velo.clubbers.ee

Asi küll itaalia keeles, aga enam-vähem peaks arusaadav olema:

http://mypage.bluewin.ch/rupabiker/tecn ... -issue.htm

UrmasL kirjutas:Asi küll itaalia keeles, aga enam-vähem peaks arusaadav olema:

http://mypage.bluewin.ch/rupabiker/tecn ... -issue.htm

Must tõlge inglise keelde:
Mauro DiPaola, great fan of the lightness, to created a "monster" from 6.353 Kg, going to the search on the market of all the best in fact of lightness and reliability. Here the result of much dedication.
Tõlge tehtud selle abil:
http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr

UrmasL kirjutas:Asi küll itaalia keeles, aga enam-vähem peaks arusaadav olema:

http://mypage.bluewin.ch/rupabiker/tecn ... -issue.htm

Carbon heaven. No selle asja istuks vist sõitmatagi katki. Sellest esihammakast ei saa nüüd küll hästi aru - uphill bike

Itaalia keelt kommenteerides meeldis mulle eelkõige vända nimetus - pedivelle, võta või eestiski kasutusele .

Tiba offtopic;
TdF-l pidi üks mees liiga kerge ratta kaaluvihte täis kleepima .
Gilberto Simoni's Cannondale had to be weighted down in order to be over the UCI's 6.8 kg limit.
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/ ... ge7/CH2961

mart kirjutas:Tiba offtopic;
TdF-l pidi üks mees liiga kerge ratta kaaluvihte täis kleepima .
Gilberto Simoni's Cannondale had to be weighted down in order to be over the UCI's 6.8 kg limit.
http://www.cyclingnews.com/photos/2003/ ... ge7/CH2961

In the meantime, we propose the following sub-clause:

UCI Rule # 1.3.019: "The weight of the bicycle cannot be less [than] 6.8kg."
Sub-section A: "Unless that bicycle is a Cannondale."