kas vana ratas üles lüüa või osta uus

[tumbuser]

Osta või mitte osta.

Vanal, heade juppidega aluraamiga rattal, mida on 6-7 aastat tihti vändanud ülekaalukas inimene, tuleb teha kindlasti:
üldhooldus, vahetada kummid, kett, esimesed piduriklotsid ja mingid kummist vidinad, mis kaitsevad käiguvahetuse trosse.
võimalik et ka kassett, keskjooks ja käiguvahetus.


Mis oleks mõistlikum, kas osta uus ratas (sportlane ei ole, aga sõidan palju kevad-sügis, ca 60 km ülepäeviti, teistel päevadel tööle), tahaks kangesti osta maanteeratast, kuigi kardan et kaal ei luba?

Või lasta vanal rattal kulunud jupid välja vahetada?

[erikr]

Mis see kaal siis on, et MNT ära ei kestaks?
Kui on korralik raam, võib sinna sebida vajadusel alla 36 või 40 kodaraga jooksud.
Kuigi korralikult laotud normaalse 32h rummu ja kvaliteetpöiaga 2 mm kodaratega kestaks ka 150 kilo.

[tonupu]

Kui ülepäeviti 60 km maanteel tahad kihutada, siis tasub kindlasti MNT ost ära.

Tööl käimiseks aga tasub ka üleslöömine ära. Varaste huvi on vanemate rataste vastu ehk leigem.

[j6ukur]

Tööl käimiseks aga tasub ka üleslöömine ära. Varaste huvi on vanemate rataste vastu ehk leigem.

+1 Rattaid on alati üks vähem kui võiks olla.

[indrek56]

Osta või mitte osta.
.....
Või lasta vanal rattal kulunud jupid välja vahetada?

Kui vana on seni hästi teeninud, siis pole mingit pointi ju uut ratast ostma hakata. kui just uue asja soetamise isu vastu ei saa nagu tänapäva trendid ette näevad. Vahtamist-putitamist vajavad ju tavalised kulujupid mis väsivad uuel rattal samamoodi.

[tumbuser]

aitäh soovitamast. Lasin vanal asjad välja vahetada, läks 200 eur, aga ikkagi odavam kui uus osta. Praegu ainult viskab kett veidi üle, aga see oli vist sellest, et mm...kett ja hammasrattad pole kokku kulunud?

[napo1eon]

Kas vahetasid ikka nii keti kui kasseti? Kui mõlemad ära vahetasid ja selle peale kett üle viskama hakkas, siis mine tagasi sinna kus teha lasid ja lase neil oma näpukad korda teha. Keti üleviskamine ei ole uue keti ja kasseti puhul kindlasti normaalne.

[erikr]

Kui vahetada kett ja kassett, on järgmine üleviskamise koht tavaliselt eest keskmine hammakas.

[tumbuser]

Kui vahetada kett ja kassett, on järgmine üleviskamise koht tavaliselt eest keskmine hammakas.

üle viskab siis kui kett on eest keskmise hammaka peal, mis nüüd siis teha, kas oodata kuni kett ja keskmine hammakas kokku kuluvad või lasta välja vahetada keskmine hammakas või lasta välja vahetada kõik kolm eesmist hammakat ?

________


veidi offtopic, aga et mitte teha sada uut teemat, küsin veel seda, et kas keegi on oma rattale, millel 26 x 1.5 kummid, sellised poritiivad, mis on sellele mõõdule sobivalt kitsad ja ulatuvad üle ratta, katavad tihedalt nö. Ma olen kõik poed läbi kammind, aga ple. Või oskab keegi juhatada mõnda poodi? Endal käis mõte veel läbi et ostaks 28 tolliste rataste poritiivad ja väänaks-lõikaks nad parajaks, kas keegi on sellist asja proovinud?

[erikr]

üle viskab siis kui kett on eest keskmise hammaka peal, mis nüüd siis teha, kas oodata kuni kett ja keskmine hammakas kokku kuluvad või lasta välja vahetada keskmine hammakas või lasta välja vahetada kõik kolm eesmist hammakat ?

Mida rohkem sõita kulunud keskmise hammakaga, seda kiiremini kett "venib" ja kulub ka tagakassett.

Minu kätte toodi möödunud aastal 4000+ km sõitnud MTB ratas, mille ülekandes polnud selle aja jooksul midagi vahetatud. Vahetusse läks kett, kassett, kõik hammakad. Sain vist 100 euroga hakkama, uued jupid tulid kõik LX või parem tase. Või läks mõni sahtlis jõude seisnud jublakas ka niisama. Ei mäleta. Nojah, tööraha ma ei võta. Kõigile ei tee ka.

Sinu puhul oleneb vajalik tegutsemisviis teiste hammakate tervislikust seisundist.

________

veidi offtopic, aga et mitte teha sada uut teemat,...

Palun tee uus teema

[napo1eon]

Sinu puhul oleneb vajalik tegutsemisviis teiste hammakate tervislikust seisundist.

....ja sellest, kas hammakaid üldse saab ükshaaval vahetada või on need vända külge needitud/keevitatud