velo.clubbers.ee

Tere!

Umbkaudseks hinnapiiriks olen seadnud endale ~10.000.-,
aga seda väga jäigalt pika panna ei tahaks, las paindub natuke.
Sõitnud ei ole juba mitu aastat, nüüd tahaks, niisama enda jaoks.
Võistlustaset taga ei aja, aga hindan kvaliteeti.

Maastik saab olema mitmekesine: asfalt-mets-muld-kruus,
ehk siis peamiselt Tallinn ja selle lähiümbrus.

Silma on jäänud Merida, Author, Marin, siit foorumist ka Kellys. Mida Trek'ist arvata?
Sümpaatsed tunduvad:

• Author Traction
• Kelly's Magic &
• Kelly's Magnus
• Merida Matts 500
• erinevad Marin rattad, nende kohta mul eriti infot pole

Ja nüüd küsimused:

• Millist neist firmadest tasub eelistada (poolt- ja vastuväited, mis on ühe või teise firma rataste puhul nõrgimad/tugevaimad lülid?) või on põhiline vahe vaid rataste väljanägemises?
• Ehk mõni konkreetse mudeli soovitus mulle silmajäänute listist?
• Meridast on parim valik vist @ Veloplus.ee, Author @ Author.ee, aga kust Marineid näha võib?
• Ketaspidurite peale ei ole ses hinnaklassis vist mõtet mõelda, saan veel mingid hädised, millest V parem. Õige või vale? :p

Midagi võib-olla veel, millele peaksin mõtlema või millele oskate tähelepanu juhtida?

Aitäh ette!

Hea võimalus on "custom bike". Saada et-bike mail ja Sulle komplekteeritakse selline ratas, mis on selle rahaeest parim.

Selle hinnapiiri puhul vaataksin kindlasti ka kasutatud rattaid. Võib saada midagi päris normaalset.

keegimuu kirjutas:Tere!
...
[*]Ketaspidurite peale ei ole ses hinnaklassis vist mõtet mõelda, saan veel mingid hädised, millest V parem. Õige või vale? :p[/list]
...

sain sel suvel ratta pisut väiksemast hinnaklassist kui sul plaanis ning sellel olid mehhanilised ketaspidurid (hayes mx-2) - vahe V-piduritega minu jaoks nagu öö ja päev (eelkõige tunnetuse mõttes). tõsi, eelmise ratta veekad ei olnud just tippklassist. eelkõige näen eelisena seda, et asi on suht hooldusvaba ning toimib iga ilmaga + kui jooksud kõverad, töötab pidur ikka samamoodi

ehk siis soovitaksin igal juhul ikkagi kettaid vaadata kui need just mingid suvalised mehhaanilised pole (shimano omad pidavat nt kehvemad olema kui hayes, tektro omadest pole suurt midagi kuulnud, aga see kõik on tasemel "naised saunas rääkisid" jutt)

ratastest:

kellys ratastel, mis välja pakkusid, on mõlemal kuidagi pika käiguga amordid arvestades seda, kus sõitma plaanid hakata. samas amordid ise peaks olema tsipa kõrgemast klassist kui näiteks authori oma, mis on hea.

marini rataste kohta saad infot siit. hooajal on ka sportlandi kodukal mõned mudelid väljas, aga hindu mitte - pead ikkagi poest uurima. Näiteks tartus lõunakeskuses oli 5-6 marinit täiesti olemas veel ja alla ka hinnatud.

keegimuu kirjutas:... aga kust Marineid näha võib?

Marin'e võib näha ka Velodroomil Team Rattapoes

eks need ole kõik suht sarnaste juppidega - seetõttu soovitan minna poodi ja mõnele peale istuda, väike tiirgi ei teeks paha
ise suhteliselt paadunud merida kasutaja (kaks hooaega matts sport 500-ga seljataga ja päris rahul kohe - tagumise käikari vahetasin XT vastu, aga 2006 väljalaskes vist juba seegi standardvarustuses) - kui asfaldil tahad kah ilma vedrutamata ja kiirem edasi kulgeda siis sel mudelil amordilukk peal - teiste firmade osas ei oska kommentida.

keegimuu kirjutas:Mida Trek'ist arvata?

mõtlesin, et vaataks korra rademari kodukale - äkki on 2007 juba väljas nagu näiteks meridal on, aga veel mitte. sellegipoolest on 06 mudelite hulgas üks, mis sulle äkki huvi võiks pakkuda:
http://www.rademar.ee/index.php?lang=es ... duct_id=10
eriti hea on minuarust see, et sellel rattal on juba ka hüdraulilised ketaspidurid. iseasi, kas sobivat raamisuurust enam kuskilt saada on.
suurem pilt kah: http://www.bicycledoctor.co.uk/graphics ... 00disc.jpg

veiko kirjutas:Hea võimalus on "custom bike". Saada et-bike mail ja Sulle komplekteeritakse selline ratas, mis on selle rahaeest parim.

Aitäh, võtan selle võimaluse arvesse. :)

siim_s kirjutas:kellys ratastel, mis välja pakkusid, on mõlemal kuidagi pika käiguga amordid arvestades seda, kus sõitma plaanid hakata. samas amordid ise peaks olema tsipa kõrgemast klassist kui näiteks authori oma, mis on hea.

Voh, sellist infot siit ootangi. :)
Ma ise sedaviisi mudeleid ei tunne...

Authori amordid on seega tema üks nõrgemaid lülisid?

Kas on vahet, mis maa tootja rattaid vaadata? Nagu autodegagi:
Korea saast, Saksa hea jmt paralleelid. Author vist on Tšehhi oma, eks?

