velo.clubbers.ee

Tere

Käisin Täna ratas hooldamas ühes Tallinna rattapoes ja esitatud arve võttis pehmelt öeldes kukalt kratsima.
Paluksin arvamusi palju võiks olla adekvaatne maksumus kokkus alljärgnevate tööde ja kaupade eest:

* Ratta nn ülevaatus
* Ratta pesu
* Tagumise kasseti käiamine
* Kett Ultegra 6701, 10 käiku koos vahetusega
* Lenksupael koos vahetusega. (paela hind 15 eurot)


Tänud, kes viitsivad vastata!

Veloplus'i avaliku hinnakirja järgi näiteks:

Ratta tehnilise seisukorra hindamine: 10 €
Jalgratta pesu: 12-15 €
Keti vahetus: 6 €
Kasseti / tirri vahetus või paigaldus : 6 €
Juhtraua paela vahetus (maanteeratas): 7 €
VAHEKOKKUVÕTE: 41€ ainult töö eest. +15€ pael + 44.90€ kett = 100.90€

Tööd mida loetelu ei sisalda, teostame ajatööna: 25 €/tund
Isiklikku kokkupuudet ei ole, aga eeldan, et tirri hammaste tegemine on üpris ajakulukas ettevõtmine.

Viited:
http://www.veloplus.ee/et/info/hooldus-ja-remont
http://www.veloplus.ee/et/toode/kett-sh ... egra-20014

Selliseid üllatusi aitab ära hoida eeltöö - kas sul ikka on vaja 12-15€ ratta pesu eest maksta või saad ehk ise nuustiku ja sooja vee kuskilt? Tavaliselt sisaldab ka iga-aastane hooldus (ka lihthooldus) nö ratta ülevaatust ja remondisoovitusi. Varuosade poolest on mõistlik kiire google teha ja veenduda, kas tehtud pakkumine on mõistlik.
Rääkides edasi pakkumisest siis alati küsi hinnapakkumist! Aitab kindlasti oma kulusid kontrollida, mõne töö kannatab ehk järgmisesse kuusse ka tõsta.

Laseme teemal veits kerida, siis asume vaidlusse..........

120 kanti umbes.
Tänu kasseti hammakate käiamisele võitsite ligikaudu 60 euri,mis oleks läinud muidu uue kasseti peale.

Miks üldse soovitakse käiata kaasaegset väsinud kassetti? Kui uue ketiga enam ei tööta siis peaks kindlasti välja vahetama.
Eranditeks võiks aga olla vanemad/haruldasemad tirrid/kassettid, kui eesmärgiks on originaalsuse säilitamine.

Mis puudutab rahalist poolt siis:

* ülevaatus või hooldus 10-25.-
* maksimum 15.-
* 105 kassett koos vahetusega kuni 40.-
* kett koos vahetusega kuni 25.-
* pael koos vahetusega 22.-

Arvestama peaks siis 110-130 €-se väljaminekuga, mis peaks 105/Ultegra omaniku jaoks olema täiesti taskukohane.

Millise tasu eest teemaalgataja ise oleks nõus kõik need tegevused ära tegema?
Sellele lisame kõik rattapoe üldkulud ja siis käibemaksu.
Lisaks tulumaks ja sotsmaks.
Ja jupid. Mille letihind siin kohapeal ei pruugi olla maailma soodsaim.

Äkki motiveerib saadud elamus omandama edaspidi ise vajalikud teadmised ja oskused? Rattaharrastus on enamusel pikaajaline projekt. Tööriistade eest tuleb maksta üks kord. Kui valida õiged.

lainel kirjutas:120 kanti umbes.
Tänu kasseti hammakate käiamisele võitsite ligikaudu 60 euri,mis oleks läinud muidu uue kasseti peale.

Eesti oludesse sobiv Ultegra 10-speed kassett on 39.90 + saatmine 5.95. 105 saab 29,90 + 5,95.
http://www.bike-discount.de/en/shop/cas ... 26/o-preis

MK777 kirjutas:Miks üldse soovitakse käiata kaasaegset väsinud kassetti? Kui uue ketiga enam ei tööta siis peaks kindlasti välja vahetama.
Eranditeks võiks aga olla vanemad/haruldasemad tirrid/kassettid, kui eesmärgiks on originaalsuse säilitamine.

