velo.clubbers.ee

Tervist olen siin foorumis uus, uurisin veidike ringi kuid otsustasin siiski otse ka küsida. Nimelt järgmine nädal on siis plaanis Tartust kuskilt uus ratas osta. Sõitma hakkan nii asfaldil kui ka metsas ja pehmemal pinnasel, raha oleks nii umbes 6000.- (+- mõnisada krooni, kuid alla 7000 kindlasti, et ka lisavarustuse jaoks raha jääks). Paneks siia paar varianti ka, mis siiani on silma jäänud:
http://www.extreme.ee/index.php?lang=es ... 6&p_id=314
See soodushinnaga GT ratas siis.
http://www.rattaring.ee/index.php?view= ... lan=rr_est
Merida Matts SUB 20 FD mudel
http://www.surfhouse.ee/index.php?id=69159
Kona Fire Mountain mudel (hind 6300?)
Samuti jäi silma Lõunakeskuse Sportlandis üks Marini ratas, nime ei tea peast, kuid ca 10k hind oli allahinnatud kuhugi 6k+ peale. Võibolla oli selline: http://www.sportland.ee/pakkumised/3/4/632

Ise ratastest just väga palju ei jaga ja küsikski et mis antud variantidest oleks parim valik ning mis kestaks ka. Tähtis on, et isteasend poleks väga "lääbakil" kuna eelmise rattaga oli see mure, et selg kippus valusaks jääma, kuid seda saab ilmselt poes ratta seljas aru. Pikkust on mul umbes 184cm ja kaalu 90+ kui see siin mingit rolli peaks mängima.

Võid vaadata ka sellel lingli http://www.author.ee/soodus.htm olevaid soodukaid. Soovitaks Author Traction 2004 ratast. Sinu suurusele peaks sobima 19'' või 21'' raam (ise eelistaks esimest). Komponentide poolest on ta teistest üle. Ülejäänud on maitse ja sobivuse asi. Ratta kestmine sõltub 90% ikka hooldusest ja hoidmisest, mitte nimest raamil ja juppidel. Lääpas asend jälle valest raami suurusest jms.

Mis põhjustel 19" raam parem on?

otipoiss kirjutas:Mis põhjustel 19" raam parem on?

Egas polegi. Minule sobib 19'' paremini. Tunnen end selle otsas palju mugavamalt. 21'' tundub liiga suur (liiga kõhuli seljas). Samas mööda kruusakaid oli 21'' hea vuhistada. Metsavahel on nikerdada parem, kui raam on pigem väiksem. Liigaväike pole ka hea, siis hakkavad põlved vastu lenksu käima .

Kuidas muidu arvete sellest Sportlandis müüdavast Marini rattast?

otipoiss kirjutas:Kuidas muidu arvete sellest Sportlandis müüdavast Marini rattast?

tundub olevat selline lammutamise ratta moodi, mitte maratonide vmt sõitmiseks. samas lahjad käiguvahetejad jne.

mul oli esimeseks rattaks Kona Fire Mountain, 2000 aasta mudel, ei meenu eriti midagi halba, jooksud olid veidi nõrgad.

Vast see marin oli ikka selline http://www.sportland.ee/pakkumised/3/4/628

Odavatest ketaspiduritest loobuksin, kui just disaini pärast ei taha.

lemmik kirjutas: Odavatest ketaspiduritest loobuksin, kui just disaini pärast ei taha.

Vaidleks vastu. mul on just needsamad hayes mx-2 mehhaanilised, mis ka paljudel marinitel on. Töötavad väga mõnusalt, hooldust eriti ei vaja jne. v-pidureid enam näha ei taha. Jah, võib ju öelda küll, et korralikult sätitud xtr v-pidur on ikka palju parem jne, aga kui paljudel sellise hinnaklassi ratastel on kasvõi pooltki nii head v-pidurid kui xtr? Lisaks minu enda subjektiivsele arvamusele on ka kaks rattamehhanikut (erinevates poodides) öelnud midagi sellist, et "vau, väga mõnusalt töötavad need pidurid, eriti mehhaaniliste kohta". disain on lihtsalt meeldiv lisaboonus

Ei lemmik, selline see marin ei olnud kindlasti, ikka selline nagu ma alguses näitasin.

otipoiss kirjutas:Ei lemmik, selline see marin ei olnud kindlasti, ikka selline nagu ma alguses näitasin.

sellisel juhul pole see sobiv ratas su esimeses postituses toodud ülesannete lahendamiseks. küll on seda kod lemmiku poolt viidatu.

Võib idiootse pärimisena tunduda, aga mis osas ei täida siis?

Asjatundmatu nagu ma olen, vaatan ma ka pisut ratta välimust Ja see Marin on suht meeltmööda.

Siis pole muud kui ära osta ja bunnyhopi harjutama hakata. Pikka maad selle riistapuuga ei seikle...

No maratone ma ka sõitma ei hakka, pigem ikka linnavahel või siis mõni paarikümne kilomeetrine tiir vahest. Kuid kui see Marin on rohkem trikitamiseks, siis mis te GT-st arvate?

otipoiss kirjutas:Kuid kui see Marin on rohkem trikitamiseks

Rahu, see Marin ei ole trikitamiseks, vaid hooga läbi metsa sõitmiseks. Amordikäiku ja tugevusvaru on rohkem kui võistlemiseks vaja. Kui sa liiga nõudlik kasutaja pole siis piisab kui värvi ja kuju meeldivad. Sõiduasend on tiba vähem "sportlik", aga seda sa ju tahtsidki?

Oo siis ma ikkagi lähen käin vaatan üle selle ratta