Canyon Spectral 5

[Spark1989]

Tere!

Varsti jälle hooaeg käes, vaatan uut ratast.

Eelmine aasta muretsesin esimese full sp ratta, Spark 970 2020 mudel. Kiirelt sai selgeks, et palju asju jäi kahe silma vahele. Esiteks taga oli 5mm QR, mida ei andnud välja vahetada. Jooksud olid vajaka, tagarummu vahetada, oleks pidanud koos tirriga vahetama jne. 120mm amordikäiku jäi tagumisele väheks, ees sai hakkama (95kg raske ja 196cm pikk). Ideaalis oleks tahtnud amordi lukustust lenksult, sellest tundsin tihti puudust. Pidurid olid MT200, mis ei teinud põhimõtteliselt midagi, aga noh pidurid on kiiruse surm.

Seega olen nüüd see hooaeg hulga targem ja tean mida tahan, ning mis võiks rattal olla. Kuna me räägime Eesti mastaabis, siis ega üle 150mm amordikäiku pole vaja, ning geomeetria võiks ikka jääda sinna trail/enduro poole. Sõidan XC radu, käin hüppamas vahest.

Eelarve pigem kuni 2600, vajadusel pigistab midagi juurde.

Canyon tundub väga hea hinna ja kvaliteedi suhtega.

1. https://www.canyon.com/en-ee/mountain-b ... be=BK%2FGY

Arvan, et 2300 euri eest on rattal väga korralikud komponendid. Lisaks Rock Shox amordid, mida saab eestis kiirelt hooldada.

2. https://www.canyon.com/en-ee/mountain-b ... be=TQ%2FBK

Meeldib, et taga 150mm amordikäik. Samas ma kardan, et FOXi hooldus kallis ja tuleb kaua oodata, kuna peab kaugele saatma?

3. https://www.canyon.com/en-ee/mountain-b ... be=BK%2FBK

Ilmselt see on pigem overkill? Ma pole geomeetrias ka kindel, kui XC vändata.

[Kirsa]

Ma soovitan pigem Neuron CF8-t: https://www.canyon.com/en-ee/mountain-b ... be=GY%2FRD

Amort on põhimõtteliselt sama (Pike select) ainult 10mm lühem ja jupid on paremad - käiguosa juba GX.
Lisaks saad tugeva carbonraami.
Tagaamordi saab ka lihtsa vaevaga 140mm vastu välja vahetada ja esiamorti saab 150mm peale ehitada.

Sinu valitud spectral 5 on muideks vana geomeetriaga aluraam ja 27,5" jooksudega.
27,5" jooksudel ei ole otseselt midagi häda, kui hüppamas käia ja bikeparki kurvides on 27,5" kindlasti parem, aga kui üle juurikate ja takistuste, siis on 29" ikka parem - eriti sinu pikkusega.

Uus spectral on carbonraamiga, 29" jooksud ja moodne geomeetria - lisaks omab flipchip'i, mis on väga vajalik asi Eesti tingimustesse, saad raami kohe high asendisse kruvida ja juurikatel/singlitel oluliselt mõnusam.

Spectral 29 hinnad algavad kahjuks 3299-st: https://www.canyon.com/en-ee/mountain-b ... be=BK%2FBK
Aga saad hea ratta


Teine põhjus, miks sa ei saa vana alu 27,5" spectral võtta on see, et XL raam on sulle väike ja XXL-i nad ei tee.
XL raami reach on ainult 477mm - see on paras pigem 180cm sõitjale.

Viimase valiku kohta kommntaar, et uus carbon 29" spectral on nii hea ratas - uue kerge moodsa raamiga, et strive on natuke mõttetu kolakas - eks nad teevad uue 170/170 strive kunagi.

[Kirsa]

Ma ise kaalun 92kg ja hüppan ringi neuron slx 140mm rattaga - slx on 250gr õhem/kergem kui tavaline CF raam, aga ei ole ühte kääksu ega kriuksu teinud asi - võrreldes xc raamidega on see 1kg raskem raam ikka väga kindel ja tõsine pomm.

viewtopic.php?p=385642#p385642

[Spark1989]

Tänud tagasiside eest, Kirsa!

Nagu arvata oli, siis ikka midagi jäi kahe silma vahele, ma arvasin et see juba uuem Spectral versioon 29" jooksudega.

3300 eur on minu jaoks juba natuke palju, Mul mingi blokk antud koha pealt, sest sealt juba saan endale korraliku enduro osta. M atean, et neid asju ei saa otseselt võrrelda, aga siiski.

Muide Spark oli mul sama reachiga, nagu 27.5" Spectral. Nagu ei osanud puudust tunda, et reach võiks pikem olla. Aga eks nüüd sinu jutu peale kadus mul isu ära selle Spectrali järele...