Mis oluline vahe on mehaanilistel ja hüdraulilistel ketaspiduritel,
kuidas see väljendub? Kas on veel teisi ketaspiduri tüüpe?

keegimuu kirjutas:Kas on vahet, mis maa tootja rattaid vaadata? Nagu autodegagi:
Korea saast, Saksa hea jmt paralleelid. Author vist on Tšehhi oma, eks?

On ja ei ole ka. Lõppkokkuvõttes tulevad kõikide rataset jupida samast kohast. Üldistatuna on erinevus ainult raamil olevatel kirjadel (kui kõrvale jätta igatsugu geomeetriad jne). Rattad saabuvad siia küll komplekteeritutena, kuid mitte lõplikult kokkupanduna (häälestamisest ei maksa rääkida). Rattast teeb ratta lõpuks ikkagi selle siin kokkupannud mehaanik. Kiri on enesetunde küsimus.

keegimuu kirjutas: Mis oluline vahe on mehaanilistel ja hüdraulilistel ketaspiduritel,
kuidas see väljendub? Kas on veel teisi ketaspiduri tüüpe?

Üks on trossiga, teine voolikuga . Vahest saad aru siis, kui piduri linki vajutad. Mehaaniline ei erine selles osas oluliselt V-pidurist. Olles omanud keskmisi V-pidureid, suht häid meh. disce ja nüüd häid hüdraulilisi disce julgen öelda, et mehaaniline disc pole maratonidel sõitmiseks just kõige parem investeering. Parem juba hea V. Täpsemaid ja argumenteeritumaid vaidlusi sel teemal on siin foorumis palju. Otsi, leiad ka vastused.

Olen enamvähem ratta komplekteerimise kasuks otsustanud,
nüüd aga küsimus veel raamivalikus... ei oska valida.

Kas on kuskil Eesti poodides hea raamivalik või ehk mingi tore netileht?
Kust ja kelle kaudu neid siinmail üldse osta annab?

Soovitada muidugi võite ka, arvestades eelpool toodud hinda.
Carbonit ei ole mõtet pakkuda.

Arvestada tuleb sellega, et eraldi müüakse enamasti ikka suht korralikke raame mille hindki on sellele vastav. Ei ole kindel, et ratast juppidest komplekteerides 10 000.- sisse ära mahub. Muidu eraldi raame on kindlasti müügil olnud V+ ja Laki Rademaris. Netist võib muidugi ka otsida, paar aastat vanad raamid võivad olla päris hea hinnaga.

10 000.- hinaklassis oleks vist ikkagi mõtet valida mingi konkreetne vokk välja ja lasta kõige rohkem närvidele käivad pulgad müüjal välja vahetada.

neeger kirjutas:10 000.- hinaklassis oleks vist ikkagi mõtet valida mingi konkreetne vokk välja ja lasta kõige rohkem närvidele käivad pulgad müüjal välja vahetada.

Jah, sul võib täitsa õigus olla... st mulle tuli ka üha tihedamini see mõte pähe.
Samas, see 10K ei ole väga range piir, olen nõus paar tuhat lisama.

Kuidas selline valik näiteks tundub?
http://www.veloplus.ee/?show=tooted2&ma ... 69&id=1027

Noh, eks neid Meridaid on ju müüdud hulgi. Laena mõni proovisõiduks ja saadki teada. Siinjuures on paar reservatsiooni:
1. Kui raami hind on selline nagu V+ veebis, siis 10k sisse kindlasti ära ei tule.
2. Kas neil seal V+ ikka on see raam olemas (ma ei tea kui update'd nende veeb on) ja kui on, siis mis suuruses.

Ma olen oma meridaga (Matts Special Edition) 4 aastat s6itnud selle aja jooksul olen vahetanud trosse kette ja tagakasseti aga k6ik muud töötab perfektselt ! Kilometraaž ehk sinna 20 000 kanti.

Hetkel kurss ikkagi selline, et lasen nullist ehitada.

Raami osas veel segased mõtted. Rahakott paneb piirid ja karmimat raami ei ole võimalik osta, hetkel aga valiku ees, kas Merida Matts TFS või Author Traction või midagi hoopis muud (Trek, Kelly's, ...).
Soovitusi?

Hind jääb nii Merida kui Authori raamidel 2500.- ringi.

Tractioni raam oli väga hea ja jäik aga raske. Merida kohta ei oska sõna võtta. Võid vaadata ka seda raami, kui eelarve kannatab.

On kellelgi ka Merida raamide kohta arvamusi?

Meeletult kiitma ei pea, pigem huvitab, ega neil mingit suuremat viga või kiiksu pole,
et midagi muud selles hinnaklassis (~2500.-) valima peaks?

Aitäh!

Mina oma Matts Special Edition raamiga olen küll rahul. (Tegu vist 2003 mudeliga.) Merida raamid peavad hea hinna ja kvaliteedi suhtega olema, muidu neid nõnda palju liikvel ei oleks. (Suur osa foorumi custom made ratastest on samuti Merida raamile ehitatud)

Ega kellelgi ET Bike Pro 6.0 raamist vähe suuremat pilti pole pakkuda?
Soovin näha, milline ta lõppkokkuvõttes on, veebis olev pilt väga pisike.

Nagu üks külaline siin foorumis juba oma ratta pilti esitles. Oli vast midagi taolist.
http://www.e21.ee/galerii/album/album222/aas.jpg

Kirjade järgi on see raam SL 6.0.
Midagi halba küll pole öelda. Hea kõva raam, Merida raamil oli ikka tunda kui jala all paindus, sellega pole aru saanud.

Sellel rattal peaks ka sama raam olema.

veiko kirjutas:Sellel rattal peaks ka sama raam olema.

Niisama taustinfoks võin öelda, et selle raamiga rattaga võideti ühe meie foorumlase poolt hiljuti ülemaailmsel võistlusel kaks hõbemedalit