

Viltune kuusk peakohal enne 5 noole laskumist oli mu meelest hästi nähtav ilma tähistamatagi, et sinna peadpidi sisse sõitmine on küll "tühi pea ja raske jalg on kerele nuhtluseks" teema. Ja polnud sel mingeid tüükaid ega asju. Minu meelest.

Kokkuvõttes väga mõnus päev! Punnimata ja mõnuga võttes oli eriti hea - singlitel naudid ja paugutad ning mujal puhkad.

Rada tip-top
Korraldus tip-top
Raja märgistus tip-top
TP'de menüü tip-top
Atmosfäär tip-top

Väärikas EMV! Peale kahte viimast väga ei kujuta nüüd ette kus võiks olla 2019 sõit, latt on kõrgele tõstetud

erikr kirjutas:Viltune kuusk peakohal enne 5 noole laskumist oli mu meelest hästi nähtav ilma tähistamatagi, et sinna peadpidi sisse sõitmine on küll "tühi pea ja raske jalg on kerele nuhtluseks" teema. Ja polnud sel mingeid tüükaid ega asju. Minu meelest.

Mulle on see ka arusaamatu kuidas seda puud seal märgata polnud võimalik ...

Mõned pildid: https://photos.app.goo.gl/H6iCF6ZXAZJZprEF8

Mati kirjutas:Mulle on see ka arusaamatu kuidas seda puud seal märgata polnud võimalik ...

See oli ilmselt hetke küsimus, et millise kiirusega sa sinna puuni jõudsid. Sinna puuni viis ju selline hea flowga singel kus sai lihtsa vaevaga korralikult peale keerata. Mul oli sel hetkel Välgu toidupunkti cocast laks üleval ja kiirus üsna korralik. Kui jõudsin puuni, siis sel hetkel oli pilk suunatud alla, et vaadata kuidas sealt võimalikult lihtsalt läbi mahtuda. Seda, et miskit on ka täpselt kiivri kõrgusel, nägin viimasel hetkel ja sain pea alla. Muidu oleks tõenäoliselt Põhja-Tallinna haiglas lõpetanud. Eriku poolt mainitud "pea tühi ja jalg raske" sündroomi kindlasti ei olnud, pigem vastupidi. See oli ka ainuke koht terve 90 km jooksul, kus ma oleks rajameistri asemel teistmoodi mõelnud ja selle puu siiski eemaldanud. Kõik muu oli 6+ 5-palli süsteemis.

See selline nii ja naa asi siiski. Ei saa eeldada sellisel rajal ja võistlusel, et ohte pole. Sina, kui võistleja pead ise ikka jälgima, mitte ajama õnnetust teise kaela. Kahju, et mingid rasked õnnetused juhtusid, aga siiski ratturi jälgida. keegi ei sunni esirummu vaatama.
rada, korraldus ja ilm 5+

Esimene XXL ja esimene JRM. Puhas nauding algusest lõpuni.

Suur kummardus korraldajatele. Grillvorst ja kohupiimavorm oli suurepärane lisa.

Need "Puuroika Jutud" siin on ju tegelikult üks väike tähelepanu juhtimine tulevastele rajameistritele. Mis puudutab kogu üritust tervikuna, siis see oli tuntud headuses Flash Gourmet

Ma märkasin seda puud viimasel hetkel, nii viimasel, et isegi vanduda ei jõudnud. Minu arvates võiks seal ennem hoiatav märk olla. Aga rada on raske, töö käib kogu aeg, puhkehetki grupis loksumise näol pm polegi. Kroodil kakerdasid paar enduromeest jalust, kaotasin nende pärast vähemalt 5 sekki, aga kuna sedakorda poodiumile asja polnud, siis see selleks. Avaldame kiitust ja palume korrata.

jaanusj kirjutas:

Kirsa kirjutas: PS! Minu kiiver läks peale tänast Tartu haiglasse näidiseks - kui hea asi on kiiver ja miks seda kandma peab.
Suutsin 2x pea peale kukkuda ja siis ühe korra panin täiega sinna puu pihta mis diaganoolis üle raja oli, peale grillvorsti TP-d.
Kui pingsalt juurikaid jälgida, siis ei pane mitte seda puud tähele - seal oleks võinud üks hüüumärk olla.
Mul läks suhteliselt õnnelikult - aga ma kuulsin et kellelgi läks palju halvemini.

Kirjeldasin oma laksu täpselt samade sõnadega :"Jälgisin juurikaid ja ... . Siis käis selline pauk, et 20-30 sek olin oimetu ja kael annab siiani tunda. Aga kui Eriku reportaaži lugeda, siis pean õnnelik ja rahul olema. Ja kiiver jäi vist terveks, homme vaatan üle.
Ara rada oli karm ja aus. Nõus, et esimene ring eriti nauditav (eks siis oli ka energiat rohkem).
Tänud korraldajatele!