Mis puudutab rahalist poolt siis:

* ülevaatus või hooldus 10-25.-
* maksimum 15.-
* 105 kassett koos vahetusega kuni 40.-
* kett koos vahetusega kuni 25.-
* pael koos vahetusega 22.-

Arvestama peaks siis 110-130 €-se väljaminekuga, mis peaks 105/Ultegra omaniku jaoks olema täiesti taskukohane.

Kaldun arvama et need hinnad kehtivad siis kui ostad internetist ise osad ja siis lased kuskil ära vahetada. Rattapoodidest sellise hinnaga küll vast ei saa varuosa+vahetus

Parem uus 105 kui käiatud Ultegra.

Kasseti ja keti vahetus võiks olla küll asi, millega igaüks ise hakkama saab ja millised tööriistad igas kastis olla võiks.

raamimurdja kirjutas:Kasseti ja keti vahetus võiks olla küll asi, millega igaüks ise hakkama saab ja millised tööriistad igas kastis olla võiks.

Küsija kasutajanímeks on Jänku. Tõenäoliselt ei ole mutrivõti tema element.

riho kirjutas:

raamimurdja kirjutas:Kasseti ja keti vahetus võiks olla küll asi, millega igaüks ise hakkama saab ja millised tööriistad igas kastis olla võiks.

Küsija kasutajanímeks on Jänku. Tõenäoliselt ei ole mutrivõti tema element.

Uskumatu, et mõnel mehel algabki hommik teismelise küünetehniku kombel onlines ilkumisega. Kas eilsest õhtust on väike Zakk sees veel, et tähtede eristamine nii üle mõistuse keeruline on?

erikr kirjutas: Äkki motiveerib saadud elamus omandama edaspidi ise vajalikud teadmised ja oskused? Rattaharrastus on enamusel pikaajaline projekt. Tööriistade eest tuleb maksta üks kord. Kui valida õiged.

Motiveerib kindlasti oskusi ja tedmisi täiendama. Kuid arusaamatu on kust loetakse välja, et need oskused puuduvad?
Kuivõrd olen sarnaseid töid (v.a kassetti käiamine) ratta juures ka ise teinud, siis tunduski esitatud arve kummaline. Küsimus oligi selles, et palju kirjeldatud tööde eest tänasel päeval adekvaatne hind oleks ja millele on ka mõned asjalikud kasutajad vastanud. Tänan!

Tee oma ettevõte ja paku sama teenust odavamalt.

l2nku kirjutas:

riho kirjutas:

raamimurdja kirjutas:Kasseti ja keti vahetus võiks olla küll asi, millega igaüks ise hakkama saab ja millised tööriistad igas kastis olla võiks.

Küsija kasutajanímeks on Jänku. Tõenäoliselt ei ole mutrivõti tema element.

Uskumatu, et mõnel mehel algabki hommik teismelise küünetehniku kombel onlines ilkumisega. Kas eilsest õhtust on väike Zakk sees veel, et tähtede eristamine nii üle mõistuse keeruline on?

Vabandan, ju siis oli sakk sees. Ei olnud plaanis ilkuda. Tundus, et kasutaja näol on tegu naisterahvaga kes ei ole ratast parandades tõesti omas elemendis ja seda ei ole mõistlik tema käest nõuda. Sellisel juhul ongi mõistlikum lasta ka lihtsad tööd spetsialistil ära teha.

No kõik need tööd peaks katma täishoole, mis maksab ~50 eur. Kassett hobispordist tellides - 105 10-speed ~35€, ultegra kett ~20€, Lenksupael ~10€.
Üle 115€ ei oleks nõus maksma. Muidugi tellin ma alati jupid ka ise ja hoolduses lasen vahetada siis sellised asjad, mida ise osta/tellida ei oska ( igasugused jooksude laagrid, vajalik kaabeldus jne).