See Neuron CF8 on väga aus asi, aga jällegist see 120mm tagumine amort? Sa said sag-i paika sellega? Ma vaatan, et sa tuunisid endale 137mm amordi taha. Aga ausalt ütlen, siis ma ei taha sinna aretama hakata.

[KaupoR]

3300 eur on minu jaoks juba natuke palju, Mul mingi blokk antud koha pealt, sest sealt juba saan endale korraliku enduro osta.

Sa kirjutasid esimeses postituses, et sõidad XC-i. Seega kõlab mulle see "saan korraliku enduro" natuke sedamoodi, et mul on kuueliikmeline pere ja oleks vaja mikrobussi aga kuna oli jube hea pakkumine Škoda Fabia peale, siis võtsin selle ära.

[Kirsa]

3300 eur on minu jaoks juba natuke palju, Mul mingi blokk antud koha pealt, sest sealt juba saan endale korraliku enduro osta. M atean, et neid asju ei saa otseselt võrrelda, aga siiski.

Spectral ongi ju Enduro või mida sa enduro all silmas pead?
Karvasemad rehvid ja laiemad jooksud ja ongi valmis.

See Neuron CF8 on väga aus asi, aga jällegist see 120mm tagumine amort? Sa said sag-i paika sellega? Ma vaatan, et sa tuunisid endale 137mm amordi taha. Aga ausalt ütlen, siis ma ei taha sinna aretama hakata.

Neuron on ikka 130mm tagaamordiga ja tõsisem ratas kui 120mm downcountry rattad.
Sagi sain kenasti paika - nii originaal 130mm foxiga kui 137mm RS-ga.

[Kirsa]

Vedrustuse headust ei määra ainult amordikäik - see spark 970 on nii lahjade juppidega, et seal võib kasvõi 200mm amort olla, ikka ei saaks hea.
Lisaks on kõik spargid ühes tükis tagahargiga - see võtab ka vedrustuse tundlikkust kõvasti maha - natuke teise suunitlusega ratas - kaal ja väntamise efektiivsus on prioriteedid.

[Kirsa]

Muide Spark oli mul sama reachiga, nagu 27.5" Spectral. Nagu ei osanud puudust tunda, et reach võiks pikem olla. Aga eks nüüd sinu jutu peale kadus mul isu ära selle Spectrali järele...

Nii uudishimust - mis stemmipikkusega sõidad?

[Spark1989]

3300 eur on minu jaoks juba natuke palju, Mul mingi blokk antud koha pealt, sest sealt juba saan endale korraliku enduro osta.

Sa kirjutasid esimeses postituses, et sõidad XC-i. Seega kõlab mulle see "saan korraliku enduro" natuke sedamoodi, et mul on kuueliikmeline pere ja oleks vaja mikrobussi aga kuna oli jube hea pakkumine Škoda Fabia peale, siis võtsin selle ära.

Vabandan, kui tekitasin siin segadust. Enduro all pidasin silmas reaalset mootorratast. Kuna harrastan ka endurot, siis eelarve piiratud. Aga stemmi pikkust ma ei teagi, tuli stockis ja nii jäi.

[KaupoR]

Kui sa sõidad XC radu ja käid vahel hüppamas, siis Lux Vt GMBN-i, kus Blake fully rigid rattaga hüppab teile kõigile silmad ette. Kui LUX tundub väheks jäävat, siis XC radadele üle Neuroni küll vaja/mõistlik võtta ei ole.

[KaupoR]

Spectral ongi ju Enduro või mida sa enduro all silmas pead?
Karvasemad rehvid ja laiemad jooksud ja ongi valmis.

Neuron (130-140mm) - trail
Spectral (150-160mm) - all mountain / trail
Strive (170mm) - enduro (shape-shifter)
Torque (180 mm) - enduro / DH

[Kirsa]

Kui sa sõidad XC radu ja käid vahel hüppamas, siis Lux Vt GMBN-i, kus Blake fully rigid rattaga hüppab teile kõigile silmad ette. Kui LUX tundub väheks jäävat, siis XC radadele üle Neuroni küll vaja/mõistlik võtta ei ole.

Ikka saab Luxiga hüpata, aga kui sa kaalud 90+ , siis paratamatult pead klass kangemaid juppe vaatama, kui kergem sõitja - kui ma kaaluks 70kg, siis ma ralliks näiteks Oiz-iga edasi.

[Spark1989]

Tänud konstruktiivse info eest! Ma nüüd olengi siin kahe vahel, kas LUX või Neuron CF 8.

