velo.clubbers.ee

Kas:
http://www.rademar.ee/?id=1628&category ... uct_id=343
http://www.hawaii.ee/index.php?id=86774&product=1846
või siis hoopis ettetellimisega järgmise aasta Scott Speedster 50 FB
Plaanis kasutada lihtsalt oma lõbuks ja kerge trenni mõttes asfaltil.
Mis ühel või teisel plussiks või miinuseks?

Nendest kahest kindlasti Trek, sellega kannatab käiku ka vahetada ja isegi esihark on carbon ja ilmselt on Trek ka tunduvalt kergem Scotist. Scottil on ketaspidur, aga ei oska selle omadusi kommenteerida.
Trek on tegelikult 18 käiguline (2x9), hammakad on 50/34. Aga ma ei näe et oleks vaja ka kolmandat pisikest hammakat ette, sest vaevalt selle rattaga kuskilt karmist mäest üles peab ronima.

mcd kirjutas:või siis hoopis ettetellimisega järgmise aasta Scott Speedster 50 FB

See on juba päris maanteeratas, millega eelpoolnimetatud asfaldil küll ei konkureeri.

http://www.xb3.ee/index.php?page=278

Hetkel -35% alega hind 551EUR Deore juppidega, karbon kahvliga, kindlasti nii hinna kui kvaliteedi poolest parem valik kui need Trek ja Scott.

Ma sellest jalgratta teemast suurt midagi ei tea hetkel seega palun selgitust miks päris maanteeratas pole hea niisama asfaldil sõiduks?

mcd kirjutas:Ma sellest jalgratta teemast suurt midagi ei tea hetkel seega palun selgitust miks päris maanteeratas pole hea niisama asfaldil sõiduks?

On küll, aga eks see seab ka omad piirid. Kruusale sa mnt rattaga ei roni, linnas äärekivisid ka väga ronima ei hakka. Hübriid on nagu nimigi ütleb veidike laiema kasutusalaga. Eelnev postitaja sattus ilmselt segadusse sellest, et need rattad, mis sa linkisid on hübriidid, mitte MNT rattad.
Peaksid kindlamalt piiritlema mida tahad rattast. Kui ainult asfalt siis maanteeratas on kõige kiirem ja parem variant.

Nüüd Treki omanik. Meie kehvadel tänavatel pole väiksest kruusalõigust ja kiviklibust pääsu ja isegi selle Trekiga on seal peal raskusi seega päris maanteeratas oleks olnud minu jaoks tõesti vale valik.