Kokkuvõtteks - Eks kõige parem ongi enda "vigadest" õppida. Ülemäära üle ei lastud sind, selline keskpärane hind, kuid oleksid võinud jupid ise tellida ning ülevaatuse,pesu jt. tööde rahade eest täishoolduse võtta. Tartu velospetsis vähemasti küll eraldi raha ei võeta keti, kasseti, lenksupaela ning pesu eest, kui täishoole juba makstud. Lisaks määritakse jooksud, keskjooks, rihitakse pidurid, käigud ja kõik muu juurdekuuluv.

palju sulle siis keevitati?

l2nku kirjutas: Motiveerib kindlasti oskusi ja tedmisi täiendama. Kuid arusaamatu on kust loetakse välja, et need oskused puuduvad?
Kuivõrd olen sarnaseid töid (v.a kassetti käiamine) ratta juures ka ise teinud, siis tunduski esitatud arve kummaline. Küsimus oligi selles, et palju kirjeldatud tööde eest tänasel päeval adekvaatne hind oleks ja millele on ka mõned asjalikud kasutajad vastanud. Tänan!

Tegin lihtsustatud ja järelduse, et kui viidi ratas poodi teha, on viijal endal oskused napid.
Järeldus oli ekslik.

Kui oskad ise aga ei teinud, siis järelikult polnud aega või viitsimist. Laiskuse eest või teiste aega kulutades tuleb paraku arvestada "kuluga". Valulävi on inimestel erinev, kuid korralikus rattapoes ei saa keegi sulle puht konkurentsi tõttu kirvega panna. Saa üle ja mine sõida natuke

l2nku kirjutas:siis tunduski esitatud arve kummaline

Kui suur see arve, millest me siin juba pikalt jahume, siis oli?

AndreK kirjutas:Tee oma ettevõte ja paku sama teenust odavamalt.

Aga võib-olla teebki, kui talle tundub XX(X) raha eest teenus olevat piisavalt kallis ja seda ostetakse.
Pole vist mõtet kohe aasima hakata, kui inimene küsib rahulikult mis teised arvavad.
Ja erinevaid inimesi panevad erinevad summad kulmu kergitama.
Mina poleks ka sentigi maksnud, kuna kogu selle vahetuse ja töö suudan ise ära teha, aga samas, auto sisepesu ma ise teha ei viitsi. Kuigi poes kemikaalid olemas ja tolmuimeja samuti endal...

Keegi ei aasi.
Kui natuke mõtled, arvutad, siis ehk saad aru, miks miski teenus just niipalju maksab.
Eriti selles valguses, kui tahad ka veidikenegi jätkusuutlik olla.

Saab kindlasti ka 10 x odavamalt näiteks onu Maniwaldi käest kalamaja sadama tagumises lao juures asuvast kahekümne jalasest merekonteinerist, kus onu teeb seda tööd oma lõbuks, ilma kuludeta pinnal, endale palka maksmata, kuurist leitud tööriistadega.

Täna käisin tubelessi jaoks lateksit ostmas, sõitsin mööda Ehitajate tee Rademari spetsiaal rattapoest.

Astusin sisse, küsisin lateksit, poe juhataja oli ise kassas.
Läks hoolduse poole pealt küsima.
Minuteid kaks läks aega.
Tuli tagasi, ütles, et kahjuks hetkel pakkuda ei ole, ainult hoolduseks on olemas ehk enda tarbeks.

Selline on meie kaubandus. Ei öelnud MITTE MIDAGI, jalutasin minema

a mis ta siis tegema pidi? Valama sulle taskusse või termoskruusi suurest pütist seda lateksit?

AndreK kirjutas:Keegi ei aasi.
Kui natuke mõtled, arvutad, siis ehk saad aru, miks miski teenus just niipalju maksab.
Eriti selles valguses, kui tahad ka veidikenegi jätkusuutlik olla.

Saab kindlasti ka 10 x odavamalt näiteks onu Maniwaldi käest kalamaja sadama tagumises lao juures asuvast kahekümne jalasest merekonteinerist, kus onu teeb seda tööd oma lõbuks, ilma kuludeta pinnal, endale palka maksmata, kuurist leitud tööriistadega.

Selles ongi asi. POLE millegi järgi mõelda ja arvutada. Kui me teaksime muutujaid (teenuse hind) siis saaksime arvutada KAS on kallis või mitte. Või kas antud äri on jätkusuutlik, konkreetset teenust pakkudes. Hetkel käib ilma mingisuguse põhjuseta "tee pood, osuta teenust, siis näed kuhu raha läheb" lahmimine. Kui OP ütleb summa 165 euri, kas siis on ka oi, näed, härra kaupmees pani hinna jätkusuutlikkusele mõeldes? Või tundub palju?

