velo.clubbers.ee

Väike vihje Author 2004 mudeliseeriale
Kõik tundub muidu sama, ainult Tractioni raamisulam on "AUTHOR Palladium"

Mida peaks tähendama see, et ülemise otsa amordid on nagu Meridalgi Manitoult? Kas RS ka mõnda marki toidab?

RockShox tippamordid on minu meelest pisut kallimad. Seepärast ma arvan, et low-budget rattamargid Manitoud eelistavadki

.

No Merida on minu arust kindlasti Low-Budget, Scott kasutab Manitoud ja RockShoxi mõlemat hoolega, ja GF kohta ei oska midagi öelda.

kas asi võiks olla umbes nii. Igal suuremal poel eestis on kaks põhilist rattabrandi, milledest üks elitaarsem ja teine nagu rahva-ratas :

pood odavam kallim
HE classic scott
V+ merida spezialized
Rademar trek gary fisher
Author Author ?

Andrus K kirjutas: Rademar trek gary fisher

Eiei

Rademar Optima trek/gary fisher

.

.

Ermo kirjutas:See onkindlasti tänase päeva suurim solvang !!!
Fisher ja low budget .

loe ikka korralikult minu postitust. Gary Fisherit nimetan seal ju ikka Rademaris müüdavatest brandidest elitaarsemaks, kui trekki.
Lihtsalt (eesti)imago põhjal. Tegelikult ju neil kõigil rattaid 5-50 tuhhini

GF pole muidugi low budget ja ka ei kipuks Treki sinna liigitama, kuigi see mis poes müügil on ei ole veel adekvaatne "pilt" margist.Samas kui siin eespol oli keegi classicut liigitamas siis sarnaselt ju ka Meridale saab vedada paraleele.Nimi võib ju olla kategooriast champion, optima aga need Teami mudelid odavad küll nüüd ei kipu olema.Scotti puhul ei saa ka rääkida kui suht mõttetust rattast kuna usa-s on ta küll tuntum kui krossivarustuse tootja aga Euris on tegija nagu miski banner kuskil foorumis rippudes väidab .Ja uurides Jamise kodukat ei suuda ma Exreme puhul ka enam paika saada , kumb siis on see lower brand.Minu jaoks on juba ammu rattabrandide imago suht teisejärguline , kuigi mõne eraku omamisel oleks tunduvalt uhkem tunne.

Andrus K kirjutas:kas asi võiks olla umbes nii. Igal suuremal poel eestis on kaks põhilist rattabrandi, milledest üks elitaarsem ja teine nagu rahva-ratas :

pood odavam kallim
HE classic scott
V+ merida spezialized
Rademar trek gary fisher
Author Author ?

Authoril on vist mingi Madison ka lisaks. Mõigus olid mõned sellenimelised ka rivis.

Andrus K kirjutas:Author Author ?

Authoril on oma odav bränd nimega Madison. Lisaks müüb Tartu suurim Authori müüja usinalt Merida-t ja Nishiki-t ka.

Muide, kas kellelgi on aimu, kuskohas neid Classicu rattaid tehakse?
Sattusin nende kodulehele www.classic-bicycles.comja see on ainult eesti ja läti keeles.
Kas on tegemist mingi HE eritellimusega?

smile kirjutas:Muide, kas kellelgi on aimu, kuskohas neid Classicu rattaid tehakse?

Kui mina suvel uut ratast otsisin, siis oli üks variant ka Classic Storm, aga sellel ei olnud S suurus raami. Selle peale öledi HE's, et pole hullu, selle saab lasta teha, nii et HE eravärk jah. Disainerid pidid ka olema kohalikud eestlased Seda kahjuks ei tea, kus nad neid toodavad.

imelik,et tegelased,kellel puuduvad teadmised jalgrattaalalt või on need teadmised väga udused,julgevad ilma piinlikkust tundmata sirgeseljaliselt ajada siin soga.aga võibolla olen ise lihtsalt vales kohas.

vaikija kirjutas:imelik,et tegelased,kellel puuduvad teadmised jalgrattaalalt või on need teadmised väga udused,julgevad ilma piinlikkust tundmata sirgeseljaliselt ajada siin soga.aga võibolla olen ise lihtsalt vales kohas.

Kui see minu viimase postituse kohta käis, siis kui soga, siis soga. Räägin lihtsalt seda, mida mulle HE müüja ütles. Lähen laua alla häbenema, aga teadjamad rääkigu, kuidas asi tegelikult on.

vaikija kirjutas:imelik,et tegelased,kellel puuduvad teadmised jalgrattaalalt või on need teadmised väga udused,julgevad ilma piinlikkust tundmata sirgeseljaliselt ajada siin soga.:

Kas see puudutas Classicu raamitootmist?

kas mitte classiku nimelise raame seal ei sünnitata?
http://www.kinesis.com.tw/
a kus nende geomeetria sünnib, seda küll teadmata.

ei,classicu jutt on õige(see on jah havai enda väljamõeldud ja taivanist tellitud ratas),aga kopli-vanka,Trek teisejärguline märk GFi kõrval,manitou on umbes mingi india märk india ratta all jne.

