velo.clubbers.ee

On siin foorumis kokuka omanikke, ehk teab keegi minu välja otsitut laita või "kiita"?
Suveks plaanin paar tükki muretseda. Hea autoga ringi sõites huvitavates kohtades
peatuda ja ratastega ringi tiirutades ümbruskonnaga lähemalt tutvuda jne.
On ikka tüütu auto katusele neid vene kolakaid üles monteerida ja alla võtmiseks lahti kruvida.
Nii palju mõnusam, igas peatuskohas, niks-naks ja jalgratastel!
http://www.youtube.com/watch?v=rfo3idAvqjI
http://www.youtube.com/watch?v=mhNZSGQ4scA
http://www.hembrow.eu/personal/bicycles4u.html


Mingeid kalleid jalgrattaid pole nagu mõtet muretseda kui suviti max 20-30 korda sadulasse istud.
Aga sellised peaksid need käulad olema, et 2tk auto pakiruumi ära mahuks ja tagumise pakiraamiga.
Autol piisavalt suur pagasnik. Ühe mõõdud kokkupandudlt: 83 x 63 x 29 cm

Googeldades jäid silma meil Hansaposti pakutavad kokukad, eelistaks 20“ varianti, 16“ kuidagi
kipakas, käiguvahetaja kipub nagu peaaegu juba maad kraapima kui mööda pehmet metsarada sõita vaja.
http://www.hansapost.ee/p/20_tolline_ko ... /226505016

Internetis pakutakse neid 6-käigulisi analooge hulgi;
http://www.bomatrading.nl/Webwinkel-Pro ... .-BTW.html

http://www.bicycles4u.com/20-6.html
http://www.foldingbikes4u.co.uk/reflex- ... heel-white

Siin neid veel üksjagu;
http://www.price-kicker.co.uk/folding%2 ... ed%2020%22

Loomulikult oli huvitav, kas neile tagavaraosi kah saadaval? Kas ka Eestis nö. letilt saada?
Käiguvahetaja ja muu juurdekäiva info leidsin tootja kodulehelt;
http://techdocs.shimano.com/techdocs/bl ... !199473420
klikka Find peale! (või sisesta kaks korda järjest TY18 ja keeleks vali Estonian, saab osalt eestikeelsed kasutusjuhendid jne)
Tuleb kaks nimekirja pdf failidega: RD-TY18 Rear Derailleur ja SL-TY18 Shift Lever

Shimano Rd-Ty18, otsingusse veelgi parem - RD-TY18 Rear Derailleur
Müügil neid näiteks siin;
http://www.amazon.com/s/ref=nb_sb_noss? ... ds=rd+ty18

Milline siinsetest käiguvahetajatest, peale viimase, veel võiks sobida?
http://www.facebook.com/note.php?note_i ... 8844863022


Muidugi, uurisin ka rummusisese käiguvahetajaga kokukaid, aga nende käiguvahetajadki kallimad kui minu välja valitud käula!

3-käiguline tundub eriti arusaamatu variant, ainult kolmandik ülekande muutust kummalegi poole!
http://sheldonbrown.com/shimano333.html

Näiteks üks selline mida meil pakutakse, jalgpidur oleks muidugi eriti naisterahvale harjumuspärasem;
P135 RONDO 358,00 € . Leedu toode – kas on seda hinda väärt?
http://baltic-bicycle-trade.com/catalog/view/6/84/504/

Siin tutvustav jutt rummusisestest käiguvahetajatest;
http://rideons.wordpress.com/2011/08/18 ... he-matter/

Korralik, rummu sisene käiguvahetaja on muidugi kirves hinnaga!
http://harriscyclery.net/product-list/p ... gear-1257/

Nii siis, mis arvamused on selle 6-käigulise käula kohta, kas ajab asja ära ja kas Eestis
remondiks vajalikke pulki saadaval või tellida mõne Tallinna poe kaudu võimalik?
Millised kogemused on alumiiniumist raamiga?

Tänud juba ette!

Elu on kahjuks selline, et 150€ eest saadki sa 150€ jalgratta. Eriti hullusti on see tuntav just kokkupandavate puhul.

Kui tahad korralikku asja, osta Dahon, Bromton, Oyama jne... aga need on kahjuks tõesti hoopis teises hinnaklassis.
Asi annab kõige rohkem tunda just ratta juhitavuses ja sõidutundes.
Välise käiguvahetaja asemel võimalusel justnimelt 1-käiguline või rummusisese käiguvahetajaga - vähem hoolet ja vähem väljaspool tilpnevaid asju, millele saab ratast kokku pakkides ja autosse toppides kogemata liiga teha.

See, kas mingit käiguvahetaja mudelit on Eestis mõnes poes letis müügis või mitte, ei ole kuskilt otsast oluline otsustusargument.

kokukas kirjutas: Mingeid kalleid jalgrattaid pole nagu mõtet muretseda kui suviti max 20-30 korda sadulasse istud.
Aga sellised peaksid need käulad olema, et 2tk auto pakiruumi ära mahuks ja tagumise pakiraamiga.
Autol piisavalt suur pagasnik. Ühe mõõdud kokkupandudlt: 83 x 63 x 29 cm

Arvestades fakti, et 20-30 korda sõita - teeb 5 kuud vähemalt kui nädalvahetusel korra sõidad.
Seega arvan, et see on päris korralik sõidu kordade arv pühapäeva sõitjale isiklikult vaataks seega mingite 300€ poole.
Nagu eelnevalt öeldud, et poest saad seda mille eest maksad.

