velo.clubbers.ee

Et siis selline vidin on olemas. Arvamused teemal
Ja kust saab?

http://www.youtube.com/watch?v=G0NXGTKnwGY&NR=1

Küll see vidin alles kütab kirgi ja tekitab teemasid!

pärnu rattur kirjutas:Sinna mootorijutu juurde ka tootja link http://www.gruberassist.com/english/pro ... scription/
Väga huvitav lahendus, aga arvestades kaalu peaks tolle mehe ratas teistest oluliselt raskem olema ja see oleks ju kohtunike tähelepanu tõmmanud.

Otsisin üles naljateema jaoks.

pärnu rattur kirjutas:Sinna mootorijutu juurde ka tootja link http://www.gruberassist.com/english/pro ... scription/
Väga huvitav lahendus, aga arvestades kaalu peaks tolle mehe ratas teistest oluliselt raskem olema ja see oleks ju kohtunike tähelepanu tõmmanud.

Mootor kaalub 900g, aku < 1000g. Akude kaal sõltub sellest, kui suure mahtuvusega akud võtad. Kui lisa puraka vajadus on ainult max 3...5min kogu sõidu vältel, siis võivad akud olla juba mõistlikus kaalus. Ratta kaalupiirang on 6,8kg (alla ei tohi olla), mille saavutamine pole üldse keeruline. Kui ratas kaalub alla 6kg ja lisad sinna need junnid juurde, saadki ca 7,x kg, mis on täiesti normaalne. Teoreetiliselt on see võimalik.
Arvestades, et võidu nimel süüakse ja süstitakse igatsugu jama sisse ei saa ka selles kindel olla, et antudjuhul on tegu pelgalt kellegi luuluga . Seniks, kuni keegi pole reaalselt vahele jäänud, suhtun siiski skeptiliselt.

Asi oli nii- Le Fevre jõi peale Roubaix´d Booneniga õlut ja hakkasid siis arutama, et Canca hüüdnimi "mopeed" on tõepoolest vist tõsi, sest mees nii kõva poweriga lihtsalt astub eest teistelt.. Purjus peaga hakkasid siis youtube videosid vaatama ja kuna silm oli hägune, ajasid Canca ja teda filmiva mootorratta omavahel segamini. Kuna purjus peaga juba cyclingnews sai teavitatud, pidi kaine peaga enda väiteid tõestama hakkama.

Tegelikult on kahju sellest, et ei mõelda tagajärgedele- niigi on dopingu "pommuudistega" ratturite mainet kõvasti kahjustatud- nüüd rattaseltskond juba isekeskis ilma igasuguste tõenditeta loobib pori. Väga

Ja jaa. Tegelt on hoopis nii, et hr Spartacusel on puusades ja põlvedes mikromootorid. Aku on teadagi kus ja tempot reguleerib sadulal niheledes teadagi millega. Teised keegi ei nihele ju ... või ...

Ühesõnaga keegi vist lihtsalt ei viitsi enam piisavalt trenni teha, et hr Spartacusele vastu saada. Cyclingnews.com'i jõudis teema ka alles eile ja täna.

T6nu kirjutas:Asi oli nii- Le Fevre jõi peale Roubaix´d Booneniga õlut ja hakkasid siis arutama

Oled Sa vast vanaaegne inimene, minustki vanem vist. Tegelt oli situatsioon küll selline nagu Sa kirjeldad, kuid Toomas ei pannud mitte va humalavett vaid haljast kokat. Kes see tänapäeval alkot paneb, see ju miski nõuka-igand.

http://www.modec.fr/en/produits/mt10.htm

Kui maratonidel keegi kõvasti susisema kipub siis on tal kindlasti raami sisse peidetud mõni säärane pneumaaatiline mootor

Piisavalt hermeetiliseks tehtud raami võib õhku täis puhuda, veel parem kui panna heeliumi!

pärnu rattur kirjutas:Piisavalt hermeetiliseks tehtud raami võib õhku täis puhuda, veel parem kui panna heeliumi!

kas lihtsam poleks siiski raami mittehermeetiliseks jätta, siis on õhk lausa ilma puhumata sees ...

Aga pneumaatiline mootor eeldab siiski survet, niisama raamis olev õhk ei mängi välja hästi...

pärnu rattur kirjutas:Aga pneumaatiline mootor eeldab siiski survet, niisama raamis olev õhk ei mängi välja hästi...

Sadulatoru+õõnes anaaltapp+hapukapsa/hernesupidoping?

(Väidetavalt olla kõhutuulesurve Guinessi rekord üle 2 atmosfääri)

Nonii... nüüd on juba järgmine laks.

andresle kirjutas:

T6nu kirjutas:Asi oli nii- Le Fevre jõi peale Roubaix´d Booneniga õlut ja hakkasid siis arutama

Oled Sa vast vanaaegne inimene, minustki vanem vist. Tegelt oli situatsioon küll selline nagu Sa kirjeldad, kuid Toomas ei pannud mitte va humalavett vaid haljast kokat. Kes see tänapäeval alkot paneb, see ju miski nõuka-igand.

Aijahh
Parandused: "Boonen Le Feverega tegid siis oma tavapärast triiburingi peale Roubaix´d ning juba parajas ekstaasis olles sattusid Eurospordi korduse peale, kus näidati viimaseid kilomeetreid olnud võistlusest. Vaatasid, kuidas Canca koos kaameraga ja roosade elevantide vahel finiši poole purjetas, mille peale mõlemad suurest imestusest Kalvikule helistasid ja hämmingut nähtust avaldasid. Kalvik sai belgia keeles aru ainult sõnadest doping, mootorratas ja Cancellara. Ja uudis valmis saigi:)"

veiko kirjutas:Nonii... nüüd on juba järgmine laks.

Eurospordi kommentaatorid rääkisid sellest müstilisest mootorist juba kevadiste klassikute ajal.