Kas mitte Trek ei tooda ka GF? Sama firma kaup ju tegelt, see võrduks sama nagu Skoda ja Wolkar, tehased on ju samad ja omanik ka, lihtsalt hind on erinev.

trek, gary fisher ja klein kõik kuuluvad ühte korporatsiooni, nagu ka Merida ja Spezialised. Classic on konkreetselt HE enda bränd ja toodetud kilide juures nagu ikka. Ja andke andeks kui scott ja merida ei ole low-budget. 50kilo võib ju sinu jaoks palju olla aga nad ju maksavad ooluliselt vähem kui teised sarnaste juppidega vidinad. No võrdle Xt/Lx jupiga Marini ja Scotti omavahel näiteks.

XTRace kirjutas:trek, gary fisher ja klein kõik kuuluvad ühte korporatsiooni, nagu ka Merida ja Spezialised. Classic on konkreetselt HE enda bränd ja toodetud kilide juures nagu ikka. Ja andke andeks kui scott ja merida ei ole low-budget. 50kilo võib ju sinu jaoks palju olla aga nad ju maksavad ooluliselt vähem kui teised sarnaste juppidega vidinad. No võrdle Xt/Lx jupiga Marini ja Scotti omavahel näiteks.

Ju siis naiste maailameister, kes sõidab Meridaga, peab veel kõvasti pingutama, et parem rattaga sõitma pääseks.Unustasin lisada,et teine ja kolmas sõidavad sama rattaga.

Author on ka maailmameister 2003

author, scott, merida jms on minu arvates kindlasti low budget rattad, elitaarsemad on sellised nagu n2iteks Ellsworth, ka Specialized jne

Mida tähendab low budget?

Ju siis naiste maailameister, kes sõidab Meridaga, peab veel kõvasti pingutama, et parem rattaga sõitma pääseks.Unustasin lisada,et teine ja kolmas sõidavad sama rattaga

ega siis hind veel ratast kehvemaks ei tee.
ja ega see maailmameister nüüd päris sama rattaga kah ei sõitnud, kui see mida sa poest osta saad (tean kuna olen seda ratast katsund).
Näiteks ka trek 9.8 - MM'il oli neid päris palju, aga ükski ei olnud kaugeltki tehaseseades. kõik olid tugevalt järele aidatud. ja eks teiste markidega on samuti.

vaikija kirjutas:Mida tähendab low budget?

Madal eelarve? Mina sain eelnevast aru sedasi, et Merida, Scott ja Author on siiski tegelikult spetsialiseerunud laiatarbe kaubale. Et oma kaupa paremini müüa, siis oleks hea kui sellega ka tippvõistlustel häid kohti saavutatakse. Selleks võetakse miski tubli rattur kellele pakutakse korraliku sponsorlusprogrammi. Kui nüüd tippvõistlusel hästi läheb siis on see väga võimas müügiargument. See omakorda toob firmale rohkem pappi sisse, millega jälle võimalik oma väheseid tippe moosida. Sellises süsteemis pole midagi uut.

Otsetõlkes sain aru,aga kas siis siin väidetakse,et suurematel rattatehastel on väiksem eelarve kui väikestel perefirmadel.Ja kuidas siis Specialize-l õnnestus Ellsworth-ga ühte patta sattuda.Pealegi ei tea ma Ellsworth-il ühtegi ratast,mida ma endale Eestis võistlemiseks sobivaks peaksin.Lähen trenni.nägemist.

vaikija kirjutas:Otsetõlkes sain aru,aga kas siis siin väidetakse,et suurematel rattatehastel on väiksem eelarve kui väikestel perefirmadel.

Low budget tähendab, et selle firma toodang on odav.

Jah,olin juhm.Ma lihtsalt ei oska nii nõmedalt rattaid omavahel võrrelda.Sõidan ise talvel 2001a Klein-iga,mis selle skaala järgi vist ei ole low budget(ilgelt nõme sõnaühend).Kevadeks tellisin tuntud firma (vist low budget)ratta,mis on aga Klein-st parem ja palju kallim.Kõigil vist ei ole selline valik võimalik e. jumal tänatud ,et on firmasid(võibolla mitte nii traditsioonikaid ja eksklusiivseid),kes suudavad häid rattaid odavamalt pakkuda.See,et üks paks ameeriklane ühe kuupalgaga omale kaks tagaamordiga(et rasvavõru ümber kõhu väga ei põru) Santa Cruz-i saab osta,mind ei eruta.

Leidsin ühe tsehhikeelse saidi, kus on selle a Authori mudelite "päris pildid" üleval.

Corrosion kirjutas:Leidsin ühe tsehhikeelse saidi, kus on selle a Authori mudelite "päris pildid" üleval.

Huvitav kas INTROVERTI seeaasta ei olegi?

Ja paljud margid veel terasraamiga rattaid toodavad?

