velo.clubbers.ee

Plaanin osta uut harrastajale/(ratta)matkajale/off-ja-on-road sõitjale (nii linn kui maa(stik)) sobivaimat ratast hinnavahemikus 5000-10000. Ratas peaks olema hea vabajooksuga, kiire käiguvahetusega, esiamordiga ja sobilik naisterahvale (kui see on oluline?), sõidan nii pikemaid kui lühemaid distantse, nii asfaldil kui pinnasteedel (enamikus asfalt). Olen tutvunud enamike meil müüdavate hübriidtüüpi - ja maastikuratastega, kuid firmasid on palju ja liiga tõsine ost, et uisapäisa otsustada. Silma on jäänud/kõrva taha jäänud järgmised firmad: Marin (Sausalito, San Anselmo), Merida (Matts Sport 500, 300 Disc, Crossway sari - nt 8500, 8700), Cannondale hübriidid (pidi vist maru kallis olema?) ja üks selline uus nimi kui Jamis (nt Durango sport sx ja durango sx või nende Cross Country sari). Kas ma liigun vales sfääris või mida arvate? Ja kas Scott ning Trek tuleksid ka kõne alla?
Ette tänades!

Scott ja Trek küsivad raha põhiliselt nime eest, ilma seejuures midagi tehniliselt või disainiliselt vastu andmata.
Merida ja Marin on ea kaup, muidugi mitte see Merida disc versioon, kus odav ketas all. Nishikil on head hübriidid.

Corrosion kirjutas:Scott ja Trek küsivad raha põhiliselt nime eest, ilma seejuures midagi tehniliselt või disainiliselt vastu andmata.

Ei saa öelda, et Scott nii kallis on. Erite veel nüüd kus aled alanud Trek pole ka üle mõistuse kallis.

Kallid brandid (eestis saadavad) on minu silmis Bianchi, Cannondale, Marin. Odavate brandide hulka kuuluvad Author, Classic ja Merida. Ülejäänud on kõik sinna vahele.

Marin on kunstlikult kõrgele aetud bränd, mtbris loen imestusega, et nt Marin Nail Trail (Kirves 15 kilo ja Deore jupid ) suits for people whos on a low budget. Ja nt üks vello kirjutas, et I tried noname brand Marin, which of I?ve never heard before. Viimasel ajal on mulle rohkem meeldima hakanud Meridad( Magnesium Elite)

Merida Crossway sarjas on päris suur valik kui hübriidi tahta,see 8700 paistis piisavalt heade osadega.Ketaspidurit nii odavale rattale ei soovitaks,teeb ratta palju raskemaks.

UlaPulale soovitaks võtta vaba päev ja käia läbi suuremad läheduses asuvad (soovitavalt Tallinna) rattapoed. Müüjale tuleks rääkida kõik ausalt südamelt ära ja lasta näidata erinevaid rattaid. Võimalusel proovida. Tuleb valmis olla selleks, et mõnes kohas ajatakse asjaliku jutu asemel hülgemöla. Seega tuleb müügimeste juttu suhtuda igal pool teatud reservatsiooniga. Igas poes tasuks meelde jätta/kirja panna paar enam meeldinud ratast koos hindadega. Kui selline ring tehtud, siis peaks olema tekkinud mõningad favoriidid. Vot siis avalda uuesti siinsele seltskonnale oma väljavalitute nimed ning peale seda on sõelale jäänute seast ehk kergem valida. Esialgu aga unusta kõik sulle seni antud soovitused ja mine tee oma poering ära.

Läbi tasuks astuda: (suvaline järjekord)

Hawaii Express
Rademar (Laki tänav)
Authori esinduskauplus (Mõigus)
Veloplus
Nõmme rattapood

Peale ratta välja valimist ära unusta kaupmehe käest hooaja lõpu allahindlust küsida.

UrmasL kirjutas:
Läbi tasuks astuda: (suvaline järjekord)

Hawaii Express
Rademar (Laki tänav)
Authori esinduskauplus (Mõigus)
Veloplus
Nõmme rattapood

Rohu tn Velospets peaks ka kvalifitseeruma ja Kuiv eriti möla ka ei aja.

Maastiku ja offroad matkasuunitlusega universaalidest tasuks kindlasti Authori universaale vaadata. Reflex, Zenith, Airline. Maantee suunitlusega universaalidest Nishiki-t. Päris MTB on aga laiem teema ja seal ei oska ilma eelistusi teadmata soovitada.

möga võivad ajada aint HE ja Rademar kuna need on tavalised spordipoed (et nagu igast kaupa).Teenindajatel peab olema selge iga kauba juurde käiv jutt ja kui sa ntx kysid Scott Team'i kohta siis võib ta sulle suurest segadusest hoopis surfivarsutusest rääkima or smth. .

