velo.clubbers.ee

Kruiseritele ja viikend värriooridele soovitan lugeda UUDIST! Otsige artiklist välja koht 4 tunni ajalimiidi kohta, pliiz!
Kõik muu on sama ja veel parem kui varem, loodan!

Neile kes tahab pikka teha ja kogu sõitu arvestades oleks esimene pool 4h kriipsu võrra overkill saan omast kogemusest soovitada järgmist:
1. Keerad esimesele poolele tiba peale, et 4h kontrollpunktis ajaline nõue saaks täidetud.
2. Pargid ratta ja lähed teed Ässade finišeerimise ajal korraliku supi ja leiva ja lased pulsi korralikult tagasi.
3. Selle pealt saad päris edukalt lõpuni.
4. Kui siis viimaks kohale jõuad, on supitelk ammu kokku pakitud ja ajavõtjagi oma mattidega kadunud.

erikr kirjutas: ↑

03. 06. 2019. 22:26

Neile kes tahab pikka teha ja kogu sõitu arvestades oleks esimene pool 4h kriipsu võrra overkill saan omast kogemusest soovitada järgmist:
1. Keerad esimesele poolele tiba peale, et 4h kontrollpunktis ajaline nõue saaks täidetud.
2. Pargid ratta ja lähed teed Ässade finišeerimise ajal korraliku supi ja leiva ja lased pulsi korralikult tagasi.
3. Selle pealt saad päris edukalt lõpuni.
4. Kui siis viimaks kohale jõuad, on supitelk ammu kokku pakitud ja ajavõtjagi oma mattidega kadunud.

Ehk siis ekstreem-Erik on taas kõnelnud! Ehk siis pakub ta välja idee, kuidas pääseda ajalimiidist, mille on korraldaja seadnud just selliste sättijate elimineerimiseks! OK!

Korraldajal on omad mured ja lõpu ATV taga tiksujatel on omad ideed, aga kuidas saaks need omavahel klappima, niiet korraldaja ei häviks ja ekstreemosaleja oleks kohal? Rääkige, pliiz!

Mu esmane reaktsioon oli postitada vaid:

Täna Bosch, homme H...

Piisava füüsilise võimekuseta piiramatult käes olev tahtejõud on muidugi kõigile asjaosalistele äärmiselt ebamugav kombinatsioon...
Kõik me oleme inimesed - nii korraldajad kui ka isetekkelised libamaskotid.
Kõik sõltub ühiskondlikust kokkuleppest...

dr Holden kirjutas: ↑

03. 06. 2019. 22:52

...kuidas saaks need omavahel klappima, niiet korraldaja ei häviks ja ekstreemosaleja oleks kohal? Rääkige, pliiz!

Teatud hetkest muutub asi fully supported üritusest unsupported ürituseks
Seljakott selga, üle joone kulged (tsekkad asukoha enne ära), protokollis mitte DNF vaid OTL ja aega võtad ise.

Vaadates eelmise aasta tulemusi 49 km-l olnud ajavõtumatilt kohe pärast papivabriku hoonet, siis alla 4 tunni ei jõudnud läbida vaid 2 ratturit ja seda väga pikalt.

Meil ei sõitnud taga ATV, vaid rattur. Kokkuvõttes oli 2 ratturi tarvis hõivatud 16 reguleerijat ja TP inimest + rattur. Lisaks veel ajavõtjad ja klubiliikmed finišis. Meie väikese vabatahtlikest koosneva tiimi jaoks on selline ressursijaotus veidi priiskamine. Sellest see ajalimiit ka tuli.

Infoks veel niipalju, et me läbisime proovisõidul raja esimese osa koos paduvihmadest tingitud peatuste ja rattaremondiga 4,5 tunniga, millest sõiduaega oli julgelt alla 3,5 tunni. Usun, et isegi Erik suudab selle läbida ajalimiiti jõudes.

Kas mingi avatud raja sõit ka plaanis on?

Facebookis Flash kirjutas, et avatud raja sõitu plaanis ei ole. Vajadusel võib .gpx faili küsida.

Miks planeeritakse 49km ühe TPga? See ei lähe kohe mitte ju! Nii alavääriline see nö poolmaraton nüüd ka pole?!

parmaat kirjutas: ↑

05. 06. 2019. 14:49

Miks planeeritakse 49km ühe TPga? See ei lähe kohe mitte ju! Nii alavääriline see nö poolmaraton nüüd ka pole?!

Tule XXL'le, saad nelja toidupunkti nautida, koola, grillvorst, kook

parmaat kirjutas: ↑

05. 06. 2019. 14:49

Miks planeeritakse 49km ühe TPga? See ei lähe kohe mitte ju! Nii alavääriline see nö poolmaraton nüüd ka pole?!

