velo.clubbers.ee

Hei

Raamisuurusest:

GT Avalanche, eelduste kohaselt 0.5 (või siis 1.0)

Kumb raam idee poolest paremini peaks sobima, kas L või XL, kui mehe pikkuseks ca 184 ja kaaluks ca 85? Oma pepu on kuningas, kuid niisama poe ümber tiirutades pilti ette ei saa. Mida kogemus kostab?

Ise olen enam-vähem samade mõõtudega ja eelistaksin kindlasti L-i.

XL'i ei ostaks isegi kui 60% alla saaksin - või kui, siis spekulatiivsetel eesmärkidel.

Siit leiad raamisuuruse teooria:
http://www.wrenchscience.com/WS1/default.asp
vt paremalt: WS Sizing System ::Get fit for Road and Mountain Bikes!
http://www.sheldonbrown.com/frame-sizing.html
http://www.coloradocyclist.com/bikefit/

Ohh, tänud ... päris hea ülevaade.

Kindlasti L suurus. Ise olen 177cm ja sõidan M suurusega, L oli mulle liiga ebamugav.

Olen 190cm ja ostsin XL raamiga kuna L suurusega oli sadulapost praktiliselt viimase piiri peal. Kodus võrdlesin vana rattaga ja tundub, et raam on suts suurem. Pole veel metsa ja mujale kasutama jõudnud aga päris huvitav oleks teada, mis suurusega umbes sama pikkusega vennad sõidavad.

olen ka 190 ning ostsin just uue ratta-XL suurusega
vanale raamile,mis oli L,panin pikema sadulaposti,40 cm
XL on ka sadulapost piiri peal,eks see oleneb inimesest kui suur raam sobib.Näiteks ühel on jalad pikemad teisel see-eest käed.

ma 193 pikk ja mul L . XL -iga sõita tundus eriti hull, mulle meelidivad natuke väiksemad raamid

Olen 2 m pikk ja ostsin XL raamiga GT, väiksem poleks kindlasti sobinud, sest praegugi on sadulatoru viimase piiri peal. Sõidu muljeid eriti ei ole kui välja arvata poe ümber tiirutamine, siis tundus normaalne.

Olen ka juba mõnda aega GT avalanche 1.0 L omanik. Olen 185 pikk, kuid jalad on mul pikad, seega pidin ära vahetama sadulatoru. Üldiselt arvan, et tegin möödalaskmise, et võtsin L raami ja mitte XL-i. Olgugi, et mulle endale meeldib ka ratas väiksema raamiga, mis ei ole munade vahel kinni. Siinkohal teeksin väikse ettepaneku, et kui kellelgi on sama marki ratas XL raamiga ja tunneb, et see on liiga suur, siis arvatavasti olen valmis vahetama selle L raami vastu, sest minumeelest jääb mul sadulapost ebaloomulikult kõrgele aga samas pole ka midagi hullu. See on see värk kui kiirustades ratast ostma minnakse ja hea hind lööb pea segamini

Keegi teadam ehk oskab tähekombinatsioonidele tollimõõdustikuga ühendada?

trail kirjutas:Keegi teadam ehk oskab tähekombinatsioonidele tollimõõdustikuga ühendada?

mõttetu tegevus kui juba eri firmade raamidest osutub parajaks ühel juhul 17,5" ja teisel juhul 20"
universaalseim on mõõta keskjooksu teljest sadulatoru tipuni kuid selelks peab raam ja lint käepärast olema.

Kui ma ei eksi, siis idee järgi peaks asi olema nii-M=17"(-18"), L=19"(-20") ja XL=21"(-22"), kuid erinevatel firmadel võib see ehk veel omakorda tolli jagu siia sinna erineda.

Kuid kõige kindlam viis on jah siiski erikr poolt väljapakutud moodus-mõõdulint ja kalkulaator ehk siis cm-ites pikkus jagada 2.54-ga ja saabki tollid kätte. Mõndadel juhtudel ei pruugi alati välja tulla täisarvud, vaid nt 19.8", 20.4" jne.

moonraker kirjutas:Olen ka juba mõnda aega GT avalanche 1.0 L omanik. Olen 185 pikk, kuid jalad on mul pikad, seega pidin ära vahetama sadulatoru. Üldiselt arvan, et tegin möödalaskmise, et võtsin L raami ja mitte XL-i. Olgugi, et mulle endale meeldib ka ratas väiksema raamiga, mis ei ole munade vahel kinni. Siinkohal teeksin väikse ettepaneku, et kui kellelgi on sama marki ratas XL raamiga ja tunneb, et see on liiga suur, siis arvatavasti olen valmis vahetama selle L raami vastu, sest minumeelest jääb mul sadulapost ebaloomulikult kõrgele aga samas pole ka midagi hullu. See on see värk kui kiirustades ratast ostma minnakse ja hea hind lööb pea segamini

Ilmselt ostsidki just õige suuruse.Las sadul olla kõrgel,peaasi,et pikkus paras oleks.Kui suurem raam on paar senti pikem ja oled suhtes lühema seljaga,siis oledki liiga väljaveninud asendis(muidugi lenksupikendusega saab asja parandada,aga mõistuse piires).Mõtle selle üle ja võibolla läheb tuju paremaks.Päikest.

vaikija kirjutas: Ilmselt ostsidki just õige suuruse.Las sadul olla kõrgel,peaasi,et pikkus paras oleks.Kui suurem raam on paar senti pikem ja oled suhtes lühema seljaga,siis oledki liiga väljaveninud asendis(muidugi lenksupikendusega saab asja parandada,aga mõistuse piires).Mõtle selle üle ja võibolla läheb tuju paremaks.Päikest.

toetan vaikijat. ka mul endal on 400-ne toru ja pikalt väljas. proovi ajada kõigepealt sadul ette-taha suunal paika ja lõplik asend lenksupikendusega kui veel vaja. see, et sadul pikalt väljas pole iseenesest mingi näitaja.
vana ratas siin
uus ratas siin

erikr kirjutas: toetan vaikijat. ka mul endal on 400-ne toru ja pikalt väljas. proovi ajada kõigepealt sadul ette-taha suunal paika ja lõplik asend lenksupikendusega kui veel vaja. see, et sadul pikalt väljas pole iseenesest mingi näitaja.
vana ratas siin
uus ratas siin

asi aga selles et kui seltsimees Moonraker parajasti väntab siis on selgelt näha kuda raam ja post mõlemad painduvad kenasti.Selles asja iva ongi.Ühel heal päeval või sadulapost või siis hoopis raam plaksti puruks minna ja asi tahe.

pea pea see oli siis kui kasutasin ühel sõidul 27,2 raamis 26,8 sadulatoru. Loogish, et asi hakkab vibama. Nüüd asi suht Ok ja kui ma siin kuulen, et kõik eelistavad väiksemat raami...no miks siis mitte. Raamil ju eniwei eluaegne garantii