velo.clubbers.ee

Olen selline keskmine spordiinimene, kuid tundub, et rattasport on mulle sobivaim. Olen 100 kg raske ja 188cm pikk. Siiani olen maanteel nühkinud ca 4000 EEK maksva Classic maastikurattaga, kuid see on päris väsitav ning sooviks maanteerattale üle minna.
Teadjad võiksid soovitada mulle sobilikku ratast (arvestades hinnaklassi ja järgmisi omadusi:

Oleks vastupidav (st jupid ei laguneks)
Saaks ka nö mägedes sõita (ehk püstiasendis sõites ei laguneks ratta erinevad osad koormuse all ära)

Kiiruga kõik.

Asjalikud nõuanded on teretulnud!

Hinnapiiriks oleks...?

Ses mõttes võiks mõni ka sinna 100 kg kanti mees kommida ,kuidas need alla 20 kilostel maantepüssidel see aluraam vastupeab? Kõrvu nagu jäi , et Treki alukas kuskil 5000 km läbimisel pehmeks kipub minema. Et kas müüt ?

To admin: kui on OT, kustuta, ei kanna viha.

hinnapiiriks oleks 10 000 -12 000 EEK

M: TREK 2100 Carbon ZX Series

Hind : 4000.-
Kaal : 10.5 KG
Täpsem info numbril 5294192
Tagakäikar : Shimano 105
Pedaalid : Shimano 105
Esikäikar : Shimano 105

100kg barutokas kirjutas:100+ komm tuleb...

Valupunkt ei ole mitte raam, vaid kodarad. Mul käib pea iga 2-3 sõidu tagant ratas veloplussis kodaravahetuses. Kuigi suurematesse aukudesse ei satu, on olemas ka pisikesi ootamatusi + raudteeületused, mis vaikselt võetakse. Mõelda võib ka kummide-pumpade olemasolule iga sõidu standardvarustuses. Muus osas vahet ei näe.

PS! kodaraprobleem võib tingitud olla ka nt. rummuaukudest, mis on laiemaks hõõrdunud...

kalle_100% kirjutas:PS! kodaraprobleem võib tingitud olla ka nt. rummuaukudest, mis on laiemaks hõõrdunud...

kodaraprobleem algab ebaühtlaselt laotud jooksust (ebaühtlane kodarate pinge). raskemate sõitjate all lööb kergemini välja. katkevad kõige "lühemad" (kõige suurema pinge all olevad) kodarad. suure kaalu puhul soovitaks vähemalt 32 kodaraga jookse, spetsialisti poolt vaja peale väikest sissesõitmist üle käia.

Üks lahendus raskele mehele võib olla ka nn fitness-ratas ehk sportlik linnaratas,mis jääb oma olemuselt hübriidi ja maanteeratta vahele - sõiduasend on suhteliselt sportlik, raam ja pöiad tugevamad kui maanteerattal, oinasarvi standardis üldiselt ei ole, aga osad isendid on maantee-sarjadega komplekteeritud (Tiagra näiteks) ja siis peaks olema võimalik ka linkvahetajad külge monteerida
See näide siin on valdavalt mtb-juppidega:
http://www.rademar.ee/index.php?lang=es ... 13,472,501

erikr kirjutas:spetsialisti poolt vaja peale väikest sissesõitmist üle käia.

Kui pikk see "väike sissesõitmine" olema peaks?

Olen ise samas mõõdus ja raskuses, ostsin eelmisel kevadel Author Stratos ratta ning sellega sõitnud ~900Km. Kodaratega pole mingit probleemi(pole kordagi reguleerinud) kõik on korraliku ja võrdse pingega. Sõitnud olen igal pool mitte ainult tasasel asfaldil. Raam on nr22, see on muidugi proovimise asi aga mulle meeldis just see suurus.

Classic Speed 1,6

Schwinn Fastback Sport 24

Merida road 904

jms rattaid vaata