Samas meeldib kulgeda kiirelt, milleks oleks LUX suurepärane. Aga Neuron tundub jälle selline kõike tegev ratas.
Kui ma LUXi teed lähen, siis ilmselt pean endale eesmärgiks võtma korraliku trenni ja sealjuures erinevaid XC maratone sõitma hakkama. Muidu lihtsalt kaob see mõte ära.
Neuron ei tundu eriti selline ratast, millega otseselt mingit XC maratoni sõita. Pigem selline mõnus kulgemine.

[KaupoR]

Neuroniga ei jää sul ükski Eesti maraton sõitmata/lõpetamata. Kui sul on maratonis tähts resultaat (nt koht esisajas, naabrimees vms), siis selle saavutamist toetab enam Lux. Kui sa aga plaanid kunagi sõita nt Poolas või Tšehhis mõne maratoni, siis hakab Neuron aina enam pointi omama.

[M785]

Kohe kui lugesin teemaalgataja esimest postitust, tuli mulle ka pähe siiski esimese mõttena Canyoni Neuron CF8 nagu ka Kirsa kohe soovitas. Sobib täpselt hinnaklassi, spectral oleks Eestis enda arvamusel ka "overkill" ja Neuronil jupid on ka peal sellised, et ei näe vajadust kohe midagi hullult tuunima hakata (+ kui selleks vajadus tekib on hea platvorm juba olemas). LUX on pigem selline "hardcore XC võistleja" ratas, samas Neuron on pigem selline, millega saad kõike teha, on lõbusam, ja ei pea muretsema hüpetel ratta lõhkumise pärast. Isiklikult olen juba aastaid sõitnud "trail" kategooria rattaga, ja ei läheks kunagi tagasi väiksemale amordikäigule, aga jällegi kui sinu jaoks on sekundid olulisemad, siis pead ise otsustama, mis on sinu jaoks parim valik. Aga jällegi nagu KaupoR kirjutas ka, Neuroniga ei jää sul ükski asi lõpetamata, see on siiski see "tee kõike" ratas, millega ei jää üheski asjas hätta. Arvatavasti kordasin väga palju teiste mõtteid siin vist juba

Ainuke probleem mida Canyoni rataste (Neuron ja LUX) juures näen on, et geomeetriat nad pole juba mitu aastat raatsinud muuta modernsemaks ehk see on juba natukene moest väljas (isiklik arvamus).

[TONN]

Lisaks on kõik spargid ühes tükis tagahargiga

???

[KaupoR]

Lisaks on kõik spargid ühes tükis tagahargiga

???

Puudub liigend tagumises kolmnurgas (nagu on traditsioonilistes four-bar - liigend on tagateljest all/ees chainstay'l - ja faux-bar - liigend on tagaratta teljest üleval seatstay'l - lahendustes) ja tagatelje liikumine on võimalik vaid tänu süsiniktorude paindele. Kusjuures vaatamata silmaga nähtava liigendi puudumisele on nt Scott Spark ikkagi faux-bar lahendus, sest toru paine on sisse "programmeeritud" võllist üles ehk seatstay-sse.

[Spark1989]

Seltsimehed, aeg on käes. Kuna ma aasta alguses ostu ei teinud, siis jäin ilmselgelt hiljaks.
Avanes võimalus broneerida Canyonis selline ratas: https://www.canyon.com/en-ee/neuron-cf- ... e=20210415

Hinnaks 3600.-


Seisukord tutikas, nagu aru saan siis see on 2019 aasta mudel. Kas on seda väärt, arvestades mis seis turul on?

[Niidud]

Ega see suurem mudeliaasta uuendus carbonist Neuronitel tuligi ju 2019 (alu raamiga 2020), tänased 2021 mudelid 1:1 raamiga. Need vahepealsed uuendused puudutavadki pmst värvi ja komponendivalikut. Ja no kui vaatad komponente, siis X01, Fox 34 performance elite jne - ega väga palju paremaks enam minna ei saa.

Ning kiidan enda poolt ka Neuronit Eesti oludesse, veits järsem pill kui XC ratas, aga läheb ikka hästi edasi. See kategooria (ehk väikese amordikäiguga trail rattad) tundub üldse teemas olevat viimasel ajal, a la YT Izzo, SC Tallboy ja Transition Spur.

[Spark1989]

Otsisin ja uurisin, ega selle raha eest midagi muud ei saa küll. Tasusin arve ära, ehk järgmine nädal saab kätte. Tänud kaasmõtlejatele, eks annan ka tagasisidet ratta kohta. Ning kui millegipärast tõesti ei sobi, saan 30 päeva jooksul tagastada.

[Spark1989]

Teen väikese kokkuvõtte, mis täpsemalt vahepeal on saanud.

