Mine näiteks kristiine Hawaii expressi ( või ka mõni muu HE) seal on päris mõistusega müüjadalgren kirjutas:On soov nii kuu aja pärast osta ratas. Hinna piirid oleks 3000-4000kr. Kasutatut ei soovi. Sõita kavatseks linnas kui ka maastikul. Oleks siis esialgu pühapäevasõitja. Viimati ratast omasin lapsena üle 10 aasta tagasi. Selle aja sees on vahel saand väga harva tuttavate ratastega sõidetud. Tehnilise poole pealt ka väga tugev ei ole.
Enne mõtle täpselt läbi kuidas ja kus sa sõidad. Mida sa maastikul sõidu all mõtled? Kui lihtsalt kruusa- ja metsavaheteid siis võta parem hübriid. Väga vähesed pühapäevasõitjad lähevad oma maastikuratastega sellisele maastikule kus tõesti maastikuratast vaja on. Ja kole on vaadata kui tegelased mudakummidega asfaldil ägavad.algren kirjutas:On soov nii kuu aja pärast osta ratas. Hinna piirid oleks 3000-4000kr. Kasutatut ei soovi. Sõita kavatseks linnas kui ka maastikul. Oleks siis esialgu pühapäevasõitja. Viimati ratast omasin lapsena üle 10 aasta tagasi. Selle aja sees on vahel saand väga harva tuttavate ratastega sõidetud. Tehnilise poole pealt ka väga tugev ei ole.
Minu kogemused ütlevad, et sellest hinnaklassist alustades ja sisuliselt olematut rattasõidu treenitust arvestades, tuleb osta võimalikult odav ratas ja aasta või kaks sellega trenni teha ja alles siis võiks mõelda ratta sõiduomaduste peale ning asjadele mis seal peaksid või võiksid küljes olla. Kui tahad tõsisemalt sõita, siis osta kohe ka klõpsuga pedaalid, rattakingad ja rattasõidupüksid. Kui tahad ainult rattale minna metsa ja merd näidata, siis kogemused ütlevad, et selleks sobib igasugune ratas mis vastab sinu kehamõõtmetele ja maksab üle 900.- krooni.algren kirjutas:On soov nii kuu aja pärast osta ratas. Hinna piirid oleks 3000-4000kr. Kasutatut ei soovi. Sõita kavatseks linnas kui ka maastikul. Oleks siis esialgu pühapäevasõitja. Viimati ratast omasin lapsena üle 10 aasta tagasi. Selle aja sees on vahel saand väga harva tuttavate ratastega sõidetud. Tehnilise poole pealt ka väga tugev ei ole.
Miks ?Karikas kirjutas: Parem on, kui trossid pealtpoolt toru lähevad.
Miks trosse toru peale pannakse? Pakun, et tassida on parem. Saad õlale võtta, ilma et trossid sooniksid. Hooldada on pealtpoolt lihtsam. Ruumi on rohkem kõride paigutuseks.Alan B'Stard kirjutas:Miks ?
No ei sobi, kõveraks ja katki lähevadtarts kirjutas:Kui tahad ainult rattale minna metsa ja merd näidata, siis kogemused ütlevad, et selleks sobib igasugune ratas mis vastab sinu kehamõõtmetele ja maksab üle 900.- krooni.
Einoh ... ma ikka ei saa aru, mis teadus nüüd selle rattatassimise taga on? Mis sul on raam monoliitne metallikamakas, et ei anna kätt ülemise toru alt läbi panna ja sealt teda õlale toetada?Karikas kirjutas:Trepist alla minnes saan sadula otsa õlale toetada. Ülesse minnes pean aga ratta tagumise otsa ette keerama ja kaenla alla võtma ning vända juurest alumise toru alt kinni hoidma. See koht võib aga väga porine olla ja mäest ülesse tassides oleks parem õlaga toetada.
