. Ebay's muuseas võimalik soodsa hinnaga tolle firma raame ka soetada.Mõned ikka on, kes oma toodangut (enamjaolt kõrgem tase) ei usalda "kilide" tehaMati kirjutas:Olen oma tagasihoidlikkuses täheldanud, et järjest rohkem tuleb nt raame säält idapoolt ja just karboni liinis.
Kindlasti neid on, vastupidist ma ei väidagi. Aga pakun, et nende osakaal väheneb ja väheneb ja väheneb ja ...Rivo kirjutas:Mõned ikka on, kes oma toodangut (enamjaolt kõrgem tase) ei usalda "kilide" tehaMati kirjutas:Olen oma tagasihoidlikkuses täheldanud, et järjest rohkem tuleb nt raame säält idapoolt ja just karboni liinis.
A mis nimega sa Mati muidu seda raami tahaksid? Sama toote puhul 4 korda rohkem maksta Louis Garneau nime eest?Mati kirjutas: Raami tootajaks mingi Karbona :). Ebay's muuseas võimalik soodsa hinnaga tolle firma raame ka soetada.
Kae "lehmasilma"! Taiwani keevitajad teevad ikka väga pikka aega juba VÄHEMALT sama head tööd kui nende Põhja-Ameerika ametivennad (ja saavad ka neist paremat palka, sest teevad rohkem tööd). Kogu tootmine ei koli küll ilmselt ära, aga seda peamiselt sel põhjusel, et eriväljaõppega inimestele peab mingi tegevus jääma (siin oleks nad ammu ehitajaks hakanud). See et nende tegevusel kellelegi mingi emotsionaalne väärtus on, on lihtsalt vedamine.Rivo kirjutas:Mõned ikka on, kes oma toodangut (enamjaolt kõrgem tase) ei usalda "kilide" tehaMati kirjutas:Olen oma tagasihoidlikkuses täheldanud, et järjest rohkem tuleb nt raame säält idapoolt ja just karboni liinis.
"Veski-Mati" on siinsel turul juba tuntud, oleks kindlam panus.Kuldar kirjutas:Kui jaksad või huvitab:) siis võid sealt mingi konteineri ju võtta ja „Meie Mati“ nime all turule tulla.
Kuldar, sa tabasid täpselt minu ironiseerivat pointi.Kuldar kirjutas:A mis nimega sa Mati muidu seda raami tahaksid? Sama toote puhul 4 korda rohkem maksta Louis Garneau nime eest?...Kõik nad on pärit XDS Carbon-Tech (Shenzhen) Co.Ltd. tehasest tootenimetus X-B14 all...Kui jaksad või huvitab:) siis võid sealt mingi konteineri ju võtta ja „Meie Mati“ nime all turule tulla.
Riimuva nimega tippmudel juba olemas.Mati kirjutas:Tippmudelile panen nimeks BLING-BLING, siis asi üheselt selge.
veiko kirjutas:...Üks nipike turundusest. a'la eelsita eestimaist.
omamoodi tahtmatu iroonia2008 Trek Madone 4.7 Ultegra Taiwani raamiga ja 2008 Trek Madone 5.1 Ultegra USAs valmistatud raamiga hinnavahe on u. 8000.- EEKi. Silmaganähtav vahe on vaid sadulapostis. Kas ka hinda väärt??veiko kirjutas:Kes on ratta tootja, kes lihtsalt komplekteerija?
See "made in usa" on pigem emotsionaalne, kui kvaliteediline argument,
Mõtle veel selle peale, kui suur hinnaerinevus võib olla põhjustatud transpordist ja maksudest, ehk siis mitme krooni eest sa üldse mitte midagi ei saa. Kaupmehe marginaal ja käibekas jms muidugi võimendavad seda veel.Olts kirjutas:2008 Trek Madone 4.7 Ultegra Taiwani raamiga ja 2008 Trek Madone 5.1 Ultegra USAs valmistatud raamiga hinnavahe on u. 8000.- EEKi. Silmaganähtav vahe on vaid sadulapostis. Kas ka hinda väärt??veiko kirjutas:Kes on ratta tootja, kes lihtsalt komplekteerija?
See "made in usa" on pigem emotsionaalne, kui kvaliteediline argument,
päris nii ei ole, et täpselt sama asi aga usas tehtu on kallim.Olts kirjutas: 2008 Trek Madone 4.7 Ultegra Taiwani raamiga ja 2008 Trek Madone 5.1 Ultegra USAs valmistatud raamiga hinnavahe on u. 8000.- EEKi. Silmaganähtav vahe on vaid sadulapostis. Kas ka hinda väärt??
Kuldar kirjutas:Same spec but using TCT carbon rather than the OCLV used on the 5.1.
Et mis see tegelik vahe siis ikkagi on peale hinna? Enesetunne?Kusagil keegi kirjutas:The 5000TCT (TCT stands for Trek Carbon Technology) is made in Taiwan using the frame layout and design from the formerly handbuillt 5000/5200/5500 & 5900 series frames. As of the 2006 model year only the 5200 and the Madones were built by hand in Trek's Wisonsin plant. As of the 2006 model year the 5000TCT was introduced. And as of 2007 model line the Madone is the only all Carbon Fiber Road bike that Trek still makes by hand in house.
The Madone rides a little nicer I think. The rear stays are different and the frame geometry has a more "racing design/responsive feel" to it. I've ridden the 5000TCT and it feels good, but they went pretty middle of the road>low end on the components and it's not hand made anymore. Who knows if they will hold up long term like the previously handbuilt 5000 series and the Madones. It's Trek's way of offering a full CF bike under $2,000. Obviously I really like the way the original handbuilt 5000 series bikes ride (see below).
Look at my signature below... the next bike I buy will be a Madone 5.5 or 5.9 SL. There's my two cents.
One other note: the TCT is made of a material "comparable" to 120 gram Carbon Fiber. The Madones are made from OCLV 110 Carbon Fiber which is slightly lighter and stiffer. The top end Madones are made from OCLV 55 Carbon Fiber with Boron mixed in to make them crazy light, very very stiff and very very expensive. I'd buy the entry level Madone if it was me
Simpel. Kõik mida ei ole võimalik mõõta kvantitatiivselt mõõdame metafüüsilise bling-bling faktoriga. Ja see omakorda on taas ülimalt individuaalne nagu näitas ilmekalt Kuldar vs Vista situatsioon.veiko kirjutas:Et mis see tegelik vahe siis ikkagi on peale hinna? Enesetunne?