Kui just eesmärk ei ole selline, et sõidan sõbra suvilasse ja teepeal on koht kus tahaks tutvuda ümbrusega ja siis võtad rattad pagasiruumist ja sõidad suts.
Siis tõesti on need kokkupakitavad hea lahendus. Kuid mul oli ka autos käsivints pagassis natukene aega - mõtlesin, et kui peaks mõni põnev tee või koht olema ja läbi põikad ning kinni jääd saad välja sikutada ennast. Pärast mingit perioodi sai tõstetud see "vajalik" asi pagassist välja seoses ruumi vajadusega ja nüüd võtan kaasa kui tean, et lähen kohta kus maa neelab.

Lähtudes sellest kogemusest - eelistaksin minda tavalisi 26" rattaid ja rattahoidjat taga luugil või kärukonksul. Suhteliselt kiiresti saad ratta sealt kätte vajadusel ja ei pea katusel venitusharjutusi tegema.

20-30 jaguneb umbes nii, et ühe päeva autoga sõitmise ajal ronid sadulasse 2-5 korda,
erinevates kohtades muidugi. Ühe rattasõidu tiiru ajal peatusi ja edasisõitmisi võib olla aga üksjagu.

Siililegi selge, et kallim ratas parem.
Ehk ajab ka selline käula asja ära ja kestab 4-5 aastat sellise kasutamise juures!
Vene jalgrattad sõidavad siiamaani - ons need käulad suurusjärk või rohkemgi nendest kehvemad?

Oleks huvitav teada selliste rataste kasutajate praktilisi kogemusi.

Mida arvatakse eespool mainitud trumlisiseset 3-käigulisest Leedu rattast ja nende käikude
mõttekusest ning kuidas alumiinium raami suhtuda?

kokukas kirjutas:
Oleks huvitav teada selliste rataste kasutajate praktilisi kogemusi.

Tahaks sulle rääkida sõidukogemusest kokkulapatava Bromton-iga ja tolle küljes olevast sram 6 speed rummusisesest, aga ei saa, sest nood nimed oled sa tahtlikult või tahtmatult välistanud .

Tegelt on sinu hinnaklassi kokukaid terve saksa täis.
Otsisõnaks on klapprad, faltrad
Helista, tee diil ja saadki teemaga ühelepoole.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... es/u287142

Leidsin internetist kokuka, mis pakkus huvi just oma komplekteerituse poolest.
Sisaldab rohkem vidinaid kui mõni teine internetis pakutav, isegi traditsiooniline keti kaitse olemas!

Klapprad Fahrrad 20" B2R Antrazhit mit Tasche 6-Gang Shimano
http://www.toci.de/klapprad-fahrrad-20- ... 776543850/

Saatsin meili päringuga kas Estlandi untsakatel seda kokukat kah tellida võimalik, aga võta näpust,
mingi perifeeriaga ei taha saksad tegemist teha!
Tuhnisin internetis, et kas keegi veel sellist varianti pakub, aga ei hakanud silma.
See eest sain teada, milliste raamidega kokukaid tehakse ja kuidas neid nimetatakse;
http://www.green-cruiser.com/w-type-20- ... -bike.html
http://www.hellotrade.com/sunny-wise-en ... duct4.html
Et see kokukas on W Type raamiga ja eespool Hansaposti oma samuti.
Küllap need raamide nimed on kasutusel peale Hiina ka teiste kokukaid tootvate maade puhul.

Siis veel üks variant raamide tähistamiseks, uurime seda - JS-FB-20" folding bike 132
JS-FB-20" on üldine tähis ja number 132 on W Type sarnane, vägagi.
http://www.sportbuying.com/sport_105629 ... 0-quot.htm
http://www.alibaba.com/product-gs/50741 ... e_132.html
Siin veel muud raamid;
http://www.alibaba.com/trade/search?_cs ... t=JS-FB-20
Huvitav, millist raami tüüpi võiks eelistada?
Dahonil jälle selline;
http://www.dahon.com/bikes/2011/eco-c6
siin veel 3tk. isegi, täitsa Hansaposti pakutava nägu;
http://www.bomatrading.nl/Webwinkel-Pro ... .-BTW.html
Nii et just nagu oleks vaadeldud raamil mingi standart ja ei ole kah, tootja nimetab kuidas heaks arvab.
Või ei pea kauba pakkuja selle mainimist oluliseks!
See nüüd selleks!

Pole see tellimine Estoonia piiri tagant sugugi ainult korra aevastada, nõuab üksjagu sehkendamist.
Aega veel on, ametliku suve alguseni jaanipäeval.

Pmst, odavat ja kvaliteetset asja tahad, siis ühekäiguline ja jalgpiduriga. Odav ratas ohtrate käikude ja muu tilu-liluga paneb sind oma kulutatud raha kiirelt taga nutma.