KaupoR kirjutas:a mis ta siis tegema pidi? Valama sulle taskusse või termoskruusi suurest pütist seda lateksit?

ennastmõistetavalt rattapoes võiks jaepakend letis olla...

siim16 kirjutas:Selles ongi asi. POLE millegi järgi mõelda ja arvutada.

OK, siis ei ole

igast asju võiks aga ei olnud tol hetkel. Me räägime praegu läbisegi kahest eraldi asjast: poodide kaubavalikust ja poodide teenuste hindadest. Lõpetame siinkohal kaubavaliku teema (või teevad huvilised uue teema) ja jätkame teenuste hinnaga.

l2nku, auu, palju maksis siis? Või selgus siinsest jutuvadast, et said sooduka hoopis?

Ahoi,

Kokku läks lugu maksma 100 euri ja see sisaldas:

ratta pesu - 20 eurot
ratta ülevaatus /hooldus
uus kett ultegra 6701- ca 35 eurot
kassetti käiamine
lenksupael koos vahetusega (pael ise 15 eurot)

Arvamusi küsisin kuna pean rataste hoolduste kohta väikest raamatupidamist ja viimane sarnase hoolduse tegin oma eelmisele Rattale 2013.a augustis Hawaii Ekspressis. Siis maksis sarnane hooldus 55 eurot pluss lenkuspael vist 12 eur. Kokku 67 eurot (koos allahindlusega):

- ratta hooldus ja timmimine
- ratta pesu
- uus lenksu pael ja paigaldus
- Uus kett Ultegra (siis vanem mudel 6600 vist)

Ma ei tea küll palju reaalselt käiamise peale aega läheb aga kui nüüd neid arve võrrelda siis peaks olema hinnad pooelteise aastaga ca 30 % tõusnud? On see reaalne?

Selle loo kirjeldamise ja arvamuste küsimise indikaatoriks oli see, et ma sisuliselt ei tellinud mingit hammasrataste käiamist ja jätsin ekstra numbri, et kooskõlastada peale ratta ülevaatust vahetust vajavate varusoade hind. Kuid kui tagasi tulin olid hammakad "teritatud" ja uus kett peal.

Muidugi töö on korralik ja selles suhtes müts maha.

Kuulan kasutaja Mati soovitust ja lähen nüüd sõidan natuke.

l2nku kirjutas:
Muidugi töö on korralik ja selles suhtes müts maha.

Kuulan kasutaja Mati soovitust ja lähen nüüd sõidan natuke.

Lisaks korras rattale said ka uue nime

Valmistu nüüd varakult ette, sest järgmine väljaminek tuleb veelgi suurem.
Juppide prognoos: kett, kassett, võimalik, et mõni esimene hammakas. Ja kui tõesti veab, siis ehk veel midagi (piduriklotsid, väliskummid, vms)

Sellise kombo puhul tuleks odavam vist osta kassetivõti ja kassetihoidja (ala 13.- + 14.-) ja asi ise ära teha, kuna montaaž ise juba on ümmarguselt 50.-

Sain teenuse pakkuja poolt väga mõistliku selgituse olukorra kohta ja minu poolest võib selle teema lukku panna.

l2nku kirjutas:Sain teenuse pakkuja poolt väga mõistliku selgituse olukorra kohta ja minu poolest võib selle teema lukku panna.

Sellest oleks võinud alustadagi ja poleks vaja midagi lukku panna

DeeJott kirjutas:Sellise kombo puhul tuleks odavam vist osta kassetivõti ja kassetihoidja (ala 13.- + 14.-) ja asi ise ära teha, kuna montaaž ise juba on ümmarguselt 50.-

Kassetti vahetus ei tohiks olla kallim kui 5€. Või teeb keegi juba 50€ eest?

Ma mõtlen kett, kassett, esimene hammakas(d), mõni klots, ehk ka litrid.

Kui aritmeetika ei peta, siis käiamine (ja muu hooldus kokku) oli 30 €? Ei tundu otseselt röövimisena.