Terasraamiga rattaid tehakse alates Colnagost kuni Marinini. Vahepeal on palju muid tuntuid brande.

Olgu pealegi low-budget. Minu rahakott kannatab kuidagi välja ja ratas on väga hea.

sõidab mees, mitte kleeps ratta raamil

---edit---
jah, ega minulgi raha ylearu ple, kõik mis mul ratastest olemas on, olen ma ise kokku ajand(tänu sellele, et onul firma on ja seal suvel tööl käin)

---edit---
ah jah seda, et ma alles see aasta lõpetan(loodetavasti ) põhikooli, et nagu tööl otseslt päevast päeva ei käi ja raha sisse ei tule suurel hulgal.

Selles on Sul muidugi tuline õigus. Iga aasta pisut parema rattaga sõita ei ole vist eriti suur kuritegu.Minu puhul paneb hind piiri paika. Nii et, eriti pilvedesse minna ei saagi.

Rom kirjutas:Huvitav kas INTROVERTI seeaasta ei olegi?...

On ikka. Sellelt Authori Tsehhi kodukalt leab teistegi mudelite kohta inffi, ka inglise keels.

Igati muljetavaldav.

Ahjaa http://www.author.ee peal on nüüd 2004a mudelid ja hinnad väljas. Kaalud on enamvähem samad, tükid natuke paremad, aga hinnad on kõvasti odavamaks läinud?!
Kui nii edasi läheb, siis saab Authori juppide jaoks doonoriks osta - raami võib minema visata või kõveraks sõita ;O).

rattad tõesti väga soodsa hinnaga kui ratast tellitud ei oleks, ostaks selle introverti kohe ära, 17 " raam ka veel olemas. 34500.- täis xtr-iga ratta eest... äkki läheb ikka käibemaks veel otsa?

introvert on tõesti odav
paistab enamvähem eelmise aasta mudel olema.
huvitav kas keegi on mingeid kommentaare kuulnud selle ratta kohta?

Kirsa kirjutas:...aga hinnad on kõvasti odavamaks läinud?!
Kui nii edasi läheb, siis saab Authori juppide jaoks doonoriks osta - raami võib minema visata või kõveraks sõita ;O).

Nii palju kui mina asjaga kursis olen, siis on hetkel Authori rataste puhul üks odavuse põhjus see, et rattad on tellitud ja hinnad lepitud kuskil 2003 suve hakul, seega dolts odav ja lisaks ilma EL lisadeta. 2005 tõenäoliselt enam nii odavalt ei saa.

Kirsa, kas sa Egoisti või Introverdi raami ka ära viskaksid. Kui nii, siis osta palun üks neist doonoriks ja viska raam mulle auto pagassi

Noh eks neid uusi mudeleid võib ju odavalt müüa, kui vanadele hinda juurde pannakse:
MTB 2001 21"
Hind 19900.-
Vana hind 2990.-

Pole paha.Ise eelistaks hirmkallitele XTR juppidele korralikke tubeless-jookse.

Päris müstilised hinnad: uue XTga ja XT ketastega ratas 26500 ja XTRga 35000. Ka maanteeratastel hinnad väga head, täis 105 jupiga ratas 15900, Ultegra ja tippraamiga 22900...
Huvitav, kas Authori ostjad jäävad millestki ka ilma?

Andrus K kirjutas:kas asi võiks olla umbes nii. Igal suuremal poel eestis on kaks põhilist rattabrandi, milledest üks elitaarsem ja teine nagu rahva-ratas :

pood odavam kallim
HE classic scott
V+ merida spezialized
Rademar trek gary fisher
Author Author ?

HE müüb ju Schwinni ka, kas see on nii low, et see ei tasu üldse mainimist
Isiklikult pean Schwinni siiski Scottist palju paremaks rataks

mestari kirjutas:

Andrus K kirjutas:kas asi võiks olla umbes nii. Igal suuremal poel eestis on kaks põhilist rattabrandi, milledest üks elitaarsem ja teine nagu rahva-ratas :

pood odavam kallim
HE classic scott
V+ merida spezialized
Rademar trek gary fisher
Author Author ?

HE müüb ju Schwinni ka, kas see on nii low, et see ei tasu üldse mainimist

mainida võib ikka. Pole küll ammu HE-s käinud, kuid mulle on mulje jäänud, et Schwinn on HE-s taandunud väga kolmandajärguliseks brandiks, sest mudelivalik mida pakutakse jääb justkui vaid 5000 kr. ringi. Vabandan ette kui eksin, sest tõesti pole ammu HE-s rattaid uurinud.

Kevadest pidid uued 04 Moabid tulema

mestari kirjutas: HE müüb ju Schwinni ka, kas see on nii low, et see ei tasu üldse mainimist
Isiklikult pean Schwinni siiski Scottist palju paremaks rataks

Ei tahaks küll vana teemat jälle üles soojendada, aga minu teada panid Scott ja Schwinn juba 90-ndate alguses leivad ühte kappi