Põhjus väga lihtne. Logistika ja juurdepääs panevad asjad paika. Alates 9 km kuni 24 on ratturid 99% singlil või vana kaevandustranšees. Sealt edasi ollakse 13 km veel ning siis tuleb kiire teedelõik (mis on tuultele avatud ala ja paljuski veel eramaadel, siis sinna lendlevata topside jms-ga TP-d kunagi ei tee), ja veidi üle km pikkune Koila singel. Sealt juba Joa park ja finiš. Ehk, et see on aastaid nii olnud ja seda maratonil, siis poolmaratoni osalejale on samad tingimused.

indr3k kirjutas: ↑

05. 06. 2019. 08:28

Kas mingi avatud raja sõit ka plaanis on?

Endal ka huvi. Kas homme/ülehomme keegi rada näitab?

Oleksid võinud ka järgmist postitust lugeda.

Prommar kirjutas: ↑

07. 06. 2019. 12:34

Oleksid võinud ka järgmist postitust lugeda.

Sellest olenemata võib olla keegi küsinud GPX faili ja sellega teed näidata kui on veel huvitujaid..

Minul on GPX failid olemas, mida Välk jagas. Plaan minna sinna ka 11 paiku kuid meil on stardipaik võibolla nihkes, seetõttu ennast teejuhiks seekord võtta ei julge.

Tere. Kas rajakirjeldus on tehtud korraldajale vabatahtlikuks? Vaatasin Alutaguse rajakirjeldust, mis oli väga pikk ja kõik vajalik kirjas. Jõelähtme kohta pole sõnagi?! Mäletan, et ka eelmine aasta polnud?!
Singleid pole vaja seletama hakata, aga huvitab palju alguses on asfalti/kiiret osa, millal esimesed singlid jne. Siis teaks ka tempot planeerida.
Siiani on minu palve ja soovitus teha alati rajast video enne võistlust, lennanud kuhugi nagu haneselga vesi. Kui rajakirjeldust teha ei taha, siis oleks video ju kõige kergem viis asja lahendada?!
Jõudu!

Esimesed ~8km on asfalt/kruus/lihtsamad metsateed, käib valus andmine et esimeste seas Kotka mägedesse jõuda et Kotka mägesi ikka sõita saaks ja jalastuma ei peaks eesolevate masside tõttu. Peale seda hakkab pihta see mis on üks peamisi põhjuseid miks JRM-le tullakse - ~30km Kroodi singleid. Siis jälle ~5-6km jagu grupisõitu (kui veab, ning on kellegi tuules tiksuda), mööda sama rada kust tuldi, Jägalasse tagasi. Pärast seda sõidu teine pool, metsasinglite ja -teedega; kruusa ja asfalteed hakkavad päris meeldivateks muutuma ka nendele kes muidu foorumis alati igavate ja singlivaeste maratoniradade üle vinguvad. Raja teises pooles asub ka sõidu parim TP.
Kirjeldus põhineb eelmise aasta JRM-i rajal aga selle aasta rada on sisuliselt sama.

Suured tänud!

JRM rajakirjeldusest on täpselt niipalju kasu kui on omal mõistust. See sõit on nii pikk, et ka pähe õpitud rajalegendiga on võimalike end vabalt auku sõita

dh kirjutas: ↑

09. 06. 2019. 15:46

Esimesed ~8km on asfalt/kruus/lihtsamad metsateed, käib valus andmine et esimeste seas Kotka mägedesse jõuda et Kotka mägesi ikka sõita saaks ja jalastuma ei peaks eesolevate masside tõttu.

Täiendan vaid nii palju, et esimene kitsas koht on Linnamäe tamm 2,7 km-l. Sealt kahjuks 2 ratturit kõrvuti üle ei mahu. 7 km-l on vahefiniš Hõbemäe otsas ja 9 km läheb kitsaks ja seda kuni 35 km-ni. Laiem osa kuni 41 km-ni. Seejärel Koila mets, Jägala-Juga ja siis II pool, kus teid on vähem ja rohkem singleid, matkaradu.

Flash kirjutas: ↑

10. 06. 2019. 07:40

7. km-l on vahefiniš Hõbemäe otsas ja 9 km läheb kitsaks ja seda kuni 35 km-ni.

Seal Hõbemäe tõusul on paremal pool korralik auk (minnes, tulles laskumisel vasakul), ilmselt korraldajate poolt ka markeeritud, kuid tuleb arvestada, et korraks tekib tõusu alguses pudelikael.