Minul on hübriidratas ja olen sellega peale kolme nädalat väga rahul. Ratas on Nishiki Hybrid 422. Sellega on veel selline asi, et rahvas vaatab järgi, sest enamusele täiesti eksootiline mark (polegi rohkem näinud sellist). Pikim maantee ots on olnud Paldiski (140km) ja algaja jaoks väga hea 15. koht VCE kolmapäevakul (raske maastikurada). Nishikit müüb VeloSpets. Naiste mudelid olid seal ka väljas.

vaata minu varasemat teemat

Kui silmad lahti hoida siis saab ka Deore juppidega Corrateqi kätte alla kümne nii miinus kilo.Aga kui ausalt nii naisterahvale soovitada siis kindlasti tasub Authori kolme naiste raami kohta rohkem küsida , kuna neid nägin reklaamvoldikult .Lisaks eelpool toodud nimekirjale võiks ka Surfhousist läbi astuda kuna Extremist vist juba astusid.

maanus kirjutas:Kui silmad lahti hoida siis saab ka Deore juppidega Corrateqi kätte alla kümne nii miinus kilo.Aga kui ausalt nii naisterahvale soovitada siis kindlasti tasub Authori kolme naiste raami kohta rohkem küsida , kuna neid nägin reklaamvoldikult .Lisaks eelpool toodud nimekirjale võiks ka Surfhousist läbi astuda kuna Extremist vist juba astusid.

Mul tegelikult arvamus, et naiste raam ei kõlba kuhugi (parandage). Ei ole kunagi näinud, et keegi sellistega võistlema kipuks.

Olen sõitnud naiste raamiga ratastega ja jäikust pole ollagi. Naine kah ei tahtnud alguses "pulgaga" rattast kuulda. Naistel on mingi psühholoogiline tõrge pulga vastu. Hiljem pärast selgitustööd rahunes ja on oma rattaga (Author Basic SX) igati rahul. Lasin poes veel siledamad kummid ka panna (oli vist +100 EEK vahetuse eest) ja saingi peaaegu hübriidi.

Mul on küll pulgata ratta vastu mingi allergia, ega see naisteraam õige asi ei ole, isegi Authori asl raamid on ju pulgaga, kuigi nime poolest naiste rattad. Ja inetud näevad välja ka, selline mulje jääb, et sadula pool paindub ühele poole ja lenksu osa teisele poole. S***nikerdis

merida matts sport 500 on kindla peale minek...veloplusist oleks veel hea ost specialized hardrock comp fs aga ainult juhul kui sul on raha et rattale upgrade teha k2iguvahetuse osas.Klassivend ostis t2na ka jamise...mingi odava kyna acera jubinatega.
Merida n6rgad kyljed on kummid ja keskjooks...m6lemad on mul 700 km-ga lootusetult l2bi kulunud.

700 km ning keskjooks ja kummid läbi
Isegi pehmed võistluskummid peaksid keskeltläbi 1000 vähemalt kestma,
kuidas õnnestus hakkama saada?

Ereliukas kirjutas:700 km ning keskjooks ja kummid läbi
Isegi pehmed võistluskummid peaksid keskeltläbi 1000 vähemalt kestma,
kuidas õnnestus hakkama saada?

Egas muud kui asfaldil kõvasti "rattapolitseinikut"* pandud


*Oli kunagi telekast selline sari kus usas rattapolitsinikud beachi peal Trek'i FS ratastega pätte püüdsid. Seal siis käis pidev hüppamine ja külje ette ajamine.

ega asfaldi peal pole peaaegu yltse s6idetud...veel v2hem seal "kaapsu t6mmatud".Kummi kulus nii,et mustri tykid hakkasid metsas s6ites lihtsalt 2ra tulema ja tagarattal on m6ned kohad peaaegu,et siledaks kulunud.Esikumm oli palju kobedam nii,et vahetasin kummid omavahel 2ra ja s6idan kuni t2itsa l2bi.Keskjooksu asjus l2hen homme velo+ ja lasen garantiiga 2ra vahetada...v6ibolla saan kaubale...maksan peale ja saan m6ne parema rummu.Kas kellegil on soovitusi keskjooksu osas?

no aga minu merida matts sporti vaadates (sõitnud 5000-6000 km) ütles Mart, et kummid nagu uued. Ja ka kõik muu on seni kenasti vastu pidanud v.a. see amordilugu Meil peaks sama kumm all olema, kui sa muud pole alla pannud
Kehvem partii

Võib olla on rattad vahetusse läinud ja keegi avastab, et tal on kummile muster tekkinud ja jooks korda saanud