Panen ennast ka siia kirja statistika mõttes.
Uus kiiver ja viie õmblusega haav otsa ees.

Igasugu asju võib juhtuda. Kurb, et ma ei olnud ainuke. Hea, et silm pähe jäi.

No mis ma oskan öelda, mõnus. Sellise massiga võib vist Kotka mägede segmendi personaalse parima ära unustada. Sälkorg oli see aasta kuidagi sõidetavam. Eelmised korrad olen juba suht alguses jalamees olnud.
Üks põhjustest vist, miks JRM'i pikale regada, on TP3 Kuradi mõnus on ikka koolat libistada, kui teine pool rajast on krambid kõik lihasgrupid läbi käinud.
Kui ohtlikust puust enne viie noole laskumisest rääkida, siis mina ei pannud midagi tähele. Kas kuskil siin lõigul? https://youtu.be/GA1OPYIxV80?t=1h25m
Kook neljandas TP's oli ka
üritus. Aitäh Singlikatele toreda päeva eest!

Eelmine aasta seda puud ei olnud, videos oleks ta 1h 28m 39s koha peal: https://youtu.be/GA1OPYIxV80?t=5318

Mul oli natuke personaalsem põhjus, miks ma seda puud ei näinud. Nimelt panin eelmine aasta sealsamas ümber puu sõites juurika peale piinlikult käna. Olematu kiirus aga hirmus haiget sain. Tahtsin see aasta seda vältida, seetõttu vahtisin pingsalt neid juurikaid, et misuke see nüüd oli. Lahtisema pilguga oleks ehk puud märganud.
Aga siiski - puud eemaldada ei ole vaja - pange sinna üks silt enne puud ja asi korras. Rattur tõesti ei vahi taevasse kui võistleb. Igasugused peakõrgusel olevad asjad on taolises kontekstis väga ohtlikud.

See vist oleneb ikka sellest kuidas harjunud sõitma. Ise nägin seda vähemalt 10m enne kuna harjunud pigem ette mitte maha vaatama.

Ma ei näinud mingist vajadust hoiatuse järgi aga kuna paljud said pihta siis ilmselt oleks võinud olla.

Ei mäletagi kas selle aasta Kolmapäevakul oli see puu seal?

Põrkasin ka peale grillvorsti TP horisontaalse peakohal oleva puuga kokku. Antud kohas päris palju juurikaid ka mida järgida, et pilk oli maas ja äkki käis pauk.
Uus ja kallis kiiver rikutud, õla pealt suht sinine, ja käsi eriti tõsta ei saa (valus on) .

Korraldaja peaks ikka korralikult järele mõtlema . Selline kiivrite hävinemine ei ole lihtsalt kiivrite testimiseks, kellel kiiver töötab ja puruneb ja kellel kehv kiiver. See on ikka suur kulu paljudele. Peale selle veel vigastatud inimesed.
Kui päris murudunud puud saagida ei taha siis üks korralik, või isegi mitu, hoiatussilti ei oleks halba teinud. Pakun, et paljudel oleks olnud elu hetkel ilusam.

Ma panin ka peaga vasta puud aga ei m'leta enam kus.. igatahes paar minutit peale pauku sain aru et prille pole enam ees. Kui keegi leidis...kollaste klaasidega valgete raamidega. Ps paluks.

Muidu vinge rada, isegi see poolik.

Martin K kirjutas:Ma panin ka peaga vasta puud aga ei m'leta enam kus.. igatahes paar minutit peale pauku sain aru et prille pole enam ees. Kui keegi leidis...kollaste klaasidega valgete raamidega. Ps paluks.

Täpselt sellised, katki, vedelesid tolle sama, nüüd juba pärimusstaatusega puu all...

Rada, korraldus, õhkkond, TP-d, toitlustus, ilm, jahutav jõgi - kõik viimasepeal. Kui pole surmatõbi siis järgmine aasta jälle kohal.

Esimene lõpetamine Jõelähtmel. Võistlus läks täpselt tavalise graafiku järgi - esimene pool oli enestunne kerge, aga hoidsin tagasi, siis TP2-TP3 vahel totaalne suremine, TP3 andis mineku tagasi ja lõpp oli jälle mõnus. TP3 meeskonnale eriline tänu entusiasmi ja pakutava poolest. Hea, et raja esimese poole sai värskelt sõita - nii on kindlasti turvalisem.

"Pealõhkuja puu" ette oli minu saabumiseks ajaks lisatud takistusi (oletan, et pead vigastanud ja sõidu pooleli jätnud ratturi poolt), seega jäi endal proovimata selle alt läbi sõitmine. Aga üle õla tagasi vaadates tundus küll, et pikemate ratturite jaoks oli see probleemselt madalal. Kolmapäevakul seda puud seal minu meelest polnud.

Kõigepealt jõudu " Oksamehele" ilmselt tänaseks juba mõnus lugu mida sõpradele rääkida!
Kuulduste kohaselt oli neid lõpuks isegi 2.