Meenutuseks aasta tagune sõit
https://www.youtube.com/watch?v=UWcbr9FuejQ&t=315s

MarkoAa222 kirjutas: ↑

11. 06. 2019. 11:16

Meenutuseks aasta tagune sõit
https://www.youtube.com/watch?v=UWcbr9FuejQ&t=315s

Juhin tähelepanu, et sel aastal toimub maratoni Põhisõit XXL sõidu läänepoolsel paunal. Ehk siis selle videoga kattub umbes täpselt esimesed paar kilomeetrit

parmaat kirjutas: ↑

09. 06. 2019. 14:59

Tere. Kas rajakirjeldus on tehtud korraldajale vabatahtlikuks? Vaatasin Alutaguse rajakirjeldust, mis oli väga pikk ja kõik vajalik kirjas. Jõelähtme kohta pole sõnagi?! Mäletan, et ka eelmine aasta polnud?!
Singleid pole vaja seletama hakata, aga huvitab palju alguses on asfalti/kiiret osa, millal esimesed singlid jne. Siis teaks ka tempot planeerida.
Siiani on minu palve ja soovitus teha alati rajast video enne võistlust, lennanud kuhugi nagu haneselga vesi. Kui rajakirjeldust teha ei taha, siis oleks video ju kõige kergem viis asja lahendada?!
Jõudu!

Arvad, et viistsid seda (eeldame, et XXL) videot tõesti läbi vaadata? Läheb terve tööpäev
Aja planeerimiseks võta eelmise aasta tulemused:
4h - loomad
5h - treenijad
6h - turistid

Kuulge arvamusliidrid - kui ei meeldi vaadata videot, ära vaata! See oleks hea võimalus tutvuda nende raja osadega, mis huvitavad! Võrdsed võimalused sellega tagatud. Tõesti singlitel juurikaid ja auke ei märgi endale gps, et see siis hoiataks enne neid

Kas keegi lahke jagaks GPX faili?

parmaat kirjutas: ↑

09. 06. 2019. 14:59

Siiani on minu palve ja soovitus teha alati rajast video enne võistlust, lennanud kuhugi nagu haneselga vesi. Kui rajakirjeldust teha ei taha, siis oleks video ju kõige kergem viis asja lahendada?!

Kuna võistluse korraldamise põhiraskus on käputäie entusiastide käes, siis kas arvad tõesti et korraldajatel on nii palju aega, et raja hooldamise jm kõrvalt videoid teha? Raja trimmerdamisest saaks küll kümneid tunde videoid - kui on huvi, siis järgmisel aastal saab neid jagada

Võiks ju olla helifail, mis GPS-ilt saadud asukoha järgi hoiatab, et tuleb kitsas koht, tuleb kurv või tõus või joogipunkt. Nagu automaatne DS.

KaupoR kirjutas: ↑

13. 06. 2019. 12:51

Võiks ju olla helifail, mis GPS-ilt saadud asukoha järgi hoiatab, et tuleb kitsas koht, tuleb kurv või tõus või joogipunkt. Nagu automaatne DS.

Või siis ikka konkreetne legend, mida Martin Otile loeb:
- tõus, terav, paremkaldega, ülekanne 32-28
- laskumine, kiirus 45km/h, all kurv, negatiivne, 68°, pidur....
- jne

dr Holden kirjutas: ↑

13. 06. 2019. 12:54

KaupoR kirjutas: ↑

13. 06. 2019. 12:51

Võiks ju olla helifail, mis GPS-ilt saadud asukoha järgi hoiatab, et tuleb kitsas koht, tuleb kurv või tõus või joogipunkt. Nagu automaatne DS.

Või siis ikka konkreetne legend, mida Martin Otile loeb:
- tõus, terav, paremkaldega, ülekanne 32-28
- laskumine, kiirus 45km/h, all kurv, negatiivne, 68°, pidur....
- jne

Üldse võiks keegi minu eest selle jama läbi teha ... hakka nüüd laupäeva raiskama ...

Mati kirjutas: ↑

13. 06. 2019. 13:45

Üldse võiks keegi minu eest selle jama läbi teha ... hakka nüüd laupäeva raiskama ...

Jõelähtmel sõitmine ei ole raisatud päev. Isegi minusugune lohe veab ennast kohale

Ja korraldajad ega keegi teine seda rada kordagi läbi ei sõida enne võistlust! Onju nii!

ega vist ei sõida küll!

Kas see aasta ka eksisteerib kast, kuhu saab oma joogipudeli panna ja mis sõidab TP1-te ja TP3-e?

