Istumise mugavuse järgi ei saa valida, et ei ole Eestis 16 raamiga neid mudeleid. Järgmisel nädalal tuleb Tartusse Scale 80 18 raamiga, proovin sellist - aga tean, et ta hakkab olema liiga suur.tripp kirjutas:Niisama kruiisimiseks pole ilmselt vahet, kas on üks või teine komponent on Deore, Alivio või muu.
Vali selle järgi, kumb istumise all ja sõites parem (sinu sõiduasendi jaoks sobivam) on.
Aga ma tõeliselt ei saa aru sellest, et kõigepealt kirjutasid sa "tahan nüüd ja kohe ratast osta, ja raha on vähe" ja nüüd tellid järgmiseks kevadeks 10k maksvaid rattaid. Millele tuleb tuhande-paari krooni eest lisavarustust juurde osta.
Käikar käitub nii, kuidas seda heeblist liigutad ! Ei saa päris nii võtta, et paned aga tagumiseks vahetiks XTR'i ja heebliks jätad a'la Alivio ning loodad, et nüüd asi kordades parem. Ega ikka ei ole küll. Korralik heebel+hästi toimivad trossid kõrid on esmatähtsad asjad käikari toimimiseks. Turunduses on aga asjalood jah, enamasti teistpidi.pärnu rattur kirjutas:Cube tundub natuke parem(tagumine käikar näiteks). Ja ilusam
Aliviod olid lenksuheeblid, nendest väga hullu pole, derailer on see, mis tööd teeb
See on aga vist rohkem kinni hoolduses kui selles, kas on Alivio või XTR.Rivo kirjutas:Korralik heebel+hästi toimivad trossid kõrid on esmatähtsad asjad käikari toimimiseks.
Kui väljanägemine, materjal, insenerimõte, kaal ja töötlemistäpsus ei loe, siis uhiuutena esimese 100 kilomeetrii läbimisel suurt vahet pole, kas jupid on ülemisestXTR või alumisestALIVIO otsast.tripp kirjutas:Rivo kirjutas:Korralik heebel+hästi toimivad trossid kõrid on esmatähtsad asjad käikari toimimiseks.tripp kirjutas:See on aga vist rohkem kinni hoolduses kui selles, kas on Alivio või XTR.
Kui nüüd kaalu erinevused kõrvale jätta, siis XTR heebel on veel oluliselt täpsem, kui Alivio. Lisaks veel reguleerimis võimalus jne. Heeblid on sisuliselt hooldevabad ! Kui ei tööta, on reeglina prügikasti kaup. Trosside ja kõride puhul samuti, käivad kõrgema otsa asjad paremini/kergemini ja ei vaja nii tihedat üle reguleerimist (trossi pingutamine)tripp kirjutas:See on aga vist rohkem kinni hoolduses kui selles, kas on Alivio või XTR.Rivo kirjutas:Korralik heebel+hästi toimivad trossid kõrid on esmatähtsad asjad käikari toimimiseks.
Või ma eksin?
Rohkem meeldib agressiivsust ja ülde valge värv... aga scott on sinine. eelmise aasta scott oli nii ilus, aga 2011 aasta oma ei meeldi nii kahjuks. Aga ikka see ei ole põhi kriteerium.chad kirjutas:Cube ratta omanikuna (küll vähe teine mark) võin julgelt seda soovitada.
Komponendid tundusid ka õige pisut paremad olema ning välimus on kjuubil ilusam;), ega muud väga suurt vahet neil polegi, osta see mille väljanägemine rohkem meeldib, kui sul on tagasihoidlikum maitse, siis võib olla sobib jälle Scott rohkem.
Meistrite rattad ei ole seeriatoodang vaid tavaliselt kohandatud mudel just nende mõõtudele !!! Kleepsudega tehakse "standardiks".maanus kirjutas:... aga Scott pakub just täpselt seda sama geomeetriat ka kõige lahjemal pillil Scale puhul siis kui on kasutatud eelmise ja käesoleva aasta MTB maailmameistri ratastel, ...
No sa esitasid täpselt sellise väite ,mida mul pole ka hea tahtmise juures võimalik ümberlükata ja sul ka tõestada, ametlik kanal samas sellist käitumist ei kinnita.mart2 kirjutas:Meistrite rattad ei ole seeriatoodang vaid tavaliselt kohandatud mudel just nende mõõtudele !!! Kleepsudega tehakse "standardiks".maanus kirjutas:... aga Scott pakub just täpselt seda sama geomeetriat ka kõige lahjemal pillil Scale puhul siis kui on kasutatud eelmise ja käesoleva aasta MTB maailmameistri ratastel, ...
Ära sa vaata maailmameistrite rattaid, vaid kontrolli, et sulle mõõdud sobiksid.
Ootan nüüd februaari... ))