Rajast niipalju (minu arvamus)! Kuna esimest korda Jõelähtmes siis juttude kohaselt pidi olema eesti vingeim rada!

44km seda küll nyyd polnud kaugelt sellest läksid metsa tiirutasid metsa radadel 2h ja plus mitte mingit vaheldust.
Nagu vanaemaga seenel vanasti boooring Äs fakk! saaks juba välja siit krdi metsast. Minu lühikese ratturi ajaloo kõige igavam rada kõikidest eestis saadavatest.
Pikk rada nagu kuulda oli siis hoopis teine jutt.
See on pelgalt minu arvamus.

rajal näeme jõudu!

mets kirjutas: Minu lühikese ratturi ajaloo kõige igavam rada kõikidest eestis saadavatest.
Pikk rada nagu kuulda oli siis hoopis teine jutt.
See on pelgalt minu arvamus.

rajal näeme jõudu!

Ilmselgelt on su karjäär siis nädala vanune alles, kui sellise avalduse teed.

Veidi pikem kui nädal!
1,5 aastat juba kellal.
Aga nagu ütlesin see pelgalt minu arvamus.

Lisan ka oma tagasihoidliku tagasiside

Sõitsin esimest korda JRM-i ning VÄGA kahetsen, et juba eelmisel aastal ei läinud sinna sõitma.
Kuna mulle tohutult singlid meeldivad, siis see rada on nüüdsest üks mu lemmikuid

Mis aga ei meeldinud, oli see alguse ummik, kuhu kulus Stravat analüüsides ligi 4min 30sek. Kusjuures ummikuks nagu põhjust polnudki, oli ainult singli algus Kuna sõitsin esmakordselt, siis lõpptulemus protokollis väga oluline polnudki, oluline oli nauding mida see rada pakkus

Palju teemaks olnud puu jäi endalegi silma ning tol hetkel käis küll peast mõte läbi - vedas, et juurikaid samal ajal ei jälginud.

Järgmisel aastal kindlasti uuesti!

mets kirjutas:Minu lühikese ratturi ajaloo kõige igavam rada kõikidest eestis saadavatest.

Kasutaks võimalust ja küsiks siis soovitust kõige huvitavama raja kohta.

Keegi minikanjoni algust oskab kätte juhatada? Prooviks seda ilma jalga maha panemata läbi sõita.

AhtiH kirjutas:

mets kirjutas:Minu lühikese ratturi ajaloo kõige igavam rada kõikidest eestis saadavatest.

Kasutaks võimalust ja küsiks siis soovitust kõige huvitavama raja kohta.

Pole Kitsi rajad, mis meelde jäänud ja emotsioone pakkunud top3:

Rõuge
Rakvere
Valgehobusemäe

aga palun!

Nongrata kirjutas:Keegi minikanjoni algust oskab kätte juhatada? Prooviks seda ilma jalga maha panemata läbi sõita.

Kui kaarti vaadata, siis kas Sälkorg oli see lõik, mis jooksis paralleelselt Loovälja teega? Strava flyby'd vaadates tõmbas inimestel sealkandis hoo maha.

Moskva telefonist olete midagi kuulnud?

Mees sai oksa põske 44km raja kuuendal kilomeetril, kui hakkas raiesmikul pudelit haarama. Erikr soovitas oksa ise mitte puutuda ning arstiabini jõuda. Kuigi läksin peale Eriku kõnet kohe ATV-ga metsa meest otsima, siis tuli ta kuidagi otse ise tagasi keskusesse ja sealt peale väikest abi meediku poolt suundus EMO-sse. Antud juhtumil ei ole mingit seost üle raja kukkunud puuga, mis on siin palju tormi tekitanud....

Sain rajameistrina nüüd lõpuks kah mahti vaadata foorumisse ning lugeda seda kuidas jutt puust, mida ma ei tähistanud kui ohtlikku, on võtnud uskumatud tuurid. Raja koristamise käigus käisin täna selle lõigu läbi ja nüüd saan anda tagasisidet. Muidu ei saaks isegi aru, mis puust on juttu. Sellest tulenevalt tekkis ka paar küsimust:

Esiteks, kas tõesti arvate, et ma jätaksin sellise puu rajale?
Teiseks, kas looduses mõni puu ei või kukkuda rajale ka viimasel päeval enne võistlust või enne starti?

Lisan veel, et selle aasta JRM-i rajast 90% märkisid 2 meest ja seda 5 päevaga. Selle aja sees olid 2 väga tuulist päeva, mis tõid nii puid kui oksarisu rajale juurde. Mitmes kohas, kust me saime ratturitel tagasisidet, puhastasime trassi uuesti ja lisasime märke jne. Kuivõrd selle kohapealt infot ei tulnud ning kaitsealal olevat lõiku ei läbi ka kontroll mootorattur, siis info langenud puu kohta minuni ei jõudnud.