Ma pigem küsiks, et kas võiks panna kasvõi ühe laua sinna, kus mullu oli TP (kohe peale majast läbi sõitu)? Ma plaanisin sinna punkti jätta ühe pudeli aga praegu vaatan, et seal polegi TP-d sel aastal. Või siiski on aga pole kaardile märgitud (kaardil on TP1 ja TP3 ja TP4 aga mitte TP2).

KaupoR kirjutas: ↑

14. 06. 2019. 13:46

Ma pigem küsiks, et kas võiks panna kasvõi ühe laua sinna, kus mullu oli TP (kohe peale majast läbi sõitu)? Ma plaanisin sinna punkti jätta ühe pudeli aga praegu vaatan, et seal polegi TP-d sel aastal. Või siiski on aga pole kaardile märgitud (kaardil on TP1 ja TP3 ja TP4 aga mitte TP2).

Esimene TP näib toimivat ka teise TP'na. See lööb mu plaanid vussi, plaanisin ühe pudeliga peale minna, jätta esimene TP vahele ja siis võistluskeskuse TP's lasta täita.

Edit: Vist ikka eksisin. Kui minna "joonista oma kaart" vahelehele ja eemaldada kõik, peale TP 1-TP 2 25.60 km, siis näitab et esimesest TP'st teise on 25,60 km, mis on täpselt peale maja läbimist.

Sõitsin põhisõitu ja nautisin totaalselt. Lemmik rada. Teist sellist Eestis ei ole. Mis siis, et kohati valusalt tehniline ja jõuline. Olgugi, et Kotka Mäed jäävad võistlussõidu ajal reeglina sõitmata. Seal rajal on kullaprooviga elemente rohkem kui kokku lugeda jõuab. Ma ikka vahel mõtisklen jälle K-750 peale jõudes, et äkki teeks ühe ringi veel? Eesti pikima singli tiitliga ristiks tegelikult kogu selle Kroodi lõigu. 30km. Beat that!

Seda tunnet ei kujuta ausalt öeldes ette, kuidas sealt võistluskeskusest läbi sõites veel XXL sõidule minna oleks? Eraldi olen selle läänepoolse maratoni lõigu kunagi läbi sõitnud, seal ka puhast kulda, kuid pärast Kroodit!? Mõned kodanikud paistavad olevat teisest puust tehtud, respect! Endal oli pärast sõitu raskusi auto käivitamisega kuna võti ei tahtnud pöidla ja nimetissõrme vahel püsida..

Ilm oli ideaalne, temperatuur õige. Rõõm oli näha, kui palju kohalikke entusiaste selle võistluse jaoks panustasid. Lehvitasin neile kõigile vastu ka. Supis olid piisava suurusega lihakuubikud. Mulle meeldis!

Teise ringi rajatähistus jättis kohati soovida, nooli oli miniminimaalselt....pidi aimama pidevalt, muidu rada omas headuses ja teeninduspukti inimesed 5+ headuses.

Fan kirjutas: ↑

15. 06. 2019. 19:57

Teise ringi rajatähistus jättis kohati soovida, nooli oli miniminimaalselt....pidi aimama pidevalt, muidu rada omas headuses ja teeninduspukti inimesed 5+ headuses.

Maratoni peakorraldaja ja rajameister Meelis Välk ütleb, et võib ürituse lugeda kordaläinuks, kuigi tõrvatilgaks meepotis on see, et kurikaelad olid täna öösel rattarajal käinud ja osa märke ära lõhkunud. „Nii pole ammu tehtud, aga seekord olid neljas-viies kohas märgid maha lõhutud. Eile olid veel rajad üleval ja keegi kuskil ära ei eksinud. Kui hommikul lõhkumise avastasime, siis kahjuks ei jõudnud enne starti kõiki kohti ära parandada,“ tõdeb Meelis, et vandaalide töö võis rikkuda 100%-lise sõiduelamuse. „Selge on see et rattamaratoni ei korralda üks inimene, vaid see on tiimitöö, kus löövad kaasa vabatahtlikud, maaomanikud ja vald. Suur kogukond on üritusse panustanud ja kui lõhutakse radu, siis teeb see meele mõruks,“ selgitab Meelis.