Tellitud Neuron saabus kohale Aprilli lõpus. Võtsin karbist välja, mis polnud just enda "Bike guard" nimetust väärt, tavaline lihtne pappkast. Esimesel vaatlusel avastasin raamilt defekti, alumise headtube all oli täke. Lähemalt uurides tundus, et on kuskilt löögi saanud. Kurbusega võtsin ühendust, palusid tagasi saata. Kuna Canyon pakub 30 päevast tagasisaatmis võimalust, siis otsustasin rattaga enne tagasi saatmist sõita.

Ratas oli kiire ja kerge. Geomeetria pigem tõesti Eesti metsade vahele vuramiseks, aga Munaka bikeparki jäi mulle jalgu. Lihtsalt reach ja head tube angle polnud piisavad, et mul poleks olnud tunnet et lendan üle lenksu. Arvetsades et mu pikkus on 196 cm, siis ilmselgelt 473 mm reach pole piisav (XL raam).
Kokku sai sõidetud 28 päeva jagu, selle aja jooksul tekkis võimalus eeltellida endale uus Spectral 29. 26-ndal päeval Neuroniga tuli postkasti teada, et teie õnneks on Spectral 29 varem kohal ja valmis teiepoole saatmiseks.

Pakkisin ilusti Neuroni kokku ja panin nende poole teele, nädala pärast oli Spectral 29 ukse taga ja Neuroni raha tagasi arvel. Kõik laabus nagu kellavärk, ilmselt olin ka õnnega koos.

Spectral 29 CF7, fantastiline ratas. Ma tegelt kartsin, et see on Neuronist palju aeglasem ja kohmekam, seda siis metsa vahel sõites. Kuidas ma eksisin. Kui ma paneks veel paremini veerevad rehvid ja kergemad jooksud samaväärsed Neuroni omaga, siis ma ilmselt mingit vahet kiiruse osas ei teeks.
Mäest läheb ülesse väga edukalt, mingit läbi vajumise tunnet ei ole vänta andes. Selle juures kunagi amorte lukku ei keeranud.

Aga rääkides nüüd bikeparkist. Selles suhtes ma olen ennast alati tundnud kaherattaliste peal väga koduselt. Kuid suured hüpped tekitasid minus suurt ärevust. Ma tahtsin neid hüpata, aga mul ei olnud selleks mune.
Spectral tekitas need munad mulle, lihtsalt temaga sõites tuli julgust juurde. Tänaseks päevaks sõidan ma Munaka bikepargis sinise raja täielikult läbi, ka. viimased kaks hüpet. Punasel rajal on mul ainult hüppamata viimane stepdown.
See kõik areng tuli mul pooleteist kuuga. Neuroniga ei hüpanud ma Munakal pooltki sinist rada läbi. Rääkimata sellest, et pühapäeval sai Katleris dirtjumpi rajal keskmist liini hüpatud, täiesti edukalt.

Kokkuvõtvalt Spectral 29 muutis minu sõidustiili ja andis mulle täiesti uue taseme. Ning sellega saab ka väga edukalt sõita XC radu.

[Niidud]

Ilmselt veel paar aastat tagasi oleks Spectral Eestis tõesti overkill olnud, aga nüüd on meil juba päris mitu kohta - eriti Munakas, kus saab edukalt tervet ratast kasutada. Loodetavasti see trend ainult jätkub!

Olles ka nüüd 1:1 sõites võrrelnud Neuronit ja Spectralit, siis suurim erinevus tunnetuse mõttes oli esiotsa geomeetria. Neuron oma 67,5 kraadiga on keerates oluliselt äkilisem ning alguses tundus Spectrali 64,5 kraadi nagu sõidaks chopperiga. Metsavahel puude vahel silgates on äkilisusest kasu, aga hüpetel-droppidel on "slackim" ratas kindlam. See +2cm amordikäiku tundub ka vähemalt lühikese testimise jooksul pigem win-win lahendus, sest mingit läbivajumist pedaalides küll ei olnud, pigem saan Neuronil pidevalt amordipõhja kätte.

Võin lisaks ka kinnitada, et see konkreetne CF7, millest ülal postituses juttu on, lendas iga kord minu Neuronist kiiremini

[tsuky]

Mida targad mehed arvavad Spectral 29cf ja Specialized stumpjumper evo comp alloy võrdlusest?
Kuna pikkust on mul ca 197 ja kaalu ca 110 siis tundub Specialized juba enda raami suuruse poolest (xxl) parem valik olevat pluss millegi parast tundub alu turvalisem valik olevat kui süsinik.
Nagu ka keha parameetritest valja lugeda voib, siis voistlustele kohti puudma minna plaanis ei ole ja peamine eesmark on sõidust mõnu tunda. Seda nii metsaradadel kui vahest alla mäge.

https://www.specialized.com/ee/en/stump ... 400-199210