Otsisin ja otsisin, leidsin aga ainult 15 tonnise:algren kirjutas:Palun abi ratta valikul (3-4 tonni)
Ärme nüüd päris sedasi kah küsijat tümitama hakka. Tegelikult saame ju kõik aru, et küsijat huvitas ratta juures 3000-4000 EEK hinnaklass, mitte raskusühik. Kõik ei näe vajadust omada võistlustasemega ratast. Milleks peab niisama kulgema ja nt. paar tänavat/kilomeetrit eemal sõbra juures käima Deore juppidest pungil rattaga? Siit ka algse postitaja küsimus, mis ka igati õigustatud. Ainus probleem vast see, et siin ei osata sellise hinnaskaala rattaid niivõrd hästi kommenteerida, kui nt. võistlusklassi rattaid. Vähemalt mina küll ei oska kuni 4k. maksvate (uute) kohta miskit asjaliku kommenteerida.Overkilla kirjutas:Otsisin ja otsisin, leidsin aga ainult 15 tonnise:algren kirjutas:Palun abi ratta valikul (3-4 tonni)
http://www.ingramrollers.com/images/as315_thumb3.jpg
Midagi ratta taolist 3 tonni jaoks:
http://www.leblancauction.com/HANSEN/ha ... ics/01.JPG
Ja peaaegu viimasena: 3 tonnine
http://www.leblancauction.com/HANSEN/ha ... -F%7E1.JPG
http://www.rememuseum.org.uk/vehicles/wrv/vehchev.jpg
Veelgi:
http://www.aristocraft.com/catalog/part ... 0truck.jpg
Ja veel ja veel rattaid 3 tonniseid:
http://www.tractorpulling.com/result/2001/ahoy.html
Ei tea miskit mul endal mingi 1800.- riistapuu ja läbipainduma hakkas alles 5 aastat pärast ostmist. St., et alguses ma ikka ei viitsinud ekstreemsetes oludes uhada, mööda muda ja kännujuurikaid.Alan B'Stard kirjutas:No ei sobi, kõveraks ja katki lähevadtarts kirjutas:Kui tahad ainult rattale minna metsa ja merd näidata, siis kogemused ütlevad, et selleks sobib igasugune ratas mis vastab sinu kehamõõtmetele ja maksab üle 900.- krooni.
Ei ole monoliitne metallikamakas, vaid trossid lähevad ülemise toru alt! Sai sellest ju kirjutatud, miks peab üle seletama? Lisaks veel selle, et tagurpidi peab keerama selleks, et ühe käega hoida - esiosa ripub taga ja ei vänderda. Aga aitab OT-st...Antti kirjutas:Einoh ... ma ikka ei saa aru, mis teadus nüüd selle rattatassimise taga on? Mis sul on raam monoliitne metallikamakas, et ei anna kätt ülemise toru alt läbi panna ja sealt teda õlale toetada?
Kas hind annab põhjust sellega vaeva näha ka, ja kas selle rattaga mõni pood Tallinnas ka tegeleb ?Karikas kirjutas:Tundmatumatest nimedest konkureeriks veel Progear, kuid siis pead peale ostu kõik pulkadeks võtma ja korralikult kokku panema. Ratas ise hea, kuid montaazi ja hoolduse kvaliteet jätab soovida.
Henry
Mul endal ketastega variant ja selleni jõudmisest juttu siin. V piduritega oli ca 1kEEK odavam ja saab ehk kaubelda kah pisut. Alguses pisut põdesin, kuid lõppkokkuvõttes olen rattaga rahul. Kaalub koos kõigi vidinatega 14.3kg ja V piduritega peaks kergem olema. Raam on jäik ja head jupid peal. Eriti kiitmist väärt on rehvid. Suurimaks puuduseks on just Pro-Team poekett, kus neid kokku pannakse ja hooldatakse. Sama ratta hind erinevates poodides erinev, kõikjalt paistab silma kokkuhoid - web-leht puudub, asjatundjast poesellid puuduvad, monteerijad teevad lohakat tööd, garantiiga võib probleeme tulla jne. Niiet parema meelega reklaamiks teisi rattapoode, kus pisut paremad kogemused...Alan B'Stard kirjutas:Kas hind annab põhjust sellega vaeva näha ka, ja kas selle rattaga mõni pood Tallinnas ka tegeleb ?
.