Üks kolmest sõidust, mis üksi aasta kalendrist ei puudu ja kuhu katkestama ei tulda. Seekord irdusid 52. kilomeetril ketiratta poldid - tänan Laurit, kes stardialas enda omad loovutas. 92km asemel sai rada nautida 102km, aga neid grillvorste ei saanud ometi söömata jätta

Stardist ca 12km paekivi nukkidepeal ülesalla sõites andsid head inimesed mulle rehvi,vahu,pumba
Sooviks asjad tagastada.
Minu nr oli 590

Peale Kotka mägesid andsin hädalisele Sks airguni koos ballooniga ja rehvi. Mina nr.612
53null 9 neli 5 neli 8

Voistleja, kes aitasid joelahtme maratoni 18km rangluumurruga voistlejat.
Sinu jalgratta prillid jaid minu kiivrisse. Palun vota uhendust, et saaksin need tagastada.

53 03 70 94

Esimene JRM tehtud. Mingite illusioonidega rajale ei läinud. Ootasin rasket sõitu ja seda ka sain. Kotka mägedega sai selgeks, et ilmselt kujuneb lõpetamine niivõrd väljakutsuvaks, et ajale tähelepanu pöörata pole mõtet. Rada ise oli absoluutselt muljetavaldav.
25km TP-st tuli väide, et läks 3 rangluud - kas oli ka nii?
Eelmise aastaga võrreldes on sportos.ee tulemustest näha sellist statistikat:

2018 XXL - stardis 213 osalejat, 10 DNF (4.7%)
2018 Põhisõit - stardis 285 osalejat, 1 DNF (0.4%)
2019 XXL - stardis 158 osalejat , 23 DNF (14.6%)
2019 Põhisõit - stardis 411 osalejat, 32 DNF (7.8%)

Eks need numbrid räägivad ise raskuse kohta.

Kiitus rajameistritele. Sõit oli raske, aga see-eest äge. Palun samas vaimus jätkata!

MariusM kirjutas: ↑

16. 06. 2019. 12:17

Voistleja, kes aitasid joelahtme maratoni 18km rangluumurruga voistlejat.
Sinu jalgratta prillid jaid minu kiivrisse. Palun vota uhendust, et saaksin need tagastada.
53 03 70 94

Täna pakkumast, aga prillid ei olnud minu omad. Seega on pakkumisel ühed kollase raamiga prillid, mis asusid ca 16-17km stardist. MariusM oskab firmat jm täpsustada.

Mulle meeldivad singlid nagu mulle meeldib ka seks ja tume šokolaad aga seekord sai minu jaoks liiga palju head asja korraga. Heaks maratonirajaks võiks põhisõidu rada pidada juhul kui mõned seljasirutamise lõigud oleks vahepeal. Isegi CX või XCO radadel on igal ringil joomise ja möödasõitmise lõigud olemas.

Suured tänud korraldajatele!
JRM oma tuntud vaheldusrikkuses!
Väike ettepanek korraldajatele. Kui stardis on üle 200 osaleja ehk tasuks mõtelda variandi peale lasta võistlejad rajale gruppides 5-10 min intervallidega. Esimene sillaületus oli veel enam vähem (väike järjekord tekkis) aga Kotka mägedes oli ootejärjekord juba pikem (mõni hakkas juba järjekorranumbri automaati otsima ) ja läbimine oli sisuliselt jalutuskäik rattaga. Muus osas oli kõik super!
Kroodil tekkis korraks tunne, et Herr Flash on XCM ja XCO segamini ajanud aga samas tuleb ka esiotsa meestele midagi pakkuda.
Kes huviga asja juures siis neid peaks sellised lõigud ainult motiveerima.
Enda sõit läks natuke oma lolluse nahka. Kuna hakkasin vedelikku tarbima liiga hilja siis 35km tulid krambid külla. Edasi minnes lausikut sai sõita aga tõusudel kannatas ainult aeglase käiguga kerida.

Tundub, et korraldajatel on mingi leping Ilmataadiga. Kolm korda olen osalenud ja alati super ilm (loodan, et nüüd ära ei sõnunud).
Veelkord suured tänud Singlikatele ja kõigile kes ürituse korraldamises osalesid!

Singlitega oli asi VÄGA HÄSTI, respect rajameister, nimetasin laupäevase ürituse singlisõidu EMV`ks. Küll ei lagunenud punt mitte sekundiks ja siis tekkis enamusel tõusunukkidest tunne nagu teatud valimisreklaamis kus kogu raske tööga teenitu jagatakse kogu kamba vahel...Ilmselt tundus ka enamusele kaasvõistlejatest, et küll laksaks, kui terve rada nii tihedalt sõitjaid täis poleks.
PS.et singlil juua ei oska ja 0,5L joogipudelit 50 km trassil tühjaks ei suutnud juua on minu enda probleem.

OT/ Kroodi singlitest. Seal on igas asendis kolmapäevakuid korraldatud aastaid - saab mööda ja joodud. Tuleb lihtsalt see aeg võtta. /OT