velo.clubbers.ee

Tervist ratturid!

Minu juuste all on küpsemas juba tükk aega plaan hakata tegelema jalgratta spordiga. Siiamaani olen tegelenud üle 12 aasta korvpalliga. Viimasel ajal tegelenud jooksmise ja jõusaaliga ning kossuga. Vanust mul siis 20.

Mind huvitaks rohkem sõita nn maastikusõite. Need 200km sirge tee peal ei tundu nii põnevad

Et ehk kogenumad sportlased jagavad soovitusi, millest pean alustama. Loogiliselt võttes peaks asi algama ratta ostust, kuid juba siin kiilub kinni.

Kui keegi leiab aega, oleksin väga tänulik kui keegi aitaks soovitada rattast osta. Ise loodan ratta kätte saada umbes 400 euroga (kas jääb väheseks?) Lisaks kiivrid ja muud säärast...
Plaan oleks osaleda ka mõnel EMV või rattamaratoni etappil.

Jään ootama teie nõuandeid ja soovitusi

Pullu kirjutas:Kui keegi leiab aega, oleksin väga tänulik kui keegi aitaks soovitada rattast osta. Ise loodan ratta kätte saada umbes 400 euroga (kas jääb väheseks?) Lisaks kiivrid ja muud säärast...

Kõik muu (riided, kiiver, kingad + pudi-padi) saab selle summa eest enam-vähem kätte. Rattaga läheb asi ikka kahtlaseks. Eks nõudmised viimasele küll erinevad - uus või kasutatud, raami materjal, juppide tase jne. jne.

400 euri eest saab talvel üsna normaalse harrastaja ratta. Ma pigem ei leia, et esimene ratas peaks olema võistlusjuppidega süninik-ime. Mõnede elionide sõitmiseks piisab ka deore tasemest ja v-piduritest - peaasi, et raami geomeetria sobiks. Odavamatel ratastel kipub see pigem püstine olema. Ise ostsin esimese ratta sarnase eelarvega ja ei ütleks, et midagi selle 14kg taha oleks jäänud. Pigem ikka oma treenituses. Hiljem kui selge soov rattaspordi juurde jääda ja kogemust rohkem, saab ka kallima ratta soetada. Mine küsi rattapoodidest pakkumisi - kõigil on vast mingeid rattaid lae alla vinnatud, mis -40% suvisest hinnast müügiks läheks.

Olen nõus, et päris profi oma ei soovi.
Tahakski just sellist millega hätta ei jääks ja millega saaks ikka rajad läbitud.
Äkki keegi oskaks anda mõne ratta soovituse?
Või siis mida pean jälgima ratta ostmisel. J6ukur mainis, et v-pidur peaks olema? Mis veel?
Mainin ära, et olen 190 cm pikk ja kaal jääb 90-95 kg vahele. Et mis suurus vms raami peaksin vaatama? Usun et rattapoed ka aitaks mind, aga teades müügimehi, võidakse igaste jura pähe määrida ja tahaks ennem end siin harida

Pakuks kasutatud Trek 4500 raam 21". Ise olen 191 cm pikk ja minule täpselt paras. Taga vahetaja Deore, esimene Alivio, amort dart 2, jooksud (isetehtud tubless) Rocket Ron rehvid, deore rummudega (ketta kinnitus võimalus), muidu V-pidurid. Kui huvi võin ka pilte meilile saata. Hinnast saab rääkida, kindlasti alla 400

Millist hinda siis soovid?
Mida asjatundjad sellist rattast arvavad?

Teen homseks paar pilti ka. Ratas on heas seisukorras. Hinnaks küsiks 270 eur. Kaasa annaks ka väga head, kerged ja kiired rehvid Specialized Control Renegade 26X2.1 UST (sõitnud 200 km). Uue hind oli tükist 39 euri. Võib saada kaasa veel paar paari erinevaid rehve. Ratta müün maha kuna ostsin omale 29" ratta.

Terv

Sander
Tel. 5112783

Pullu kirjutas:Millist hinda siis soovid?
Mida asjatundjad sellist rattast arvavad?

Trek 4500 mudelit on tehtud üle kümne aasta.
http://www.bikepedia.com/quickbike/Bike ... &Type=bike
Jääme huviga ootama, mis aasta mudelist jutt. Alles siis saab miskit arvata.

Ostetud 2009 sügisel ja kokku on läbisõit 1700 km. 2010 suvi ratas seisis.
Lisan ka ühe kehva pildi (homme saab paremad)
http://www.upload.ee/image/1828980/IMG067.jpg

Kui ratast ostma hakkad, siis sinu pikkuse puhul peaks sobima 21" raam. Ise olen 189 ja sõidan 21"-sega.

Soovitan rattaostul seda vaadata, et esimesed hammasrattad oleksid vahetatavad. Et tagumisel jooksul oleks kassett ja tirr eraldi, tagumisel jooksul oleks vähemalt 9-ne kasset ja esimene käigukas oleks vähemalt deore. Tagumine käigukas käib alguses deore küll.

Eks siis Sandri poole pakutav ratas pole kõige parem?
Aitäh hea nõu eest. Nüüd tean mida vaadata ja mida küsida müüja käest.

Pullu kirjutas: Või siis mida pean jälgima ratta ostmisel. J6ukur mainis, et v-pidur peaks olema? Mis veel?

Mina lugesin Jõukuri jutust välja, et v-pidurid on ka okei variant kui ketaspidurit ei saa. Ehk siis eelistama peaks kindlasti ketaspidurit, aga kui rattal on hoopis v-pidurid, aga muidu igati ok ratas, siis selle pärast ei pea ostu tegemata jätma.

Pullu kirjutas:Eks siis Sandri poole pakutav ratas pole kõige parem?
Aitäh hea nõu eest. Nüüd tean mida vaadata ja mida küsida müüja käest.

Sellel SanderK rattal peaksid ainule esimese käikari ära vahetama ja seda ei pea ka enne tegema kui vana suusad annab. Muidu peaks see täiesti ok pill olema. Eks pead muidugi enne poes müüdavad rattad ka üle vaatama, sest kasutatud rattal võib nii kassett kui ka kett juba vahetust vajada.

Kasett ja kett on täiesti ok. Selle rattaga saad kaasa kaks paari päris häid rehve. Selle raha eest on ratast küll ja küll. Tule vaata ja proovi.

kõnealuse Treki turuväärtus on 150 euri.

Kui asi on hinnas siis sellest saab rääkida. Päris 150 ei annaks, pigem väntaks siis juba talvel ise. Aga kui antud ratas ilma mainutud rehvidetta(Renegade ja Rocket) siis on hind loomulikult teine.

Sorry olen sellest teemast juba enda müügi teema teinud

antud treki raam on rohkem nagu matkaratas. Kui vähegi võimalik, siis soeta ratas, millel on võistlusgeomeetriaga raam. Trekil siis alates 6000 mudelitest.